今年的北京车展，车友们都去看了没？ 据说从开始的第一天就被疯狂吐槽，比如帝都的交通，打车的基本到展馆三公里外，司机就建议还是步行吧；比如主办方在媒体日华丽丽的得罪了所有人，不管是参展商还是媒体记者全被保安拦在门外，9点就要开始的发布会，8点半还不让进场，是不是挺奇葩？更别说还有现场拉横幅wweiquan的了...... 但是不管怎么说，这些小插曲在琳琅满目的新车发布以及新能源品牌的强势爆发之下，也就不足一提了。P.S.实力心疼一波与主办方闹掰的法拉利，只能孤零零在华贸搭个临时展厅。今年参展品牌突破新高，发布的新车也是突破新高，参展的人数继续突破新高....造成的结果就是，各个展台那是people muntain people sea~所以，能拍到下面这样的照片，那可是不容易的呢！没去现场的车友，快跟我来看看吧！ 自主品牌进入新能源和互联网造车时代 最近这些年来，自主品牌在新能源和互联网造车上，可以说下了很多功夫。尤其在今年的北京车展上，新能源车几乎占据半壁江山，如果哪家的展台上没有一两辆新能源汽车，那都不好意思跟人打招呼。 [attach]2160625[/attach] [attach]2160626[/attach] [attach]2160627[/attach] [attach]2160628[/attach] 今年的北京车展，合资品牌真的可以说是拿出了满满的诚意了。 [attach]2160629[/attach] [attach]2160630[/attach] [attach]2160631[/attach] [attach]2160632[/attach] [attach]2160633[/attach] [attach]2160634[/attach] [attach]2160635[/attach] 另外，哈曼卡顿高端车载音响也搭载在宝马及沃尔沃系列车型上。哈曼旗下的燕飞利仕搭载新能源汽车新兴品牌WEY与领克，JBL与起亚、现代、丰田等汽车品牌的合作，都为广大汽车爱好者及音响发烧友，带来至臻听觉盛宴。哈曼除了有前装汽车音响，还提供后装汽车音响产品。前装，说的简单一点就是原车出厂就自带的。像上面介绍到的那些，就是哈曼和汽车厂商保持深入沟通，根据车型特点打造的，可以说是生产线上的集大成之作。后装，就是大家所熟知的汽车改装音响，哈曼的汽车前装音响一般都是搭载在中、高配车型上，所以，对于部分品牌的中、低配车型，想获得更好的听觉体验，那就可以自己改装。而JBL和Infinity两个美国厂牌，则是哈曼旗下唯二的汽车后装音响品牌。 改完以后，整车的音质那必然是质的飞跃啊，关键的一点是，很多产品，性价比超高，像JBL的GX系列，我身边改的朋友就很多。 而哈曼后装音响的在北京车展的亮相方式也是非常“有范儿” 他们没有选择直接展台露出，而是与一点资讯打造的“一号书店”来了次既文艺又科技含量十足的跨界合作。 [attach]2160636[/attach] [attach]2160637[/attach] [attach]2160638[/attach] [attach]2160639[/attach] [attach]2160640[/attach] [attach]2160641[/attach] [attach]2160642[/attach] 总的来说，这次北京车展不管是国产品牌还是合资品牌，全都是诚意满满，带来了很多新品以及新的技术，尤其是在智能化和新能源方面，亮点颇多，值得一看！另外，很多和汽车息息相关的品牌也给人带来了不少惊喜，比如展台就很特别的一点资讯，还设置了声波学科互动区，带来有趣的声学体验，也算是这次车展的一个亮点了。那么，今年没赶上北京车展的朋友，可以期待一下明年的上海车展，相信一定也会很有看头的。

我的这款斯巴鲁傲虎是14年买的，到现在也4年多了。平时上下班、自驾游倒也没什么大问题，剩下几个通病，大家都知道，就不多说了。今天最主要的还是想说音响的问题，4年了，原车喇叭早就顶不住啦，低音基本没有，高音含糊，中音听女声还行，听男声简直遭罪，不改不行了。 [attach]2159262[/attach] [attach]2159263[/attach] 步骤一：各种拆拆拆！ 首先是拆车门，这个活确实比较费力气，两个师傅左右开工。这里插句题外话，如果只是想改四门喇叭，注意选喇叭的时候，根据原车喇叭大小选，这样可以直接替换原车喇叭，算是比较简单，可以自己学一学怎么改。但是，如果要改功放和低音，那还是交给专业人士吧。 [attach]2159264[/attach] [attach]2159265[/attach] [attach]2159266[/attach] [attach]2159267[/attach] [attach]2159268[/attach] [attach]2159269[/attach] [attach]2159270[/attach] [attach]2159271[/attach] [attach]2159272[/attach] 步骤二：做隔音 因为新装的喇叭功率比原车喇叭高出很多，在放音乐的时候就可能会出现共振现象，所以呢，不用师傅们推荐，隔音我自己也是会要求做的 [attach]2159273[/attach] [attach]2159274[/attach] 步骤三：装、装、装 装喇叭对师傅们来说再熟悉不过了。先在原车喇叭的位置固定喇叭支架，接着贴上防震的喇叭垫圈然后接线，把喇叭固定上去就搞定了。看看这效果 [attach]2159275[/attach] [attach]2159276[/attach] [attach]2159277[/attach] [attach]2159278[/attach] [attach]2159279[/attach] [attach]2159280[/attach] [attach]2159281[/attach] 试听效果： 当音响打开的那一瞬间，除了震撼真的找不到什么别的词来形容了。对比原厂，JBL替换后的喇叭，高音部分比原来提升明显，能明显区分乐器与人声的高音区别，我原车的高音比较浑浊，就算是耳朵贴近听也不太分辨得出声音种类。中音部分感觉很准，不失真。低音部分确实体现出JBL美式音响的味道，像以前听打击乐，鼓点的余音根本听不到，现在却能感到更加深沉强烈，另外因为有了低音炮的加持，填补了中低音和超低音之间的空缺部分，让整个声场表现的更加完整，更有节奏。另外，我还了解到，我买的这套GX系列，是JBL的网红套餐，在途虎、京东和天猫上面都是卖的非常好的一个系列，大部分是买GX的四门然后搭个功放，其实，这一套，要再搭个超薄低音炮，才能真正体现出它的价值，完全是两种不同的感觉，不信，车友们自己试试就知道！

金虎带回家转眼半年了，越开越喜欢，最近开去崇礼带家人跨年，一番北国冰雪拉练过后，半年来对虎子的认识一一得到了实践经验证明和加强，由此信心爆棚，觉得有必要立贴纪念一下。 习惯性先表达观点，再一个个分析原因，既然斯巴鲁标志是六连星，这里就准备给六个赞，吃的少、装的多、跑的快、抓的稳、转的灵、叫的轻。 吃的少，看图 [attach]2152549[/attach] 装的多，看图 [attach]2152550[/attach] 跑的快，没图 2T的动力，哪怕是重载情况下100码以上再提速超车也是信手拈来，配上CVT的顺滑传递，我爽，太太，小狗也满意 [attach]2152551[/attach] 抓的稳，看图 [attach]2152552[/attach] [attach]2152553[/attach] 转的灵，看图 [attach]2152554[/attach] [attach]2152555[/attach] [attach]2152556[/attach] 叫的轻，没图 其实这条有点凑数，虎子不算安静，但是比我上一辆奇骏安静，他已经够全面了，三十几万不敢要求更多。 这是从选车说起，半年前各路精挑细选选中了傲虎2T，半年后进一步证实了当初的判断是正确的，这是一辆全能车，100万以内没有具有相同素质的对手，为啥全能，为啥100万，理由待我一辆一辆慢慢分析。 大众品牌MQB平台车型，EA888烧机油，且高压油泵位置设计不合理正面碰撞开裂起火案例不止一例了，所以为了家人安全肯定不买。 奥迪品牌产品，Q5关键还是可靠性不行，朋友买的人不少，抱怨老出毛病的更多，进口A6熬肉3.0T其实不错，但是仔细研究底盘下面的功夫发现跟傲虎还是有差距，建议关注有段叫“从夏看底盘”的节目对傲虎有深入分析，细节不展开了，结论就是傲虎底盘是为走烂路精心设计过的，奥迪就是拿轿车抬了一点，再加上那大轮毂薄胎，想走烂路，别逗了。 丰田系，汉兰达要啥有啥可靠性好，但是操控和路感实在无趣，再加四驱渣渣，只能再见。普拉多公路舒适越野强悍，输在操控和公路性能不灵，油耗也巨大，再见。雷克萨斯RX、GX的问题同汉兰达普拉多，当然RX操控比汉兰达好太多，只是因为四驱渣才再见。 本田冠道也算对手，各方面性能也算优秀，但是有个大BUG不能忍，后排大而无当且座椅没有任何调节功能，侵占过多后备箱空间，属于爱拉上一车行李出行的我家不合适，再加本田这个级别的四驱也比较渣，再见。 奔驰从GLE到GLC各方面指标不能算不优秀，缺点也是开起来太温柔，缺乏驾驶乐趣，当然这本来就是奔驰品牌的特色，怪不得人家，有驾驶乐趣的GLCAMG底盘又太偏重公路，不经躁，只好再见。 日产途乐优缺点同普拉多，再见。英菲尼迪一帮好汉都是公路霸王，低底盘薄轮胎根本没法野，再见。 宝马X5到八九十万的35级别除了底盘太低没法野其余没缺点了，180毫米VS傲虎230毫米，没法比。PS看过傲虎底盘就知道了，有很多偷高度的细节设计，啥都往元宝量里面塞，连侧裙都做了45都内削，又结实又灵活，必须赞。 窝窝的XC系列也是没有驾驶乐趣，汉德四驱同大众渣，至少跟傲虎全时四驱两个档次。（有点打不动了，评得潦草） 路虎，越野不可说不强，但是高大笨重，过弯晃到怀疑人生，哪怕是百万以上的揽胜也是如此，更不要说神行和发现，况且可靠性口碑不佳，不是可以信赖一起走天涯的伙计，再见。 最后可怜的讴歌，很喜欢MDX，四驱系统甚至优于X5，可是那个保有量......玩意躁坏点零件...不敢想等多久去修 好了，太啰嗦了，可能评论里带了不少主观需求，但是又要驾驶乐趣，又要越野能力，又要燃油经济，又要能装，又要容易维护似乎傲虎是没啥对手的。要问100万的门槛是啥意思，我只想说那是卡宴的起售价，如果有那预算我会考虑卡宴，有人会说那不是途锐运动版吗？仔细研究就会发现虽说同属MLB，但是底盘细节和调教还有保时捷的品控都保证了对得起价格。 来一组我家发发的雪国欢乐图。 [attach]2152557[/attach] [attach]2152558[/attach] [attach]2152559[/attach] [attach]2152560[/attach] [attach]2152561[/attach] [attach]2152562[/attach] [attach]2152563[/attach] 最后，给我自己也给大家抛个话题，2018要不要给傲虎换双鞋呢？实话说适合傲虎的锻造轮毂造型并不多，有数据的更少，刚好查到TE37有数据，除了要加变径圈，其余可以做到18寸8J，ET48基本跟原厂差别不大。搞不搞呢？看效果图先？ [attach]2152564[/attach]

人生第一辆车，途观，基本都是上下班代步，偶尔自驾游，7年跑了9万多公里。关于这车，我就不多说了，中国人对它那是相当了解，神车！只不过时间久了，多少都会有点问题。其他的还好，就是音响效果在高速上只能听响，尤其是有了女朋友以后，她这个人对音质是很挑剔的，坐我车的时候，宁愿戴自己的耳机听歌，也不愿意听我的车载音响！于是，我就想趁着3•8女王节，偷偷给自己的车换套音响，给她一个惊喜！ [attach]2148228[/attach] [attach]2148229[/attach] [attach]2148230[/attach] [attach]2148231[/attach] [attach]2148232[/attach] [attach]2148233[/attach] [attach]2148234[/attach] [attach]2148235[/attach] [attach]2148236[/attach] 再来说一说我个人的感受吧！首先要特别表扬一下前门GX600C套装里的那两个高音小喇叭，真的存在感特别强烈，原以为那么小一个不会这么给力，没想到啊…其他喇叭给我的感觉就是音质圆润纯净，听HIFI的音质很甜美

[p=30, 2, left][color=#000000][font=宋体][size=10pt]想买辆城市[/size][/font][size=10pt][font=Calibri]SUV[/font][/size][font=宋体][size=10pt]，身边不少人推荐长城的车，说国产车里长城做越野车时间比较久，价格也比较便宜，我在网上查了一些长城哈弗[/size][/font][size=10pt][font=Calibri]H6[/font][/size][font=宋体][size=10pt]的点评，一般都是对通过性和底盘技术比较认可，但有网友说它的动力一般，方向盘较重，不适宜女性驾驶，且方向盘存在虚位，新车主需谨慎驾驶。[/size][/font][/color][/p][p=30, 2, left][color=#000000] [size=10pt][/size][/color] [/p][p=30, 2, left][font=宋体][size=10pt][color=#000000]如果买车了，我就是新车主，驾驶技术非常有待提高，所以越来越觉得选车也不是那么简单的事，目前看到国产新上的SUV也不少，全球鹰GX7，比亚迪S6，景逸SUV，瑞虎，有的是跟哈弗H6一样的升级改进款，有的是全新推出的城市SUV，实在也不好选。[/color][/size][/font][/p][p=30, 2, left][font=宋体][size=10pt][color=#000000][/color][/size][/font] [/p][p=30, 2, left][font=宋体][size=10pt][color=#000000]如果把价格相当，大约9万，哈弗H6某款和景逸SUV的某款来比较一下，大家觉得该怎么选呢？[/color][/size][/font][/p][p=30, 2, left][font=宋体][size=10pt][attach]754379[/attach][/size][/font][/p][font=宋体][size=10pt][p=30, 2, left][color=#000000][font=宋体][size=10pt]哈弗[/size][/font][size=10pt][font=Calibri]H6[/font][/size][font=宋体][size=10pt]换代后的外形没有那么平直了；空间方面表现不错；底盘扎实，避震效果不错。[/size][/font][/color][/p][p=30, 2, left][color=#000000] [/color] [/p][color=#000000] [/color][p=30, 2, left][size=10pt][attach]754380[/attach][/size][/p][size=10pt][p=30, 2, left][font=宋体][size=10pt][color=#000000]景逸SUV外形大气，风格偏家轿，底盘高，冰雪试驾表现不错，网上说的,底盘是来自逍客同源技术，标配ESP安全系统经过了严格测试[/color][/size][/font][/p][p=30, 2, left][font=宋体][size=10pt][color=#000000][/color][/size][/font] [/p][p=30, 2, left][font=宋体][size=10pt][color=#000000][attach]754381[/attach][/color][/size][/font][/p][font=宋体][size=10pt][color=#000000][p=30, 2, left][font=宋体][size=10pt]从前脸看，H6仍然是长城品牌一贯的威猛风格[/size][/font][/p][p=30, 2, left] [/p][p=30, 2, left][font=宋体][size=10pt][attach]754382[/attach][/size][/font][/p][font=宋体][size=10pt][p=30, 2, left][font=宋体][size=10pt]景逸SUV的前脸很时尚[/size][/font][/p][p=30, 2, left] [/p][p=30, 2, left][font=宋体][size=10pt][attach]754383[/attach][/size][/font][/p][font=宋体][size=10pt][p=30, 2, left][font=宋体][size=10pt]H6[/size][/font][font=宋体][size=10pt]的尾部经过换代改进，显得圆润一些，时尚感增加了不少[/size][/font][/p][p=30, 2, left] [/p][p=30, 2, left][font=宋体][size=10pt][attach]754384[/attach][/size][/font][/p][font=宋体][size=10pt][p=30, 2, left][font=宋体][size=10pt]景逸SUV，车尾看着很宽大，内部空间和后备箱空间应该不会小[/size][/font][/p][p=30, 2, left][font=宋体][size=10pt]如此比较大家觉得该怎么选呢？[/size][/font][/p][p=30, 2, left][/size][/font] [/p][/size][/font][/size][/font][p=30, 2, left][font=宋体][size=10pt][/size][/font] [/p][/color][/size][/font][/size][/size][/font][p=30, 2, left][font=宋体][size=10pt][color=#000000][/color][/size][/font] [/p]