买车的计划一拖再拖，从6月一直拖到现在。眼瞅着要9月了，听一个懂车的朋友说车市是金九银十，要是我10月后去买车，优惠肯定没那么大了，送的东西也少了，说的我有点小紧张，赶紧和老婆商量了，争取在早点订车，最好9月中旬之前能拿车。 因为我上一台车是本田飞度，开了好多年，基本没出毛病，而且油耗也低，当然也没学会修车，哈哈。这次预算提高了，不过老婆说喜欢SUV，看着更大气，所以我们目光就转到了CRV上了，这款车确实已经是车坛老将了，现在新款来了依然看得到以前经典的CRV身影。看了下配置表，实用的都整到位了，操控性也不错，就是试驾的时候感觉起步有点肉而已，总体来说CRV性价比相当好。 [attach]2655414[/attach] 新款CRV比老款更胖，更圆润，不像其他车那种大嘴的设计，显得有些含蓄。 [attach]2655415[/attach] 全景天窗是我的最爱，既然预算都20万了，所以现在天窗必定要有。4米6的长度在紧凑型SUV里面不算长，中规中矩吧，车内空间还挺好。 [attach]2655416[/attach] [attach]2655417[/attach] 内饰，我不是很喜欢，有点老气，甚至觉得换挡有点奇葩。 [attach]2655418[/attach] 有句话说买本田发动机送车嘛，本田发动机确实棒，我的那台飞度开了这么多年都没出毛病。 不过买车是十几二十万的支出，可不是一下子就能搞定的，当然自己也在对比。我关注了一波最近上市的新车，CS75 PLUS这款车就是其中之一。第1次看到他时候还以为售价超过20万，这么威武霸气，不过后来看到预售价才12.79万起，虽然对于国产车的身份来说价格还蛮高，不过看了它的配置之后，觉得这个价格还是蛮良心的。目前比较关注的是2.0T的顶配车型，比CRV低配还便宜，但配置却比CRV顶配还要丰富。 [attach]2655419[/attach] CS75 PLUS外观相比于CRV来说张扬许多，身上全是时尚元素，还是比较适合我这样刚过30岁的老腊肉。 [attach]2655420[/attach] 在内饰上比我之前看好的CRV就强太多了，不光是屏幕，还有豪华样式换挡杆，还有整个内饰的豪华氛围。对于长安CS75 PLUS的内饰，我印象最深的就是双12.3英寸全高清视网膜沉浸式大屏。组合左侧触控屏，实现三联屏显示操作，科幻感十足。 [attach]2655421[/attach] CS75 PLUS是中国品牌唯一搭载“2.0T+爱信8AT”的紧凑型SUV。蓝鲸2.0T发动机，比肩3.5L自然吸气发动机，配合爱信8AT，油耗低，响应快，加速更快，比CRV的2.0L+CVT的动力组合强出不少。 [attach]2655422[/attach] 长安CS75 PLUS的另一个“黑科技”就是梧桐车联智能系统了，由长安汽车和腾讯联合打造，解放双手语音就能控制大部分日常操作，比如播放音乐、控制天窗、车窗等，相比于其他车型，实现了免唤醒，直接说出需求就可以实现操控。 [attach]2655423[/attach] 中控屏显示的清晰度非常高，和我的三星手机有一拼，比其他车的显示屏好多了，看它们的就像诺基亚的显示效果一样。 [attach]2655424[/attach] 液晶显示屏比机械式的要高科技，这个要承认。而且CS75 PLUS还带自适应巡航的功能，实现L2级自动驾驶。不仅可解放双脚，路况好时还能限时解放双手。车速大于60km/h时，能自动识别前方目标车辆、车道线信息，车辆自动跟车并保持在车道中心行驶。还能识别前方弯道，自动缓慢减速进弯，出弯后自动加速到驾驶者设定的速度，非常智能。 [attach]2655425[/attach] [attach]2655426[/attach] 75 plus有360度全景影像，对于我这种第1次开大车的人来说。开车的前期还是比较适用的，等到后期变成老司机了，倒车都凭感觉。 总的来说买车的支出，不是小数目，还是要多多考虑一下性价比。对于我们这样的普通家庭，买了车肯定会开个7年8年的，好像CS75 PLUS更不容易过时、而且配置更加丰富、实用。

奇骏去年刚上市那会儿我还没注意到，后来换车的时候才把它考虑进去，这车的性价比真的还挺不错。主要是日系车一向以来都比较稳定，不会出小毛病，而且车内的大空间也很适合我们一家三口用车。 比起美系车来说，作为日系车的奇骏省油耐用方面都要强不少，所以我最近一直在看关于它的测评。对于汽车外观，我没什么特别喜好，只要耐看就行了，因为整天面对的是内饰嘛，只要内饰好看，开车的心情都好了。 [attach]2655381[/attach] 相比于年轻时尚的外观，奇骏的内饰感觉像停留在上一年款式，也可以说是保持经典吧。 [attach]2655382[/attach] 炮筒形状的仪表盘我挺喜欢的，很动感。 [attach]2655383[/attach] 有360度影像 [attach]2655384[/attach] 按键的布置也比较合理，不过很多还是有实体按键，并没有像别的车一样全部集成在屏幕里面。 [attach]2655385[/attach] 中央扶手箱的深度让我有点意外，都可以当一个小仓库了，身上带的东西基本上都装不满。 [attach]2655386[/attach] 大空间也算是奇骏的亮点之一吧，对我们三口之家来用绰绰有余了。 当然，除了奇骏，我还在关注其他车子，国产车里面最近新出来了一款CS75 PLUS，尺寸和奇骏都差不多，不过价格更便宜，配置比奇骏20多万车型的配置还要高，所以我觉得性价比还是蛮高的。 [attach]2655387[/attach] 在内饰上，CS75 PLUS做的就跟五六十万的豪车一样，特别有气质，而且充满了科技感，符合现在的主流设计。 中控是双12.3英寸全高清视网膜大屏，组合左侧触控屏，实现三联屏显示操作，并且采用以驾驶员为核心的8.1°弧度设计，更符合视网膜弧度。而奇骏高配才9英寸的大屏，其他配置都是7英寸的屏幕。 [attach]2655388[/attach] CS75 PLUS搭载的是梧桐车联智能系统，除了腾新地图、QQ音乐等这种常规操作，还支持洗车、加油、美食查询等40余种精细化场景，还能随时通过多场景语音交互实现车内操控。 [attach]2655389[/attach] [attach]2655390[/attach] 屏幕清晰度也很高，而且支持分屏操作，导航和音乐都可以一起显示！ [attach]2655391[/attach] 空调座椅之类的可以通过屏幕来进行调节，操作还是比较方便的，满满的科技感。 [attach]2655392[/attach] CS75 PLUS全系都是360度全景影像，而且还带有自动泊车的功能。当你驾驶车辆进入有清晰“引导线”的停车区域里，可开启遥控代客泊车系统，车辆自动寻找20米以内车位进行泊车、入库并完成驻车，整套动作一气呵成行云流水，相比之下我的那辆只有倒车影像的爱车就显得很寒酸了。明明是同一个时代的产物，长安CS75 PLUS的智能系统可能超前了不止一点半点那么简单。 [attach]2655393[/attach] 有座椅记忆和座椅加热功能，而且支持远程给座椅加热。 [attach]2655394[/attach] 全系扶手箱内部都有出风口，通过空调的冷风、热风调节实现对放置饮料的冷藏、加热功能。 [attach]2655395[/attach] 虽然说它们两台车的轴距都差不多，不过我觉得CS75 PLUS的空间似乎更大，而且CS75 PLUS的二排座椅放倒后，后备箱几乎是纯平的，能放不少东西。 就我个人的审美来说，奇骏和CS75 PLUS这两款车都挺不错，奇骏偏向于成熟，而CS75 PLUS偏向于时尚年轻。但是奇骏20几万的车，2.0L+CVT的动力组合、3个安全气囊、没有车道保持、主动刹车、自动泊车、甚至连后备箱都不是电动的、行车记录仪也没有，大灯还是卤素的，更别提L2级别自动驾驶、远程操控车辆了。跟CS75 PLUS一比，性价比着实低的可怜。 我觉得还是国产车更厚道一些。

我觉得吧，看车外观看的顺眼就行了，动力和内在才是关键，内外兼修的车说实话很少，至少在十几万的车型中还没遇到过。不过今天试驾了长安CS75 PLUS后，打脸了，详情往下见分晓！ [attach]2654866[/attach] [attach]2654867[/attach] 外观很漂亮，这点我没有感觉到特别惊艳，毕竟好看的车很多，每个人的喜好不一样。不过仔细看，还是能发现这个车的外观很有品质的感觉，不像十几万的车。 [attach]2654868[/attach] 凤凰火焰尾灯 [attach]2654869[/attach] 双边排气筒 [attach]2654870[/attach] 试驾小哥说这车马力有233匹，给我的感觉就是脚底油门爆发力很足，驾驶过程中好像一直加速都很充足。 [attach]2654871[/attach] 内饰档次感挺好的，特别是双12.3英寸的大屏，很有影院的感觉。 [attach]2654872[/attach] 仪表盘左侧是一些安全方面辅助配置，可直接实现陡坡缓降、ESP开闭、雷达开闭、启停系统控制、大灯高度调节等功能，都是触摸操作的，位置很显眼，用起来顺手。 [attach]2654873[/attach] 电子档把的手感很不错，有点开游艇的感觉。而且换挡很聪明，感觉不到换挡间隙。 [attach]2654874[/attach] 带手感反馈的自动空调按键，还能设置自动通风时间什么的。 [attach]2654875[/attach] 配置很多，我个人最喜欢的就是全景影像和自动泊车了，全景影像在转弯的时候会自动显示，能减少视觉盲区。试了一下自动泊车，虽然停的稍微慢点，不过却很精准。而且能实现人在车外遥控，车辆自己倒车入库，这要是在车位比较狭小的地方，就可以避免主驾停车后下不来的尴尬了。 [attach]2654876[/attach] 舒适性也是很不错的，前排的座椅是一体式的设计，像跑车的感觉，很宽厚。 [attach]2654877[/attach] 不仅乘坐空间大，后备箱也不赖，座椅也能放倒，还有一些贴心的小储物格。 总体试驾下来，可以说CS75 PLUS这款车是要颜值有颜值，要内在有内在了。我打算观望一下，看看上市价格多少再决定。

女司机一枚，经常开老公的车，自认为驾驶技术还行。本来老公是想把他的A4给我开，自己换车的，不过我不喜欢轿车。后来在我使用了杀手锏“撒娇”后，终于同意让我自己来看车，不过等看完还要带他看一遍才能申请预算。 第三天看车，这会看的是长安CS75 PLUS，还在预售阶段，不过已经有试驾车了。来说说感受，不太会说，大家凑合着看哈。 [attach]2654792[/attach] 先来个正面，有没有很养眼的感觉呢？ [attach]2654793[/attach] 我觉得这个角度最迷人了，柔美、硬朗、犀利感都聚集了。 [attach]2654794[/attach] 动力不是很懂，听说这是1.5T的，还有一款2.0T的。其实整体开起来我觉得这个车型的动力就很不错了，起步和加速都很快了。开起来也很顺手，一点都不陌生，方向力度比A4还舒服。 [attach]2654795[/attach] 前排的空间蛮大的，可能是我个子也不高吧，副驾驶的手套箱也不小，开起来都不会碰到我的膝盖呢。 [attach]2654796[/attach] [attach]2654797[/attach] [attach]2654798[/attach] 仪表和中控连接到一起，看着超大的，而且有个操作很好玩，比如中控的导航和音乐，手指一挥，就能跑到仪表盘去了，很神奇。 [attach]2654799[/attach] 佳空气还能实时监测车辆当前及周边的大气环境空气质量、天气信息，给予出行建议。 [attach]2654800[/attach] 还能一边导航一边显示影音信息 [attach]2654801[/attach] 车内的配置很丰富的，有不少操作还带在方向盘上，像巡航、多媒体、语音这些，用着很顺手的。 [attach]2654802[/attach] [attach]2654803[/attach] 后排空间也很大，要是能买这车，以后就能经常带着我那群姐妹出去嗨了。还得回去和老公申请，不过相信他看了这个车，应该也会喜欢的！

跟我一个办公室的同事今年买了一辆日产奇骏，过完年回来二月底我陪他一起提的车。他的情况我了解，小孩快2岁了，没有房贷，手头上有钱，全款买辆20万的车也不吃紧。当时他跟我聊怎么对比途观L、昂科威、探界者、奇骏、CRV和RAV4，因为工作体面的关系，不考虑国产车，途观L、昂科威超预算，探界者油耗太高、RAV4外观太丑，最后因为空间大选择了奇骏。 [attach]2652588[/attach] [attach]2652589[/attach] [attach]2652590[/attach] 我自己没车，借他的车开过，单位或者部门搞聚餐、团建，我基本都是坐他的车。奇骏的外观不是太丑，可以接受，但是也没啥质感。 [attach]2652591[/attach] [attach]2652592[/attach] 内饰一般般吧，合资车都这样，不过空间真的大，快接近中型suv了。 [attach]2652593[/attach] 动力上真心觉得一般，日本有一流的发动机和变速箱，为了省成本就是不肯用。不过油耗还行，表显的油耗8个多，对于这么大辆车来说还不错。 我呢，家境就比我同事差一点了，也是30出头的人，房贷供了3年，一个月4000左右，我和媳妇收入都还可以，有房又有娃了，就想买辆车，全家一起出门也方便。跟我同事相反，我手头紧，20万买辆低配的合资车觉得肉疼，所以只看国产车。 [attach]2652594[/attach] 这款新出的长安CS75 PLUS，就是我最想买的车型，上个星期还去4s店看了车。无论车头、车身、还是车尾都感觉设计到位、霸气而又运动，是国产车中外观设计很出色的。 夸张的进气造型，嵌入网状结构，看起来凶猛犀利，想象一下如果开着这样的车出去一定能跟跑车一样有炸街的效果。 [attach]2652595[/attach] 侧面腰线也很有型。 [attach]2652596[/attach] 据说CS75 PLUS后尾灯名叫“凤凰烈焰尾灯”，仔细端详还真是有点像凤凰浴火重生的既视感。 [attach]2652597[/attach] 不过我也是30多岁的人，过了看脸的年纪，虽然会心动，但是不是买单的理由。真正让我忍不住喜欢的是这辆车的动力，这款试驾车是1.5T+6AT的，178匹马力还是比我朋友154匹马力的奇骏强一截。我更青睐的是搭载了 “蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT最强动力组合”的那个车型，已经超越了这一级别的合资品牌了。动力比奇骏强一半还多，价格还便宜几万。 [attach]2652598[/attach] 此外，在智能和安全方面，长安CS75 PLUS也是略胜一筹的。APA5.0全自动泊车系统，能主动识别95%以上常见车位的泊车场景；还有手机蓝牙钥匙功能，让借车用车更便捷。IACC自适应巡航,可以解放双脚、佳空气功能可以提前让车子进行通风，坐上去的时候就能呼吸新鲜空气…… 在安全方面， CS75 PLUS达到了“C-AP五星碰撞标准”与中保研“优秀标准”双重保障，相比大部分只获得单一碰撞标准的车型，长安CS75 PLUS属于拥有“过剩”的安全品质。 此外，CS75 PLUS搭载了PAB预警辅助制动系统、LDW车道偏离预警、LCDA并线辅助技术等主动智能安全体系，可以说是全方位保证出行安全了。 回到原来的话题，动不动就说日系车省油、耐用，是真的和差不多价位的国产车做过对比得来的，还是一张口，脑子里就有这种固有印象，因为从我自己的体验来看，买合资车更多的还是不在乎多花点钱图个面子。我觉得花更少的钱买个配置更丰富的国产车更好。