自从上次写过CS75 PLUS对比XC60后，我还有点飘了，没别的，就是第一次在论坛感受到大家深深的关注与“宠爱”，有点受宠若惊，也有点小欣喜。很高兴有车友能跟我一起交流、讨论汽车文化与知识。今天我又写下这篇CS75 PLUS与博越PRO的对比稿，因为两款车都是即将上市的新车，定位和预售价都很相似，绝对有的一拼，希望能给纠结这两款车的车友一些参考吧。提前说好，不喜勿喷哈，码字很累的。 一：外观对比 两款车的外观都属于年轻、运动，有激情，开几年也不会过时的那种类型。 [attach]2659928[/attach] CS75 PLUS的外观上有普通版和运动版两种样式。普通版车型是多横幅式的中网风格，并且还包裹了亮银色的饰条；运动版车型配备的是黑色编织样式的中网，视觉效果更加运动。我是更加倾心于运动版的样式。前脸“大嘴”设计搭配硕大的进气口造型显得格外霸气，前脸贯穿式的LED灯和尾部的凤凰火焰尾灯，也是足够吸睛。 [attach]2659929[/attach] 博越PRO的外观，依旧是家族化的涟漪式进气格栅造型，但却看着更加立体了。侧面造型比老款的博越更有层次感，前轮眉肌肉感更加明显，搭配19英寸轮圈，感觉整车的视觉效果都提高了一个层次。车尾我觉得中规中矩吧，就不多发表意见了。 二：内饰对比 说实话，我觉得车子的内饰比外观好看与否还要重要，毕竟外观是给别人看的，内饰是给自己看、自己坐着体会的。 [attach]2659930[/attach] CS75 PLUS的内饰给我的第一感觉，很像影院。主要是因为三块连在一起的液晶屏幕，看起来科技感非常强。中控大屏还有8.1°的弧度设计，据说这样更符合人类视网膜弧度，更方便主驾观看信息。 [attach]2659931[/attach] 座椅是红黑配色的，看着比较运动。还提供前后排一体式头枕与分体头枕两种风格可选，我是比较喜欢一体式的头枕，很有跑车的既视感。用料方面，是高档NAPPA皮纹材质，亲肤质感应该OK。而且内饰80%的地方都是皮质包裹，质感不错。 [attach]2659932[/attach] 博越PRO的内饰方面，也很豪华。跟CS75 PLUS一样，采用了12.3英寸高清中控大屏与全液晶仪表盘相连的方式，很有科技品味。一条细长的镀铬装饰条由方向盘下方延伸至副驾驶装饰板上方，比较灵动。在用料方面就不用了多言了，同样是Nappa真皮材质座椅，绝对国产第一梯队的水平，不比75 PLUS差。 但唯一让我有点疑惑的地方在于，博越PRO中控台下沿的两个“扶手”设计依然存在，在实际使用过程中难免会出现“打架”的情况吧？ 三：空间对比 [attach]2659933[/attach] 在两款SUV的尺寸表现上，长安CS75 PLUS车身尺寸更胜一筹，内部空间表现更好。像喜欢自驾游、或者多口之一起出门的时候，当然空间大点更实用、乘坐也更舒服。 四：三大件对比： 重点来了哈，都说买车主要看三大件嘛，我就直奔主题了。 首先来说发动机， CS75 PlUS分别搭载了1.5T以及2.0T发动机，博越PRO搭载的是1.5T和1.8T发动机。我们先看下两款车1.5T发动机的参数对比。 [attach]2659934[/attach] 从账面上看，两款车的动力参数很接近，可以说是不分伯仲。但博越PRO 1.5T车型搭载的是三缸发动机，这里我就不多说了，免得说我黑哈，反正我是从心里拒绝三缸机的。 下面我们再对比一下两款车的顶配发动机参数。 [attach]2659935[/attach] 数据对比很明显了，博越PRO的1.8T发动机表现虽然可圈可点，但最大马力比CS75 PLUS差了近50Ps，我觉得如果是实际开车最明显的体验就是博越PRO满载或者加速的时候会没劲儿，相比75 PLUS开起来肉一些。当然，这只是纸上谈兵。等两款车上市后，我要去4S店实际体验一下。 接下来，我们再来说说变速箱的问题。 [attach]2659936[/attach] CS75 PLUS 1.5T车型搭载的是爱信6AT变速箱，关于6AT变速箱大家都很熟悉了，无论平顺性还是可靠性都是相当出色的。而75 PLUS顶配车型搭载的则是8AT变速箱，比6AT换挡更加平顺、响应更急速；总挡间比大，低挡爬坡能力强，高挡油耗低。 [attach]2659937[/attach] 博越PRO也是搭载了两台变速箱，其中，1.5T车型搭载的是6AT变速箱，与75 PLUS一致，在这里就不过多赘述了。重点是1.8T车型，竟然搭载了7挡双离合变速箱，这个让我比较顾忌堵车的时候，频繁进行一二档切换会不会有顿挫。 接下来说说底盘对比， CS75 PLUS与博越PRO同样采用了前麦弗逊后多连杆的设置，在过坑洼不平的路面会过滤掉颠簸，舒适性较高。值得一提的是，CS75 PLUS底盘采用了树脂护板，上面采用了鳍状的结构，除了能对底盘各部件进行保护外，还可以提升底盘的空气力学表现。这是媒体试驾CS75 PLUS之后给出的结论，我觉得可信度蛮高。 [attach]2659938[/attach] 五：配置对比： 接下来要说的就是性价比问题了，以价格相近的CS75 PLUS 2.0T自动旗舰（15.79万）与吉利博越1.8T DCT智领PRO（15.68万）对比，同时这也是两款车的顶配车型。两台车的预售价仅相差1100元，具体配置差异如下： CS75 PLUS 2.0T自动旗舰相比博越1.8T DCT智领PRO多了：自动泊车、发动机启停、流媒体行车记录仪、运动座椅、手机映射、转向辅助灯、前雾灯以及64色氛围灯和后排隐私玻璃。 [attach]2659939[/attach] 博越1.8T DCT智领PRO相比CS75 PLUS的优势配置在于：电动后备箱位置记忆、前排无钥匙进入、真皮座椅、前排座椅腰部/高度4向调节、BOSE音响（12扬声器）、外后视镜防炫目。 [attach]2659940[/attach] 比较值得一提的，就是两款车的车机系统，可谓神仙打架。CS75 PLUS搭载的是梧桐车联智能系统，是与腾讯合作开发的，不仅可支持40余种精细化场景，还可以实现多场景语音控制，有免唤醒功能，直接说需求就可以。我最感兴趣的是，还有《王者荣耀》语音服务，能跟“妲己”“李白”全程陪聊。 博越Pro搭载的是GKUI系统，它能与手机、智能家电等进行联动，凭借每台车的ID，能实现一个账号打通百度、微信、支付宝等账户，这个是很黑科技的。 总结： 外观内饰仁者见仁、智者见智，我是两个都喜欢，给我哪个都行，哈哈。空间方面CS75 PLUS在长、宽、轴距方面都要领先博越PRO，对于把它作为家庭用车的人来说，肯定CS75 PLUS更适合。动力方面，1.5T车型博越PRO是三缸发动机，CS75 PLUS是1.5T+6AT的动力组合。顶配车型，博越PRO是1.8T发动机+7挡双离合变速箱；CS75 PLUS是蓝鲸2.0T+8AT，无论哪个版本，比动力都是CS75 PLUS躺赢。 至于配置方面，主要看个人追求什么了。CS75 PLUS的自动泊车功能比较实用，在遇到狭小停车位的时候，在车外就能把车子停进去，避免下不来车的尴尬。但博越PRO的车机系统又比CS75 PLUS的更智能一些，能在朋友面前耍酷。我看新闻说，明天这两款车都上市了，等等价格吧，要是价格接近的情况下， CS75 PLUS 更值得入手。

前几天微信上报名参加了CS75 PLUS的上市会，本来也只是随便点了一下，虽然挺想去现场的，但是压根不相信自己有那好运气。不过万万没想到的是，我竟然被选中了，趁着这波好运，我觉得我得赶紧买几张彩票去。 [attach]2659733[/attach] 上午发布会上来先放了点活动剪辑的视频，有之前试驾活动还有合肥工厂的照片等等。 [attach]2659734[/attach] 放完视频新车就直接倒计时亮相了，之前都是在网上纯看照片，这还是第一次看到长安CS75 PLUS的实车，比照片可要帅气多了。 [attach]2659735[/attach] 活动还安排了好多小姐姐上来跳现代舞，很有激情，刚好和这个CS75 PLUS的设计风格很贴近。说句题外话啊，这小姐姐身材真不是一般的赞，这里面随便挑个妹子给我当女盆友都能给我乐坏了。 [attach]2659736[/attach] [attach]2659737[/attach] 现场设计师还讲了讲这个车的设计过程，从前脸的进气格栅再到LED大灯，以及车身流线，设计思路从模糊到明晰，那感觉就像是连自己都有陪着这辆车成长过一样。 [attach]2659738[/attach] 整个发布会最吸引人的还是陈坤作为代言人上台，直接三人互动对车子进行了诠释，深入了解了配置功能，发现这车除了动力系统优秀以外，科技配置也是在同级车中的佼佼，双12.3英寸的中控大屏、语音控制、蓝牙钥匙，还有自适应巡航以及自带明星光环的自动泊车，这随便一个配置摆出来都是满满的科技感！ [attach]2659739[/attach] 最后公布的优惠政策，我觉得还挺吸引人的，能给现在想买车又买不起的年轻人减轻了不少压力，我弟一直都想买车来着，感觉这还挺适合他~

长安cs75 这个名字在我的生活中经常会听到，爸爸的座驾就是这款车，陪伴了我们4年多的时间，爸爸经常会开着它带着我们出去玩，给全家带来了很多的快乐。马上要过25岁生日了，爸爸决定送我一辆车作为我的生日礼物。真是知女莫若父啊，不管多大在父母眼中都像个孩子一样，爸爸看我刚步入社会，上下班都要挤公交车很辛苦，而且身边朋友基本都有车，所以送我这个生日礼物让我的生日可以随心所欲。前段时间长安出新款车了，爸爸一直在关注，因为也是SUV的车型适合我这个175的身高。长安车别看是国产车，一直得到大众的认可，爸爸车开了4年多除了定期的保养没有出过任何问题，让我最满意的就是厂家对安全系数的要求，全方位的保护着你出行的安全。所以我很喜欢这个品牌，今天爸爸让我去4s店了解一下这款车的性能可以试驾感受一下。兴奋的我约上了我的好姐妹一起去4S一睹这款车的风采。 [attach]2658487[/attach] 来到4s店一眼就看到了这款车，帅气的外表特别吸引人的眼球。看到这外表让我更加兴奋，觉得特别适合年轻人开，销售人员热情的接待我们，耐心的给我讲解了这款车的配置及性能。这款车全称是长安CS75 PLUS尊贵型，今年刚刚上市。白色的外观简约干净，视觉上看着更加大气，全新的前脸造型独具匠心。 [attach]2658488[/attach] [attach]2658489[/attach] LED远近光灯 夜间更加明亮 [attach]2658490[/attach] [attach]2658491[/attach] [attach]2658492[/attach] 新款75PLUS尊贵型是前驱的SUV车，全新的钥匙设计，精致美观科技感十足，无钥匙进入一键启动方便驾驶。车身比较大轴距2710，前置4个雷达探头，后置6个，360度的全景影像，为你的出行带来极大的安全便利。爱信3代六档手自一体变速箱，1.5的动力在城市中行驶足够。18寸的大轮毂行驶比较稳，因为是新款车所以比之前的老款75改良很多，增加了很多高科技的配置比如：自动雨刷，在下雨天可以根据雨量的大小自动调节；上坡辅助功能，3秒之内不会溜车给油就走，避免与后排车发生碰撞；大灯延时功能，尤其在夜间一键锁车 大灯不会立马关闭，可以为你照亮周围的道路伴你安全归回家 ；这些配置以前真是没有听说过，现在真是越来越人性化了，为驾驶者提供了很多的便利。 [attach]2658493[/attach] 内饰以黑色为主 低调典雅稳重大气 [attach]2658494[/attach] 以前没有车的时候对车不是很了解没有概念，好多专业的知识听的我有点蒙不过为了以后更好的驾驶还是要认真的听销售人员介绍的。 [attach]2658495[/attach] 一键启动键 [attach]2658496[/attach] 液晶显示屏 [attach]2658497[/attach] 方向盘的多功能键 [attach]2658498[/attach] 座椅的调节按钮 内饰的设计和以前也不一样了更加时尚动感了，12.3英寸的高清液晶显示屏3D影像看着更加舒适，触摸键也比较灵敏好识别。和腾讯合作的语音功能我比较喜欢，可以召唤小安。李白，妲己为我们服务，因为我超喜欢玩王者荣耀，一般选择的英雄就是李白，听到这个词很亲切啊，感觉自己驾驶着车就能和英雄对话哈哈。比如：李白你好：请把空调打开，李白就会为你服务了是不是很赞啊。座椅的采用软皮的包裹坐上去不会觉得硬，整体包裹感很强能使驾乘者和座椅紧密的贴合在一起长途也不会觉得疲惫，可以根本个人需求调节最佳角度，前后排座椅的距离宽敞，更好的为后排人员提供了乘坐的舒适感，我闺蜜3人一起坐在后排都很宽松不会觉得拥挤。全景的大天窗，视野好，让内饰更加的明亮。 [attach]2658499[/attach] [attach]2658500[/attach] [attach]2658501[/attach] 全景天窗视野广阔，还有洋气 [attach]2658502[/attach] 后备箱看着就很大啊，平时日常出行装什么都能装下了，如果搬家的话根本不用找搬家公司了。后排座可以放倒而且与后备箱成水平状，这要是自驾游出行游玩可以在车里休息了 想想都觉得美，真想迫不及待的赶快驾驶它来一场说走就走的旅行。 [attach]2658503[/attach] 1.5t自主研发的蓝鲸涡轮增压发动机 这款车大体就是这样了，感觉上学的时候都没有这么认真的听讲了哈哈。真是让我心动，听到还是不如试驾，可以更好的体验这款车的动力。因为这我选择的这款车没有试驾车，只能试驾75plus 旗舰型的车了。 [attach]2658504[/attach] 这就是旗舰型的车 外观和我的小白差不多，霸气十足啊 [attach]2658505[/attach] 车身侧面线条硬朗，车门底部红色的装修很炸眼，2.0的动力真是够劲，加速快有种开跑车的感觉 [attach]2658506[/attach] 新款的小钥匙很精致吧 这款车还带自动泊车功能，只能说现在的科技越来越发达了。 [attach]2658507[/attach] 运动型的方向盘看着很时尚，转向轻盈指向清晰无虚位指哪打哪。呼叫妲己，给我来一首《奔跑》，开启轻松的驾驶模式，听着音乐心情更加舒畅 [attach]2658508[/attach] 来一张自拍吧 嘿嘿 蓬乱心动的少女心 [attach]2658509[/attach] 触摸式的空调按钮 [attach]2658510[/attach] 三种驾驶模式：运动型 经济型 标准型 一般城市开经济型就可以 省油 [attach]2658511[/attach] 看上去我和这款车很般配啊，灿烂的笑容洋溢在脸上，马上就要拥有它真的很兴奋 [attach]2658512[/attach] 红色的内饰更加时尚张扬 [attach]2658513[/attach] 我愿意为长安CS75 PLUS代言 [attach]2658514[/attach] 试驾了一圈，一开始还是有些紧张的，不过很快的进入了状态，就觉得这款车就是为我而订制的，坐在车里十分有安全感。 [attach]2658515[/attach] 激动的心颤抖的手，我终于要拥有你了。因为现在没有现车只能先预定了。 [attach]2658516[/attach] 记录美好时刻，我与长安CS75 PLUS的第一次遇见。感谢老爸送给我这么好的礼物。

为什么要去看长安CS75PLUS呢? 自己一个人在外面,也自然有很多的不方便,出门上下班地铁公交也是我的出行工具,有的时候出门早了晚了都不行,给生活也带来了很大的麻烦.上了好多年的班也有了一点自己的存款,虽然不多也是可以享受一下生活的，所以有的人就会选择买车，毕竟有车出门也会方便许多.其实车本来就是个消耗品，如果为了买车，为了买个好的品牌的车，自己的收入又无法跟得上，靠勉强维持，是最不理智的选择。虽然说一部好车，可以彰显个人身份和地位。但是开着好车。钱包里除了几张刷爆的信用卡，连加油的钱都没有，有什么意义呢？因此，如果不考虑其他经济因素的情况下，肯定我是建议购买10多万左右的车时最合适的.首先这个价位的车有很多的品牌,每一个品牌都有它的特色.哈弗H6,吉利星越,荣威RX5….还有很多,当时在4S店也看了不少的车,也是随便走一走,看到了长安这个品牌,长安最近有一款新推出的长安CS75PLUS,它的宣传有很多,所以也抱着好奇的心态去了长安的4S店,第一眼看到这个新款的长安cs75PLUS 它的设计和配置都非常出众，甚至被称为“明日座驾”，呼声极高。就是价格偏高了一些,也是我可以接受的范围, 都这么给力了,那肯定要安排一波了. 外观: [attach]2658372[/attach] 正面采用长安家族蝶翼式前脸，见到真车的一瞬间也是惊艳了一把。 [attach]2658373[/attach] 前大灯采用了LED远近光一体的设计，增加了家里人行车的安全性。 [attach]2658374[/attach] 车身侧面，腰线配合箭羽式镀铬装饰，比普通版CS75更显运动感。 [attach]2658375[/attach] 经典的长安标志更是象征着胜利的手势. [attach]2658376[/attach] 一根黑色的饰条依附在尾门上，连接两侧的尾灯，双边共两出的排气布局。 [attach]2658377[/attach] 除了很好的运动感之外，车尾设计的层次感同样出色，就是这么看有些花俏.不过点亮后的视觉效果很好，同样具有很高的辨识度。 [attach]2658378[/attach] 外观总结: CS75 PLUS在外形上与长安旗下的现有车型有很大差别，也算是全新的设计,整体看更加增添了几分运动的气息,外观很有未来感与科技感，彰显出无与伦比的凶猛犀利气场.这款白色的2710轴距,也是在空间上有了很大的提升.这次的尾灯设计是一大亮点，其设计灵感来自于凤凰火焰，还是那句话有一些花俏.比较适合年轻人开吧.全LED的光源在夜间辨识度极高，比CS75配备的贯穿式尾灯更高档，贯穿式前位灯不仅独一无二，在性能上也非常卓越。LED大灯自动切换远近光灯,感知光源来自由的切换.绝对是一大特点.部分细节双色的装饰条让新车的运动感和科技感并存，美感十足。 内饰: [attach]2658379[/attach] 进入车内，扑面而来的豪华感让驾驶者对新车的好感瞬间上升不止一个档次。 [attach]2658380[/attach] 新车的内饰采用了软质材料包裹，视觉效果看上去很有质感。 [attach]2658381[/attach] 后排座椅放倒能和后备箱形成水平线。这样看上去更加的平整。 [attach]2658382[/attach] 内饰总结: 为了将内饰设计的更有吸引力采用了软性皮革包裹，无论是选材还是做工都很考究，视觉和触觉效果一绝，不过要是内饰颜色有些变化就更好了,黑色看着有一些沉闷,但是座椅和中控台上的缝合让人非常满意,cs75 plus在内饰的颜色上也下足了功夫,,中控搭配的简洁大方，实体按钮很少很多都是触屏的，可以说是科技感与高级感的双赢. 开始试驾: 在4S店也算是有了一个初步的了解, 主要体验它开起来的感受，看看它是不是做到了驾驶感受同样让人满意。我们试驾的是这款2.0T自动旗舰型蓝鲸360扭矩发动机，比我们在4S看的白色车型更加的高级。试驾的车型是2.0T顶配车型。配置也更加的丰富。至于驾驶方面，长安的车型从不让人担心，这辆长安CS75 PLUS也如预期一样，接下来给大家也分享一下试驾的体验。 [attach]2658383[/attach] 新款的车型有着翻天覆地的变化整个前脸呈现出“X”造型。视觉具有运动的气息。 [attach]2658384[/attach] 车身侧面线条硬朗，运动版车型在侧面增加了红色饰条进行装饰。 [attach]2658385[/attach] 运动版采用的是双边共四出的排气布局，看着很有气势。 [attach]2658386[/attach] 灰色的车身搭配尾灯，尾灯造型同样非常个性. [attach]2658387[/attach] 一个运动标志的“S”营造出与众不同的运动感。 [attach]2658388[/attach] 这款车油门踏板力度并不沉重，稍微深踩油门，明显的加速感就会随之而来，刹车油门来回的切换，也丝毫不会出现顿挫感。不过我觉得这个车减震有点偏硬,在高速情况下，深踩油门车辆不会有明显的推背感。不过爱信8AT变速箱与发动机这套组合带来的加速感还是比较轻松畅快的，换挡和平顺性表现也都值得肯定。刹车整体表现也很不错. 配置： [attach]2658389[/attach] 车钥匙也是长安全新的设计，科技感十足。还有一大特色是配备蓝牙钥匙，可以通过手机分享他人，而且车主还可以无限次数的分享，方便了用车的生活。 [attach]2658390[/attach] D字形方向盘集成了多功能按键，驾驶者可在上面对多媒体进行操作。 [attach]2658391[/attach] 12.3寸液晶仪表显示信息很全面，可根据经济，普通和运动等驾驶，模式提供三种主题，视觉效果很有运动和科技感。 [attach]2658392[/attach] 12.3英寸的中控屏偏向主驾驶，并且支持左右两侧分屏显示，而且还有随时可以呼叫的小安为我们服务。 [attach]2658393[/attach] 车内还有很多的储物功能，实用性强。 [attach]2658394[/attach] 游艇式电子档杆也是大气时尚，旋钮和按键搭配使整体更协调. [attach]2658395[/attach] 另外，按键被设计成拨钮的形式，拨动的质感真的很好。 [attach]2658396[/attach] 最值得一提的就是搭载了泊车辅助系统，这项功能实现了20米内自动寻找车位，车主可通过实体钥匙遥控车辆一键泊入。 [attach]2658397[/attach] 无论外观还是内饰，好看的造型只是第一步，优秀的用料和细腻的做工才能体现不出来的质感。这一点长安就做的很好了. [attach]2658398[/attach] 全景天窗,语音和钥匙遥控开闭，便捷性更佳。 [attach]2658399[/attach] 后排采用了纯平放倒的设计，完全放倒后备箱的空间可以从620L增加到1450L。 发动机： 试驾的这款车搭配的是长安蓝鲸2.0T发动机，最大扭矩360，扭矩越大发动机输出越大。与发动机搭配的是爱信8AT变速箱。 [attach]2658400[/attach] 来自爱信的8AT变速箱表现依然值得肯定，加上很多的很辅助驾驶，并线辅助，便于在变道的时候没有盲区，还有车道偏离预警，车道保持辅助系统也可以自动修正偏离路线，一切都是恰到好处的水准。 试驾总结： 这一次，不得不说长安终于火了！从CS75PLUS的身上你会觉得这是一款档次达到30万级别或以上的车型，如果价格可以在低一些可能就更好了.这款2.0T自动旗舰型的车确实是实用的多，不过外形方面有点花俏,可能更适合年轻人开吧.这款车各种功能和配置非常的丰富，操作起来也是更加的便利，包括陡坡缓降和车身的稳定系统和前驻车雷达也都有了巨大的提升，凭借着领先的技术水准和超高的性价比，相信这款明日坐驾带来的不只是面子，而是打心眼里满满的自信。

早几年前就开始关注汽车市场了，作为男人，肯定不止眼前的苟且，还有诗和远方。所以也知道宝马注重操控、奔驰注重豪华、奥迪注重科技感、沃尔沃注重安全、日系车注重节油、美系车注重粗犷耐操，这都是著名的汽车文化。然而作为普通人也只能玩味，并不能享用，毕竟高昂的售价摆在这里，好在国产车崛起，让宝马的操控、奔驰的豪华、奥迪的科技感、沃尔沃的安全都有望融为一体，实现这些的就是最近十分关注的长安CS75 PLUS。 [attach]2656767[/attach] 长安CS75PLUS高度还原了“御岳”概念车的设计理念，整体的未来科技感满满，具有极高的辨识度。CS75PLUS还以高档NAPPA皮纹材质将全车软质包裹面积达到80%，包裹性极强的同时质感也很好。可以说，长安CS75PLUS的外表以及内里给人的第一印象都是极好的。 [attach]2656768[/attach] 车内豪华的三联屏、游艇式挡杆、NAPPA皮纹座椅等让它高级感十足。厚道的用料完胜合资，而超前的设计实力更是对标豪华品牌，难怪超级明星陈坤也乐意为之代言。 [attach]2656769[/attach] [attach]2656770[/attach] 作为中国品牌唯一搭载“2.0T+爱信8AT”的紧凑型SUV呢，不仅具备“真国六，油耗低，响应快，加速更快”的特色还可以让发动机在提供高效动力的同时，更在燃油经济性上拥有优越表现。它不仅是一款拥有25项发明专利的产品，还是国家863计划重点发展项目成果。数据显示它的最大功率171kW/5500rpm，最大扭矩360N•m/1750-3500rpm，这样的动力表现恐怕连合资品牌的竞品车型都是难逢敌手的。甚至它可以与售价是它两倍以上的XC60都有得一拼。 [attach]2656771[/attach] [attach]2656772[/attach] [attach]2656773[/attach] 从沃尔沃的车上可以看到很多沃尔沃经典的家族式设计元素，平滑的线条将锋芒收起，更多展示出的是优雅与稳重。 下面看看长安CS75 PLUS与沃尔沃XC60的参数对比，分别对比了沃尔沃XC60的低配版2020款 T4 智行豪华版和顶配版T5 四驱智雅豪华版，以及长安CS75 PLUS的顶配版，其中沃尔沃XC60的底配版售价是CS75P的两倍，顶配版是CS75P的三倍。 [attach]2656774[/attach] 在车身尺寸方面，虽然沃尔沃XC60定位为中型suv，但在长度、高度两项参数上却落后于定位为紧凑型suv的CS75P，在车身尺寸方面各有长处！ [attach]2656775[/attach] 在发动机方面，沃尔沃XC60的T4发动机落后于CS75P，T5发动机则略优于CS75P，但在最大扭矩这项参数上，沃尔沃T4、T5两款发动机都逊色于CS75P的2.0T蓝鲸发动机。而且CS75P加的是92#汽油，在燃油经济性方面也有略微优势。 [attach]2656776[/attach] 变速箱都是8AT，而且都是爱信的8AT变速箱，变速箱配置一模一样。 [attach]2656777[/attach] 底盘和车轮方面，CS75P强于XC60底配，弱于顶配。 [attach]2656778[/attach] 重头戏就是主被动安全装备，沃尔沃XC60对安全的保障确实到位，然而CS75P也不遑多让，除了少了膝部气囊外，别的一概不差，甚至多了一项道路交通标识识别，可以减少违规。 [attach]2656779[/attach] 在驾驶辅助配置方面，XC60从低配到顶配依然很齐全，但是CS75P多了一项全速自适应巡航，而XC60顶配则有空气悬架这一豪华车才有的高级配置。 [attach]2656780[/attach] 沃尔沃XC60售价30多万的低配版没有电动后备箱、无钥匙进入，而售价只有一半的CS75P全都有，只是比XC60顶配版少了一项感应开启后备箱。 [attach]2656781[/attach] CS75P比XC60底配版的液晶盘大，和XC60顶配版一样大。 [attach]2656782[/attach] CS75P相比XC60，欠缺驾驶座椅和副驾的腰部支撑，但是一体化运动风格座椅可以挽回一点分数。 [attach]2656783[/attach] CS75P的中控屏比XC60大，但是印象逊色于XC60。 [attach]2656784[/attach] 在灯光配置方面，CS75P和XC60都采用了全led的配置，更加节能高效，CS75P则多了64色氛围灯，可以在车内营造更有情趣的氛围。 [attach]2656785[/attach] 这项配置几乎也不相上下。 [attach]2656786[/attach] CS75P和XC60都没有车载冰箱，但CS75P的空调智能配置媲美XC60顶配，达到豪华车的舒适水准。 总体比较而言，CS75P在车身尺寸、发动机、变速箱、安全配置、智能配置诸多方面都比售价多一倍的XC60低配版要强，而比售价多两倍的XC60顶配版略弱。所以，之前在知乎上看过一个论题叫做中国是发达国家的粉碎机，中国能造的产品，质量不比外国差，售价却往往只有几分之一，让所有平民都能享受到科技发展的福利。这一点长安已经做到了，我也没必要为了安全配置花一两倍的价钱选择XC60，因为这些CS75P都有！