绍兴别克昂科威优惠4万元 提供试乘试驾
【网上车市 绍兴行情】近日,编辑从绍兴冠松别克4S店处获悉,目前该店昂科威车型有现车在售。购车优惠4元,感兴趣的朋友不妨进一步关注一下。具体价格请详见下表: 车型(绍兴报价) ...
http://news.cheshi.com/20210918/3356602.shtml
2021-09-18 09:38:56
福特全新探险者海外实拍 动力换新/油耗比卡罗拉低
日前网上车市获取到一组福特全新探险者的海外实拍图片,新车定位于中大型SUV,竞争对手有大众途昂、别克昂科旗等车型。该车目前已在国内外市场正式上市,国内由长安福特进行国产,厂商指导价为30.98-39....
http://news.cheshi.com/dujia/20210917/3356473.shtml
2021-09-17 10:24:21
绍兴别克英朗优惠高达4万 欢迎试乘试驾
【网上车市 绍兴行情】近日,编辑从绍兴宏盛别克4S店处获悉,目前该店英朗车型有现车在售。购车优惠4万元,感兴趣的朋友不妨进一步关注一下。具体价格请详见下表: 车型(绍兴报价) ...
http://news.cheshi.com/20210916/3356301.shtml
2021-09-16 09:20:12
别着急买赛那 广汽传祺M8混动版曝光 配2.0T动力
传祺M8今年在MPV市场中的表现非常出色,1-8月同比增长151%,在中高端市场中仅落后于别克GL8。不过今年下半年有嘉华、赛那、库斯途、新奥德赛/艾力绅等多款合资新品上市,也给传祺M8带来了不小的压...
http://news.cheshi.com/20210915/3356261.shtml
2021-09-15 18:44:09
别克威朗Pro与威朗Pro GS联袂上市 售价12.99万起
近日从福州永达别克获悉,9月10日,全新一代别克威朗Pro/威朗ProGS正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为12.99-15.89万元。 定车即享5重购车礼遇: 全新...
http://news.cheshi.com/20210914/3356111.shtml
2021-09-14 17:11:00
别克昂科威Plus艾维亚优雅于形,带来独有的豪华享受
别克昂科威Plus艾维亚采用艾维亚标志性的梅洛酒红车色,并采用菱形格栅设计,独有前门外侧与迎宾踏板的Avenir专属车标、20吋旋翼式铝合金轮毂、带流水转向功能的专属晶透尾灯等极具辨识度的设计元素,充分彰显尊贵身份。 [media=mp4,800,450]http://bbs.cheshi-img.com/forum/202109/18/0iewilpe09.mp4[/media]|
昂科威Plus车友圈
2021-09-18
用车小记:舒适实用是王道
家里这台君威是第二台,当初和老婆结婚的时候买了台小车,也在换君威的时候退役。目前君威用了几年也算是小有心得,和大家分享一下关于它的优点和缺点。毕竟作为目前性价比较高的中级车,君威确实还是有很多人喜欢的,我也是其中一员。 [attach]3246836[/attach] 先说说外形设计吧!别克的设计一直都是比较年轻化的,看君威的时候也看过昂科威,都非常年轻。 [attach]3246838[/attach] 大灯设计算是很别致的,科技感很强。虽然不是什么灯厂出品,但是看着也很漂亮。 [attach]3246840[/attach] 车尾的设计也同样和车头呼应,很有运动气息。 [attach]3246842[/attach] 车尾箱微微翘起,看起来很有性能车的尾翼的感觉。 [attach]3246844[/attach] 尾灯设计也是挺大气的,不算多么精致,但是很耐看。 [attach]3246846[/attach] 原厂胎是固特异御乘轮胎,陪伴我已经走过了5万公里,至今没修没补,耐用性杠杠的。上次朋友的凯美瑞换胎我也推荐了这款给他,毕竟主打静音舒适的固特异御乘轮胎,还是很适合家用轿车的。朋友换完胎后和我说胎噪方面改善很大,原来高架上跑80码就吵了,现在跑到120码都还可以,而且舒适性也有改善。其实这也是我一直以来用君威的感受,一台车的静音和舒适性,不仅看车子本身的做工,轮胎也不能忽视,一线品牌的静音胎肯定各方面都不赖。正所谓一分价格一分货,这句话还是很在理的。 [attach]3246848[/attach] 内饰的话,翻毛的座椅我一直是特别喜欢的,透气。 [attach]3246850[/attach] 前排驾驶位的空间也很大,坐进来很有沙发的感觉。 [attach]3246852[/attach] 中控这块的设计,不算出彩,但是用料还不错。 [attach]3246854[/attach] 方向盘是原厂皮质的,手感非常好,可惜不是D型,我更喜欢那种。 [attach]3246856[/attach] 开了快5万公里,综合油耗在8-9之间,不算高也不算低,朋友的凯美瑞和我也差不多。 [attach]3246858[/attach] 中控车机的功能还是很全的,基本上满足日常。 [attach]3246860[/attach] 变速箱的话,30码左右有些顿挫,这也算是一个缺点吧!和朋友的CVT比确实差点平顺,不过加速要好很多。 [attach]3246862[/attach] 后排空间不算很大,有点负优化,不过座椅还算厚实。 [attach]3246864[/attach] 也开了这些年了,总体来说君威还是很值得选择的,虽然它优点多,但是也有缺点。就从它的价格和配置,以及总体表现来说,还是很适合家用的。
生活圈
2021-08-18
家用还是要选中级车,比速腾香太多
朋友去年换车换了别克君威,当时也是看了很多车,着重对比了君威和速腾这些A+的车子。其实现在看来的话,君威确实还是很香的,因为作为中级车,在各方面都很强。 [attach]3241930[/attach] [attach]3241932[/attach] [attach]3241934[/attach] [attach]3241936[/attach] [attach]3241938[/attach] 配置方面君威就良心了,原厂轮胎都是固特异御乘轮胎,一线大牌子的静音胎的好处很多。比如开起来的胎噪比速腾这类的A+级车子就强太多了,毕竟速腾都是小牌子的轮胎,胎噪这块比固特异御乘轮胎差远了,效果也不怎么样。甚至君威和价格更高的凯美瑞等同级车比的话,胎噪和舒适性也是要更胜一筹的,这点只要开过这几款车子的人应该都有体会。而且像这个大牌子的轮胎,开个8万公里都没啥问题,耐用性也是很好,不像我朋友的车子,4万公里就换了胎,真是一分价格一分货。 [attach]3241940[/attach] [attach]3241942[/attach] [attach]3241944[/attach] [attach]3241946[/attach] [attach]3241948[/attach] [attach]3241950[/attach] [attach]3241952[/attach] [attach]3241954[/attach] [attach]3241956[/attach] [attach]3241958[/attach]
生活圈
2021-08-06
开了几天朋友的君威,爱上了
上半年朋友换车了,之前的他一直开的日系车,图的是省油耐用。这次他换的是别克君威,主要是空间大一点,而且在舒适性等方面也不赖。这次在他这边玩了几天,他这台新车我也开了几天,感受颇深。 [attach]3241866[/attach] [attach]3241868[/attach] [attach]3241870[/attach] [attach]3241872[/attach] [attach]3241874[/attach] [attach]3241876[/attach] [attach]3241878[/attach] [attach]3241880[/attach] [attach]3241882[/attach] [attach]3241884[/attach] [attach]3241886[/attach] [attach]3241888[/attach] [attach]3241890[/attach] [attach]3241892[/attach] [attach]3241894[/attach]
生活圈
2021-08-06
B级车还是君威良心,瑕不掩瑜的经典车型
最近和朋友们讨论起车子,其实现在市面上车子虽然多,但是值得考虑的始终还是那几个品牌。就说现在很多家庭都在以的B级车,除去常年价格坚挺的日系三剑客,别克,福特这些美系实际上配置和隔音用料,都要更胜一筹。其中的君威我觉得真是很不错的选择,不仅仅配置隔音好,颜值也是很在线的,很运动年轻化。 [attach]3233220[/attach] 这是我亲戚家的君威,我觉得开君威出去的话,还是很有面子的,外观大气,设计也很时尚。 [attach]3233222[/attach] 车身线条也都是运动风格,同时也有美系车的那种沉稳感,总体外观还是过得去的。 [attach]3233224[/attach] 配置方面君威还是很良心的,原厂轮胎都是固特异这样的一线大牌子。而且是主打静音舒适的固特异御乘轮胎,这个轮胎有静音胎面设计,开着胎噪还是很小的,而且舒适性方面表现也不错,要不然像奥迪A6L,奔驰S等豪华品牌就不会也用这款了。我也开过天籁,凯美瑞这些同级的日系车,和君威比,上高速超过100码后胎噪明显是君威要更小,尤其是走一些颠簸道路,这个轮胎的舒适性表现也会更好。君威能用上这样一款大牌静音胎,足见良心了。而且像这样的大牌轮胎,一般开8万公里都不用考虑更换,耐用性也是杠杠的。 [attach]3233226[/attach] 内部空间的话,美系车确实没有日系优化的好,但是内饰用料要好很多。 [attach]3233228[/attach] 前排座椅的舒适性也是很好的,厚实。 [attach]3233230[/attach] 主副驾驶都是电动调节,这个配置还是很实用的。 [attach]3233232[/attach] 美系车的内饰用料也向来不错,整体质感很好。 [attach]3233234[/attach] 像一些定速巡航等配置,也都是有的。 [attach]3233236[/attach] 中控车机能联网,也带carplay,很实用。 [attach]3233238[/attach] 9AT变速箱开着也是很顺滑的,虽然低速偶尔会有顿挫,但是总体比CVT并不差。 [attach]3233240[/attach] 储物空间确实不够丰富。 [attach]3233242[/attach] 车门很有厚重感,隔音好都是有原因的。 [attach]3233244[/attach] 还有后排空间,虽然不大,却也是B级车该有的表现。 [attach]3233246[/attach] 超过1.8米的人后排会顶头,但是很多溜背造型的B级车,也都差不多。 [attach]3233248[/attach] 君威确实还是挺不错的家用之选,优惠大配置足,舒适性也不错,挺实在的。
生活圈
2021-07-21
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