宁波四月的天气特别适合出去春游，车子对于现在大多数家庭来说，都是必不可少的一件代步工具，特别是现在这种特殊的时期，想出去玩，没有交通工具的话，特别不方便，所以呢，我和家人商量了一下，决定买一台代步工具。 现在来说，车子已经是生活必需品了，我在选车的时候也没有过多的纠结，毕竟是经济基础决定上层建筑，家庭用车追求的就是经济实用，结合着手里的预算提车了帝豪，一款高颜值高品质的车子，有帝豪的这些日子觉的生活方便了许多，除了日常上下班开开，还和家人们一起出去踏踏青，见识了很多我们没有看过的风景。 现在买车选择性很多，我为什么选择帝豪，因为我身边的朋友也大都买的吉利车，另外就是因为帝豪这款车的销量特别好，价格与我的预算也差不多，我也看了很多这款车的口碑，也特别的好。车的外观经济时尚大方，里面的空间比同级别的车型也比较有优势，前后排头部和腿部的距离都比较大，坐起来会比较的宽松，这个车还有一个特点，就是比较省油，特别是现在油价在五元左右，油耗的话，大概在四毛钱左右一公里非常的划算。这款车操控性也是非常不错的，我买的是手动档的，操作起来非常有感觉，我看了之后就下订了。 帝豪的车型本来就好看，白色的更是让人觉的端庄有气质。车头宽宽的显的更气派，外观漂亮大气，最值得一提的是耐看，看久了也不会觉的有审美疲劳，内饰做的还是挺上档次的，细节也比较到位配置也很高，空间上我感觉还是比较适合家用的，偶尔带着朋友带父母一起出去玩玩，空间是绰绰有余的，后排坐三个人也不会拥挤，座椅包裹的厚实，靠背的也合度也不错，所有坐我车的人都说物超所值。磨合的时间长了操控上是挺顺手的，中控大屏搭载的智联系统非常好用，我用的比较多的就是语音智能了，可以语音控制车上的一些电子设备，电话、音乐。而且导航也还是比较精准的，可以精准到厘米级别，对动力上的要求也不高，日常出行够用就可以，不过在高速上帝豪总能给你点意想不到的小惊喜。 [attach]2829429[/attach] [attach]2829431[/attach] [attach]2829433[/attach] [attach]2829435[/attach] [attach]2829437[/attach] [attach]2829439[/attach] [attach]2829441[/attach] [attach]2829443[/attach] [attach]2829445[/attach] [attach]2829447[/attach] [attach]2829449[/attach] [attach]2829451[/attach] [attach]2829453[/attach] [attach]2829455[/attach] [attach]2829457[/attach] [attach]2829459[/attach] [attach]2829461[/attach] [attach]2829463[/attach] [attach]2829465[/attach] [attach]2829467[/attach] [attach]2829469[/attach] [attach]2829471[/attach] [attach]2829473[/attach] [attach]2829475[/attach] [attach]2829477[/attach]

喜欢轿车的人，无非是因为操控性、舒适性更好，对于没有选择轿车而选择SUV的主，很大原因是因为空间不够宽敞。轿车相对“人高马大”的SUV来讲，空间上不占优势，不过嘉悦A5的尺寸，是同级别最大的轿车，将近4.8米的车身尺寸，以及2.76米的轴距，从外面看，可以堪比雅阁、凯美瑞等B级车，坐在车内，前后排空间都宽敞，我将近1.8米个头，坐在后排能跷二郎腿，并排坐三人也不挤，一家三口人用这车很好，即便是父母一起坐这车，也不觉得拥挤。这也是当初我看上嘉悦A5的原因，尽管我对江淮品牌认可，对颜值满意，但是老百姓过日子用车，还是需要车子空间够宽敞才会买单。 与嘉悦同级别的车型也不少，我都一一比较过，不管是吉利帝豪GL（车长4725mm，轴距是2700mm），奇瑞艾瑞泽GX（车长4710mm，轴距2670mm），还是荣威i6（车长4671mm，轴距2715mm）等轿车，尺寸上都没有嘉悦A5大。再加上A5还是掀背尾门的设计，后备箱空间也大，后排座椅放平后，可以变成一张1.8米的双人床。 这就是我对嘉悦A5同级别最大车身的理解，有点为厂家打广告的嫌疑，不过作为车主，谁不希望这个牌子越来越好，这样咱车的保值率也会更高。 [attach]2827763[/attach] [attach]2827765[/attach] [attach]2827767[/attach] [attach]2827769[/attach] [attach]2827771[/attach] [attach]2827773[/attach] [attach]2827775[/attach] [attach]2827777[/attach] [attach]2827779[/attach] [attach]2827781[/attach] [attach]2827783[/attach] [attach]2827785[/attach] [attach]2827787[/attach] [attach]2827789[/attach] [attach]2827791[/attach] [attach]2827793[/attach] [attach]2827795[/attach] [attach]2827797[/attach] [attach]2827799[/attach] [attach]2827801[/attach] [attach]2827803[/attach] [attach]2827805[/attach] [attach]2827807[/attach] [attach]2827809[/attach] [attach]2827811[/attach] [attach]2827813[/attach] [attach]2827815[/attach] [attach]2827817[/attach] [attach]2827819[/attach] [attach]2827821[/attach] [attach]2827823[/attach] [attach]2827825[/attach]

2020年岗位调动的通知下来了，我要到别的分公司上班，新单位没有班车，只能自己开车或者坐公交。本着早买早享受的原则，就赶在年前买了这辆帝豪。我对车的要求不高，好看好开耐造就行。 [attach]2781010[/attach] [attach]2781012[/attach] [attach]2781014[/attach] [attach]2781016[/attach] [attach]2781018[/attach] 选车的时候我在纠结是捷达好还是帝豪好。捷达的话品牌比较硬，市场保有量高，维修保养都方便，技术也是非常的成熟，故障应该会少些，保值率相对帝豪要高一些。帝豪的优势话就是丰富的配置和极具性价比的定位。整个配置看下来帝豪比捷达好了一圈，不论是内饰的用料做工或是辅助驾驶这一块的功能帝豪都优秀太多了，帝豪一坐进车里的感觉比捷达要舒服。这俩车的外观都是比较中庸的设计，区别不是很大，帝豪的车长比捷达要长一些。 [attach]2781020[/attach] [attach]2781022[/attach] [attach]2781024[/attach] [attach]2781026[/attach] [attach]2781028[/attach] [attach]2781030[/attach] [attach]2781032[/attach] 帝豪除了在品牌方面和未来可靠性方面略逊捷达，别的都要出色很多。所以我选择了帝豪，我的这台是1.5LCVT豪华。车子的空间非常大，后备箱很规整，能放的东西也很多。不太满意的是车子的风噪比较大，速度快的时候特别明显，另外听说这辆车油耗不低，等出了磨合期再看看。 [attach]2781034[/attach] [attach]2781036[/attach] [attach]2781038[/attach] [attach]2781040[/attach] [attach]2781042[/attach] [attach]2781044[/attach] [attach]2781046[/attach] 整体来看这个价格买到这样的车子我已经比较满意了，终端优惠力度也比较大，优惠了一万来块钱，年前买车一般都能多砍点价。 [attach]2781048[/attach] [attach]2781050[/attach] [attach]2781052[/attach]

买车之前我对三缸机是特别反感的，觉得这是牺牲了很多体验对成本和排量的妥协。但是当我揣着有限的预算选车的时候，只能说三缸机真香。参加工作时间很短，只能先买辆便宜的车开着，先看的国产品牌，一开始觉得吉利帝豪配置还行，前脸有点丑没有我想要的那种年轻感，国产车的三大件终归不能让人那么放心，就继续转着看。又看了宝来，外观还行，品牌力足够，又听人说大众的用料很一般，像是帕萨特和途观的碰撞成绩都很差，我就打消了买宝来的年头。转到克鲁泽的时候真是眼前一亮。 [attach]2763226[/attach] 克鲁泽外观很惊艳，是我要的那种运动感，前脸精致又大气，腰线很灵动，看上去很轻盈。价格也是特别的惊喜，十万以内的美系合资车，唯一有些遗憾的就是三缸的发动机了。开了几次觉得就起步的时候会有一点点抖动，跑起来之后完全不会觉得抖，很平稳，虽然车子减震降噪的表现一般，和十几万的合资车没法比，但就克鲁泽的价格来说已经是非常的出色了。美系车的缺点就是油耗高点，用料做工还是比较良心的，安全性也高，对于我这种经验不多的新手来说是个好选择。 买车过程省略不说了，很简单，谈好价格，交全款，提现车。不过当天没有把牌子拿到，第二天才拿到自己选的车牌。说到这里好想吐槽一下，选了两遍都没有自己心仪的车牌号，随便选了一个带6的车牌。 [attach]2763228[/attach] [attach]2763230[/attach] [attach]2763232[/attach] [attach]2763234[/attach] [attach]2763236[/attach] [attach]2763238[/attach] [attach]2763240[/attach] [attach]2763242[/attach] [attach]2763244[/attach] [attach]2763246[/attach] [attach]2763248[/attach] [attach]2763250[/attach] [attach]2763252[/attach] [attach]2763254[/attach] [attach]2763256[/attach] [attach]2763258[/attach] [attach]2763260[/attach] [attach]2763262[/attach] [attach]2763264[/attach] [attach]2763266[/attach] [attach]2763268[/attach] [attach]2763270[/attach] [attach]2763272[/attach] [attach]2763274[/attach] [attach]2763276[/attach] [attach]2763278[/attach] [attach]2763280[/attach] [attach]2763282[/attach] [attach]2763284[/attach] [attach]2763286[/attach] [attach]2763288[/attach] [attach]2763290[/attach]

我的锐界今年已经第四个年头了，行驶里程已经快10万了，我是一个普通老百姓，从拥有第一台二手车大众捷达开始，先后换了国产吉利帝豪，蒙迪欧2.0自动、锐界已经是我换的第4台车。 我的驾龄已经8年，也开了这么多台车了，对车应该说比较了解，论坛上对锐界车好坏评价不一，车黑或车托请绕道吧！最好不要来烦我！我就总结我这车的优点与存在的问题，供车主交流并供准车主参考！ [attach]2749698[/attach] [attach]2749700[/attach] 再说说使用感受 １．锐界车的外观不想说的太多，每个人的审美观不一样，只要你买了肯定你是认可锐界外观的，至少我是这么认为的，没谁会傻到不喜欢哪款车，反而非要去选择那款车吧 ２． 我的车是2.7T，从动力上说那已经不只是够用来形容了，作为这个级别最强的V6发动机，这车的加速水平也完全对得起它的动力参数，网上实测的百公里加速6-7秒，实际自己开肯定不可能压榨出全部的动力，但是就日常使用的那一段动力我就觉得相当够用了，不管任何时速，对的是任何时速下，油门踩踏下去都还有加速感，而且还不弱，这个水平对于这个价位来说，完全满足了。 ３． 油耗；我每天上下班来回60公里左右，一半市区一半国道，综合油耗：春秋季11升/百公里，夏季开空调13.5升/百公里，冬季11.5升/百公里。我认为这车的油耗还是有点高，但是还可以接受吧，毕竟在这车是中型7座SUV，而且还是四驱的，而且还是V6发动机，而且还是百公里加速才6-7秒的车。我的车跑高速在110-120时速时，平均油耗在9/百公里左右（夏季开空调），这个油耗还是不算高了 ４．行驶的稳定性不错，整体感比较强，尤其是跑高速很稳，方向会随着速度的增加变重让人有安全感，高速行驶的稳定性与轿车相比还是有差距，尤其是遇到侧风和高速变线时一定注意安全。我的车从买来到现在遇到2次紧急情况，将双闪都踩出来了（这个设计很好），都是有惊无险安全躲过。 [attach]2749702[/attach] [attach]2749704[/attach] [attach]2749706[/attach] [attach]2749708[/attach] [attach]2749710[/attach] [attach]2749712[/attach] [attach]2749714[/attach] [attach]2749716[/attach]