今天给大家分享一辆【买菜车】丰田卡罗拉的刹车改装升级案例。车主之前就升级过我们的四活塞刹车套装，但是后来车主改了18轮毂看起来小了，而这次升级的P40NS+街道版四活塞刹车套件。 [attach]3386321[/attach] 而更新换代后NS版本，一代比一代强，脚感更加灵敏，激进，运动，在产品零配件匹配上做了优化，降低噪音的发生几率，以实现最佳性能和舒适性。 [attach]3386323[/attach] 改装车型：丰田卡罗拉 [attach]3386325[/attach] 改装产品：TEI Racing P40NS+（红色）分体四活塞卡钳，搭配355x28mm打孔纹分体盘； SP街道版陶瓷刹车片； TEI Racing钢喉； DOT4 刹车油； 改装18寸轮毂。 [attach]3386327[/attach] [attach]3386329[/attach] [attach]3386331[/attach] [attach]3386333[/attach] [attach]3386335[/attach] [attach]3386337[/attach] [attach]3386339[/attach] [attach]3386341[/attach] [attach]3386343[/attach] [attach]3386345[/attach] [attach]3386347[/attach] 丰田卡罗拉作为一款家庭买菜车，很多车主觉得没必要改装升级。从我个人使用感受来说的话，升不升级看个人平时用车情况。当然，刹车升级是改善刹车的响应速度和耐久性，频繁重度刹车会导致刹车系统温度过高，这个时候刹车性能就会衰退，升级刹车系统改装一般是都是针对这点。 安全是非常重要，尤其是对于开快车的朋友，一个好的刹车能带来更稳定的刹车驾驶体验。 [attach]3386349[/attach] 【想要升级刹车的在P论区留下您的车型号+轮毂尺寸+平时用车需求+预算，给您推荐套装】 [attach]3386351[/attach]

本人是在杭州工作的95后一枚，家里有辆丰田的卡罗拉代步，今年2月份单位闲聊同事说摇号一直摇不上，我们说他运气差，他说你们有本事就摇，结果几个人当场摇，我，中了！人家摇三年没摇上，我随便一摇，把同事气的脸都绿了……但立马就有个最现实的问题，指标6个月内有效，买辆车迫在眉睫，预算有限，卡罗拉才去年买的，唯一的缺点就是空间小，一家人出去的时候有点挤，所以想买辆二手SUV先把指标用上，也提升用车质量，所以7月份，指标快过期前直接买了二手q5。原因有三： 对q5印象不错，空间大，底盘高，操控稳，适合一家人自驾出游。 奥迪有自己的店奥迪二手车4S店，原厂整备检测评估，专业度高，买车有原厂质保售后，支持七天无理由退换。 恰好店里活动分期利率有优惠，质保有八折，还有抽奖活动，运气还可以中到上小挂扇。 [attach]3381053[/attach] [attach]3381055[/attach] [attach]3381057[/attach] [attach]3381059[/attach] [attach]3381061[/attach] [attach]3381063[/attach] [attach]3381065[/attach] [attach]3381067[/attach] [attach]3381069[/attach] [attach]3381071[/attach] [attach]3381073[/attach] [attach]3381075[/attach] [attach]3381077[/attach] [attach]3381079[/attach] [attach]3381081[/attach]

本人是在杭州工作的95后一枚，家里有辆丰田的卡罗拉代步，今年2月份单位闲聊同事说摇号一直摇不上，我们说他运气差，他说你们有本事就摇，结果几个人当场摇，我，中了！人家摇三年没摇上，我随便一摇，把同事气的脸都绿了……但立马就有个最现实的问题，指标6个月内有效，买辆车迫在眉睫，预算有限，卡罗拉才去年买的，唯一的缺点就是空间小，一家人出去的时候有点挤，所以想买辆二手SUV先把指标用上，也提升用车质量，所以7月份，指标快过期前直接买了二手q5。原因有三： 对q5印象不错，空间大，底盘高，操控稳，适合一家人自驾出游。 奥迪有自己的店奥迪二手车4S店，原厂整备检测评估，专业度高，买车有原厂质保售后，支持七天无理由退换。 恰好店里活动分期利率有优惠，质保有八折，还有抽奖活动，运气还可以中到上小挂扇。 [attach]3381022[/attach] [attach]3381024[/attach] [attach]3381026[/attach] [attach]3381028[/attach] [attach]3381030[/attach] [attach]3381032[/attach] [attach]3381034[/attach] [attach]3381036[/attach] [attach]3381038[/attach] [attach]3381040[/attach] [attach]3381042[/attach] [attach]3381044[/attach] [attach]3381046[/attach] [attach]3381048[/attach] [attach]3381050[/attach]

国际惯例，先来三张镇楼。 [attach]3378970[/attach] [attach]3378972[/attach] [attach]3378974[/attach] 主副驾标配安装气囊 双侧滑门，秒杀一切同级同价位吧。 使用场景和换车背景 我的用车主要用于市区上下班代步以及周边短途出行。 原来的旧车是一部丰田卡罗拉，开了近10年，维修费用逐年增多，害怕故障增多影响安全，今年年初换了工作，要接送客户机场或是高铁站，还要装大量行李，需要一辆空间够大，乘坐不影响舒适性的车，家里出行的话，有一部MPV也是比较方便出行。但是手里头的预算也不算非常的多，刚开始了解到菱智PLUS是在懂车大佬的直播间里，我一眼就相中了，其实刚开始家里人支持我买奥德赛，经过我的对比和了解，最终发现这部菱智PLUS不管是空间还是舒适性都比较符合我的预期，最主要的是它的价格确实是非常诱人的，市面上已经很少有这个选择了，所以偷偷入手了这部车，把车提回家也没什么说的了，哈哈。 [attach]3378976[/attach] [attach]3378978[/attach] [attach]3378980[/attach] 选择菱智PLUS是综合以下几个方面考虑的 我认为菱智PLUS符合我的审美眼光，外观特别带劲儿，宽大威猛有力，不是同级别同价位的，就是奥德赛都没这个力量感。二是空间巨大，实用性高，我拉 客户要带非常多的行李，有时候还有大件，车不够大很尴尬，也省得拉两趟浪费人力物力，再者价格便宜性价比高，奥德赛的钱够买两个菱智PLUS，说日系省油，可多出的十几万够喝多少油啊！而且菱智PLUS搭载的2.0L阿特金森循环发动机是以省油著称的，我市区开7.2的油耗，高速5.8，这不省？ [attach]3378982[/attach] [attach]3378984[/attach] [attach]3378986[/attach] [attach]3378988[/attach] [attach]3378990[/attach] [attach]3378992[/attach] [attach]3378994[/attach] [attach]3378996[/attach] [attach]3378998[/attach] [attach]3379000[/attach] [attach]3379002[/attach] [attach]3379004[/attach] [attach]3379006[/attach] [attach]3379008[/attach] [attach]3379010[/attach] [attach]3379012[/attach] [attach]3379014[/attach] [attach]3379016[/attach] [attach]3379018[/attach] 前后都配备整排的中央空调，史上最热夏天不带怕的。 乘坐空间以及舒适度的反馈 受益于菱智PLUS方方正正的外观造型设计，内部空间得到充分利用，前中后三排都可以调整到最宽敞舒适的座姿，不会感到腿部空间不足或是头顶空间不够，座椅可以前后移动来调节，后排可以比例放倒，中排可以买旋转的配置，看个人需求，可以增添不少娱乐性，家用旅途更有乐趣。 还有一点我觉得不错的地方就是，新车没有异味，环保做的不错，家人乘坐，客户上车会比较有好感。 最后总结下整车印象 提回家就拉 客户跑高架了，客户的评价是做工毫不逊于合资品牌。我也认为整车装配质量过硬，车内没有异响的情况，侧滑门好推好拉，十万公里超长质保，用车成本省了不少。

国际惯例，先来三张镇楼。 [attach]3378886[/attach] [attach]3378888[/attach] [attach]3378890[/attach] 主副驾标配安装气囊 双侧滑门，秒杀一切同级同价位吧。 使用场景和换车背景 我的用车主要用于市区上下班代步以及周边短途出行。 原来的旧车是一部丰田卡罗拉，开了近10年，维修费用逐年增多，害怕故障增多影响安全，今年年初换了工作，要接送客户机场或是高铁站，还要装大量行李，需要一辆空间够大，乘坐不影响舒适性的车，家里出行的话，有一部MPV也是比较方便出行。但是手里头的预算也不算非常的多，刚开始了解到菱智PLUS是在懂车大佬的直播间里，我一眼就相中了，其实刚开始家里人支持我买奥德赛，经过我的对比和了解，最终发现这部菱智PLUS不管是空间还是舒适性都比较符合我的预期，最主要的是它的价格确实是非常诱人的，市面上已经很少有这个选择了，所以偷偷入手了这部车，把车提回家也没什么说的了，哈哈。 [attach]3378892[/attach] [attach]3378894[/attach] [attach]3378896[/attach] 选择菱智PLUS是综合以下几个方面考虑的 我认为菱智PLUS符合我的审美眼光，外观特别带劲儿，宽大威猛有力，不是同级别同价位的，就是奥德赛都没这个力量感。二是空间巨大，实用性高，我拉 客户要带非常多的行李，有时候还有大件，车不够大很尴尬，也省得拉两趟浪费人力物力，再者价格便宜性价比高，奥德赛的钱够买两个菱智PLUS，说日系省油，可多出的十几万够喝多少油啊！而且菱智PLUS搭载的2.0L阿特金森循环发动机是以省油著称的，我市区开7.2的油耗，高速5.8，这不省？ [attach]3378898[/attach] [attach]3378900[/attach] [attach]3378902[/attach] [attach]3378904[/attach] [attach]3378906[/attach] [attach]3378908[/attach] [attach]3378910[/attach] [attach]3378912[/attach] [attach]3378914[/attach] [attach]3378916[/attach] [attach]3378918[/attach] [attach]3378920[/attach] [attach]3378922[/attach] [attach]3378924[/attach] [attach]3378926[/attach] [attach]3378928[/attach] [attach]3378930[/attach] [attach]3378932[/attach] [attach]3378934[/attach] 前后都配备整排的中央空调，史上最热夏天不带怕的。 乘坐空间以及舒适度的反馈 受益于菱智PLUS方方正正的外观造型设计，内部空间得到充分利用，前中后三排都可以调整到最宽敞舒适的座姿，不会感到腿部空间不足或是头顶空间不够，座椅可以前后移动来调节，后排可以比例放倒，中排可以买旋转的配置，看个人需求，可以增添不少娱乐性，家用旅途更有乐趣。 还有一点我觉得不错的地方就是，新车没有异味，环保做的不错，家人乘坐，客户上车会比较有好感。 最后总结下整车印象 提回家就拉 客户跑高架了，客户的评价是做工毫不逊于合资品牌。我也认为整车装配质量过硬，车内没有异响的情况，侧滑门好推好拉，十万公里超长质保，用车成本省了不少。