前段时间有个朋友跟我说，我们都快40了，在一个城市里窝了半辈子，该出去走走了，我同意了但是有个条件，我们必须给车改个音响，她说，什么是改音响，汽车音响还能改啊。我笑了笑，说你真是那么大了还是傻的可爱。最后我们选择了市面上口碑，质量，服务都不错，还是大品牌的芬朗音响。下面我给大家介绍一下这套音响。 [attach]2638395[/attach] 改装配置单 车型：大众迈腾主动3分频 前声场：芬朗RE-6.3 后声场：原车喇叭 功放：RE-480*2，1 音频处理器：芬朗DSP8 超低音：芬朗10E原装箱 改装配置图 [attach]2638396[/attach] 高音及中音A柱倒模安装 [attach]2638397[/attach] [attach]2638398[/attach] [attach]2638399[/attach] 功放，DSP及超低音 功放：芬朗RE-480 名门精“芯”：ST（意法半导体）功率管、 ON（安森美）运放、SAMYOUNG（三萤）电容 多重保护电路和多层AB类线路设计 设计精巧便于隐藏式安装 芬朗DSP8 名门精“芯” 6进8出专业DSP处理器 高电平输入、低电平输入自由选择 原车主动分频 信号自动合并 高速蓝牙传输 手机音乐任听 输出8通道独立时间延迟 独立电平和相位调节 输出8通道独立31段EQ,独立Q值 RE-480,DSP8和芬朗10E低音箱尾箱内安装 [attach]2638400[/attach] 系统特点 前声场升级三分频音响 增加了专门的原厂箱超低音 精心配备的三款四路功放作主动分频推动前声场喇叭和超低音 增加专业级DSP8处理器作为整个音响系统的处理中心 声音表现 整体声音表现为精准甜美、动静相宜； 歌者丰富的表情，各种乐器的细节和动态呈现， 都是如此的淋漓尽致， 一切音乐以你为中心的感觉都感觉是身临其境。

当时买车的时候，还是考虑很久的，没去店之前，都各种在网上看，大众迈腾，金牛座，雅阁，包括四个圈啊什么的，一阵乱看，那个时候真的是，什么车都想买，不论什么价位，什么都敢想，毕竟是第一辆车嘛，非常激动啊。后面是下班就去店里看车，试驾，谈价格，打电话问价格，微信上到处问车子，问价格。一阵非常繁忙的选车过程之后，最终确定了迈腾和君越，因为大众虽然口碑不是很好，但是确实销量在哪里啊。最后还是价格问题，打拼不易，挣钱不易，大越越的外观和内饰俘获了家里领导，我是一直担心发动机和油耗，他的优惠最终俘获了我。直到现在，事实证明我的选择是正确的。直到现在，没有出现什么大问题，挂挡的顿挫感没有车黑们说的那么凶，顿挫还是有的，在低速是明显。油耗现在和预期差不多，应该在跑跑会降低。话不多说，请欣赏我的新宠-大越越上场。 [attach]2637587[/attach] [attach]2637588[/attach] [attach]2637589[/attach] [attach]2637590[/attach] [attach]2637591[/attach] [attach]2637592[/attach] [attach]2637593[/attach] [attach]2637594[/attach] [attach]2637595[/attach] [attach]2637596[/attach] [attach]2637597[/attach] [attach]2637598[/attach] [attach]2637599[/attach] [attach]2637600[/attach]

作为福特老车主，第一辆车是嘉年华，虽然现在国内已经停产了，但12年那会简直是神车般的存在，小嘉就像我的兄弟一样，陪着我东奔西跑，可以说开着它走过了我的青春岁月。开过这车的人，想必都是有经历的老铁了，我对福特的情怀也是从那时开始的。小嘉很皮实、耐操，操控精准，方向盘更是指哪打哪！ [attach]2590619[/attach] 2012年买的嘉年华两厢1.5时尚版 告别小嘉，告别的还有我一去不复返的青春岁月呀，哈哈哈伤感了 随着这几年也成家立业有妻有女了，所以想换辆更高端的车，去年一咬牙就买了金牛座，在我看来，金牛座尺寸虽大，但藏在骨子里的福特操控基因还在。从1985年诞生的第一代车型到2014年首次引入国内，其实金牛座这款车应该说是有着30多年的车型历史了。算算买大金牛也一年多了，今天来和大家聊聊这一年多来金牛座的用车感受。 首先，我觉得金牛座买的挺值的，完全没后悔过，最开始我开的感受就是宽敞舒服，过了磨合期越来越发现金牛座不论是动力还是小细节都很给力，原本买的时候还在金牛座和大众迈腾之间纠结过，最后还是因为情怀选了金牛座，现在开了一年，我内心感受就三字儿，选对了！ [attach]2590620[/attach] 附提车图，2018LTD款，买的时候砍完价落地30W出头 先说说我的观点，我觉得谈车不谈配置就是耍流氓，金牛座虽然现在在市场上有点冷门，但该有的配置都有，从空间到操控，再到配备的座椅加热、通风、按摩功能，车门无钥匙进入，全景天窗啥的一样都不缺，甚至细致到后排空调都可调节空调风量，很多功能BBA上百万才有，这个性价比要给好评。 [attach]2590621[/attach] 空间上没的说，每回朋友坐我的车，都惊讶后排的大空间，我一般就在旁边默默得意 [attach]2590622[/attach] 扶手一放很高大上，闺女可喜欢这扶手了 当然，虽说是自家车，但小毛病也会有，都在能接受的范围内，一是在冷车启动时马上开车，在一二档时偶尔有顿挫感，二是我觉得车头略长，有时小车位停车不太方便，但瑕不遮瑜，开出门应酬大气，送闺女送老婆配置上也很妥当，不夸张的说，金牛座整体上宜商宜家，让人用的很舒坦。 对了，多说句大家常提的油耗问题，我平常城市里代步，偶尔跑次长途，综合油耗10以内，跑高速会多些，毕竟车大，动力也摆在那，操控感非常棒，相比带给我的快感，目前油耗我还是挺满意的。 [attach]2590623[/attach] [attach]2590624[/attach] 顺带提一嘴，索尼音响效果也蛮不错的 开了这么多年福特车，挺为金牛座可惜的，不山寨，设计上也有自己的风格，C级的空间，宝马的操控，却在市场上不走量，前两天看见官方还发了张金牛座的口碑图，评分挺中肯的，整体没毛病，内饰我甚至觉得给低了，但转给我朋友看他们很多都觉得金牛座冷门，当时我很不服气，所以这也促使我想写篇贴想为金牛座证个言，口碑这么好的车销量却上不来，真让人挺想不通的，非要究其因我个人感觉还是面子问题，很多人拿着30万的预算宁可去买BBA低配的丐版，觉得开出去有面子拉轰，但说实话如果没有这些豪华品牌情节，30万的预算完全可以买到不错的轿车。拿金牛座和BBA做了个对比，值不值各位老铁可以看看，金牛座是真皮座椅，而且全车座椅带有座椅通风和加热功能，并且还有座椅按摩，30万这个级别里能享受到四五十万车的配置，性价比真心高。我自己就是个务实派，不整那些虚的！ [attach]2590625[/attach] [attach]2590626[/attach] [attach]2590627[/attach] 附个对比图 而且我看最近新款外形改的年轻又帅气，希望能带波销量，让好车被更多人知道。 [attach]2590628[/attach] 金牛座真的属于一开就会爱上的类型 [attach]2590629[/attach] 限量版内饰上的菱形缝线我挺喜欢，很大气 洋洋洒洒写了这么多，最后发点我家大金牛美照和这一年一起走过的美景吧！ [attach]2590630[/attach] 夕阳下流畅的腰线 [attach]2590631[/attach] 林间优雅的侧颜 [attach]2590632[/attach] 雨后也很美 [attach]2590633[/attach] 前一阵还带老婆孩子一起自驾去了趟重庆，分享给大家 [attach]2590634[/attach] 夜景真挺美的 [attach]2590635[/attach] 最后来张火锅收尾吧！写的有点乱，各位多担待！

华晨BM320i老婆用了6年，这两年开始毛病不断，从一直的漏机油、烧机油，到前后氧传感器都报警、充电器故障、水泵坏、发动机垫圈、密封垫......，宝马国产零件加德国技术的组装货，修车则是欧洲的消费价。与其老马在这穷折腾，不如干脆换台新的。 并非崇洋媚外，从当初买国产大众迈腾受够了气，居然新车不做四轮定位和动平衡就出厂,车子开到100公里/小时方向盘乱抖，新车刹车盘抱死发烫，替代的零件质量也问题不断。 目前MACAN开了一年半还没出现过一点毛病，这次购车的原则是原厂原装，双门。对四圈奥迪的印象不太好，车门的哐当声历历在目，TT性价比不高也没去看；宝马4系轿跑外观不满意；保时捷718太过拉风且价格不菲。奔驰c200轿跑看一眼实车便一见钟情。 其实几款比较车都是好车，价位也差不多，特点各有千秋。 [attach]2589507[/attach] 为何选它？80%原因是外观和品牌，10%是防爆胎--女人开必须防爆，10%是性价比和配置可选。C200轿跑车，也称C200coupe。中文官网售三种车型，分别是C200两驱，C200四驱，C300。价位和配置不同，从38万，42万到49万。这台是C200两驱，裸车价 选配2.6万 1万装饰 保险 车购置税车牌等全部办下来近47万。今天五月订的配额，6-7月排产，8-9月生产，9-10月上船飘洋过海，10-11月港口等待、海关、国内运输。等待了6个多月，这是一个车辆选配定制必须经过的全过程。如果你说订车3个月以内就提车了，那一定是现车或者说是在途车。 [attach]2589508[/attach] [attach]2589509[/attach] [attach]2589510[/attach] [attach]2589511[/attach] [attach]2589512[/attach] [attach]2589513[/attach] [attach]2589514[/attach] [attach]2589515[/attach] [attach]2589516[/attach] [attach]2589517[/attach] [attach]2589518[/attach] [attach]2589519[/attach]

不知不觉和媳妇儿好了2年了，打算今年年内结婚，这不想趁着最近把自己开了6年的老伙计换了，老车是12款的福克斯，买的时候我还是个小年轻，图帅图时髦，但别说福克斯的质量算不错了，外观没的说，我到现在还觉得这款福克斯是最美的一款，而且开了6年也没啥大毛病出现，换掉它我真还有点舍不得。 [attach]2576060[/attach] 这是与我风雨同舟6年的福克斯，虽然是老车，但保养的还行吧！ 这次我们打算换辆20W以内的车，大众迈腾和福特蒙迪欧是我俩比较中意的候选，因为老车是福特的开着还不错，所有这次还是优先考虑福特，前天和媳妇儿一起去看车，先看的迈腾，外观上是大众一贯的沉稳风，德国味儿浓，商务感偏强，说实话有点中规中矩，不是我的菜，但是空间方面没的说，很宽敞，内饰上感觉置物盒设置的不够合理，手机没地方放，而且销售态度不太好，服务至上不知道么？虽然不想装什么爷，但是最起码的服务意识总得有吧，干哪行爱哪行啊，最后车也没试就say goodbye了... 如果说我和媳妇是一见钟情就判定我是颜控派，我可能还要辩解几句自己也是注重内在的，但在遇到蒙迪欧的这一刻，说我是颜控派，我无话可说哈哈哈哈！！蒙迪欧最吸引我的就是它的外观，整体感觉骚中带稳，线条流畅，辨识度极高，一下就能从一堆车里脱颖而出。 [attach]2576061[/attach] 试车的时候空间上也感觉不错，我184，座椅调到最低坐驾驶位头部还有不少富裕，方向盘手感很好，还有个逼格很高的旋钮换挡器，后排腿也抻得开，不憋屈。 [attach]2576062[/attach] 试的是180智控时尚型，6速手自一体变速箱，操控很稳，美系车这点还是没话说的，动力也OK，超车轻轻松松。听销售说这车还搭载了主动泊车辅助系统，新手开不仅能自动判断选择车位，还有自动出库辅助功能，这对我那傻媳妇儿再合适不过了，她听了还冲我会心一笑，我就估摸着选这车没跑儿了。 [attach]2576063[/attach] [attach]2576064[/attach] 既然差不多定了，就到了询价的时候，正好赶上最近优惠幅度挺大的，官方优惠了5万，而且销售看上去也是个比较好说话的，估计对阵几轮还能再便宜些，当天回家我俩又商量了一番，觉得不纠结就买它了，说到这肯定有人想问我为啥不考虑日系，因为比起日系车我还是更喜欢美系车的力量感，大气上档次，另外我是个有“国情“的人，而且同价位的车里蒙迪欧不管外观、内饰还是动力都算不错的，智能方面也没得挑。 最后比较纠结的点就是颜色了，媳妇儿喜欢蓝色的，觉得蓝色贵气上档次，我想买白色的，干净稳重不会出错，我俩还在争论中，大伙儿也可以给给建议哈！ [attach]2576065[/attach] 总有预感最后我会向她妥协... 蒙丢丢的外观真的是棒，但网上美图好少，看来等车到手我得多拍拍。 [attach]2576066[/attach] [attach]2576067[/attach] [attach]2576068[/attach] [attach]2576069[/attach] [attach]2576070[/attach] 明天和媳妇儿说好了去交定金，内心还是有点小激动的，吧友们等着我的提车贴吧，回见！ [attach]2576071[/attach]