东莞购丰田雷凌优惠1.3万元 店内有现车销售
【莞车帮】编辑从东莞本地经销商处获悉,丰田雷凌目前有较大优惠,购车优惠最高可达1.3万元。据4S店工作人员介绍,丰田雷凌目前有现车销售,颜色到店详询。如对丰田雷凌车型感兴趣,可到店咨询4S店工作人员。...
http://news.cheshi.com/20210915/3356205.shtml
2021-09-15 15:06:04
丰田RAV4新车型曝光 搭2.5L混动 明年一季度上市
近日,网新社从外媒处获悉丰田推出RAV4 Adventure车型,新车配备全新外观套件,整体造型更加硬派,预计将于明年一季度在海外上市开售。 外观方面,新车前脸中...
http://www.xnews18.com/news/story_3356191.html
2021-09-15 14:12:57
一汽丰田凌放下月预售!或24万起 车身长度超荣放
日前,网新社从相关渠道处获悉,国产版HARRIER—一汽丰田凌放将于10月16日开启预售,预售区间或为24-28万元左右。新车定位中型SUV,基于TNGA-K平台打造,车身大小介于荣放和皇...
http://www.xnews18.com/news/story_3356176.html
2021-09-15 13:32:08
日版卡罗拉Cross发布!极具越野气息 两动力可选
日前网新社获悉,丰田正式发布了日版卡罗拉Cross车型。新车定位C-HR与RAV4之间,是基于TNGA架构打造的一款跨界车型。此次,日版车型公布的售价为199.9万日元(约合11.7万元人民币)起,未...
http://www.xnews18.com/news/story_3356163.html
2021-09-15 11:03:13
马自达CX-5海外实拍!经典盾型格栅/机械仪表组
近日我们获取到了一组马自达CX-5车型的进店实拍图。CX-5除在海外市场发售外,也由长安马自达引入国内市场。长安马自达CX-5在国内的指导售价区间为17.98-24.58万元,主要竞争对手包括丰田RA...
http://news.cheshi.com/dujia/20210914/3356082.shtml
2021-09-15 10:47:55
丰田宽体86&女神温暖来袭
对于很多年轻人来说能够最容易接近自己的跑车梦车型,丰田86也是多少年轻人在《头文字D》动漫里梦寐以求的车型,毕竟是主角主人公藤原拓海的座驾,《Rage your Dream》这首歌也让多少人单曲循环的播放。引入国内销售也是跌宕起伏,三进三出的丰田86让车迷的心情就像坐过山车一样的心情,那么今天这台86到底有多迷人?我们一起来看看吧。 [attach]3152548[/attach] [attach]3152550[/attach] [attach]3152552[/attach] [attach]3152554[/attach] [attach]3152556[/attach] [attach]3152558[/attach] [attach]3152560[/attach] [attach]3152562[/attach] [attach]3152564[/attach] [attach]3152566[/attach]
生活圈
2021-04-07
汉兰达,一旦拥有爱不释手
一直对车模很感兴趣,当然,不是那种特别痴迷那种哈!记得是2019年春季,我们在成都318房车营地搞过一次活动,当时活动主办方广汽丰田,给参加活动的每位车友都送了一个车模 有了实车参考,就有机会做对比了。这是在车友必成贴膜中心拍的,当时在洗车,车模就放在后备箱,拿出来咔咔咔拍几张。这是华为手机Mate20 pro 拍的,效果不算很好,有胜于无吧! [attach]3151416[/attach] [attach]3151418[/attach] [attach]3151420[/attach] [attach]3151422[/attach] [attach]3151424[/attach] [attach]3151426[/attach] [attach]3151428[/attach] [attach]3151430[/attach] [attach]3151432[/attach]
汉兰达车友圈
2021-04-06
除了操控还有什么 ,森林人的安全也是顶级!
如果问你对斯巴鲁森林人有什么独特印象,相信很多人都会提及它所搭载的水平对置发动机。的确,斯巴鲁作为与保时捷一道成为搭载水平对置发动机的汽车品牌,这个特点已经给我们深深地刻下了烙印。那么第二个问题,森林人的安全性够高吗? [attach]3144064[/attach] 深扒了斯巴鲁森林人的背景后,我可以负责任的说这是一辆安全性被低估的车。是的,从对比中来看,森林人的安全性是在市场上被严重低估的部分。据2020最新的IIHS(全球最严苛的碰撞测试体系)上显示斯巴鲁全系在售的4款车型全部获得了Top Safety Pick +的成绩! [attach]3144066[/attach] 要知道,一向在这个榜单上有名的本田是2个Top Safety Pick +,而市面上以安全性著称的沃尔沃更是只有1个Top Safety Pick +。 曾几何时,斯巴鲁这个品牌在我们的印象中绝对是个异类。不过现如今,面对市场的需求,斯巴鲁品牌无论在SUV,还是家用轿车方面都造得有声有色,特别是森林人,已经成为了斯巴鲁品牌的“销量担当”。进口车的品质,合资车的价格,斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机+左右对称全时四轮驱动系统,出色的空间等,都让森林人在同级别车型中更具优势。 [attach]3144068[/attach] 而斯巴鲁森林人的传统优势——安全性,一直处于不被人熟知的状态。深度统计发现在IIHS(美国公路安全保险协会,中保研的借鉴对象)的碰撞测试中,森林人在2007-2020年连续14次拿下Top Safety Pick +。森林人的安全性当然不言而喻,而且森林人在中国是以整车进口形式销售,不会出现某些车型国产后碰撞成绩下降的现象。 [attach]3144070[/attach] 预防安全方面,斯巴鲁也有独门技能——EyeSight驾驶辅助系统。为什么叫这个名字?因为斯巴鲁在前风挡的顶端安装了双目立体摄像头,就像人的一对眼睛,在时刻甄别前方路况。 [attach]3144072[/attach] 在森林人众多安全配置中,必须要重点说的就是同级别较为领先的预防安全方面的技术:斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统。这套系统是通过车内后视镜两侧的双目立体摄像头,在车辆行驶过程中实时获取前方路面状况并加以判断,在出现紧急情况时可以及时采取相应措施,避免交通事故的发生。同级别中配备驾驶辅助的车型并不少,比如丰田的TSS,本田的Honda Sensing,不过森林人EyeSight驾驶辅助系统的功能并不比它们差,在与驾驶员监测系统的配合下,甚至还多出了预防油门误操作和驾驶员疲劳监测等更具实际意义的功能。 [attach]3144074[/attach] 与此同时,森林人更是全系标配了8个气囊。说实话,在被动安全上这么专注的车型真不多见,可以说森林人是从全方位安全的角度出发,并已经将它做到了极致。 [attach]3144076[/attach] 很多人都认为车辆上的舒适性配置才能体现出对驾乘者的关怀,可是我更认为安全配置方面下的功夫才能真正说明一台车对“关怀”的解读。如此完善的“全方位安全”体系足够说明森林人并不屑于将“安全”作为区分不同档次的条件,彻底让消费者打消了因预算不足而被迫舍弃安全配置的顾虑。 全新一代斯巴鲁森林人在全新平台和动力系统等方面都做出了极为明显的提升,特别是新车在安全方面的出色成绩,已经使森林人成为了25万元级别SUV中最具竞争力的产品中的一员。相信以安全至上的理念,森林人永远能值得信赖的姿态走在消费者需求的前列。
森林人车友圈
2021-03-24
进口品质搭配全系四驱 不到20万的SUBARU XV究竟有多香?
如果要投票选出汽车圈最有实力还特别低调的品牌,我想我会把这票毫不犹豫的投给斯巴鲁。在汽车圈混迹多年的朋友对斯巴鲁一定不会陌生,在我看来斯巴鲁是一个有故事的品牌,如果让我用一个词去形容它,我觉得偏执这个词更适合它。不论市场怎么变化,斯巴鲁一直坚持使用并强化水平対置发动机,要知道目前只有它与保时捷还在坚持着对水平对置发动机研发与革新的信念。 [attach]3143078[/attach] 如果换种思维来看斯巴鲁品牌,我想这是目前为数不多用打造拉力赛车精神来设计旗下每一款车的品牌,斯巴鲁旗下的每一款车都继承了赛道精准的转向体验。暂且不论利弊,这种精神是让人佩服的,所以通过以上独到之处,这么低调不善于推推广自己的斯巴鲁品牌,还能在今天俘获大量忠实粉丝也就不觉得新鲜了。 前面聊了这么多,今天我们就给大家推荐一款斯巴鲁家族中的“小兄弟”——SUBARU XV。SUBARU XV在品牌中的定位算是车系中最年轻化的,动感的外观设计以及活泼的配色明显针对年轻人而来。仅凭富有朝气的外观就已经遮盖了这款车的其它优势,成为了俘获年轻群体的重要名片。 [attach]3143080[/attach] 单从外观上,你能在SUBARU XV的车身上找到翼豹的影子,这种在加宽、加高的过程中,SUBARU XV的属性也随之发生了一些改变。当底盘抬高距地面220mm后,SUBARU XV在饱满的运动姿态下拥有了CROSS风格,或者说是一款跨界SUV的样子。当然在家族车系中,正统的SUV属于森林人,因此SUBARU XV更加强化了运动和舒适之间的特性,所以SUBARU XV这款车从外观样式上,更赢得了那些喜欢SUV特点但不喜蠢大车身的时尚年轻群体购买。 [attach]3143082[/attach] 为了融合年轻化群体的喜好,在这代SUBARU XV外形上多少放弃了一些太过钢硬的拉力风格,尤其在格栅样式上尺寸略有缩小,内部框架的间距也变得更大,且采用对称倾斜方式布局,历代车型与格栅搭配的大尺寸镀铬装饰带仍然保留下来。总体来说,外形设计上在与丰田合作后,细腻质感还是能够成为整车的亮点。而在尾部造型上,SUBARU XV采用了堆砌几何体的设计,尾灯尺寸很大,尤其在内部反光结构上的色彩运用与搭配,配合后保险杠护板,增添了饱满的感觉,显得立体厚重,不过风格上依然能够找到SUV的神韵,可能是尾部角度过于垂直得原因。 [attach]3143084[/attach] 我认为SUBARU XV的产品实力更多的来自底盘和动力系统,新平台倾注了斯巴鲁多年积累的技术,主打高性能动态表现,全新的架构拥有更高的安全性。前车体横向抗挠刚性提升了90%,车体抗扭刚性提高了70%,前悬挂和后副车架的刚性则分别增加了70%和100%。在更强的车身刚性以及悬架系统的帮助下,新车的操控性与行驶舒适性都有进一步提升,整车安全系数也更进一步。SUBARU XV悬架更有韧性,吸收振动的能力比现款提升50%,转向传动比也从14.5:1修改为更紧凑的13:1,要知道这样的表现如果没有大量赛事数据做支持,我认为也很难达到今天这样的成绩。 [attach]3143086[/attach] 新一代SUBARU XV依旧采用家族独有的水平对置引擎,2.0L自然吸气发动机乍一看与旧款没有区别,而实际上这台发动机几乎所有的零件都经过了重新设计,做到真正意义上的“腹内强化”。新平台下的引擎由多点电喷改为直喷,压缩比从原来的10.5:1提升至12.5:1,轻量化处理也减轻了发动机内部摩擦,效率更高。与这套发动机匹配的仍然是一台CVT无级变速箱,可模拟7个挡位,为了让驾驶变得不再枯燥,在方向盘后还加入了换挡拨片,进一步提升驾驶乐趣。 [attach]3143088[/attach] 这样一台具有底盘及动力优势的车,其售价仅为19.18万元起,那么这台车在配置上有什么优势?对于SUBARU XV来说,除了底盘和动力,最重要的关键词应该是“安全”。SUBARU XV全系标配了8个安全气囊、胎压监测、ESP系统、倒车雷达/影像、上坡辅助、陡坡缓降等。中高配车型还配备了EyeSight系统,包含有防碰撞制动、全车速自适应巡航、起步油门误操作预防系统、并线辅助、车道保持、车道偏离预警等等,所以除了因车身结构而导致的空间方面略显不足之外,这台车真没什么槽点可言。 [attach]3143090[/attach] 在我看来,斯巴鲁是一个非常有竞争实力的品牌,它不光拥有让车迷们津津乐道的水平对置引擎还以诸多拉力赛夺冠表现成为车坛神话。在这些因素的注入下,拥有斯巴鲁的那些人是懂得汽车技术且把它作为突出自己独到眼光的“大玩具”。回到今天的主角SUBARU XV身上,它同样会以驾控表现和更加优势的价格一举成为最硬核的实力产品,所以表现这样优秀的SUBARU XV,您难道不想拥有它吗?
斯巴鲁XV车友圈
2021-03-22
买了一台“假”的雷克萨斯
  雷克萨斯推出的LS、ES和GS都很成功,慢慢在美国站稳了脚步之后,接下来呢他们就想,是时候弄个小车去搞一搞宝马3系了,于是就有了这一台IS。 IS在美国有IS300和IS200两个型号,雷克萨斯从1999年开始向国内引进IS200,当时的价格真的很贵,像我这台02年上牌的**价格就要49万了,那时候广州市中心的房价才2000块钱一平,已经可以在天河中信广场旁边买一套250平的房子了。 而且追求运动感的IS200尺寸真的很小,车厢空间连花冠都比不上,大概就跟丰田威驰差不多吧,我175的身高在前排开车,后排就只能坐小孩子了。 [attach]3138230[/attach] [attach]3138232[/attach] [attach]3138234[/attach] [attach]3138236[/attach] [attach]3138238[/attach] [attach]3138240[/attach] [attach]3138242[/attach] [attach]3138244[/attach] [attach]3138246[/attach] [attach]3138248[/attach] 为了打造运动氛围,IS200的座椅选择了真皮和绒布相结合,坐起来很舒服,头枕角度都是可以调的。然后门板上面也包上一层相同的绒布,虽然会比较难打理,但摸起来和看起来都很有档次感。来,注意看一下这些条纹,其实跟中控台上面还有排挡杆座这里的条纹,都是相互呼应的,非常讲究设计感。 [attach]3138250[/attach] 对的,虽然IS200的内饰框架还是很传统,没有现在的新车那么飘逸和夸张,但细节设计真的非常用心,比如横贯中控台的这一块饰板很厚重很有力,颜色也特意选择了金属感更重的,两边的空调出风口也像圆形炮筒一样凸出来。当年大家都不怎么懂车,还真不一定能看得出设计师的心思,但现在回过头却别有一番风味。 [attach]3138252[/attach] [attach]3138254[/attach] [attach]3138256[/attach] 至于我这台IS200就不打算改装了,维持原厂状态用来怀旧就行。这个车牌数字723其实是我儿子的生日,他今年四岁了,我经常想,到他长大的时候,可能只能买到电动车了,很难再感受活塞的转动和排气的声浪,所以特别想一直留着这台车给他。
雷克萨斯IS车友圈
2021-03-11
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