本来一直也没有想过自己会买特斯拉，因为个人比较喜欢各种电子产品，所以也一直关注着特斯拉的各种新闻，但是自己还真的没有想过会去买他，因为总觉得不靠谱。那天去南京德基广场跟老婆孩子去逛街，突然看见德基里面居然有特斯拉的店，就进去看了看，有个销售接待的我们，为我们各种讲解，还非常热情的邀请我们去试驾，反正又没有开过那就去试试吧。带上老婆孩子就去试驾了，我儿子对于这个车是是非常的喜爱啊，各种把玩，这个弄弄那个按按的，各种新奇，老婆说后面坐着也挺舒服的，因为是6座的，每个人座的都挺舒服的。哎哟，这个真的是不能试驾啊，一旦试驾了，就已经彻底的爱上他了，太喜欢这种感觉了，动力随叫随到，你任何时候想超车啊，加速啊，只要脚腕随便动动，然后就有绵绵不绝的动力出现，而这个过程是不需要有任何的等待的，没有一点点的延迟的，随心所欲，而且关键还有，真的如丝般顺滑啊！！太顺滑了，一旦顿挫都没有就能一气呵成的完成加速，简直太完美了！从来没有体验过这种感觉，瞬间就被迷住了！ 后来订车期间还得准备充电桩的事情，跟物业商量了一下，物业随我，我想怎么装就怎么装，物业无条件配合。而且物业还告诉我，他看见国家文件的，说是物业必须无条件配合，***，这个物业真的是太给力了！！然后去供电公司申请电表，哪里知道地下车库没有供电公司的供电箱，所有的供电箱都是物业的，那没有办法就只能走物业的电了，自己装个表，跟物业结账，也很方便，物业挺好说话的，就这么着吧。然后充电桩到了，就通知装这个充电桩的公司过来安装就行了，就这么简单。前前后后也就等了二十天左右车就到了，还算挺快的。 下面开始上图！ [attach]2242977[/attach] [attach]2242978[/attach] [attach]2242979[/attach] [attach]2242980[/attach] [attach]2242981[/attach] [attach]2242982[/attach] [attach]2242983[/attach] [attach]2242984[/attach] [attach]2242985[/attach] [attach]2242986[/attach] [attach]2242987[/attach] [attach]2242988[/attach] [attach]2242989[/attach] [attach]2242990[/attach] [attach]2242991[/attach] [attach]2242992[/attach] [attach]2242993[/attach] [attach]2242994[/attach] [attach]2242995[/attach] [attach]2242996[/attach] [attach]2242997[/attach] [attach]2242998[/attach] [attach]2242999[/attach] [attach]2243000[/attach] [attach]2243001[/attach] [attach]2243002[/attach] [attach]2243003[/attach] [attach]2243004[/attach] [attach]2243005[/attach] [attach]2243006[/attach] [attach]2243007[/attach] [attach]2243008[/attach] [attach]2243009[/attach] [attach]2243010[/attach] 用车感受。 刚刚上车，更懵逼了，就像自己不会开车的新手一样，小心翼翼的，车确实比较宽大，感觉上应该没有我的途乐大，但是途乐前面能看到的，这个是看不到的，所以心里更没有底了，前后左右，完全不知道到哪了，十几年的老司机了，各种车开过无数，当年提奔驰的时候也没有这样小心翼翼的不知所措，哈哈。车上的每一个地方都是陌生的，都是新鲜的，也都是不知所措的，摸索着前进…… 刚刚开起来立刻就能感受到如丝般顺滑，整个传动没有一丝的抖动，震动，真的很像德芙巧克力的广告词一样，如丝般顺滑。在这种没有发动机怒吼的情况下，车就悄无声息的猛然穿出去了，动力十分了得，这个加速的感觉不是燃油机能有的，哪怕就是C63，507的(我开过加速最快的车)那个加速感觉也没有这个来得强烈，这个加速真的是用排山倒海来形容不为过，那种持续的加速感受，真的叫人欲罢不能能，尝试了还想尝试，加速了还想加速，别说低速了，就是高速的时候，加速也是非常凌厉的，中途加速能力非常强悍，加速超车，真的是如心所欲，你想怎么样，车会第一时间反应过来，不存在燃油机的反应时间的问题。 辅助自动驾驶。这玩意，还真的是个好东西，刚刚提车还没有开通的，要有个自适应学习的过程，我从上海出发，大概到了苏州的时候，就已经开通了，顺利的自动驾驶了，他会很智能的跟车，调整速度，自己保持在自己的车道的正中间，能识别前面的车，还能识别前面车的前面的一辆车，旁边的车也能识别。这样的话，开车的人就会轻松很多，可以放松点，但是！！千万不要把他当成正真意义上的无人驾驶啊！！你的眼睛必须时刻保持看着车道前方，防止突发情况，因为他是不能识别，车道里面静止的东西的，比如说修路的雪糕桩筒，所以自己还是必须注意路况的，这个东西只是个辅助，暂时还不能达到完全无人驾驶。 能耗，一路从上海开到常州，两百公里左右，耗能正常，到了常州其实还有五十公里就到家了，续航还能有280公里，到家是完全够的，但是为了体验一下特斯拉的超级充电，还是决定去超充看看，很好找，特斯拉自带地图就能导航到那，到了常发广场轻松的看见指示牌，一路按指示牌开进去，那天居然人很多，只有一个车位是空着的，别的都有特斯拉在充电，小心翼翼的把车停好，拿着充电桩的插头靠着充电接口，按下了充电插头上面的按钮，车上的充电接口就会自动打开，插进去就行了，没有想到这么简单，不需要任何设置。显示五十分钟能充满，去逛了一下，附近的常发广场，比较落后，没有什么好逛的，玩了下就坐进车里好好的感受一下。 做工。特斯拉的做工我发现已经好得很多了，仔细的看每个地方的做工，已经对得起豪华品牌了，接缝处，也很均匀，没有发现大小不一的情况，内饰看着简洁，但是不简单，个人很喜欢这种现代的风格，奔驰上面那种密密麻麻按钮的，看起来真的好老土，整个中控，只有两个实体按键，一个是警示灯双闪，一个是手套箱开关。别的全部集成在中控的大屏里面。这个车真的很智能，每个地方都能发现智能的地方，细细的感觉，每天都会有惊喜。

趁周末放假，我也约上了自己的好闺蜜“大妮”，一起去体验特斯拉model\ x 90D，坐在车内真的很安静，有时候都怀疑是不是着车了，车内的空间足够大，可以坐7个人，当然最后两排我觉得只能做小孩子，最值的一提的是两个鹰翼门和全景式前风挡，车停在路边的回头率真的很高。当然我是不太懂车，所以只能粗浅的介绍一下…… 好了正题来了~！！首先放张本仙女的“简历”照。 [attach]2210854[/attach] [attach]2210855[/attach] [attach]2210856[/attach] [attach]2210857[/attach] [attach]2210858[/attach] [attach]2210859[/attach] [attach]2210860[/attach] [attach]2210861[/attach] [attach]2210862[/attach] [attach]2210863[/attach] [attach]2210864[/attach] [attach]2210865[/attach] [attach]2210866[/attach] [attach]2210867[/attach] [attach]2210868[/attach] [attach]2210869[/attach] [attach]2210870[/attach] [attach]2210871[/attach] [attach]2210872[/attach]

本人90后一枚，生长在共和国红旗的保护之下，对国产车自然也是非常支持的。去年考了驾照就一直在用老爸的帕萨特练手，也从一开始连刹车油门都用不连贯的小子成长为一个能一下子倒车入库的“老司机”了，因此今年年初就开始考虑选车这一人生大事了。 [attach]2157755[/attach] 说起WEY，这的确是一个不经意间的选择，因为我开始考虑的是哈弗H6（支持国产&对哈弗SUV比较感兴趣），结果在前往哈弗4S店的路上被WEY的4S店成功截胡， WEY的4S店门口看到了VV5，一下子就被它的外观所吸引，搞得我哈弗都不想去看，只想关注VV5，叫来销售小哥问了一下价位和详细的功能还有配置，又被它的配置功能迷住了，这莫非就是我的命中注定？因此也没多犹豫，在今年的1月3号提了我的黑WEY 旗舰款。在此为国产车赞一个！好了，废话不多说了，车到现在已经驾驶三个月了，在前不久按照手册上的要求去4S店做了首保，现在就和各位分享一下我的大WEY用车感受吧。 [attach]2157756[/attach] 从车子的右侧面拍一张照片，不难看出VV5有着令人着迷的肌肉曲线，不得不说这样的设计比较时尚，进气格栅是由很多个小六边形“拼接而成”的，看上去非常高端，丝毫没有N年前国产车那种粗制滥造的感觉，此外中间那个标志看着也很有档次感。 [attach]2157757[/attach] 矩阵式大灯被设置在了前脸&侧面&发动机盖的交界处，这不仅仅是好看就能形容的，搭配上圆润的边框可以说是非常优雅了。 [attach]2157758[/attach] 说完前面，咱们再来看看屁股，这可是我最喜欢的地方了，整ti采用曲线的设计，很少见到尖锐的棱角，但也正是它的曲线设计才让VV5延续它那优雅的风格。 [attach]2157759[/attach] [attach]2157760[/attach] 20寸的大轮毂，我原以为会配上国产轮胎或者比较一般的那些轮胎比如韩泰之类的（这些轮胎都没什么亮点），毕竟大多数自主品牌汽车的成本摆在那。后来我发现自己错了，VV5搭配的居然是固特异的鹰驰 SUV轮胎，这着实让我有点小小的意外，毕竟这款轮胎同样被用在途锐、捷豹F-PACE、奥迪Q7甚至是特斯拉model\ x等豪车身上。别的不说，光说这款轮胎的操控性能那真是不错的，行驶在马路上很稳定，就连转弯的时候都能保持一个比较安稳的状态，不会有飘起来的感觉。 [attach]2157761[/attach] 内饰整ti采用了一个比较简洁的设计，这个中控屏虽然有点小，但有一丝丝奥迪的感觉，但是空调出风口又让我感受到了奔驰的气息，总的来说就是豪华吧，在十几万的车子中的确能算是拔尖的了。 [attach]2157762[/attach] [attach]2157763[/attach] [attach]2157764[/attach] [attach]2157765[/attach] 动力呢，是2.0T的，带有涡轮增压哦，我开了三个月的车子，表示对WEY的动力还是挺满意的，到达一定转速涡轮增压就介入，动力和推背感瞬间就上来了，挺强的。 总之，提了WEY我感觉还是挺幸运的，车子的配置很不错，而且价位也很符合我的要求，算是国产车中SSR级的SUV了，此外ACC也有，就连轮胎也没用廉价品来坑人，而是用了固特异这个国际品牌的，赞一个。