这个天气去看车展一定都是真爱了吧，车展开始的第二天，就被朋友拉着去逛了一个下午。 [attach]3385386[/attach] [attach]3385388[/attach] 车展上的新车确实不少，各种品牌基本都看了一遍，不过印象最深的还是宝马展台，各种M车型放在一起是真亮眼，但最吸引我的还是宝马X7。 之所以说到X7，是因为这款车本来就是我今年的目标车型，之前就去店里面看过这车，记得3月4月那会提车还要加价，后来中期改款亮相之后，现款X7优惠幅度一度超过了十万元，差点没忍住入手，想着再等等，看优惠力度能再大吗，反正这几个月就是抄底22款X7的最佳时间，有知道最近X7行情的朋友可以评论告诉我一下。 可能大家都被新3系或者M4那些车型吸引到另一边了，X7周围聚集的人并不是很多，正好给了我大展身手的机会，拿出相机一顿拍拍拍，这才有了这篇文章，接着往下看看车吧！ [attach]3385390[/attach] [attach]3385392[/attach] [attach]3385394[/attach] [attach]3385396[/attach] [attach]3385398[/attach] [attach]3385400[/attach] [attach]3385402[/attach] [attach]3385404[/attach] [attach]3385406[/attach] [attach]3385408[/attach] [attach]3385410[/attach] [attach]3385412[/attach] [attach]3385414[/attach] [attach]3385416[/attach] [attach]3385418[/attach] [attach]3385420[/attach] [attach]3385422[/attach] [attach]3385424[/attach] [attach]3385426[/attach] [attach]3385428[/attach] [attach]3385430[/attach]

安抚灵魂的蓝调，流光映目的霓虹，浸入心脾的香氛，还有能让心灵放下戒备的柔软沙发。 0:33，没有什么私人的Club，我只是刚刚坐进我的X7里，“休息一下”而已。结束一天的事务，我还是会习惯和这台车独处一会，因为于我而言，它真的是一台越开越会上瘾的车。 [attach]3381801[/attach] [attach]3381803[/attach] [attach]3381805[/attach] [attach]3381807[/attach] [attach]3381809[/attach] [attach]3381811[/attach] [attach]3381813[/attach] [attach]3381815[/attach] [attach]3381817[/attach] [attach]3381819[/attach] [attach]3381821[/attach] [attach]3381823[/attach] [attach]3381825[/attach] [attach]3381827[/attach] [attach]3381829[/attach] [attach]3381831[/attach] [attach]3381833[/attach] 我自己开车，完全少不了音乐，所以我选车音响是重要考量因素。X7上的这套B&W 3D钻石环绕音响扬声器遍布整车。我认为这套音响的出色之处，就是均衡感，它和各种音乐风格都很搭：对古典音乐的解析度，对爵士手的人声还原，对流行节奏的低音保证，都非常充分。更容易令你陶醉其中，得到真正直触心灵的放松。当然，扬声器罩里迷人的光线也会让这种声场更添质感。 [attach]3381835[/attach] [attach]3381837[/attach] [attach]3381839[/attach] 在这个价位的商务车型，X7绝对是我的真挚推荐，这台车不仅仅可以满足社交需求，在它身上，你自己得到的享受与乐趣同样非常重要！ 最后，再说下我很喜欢的这个迎宾踏板，有时候拉开车门的一瞬，会让我在忙碌生活中精神非常放松，也借用踏板上这句送给大家：每个人都可以足够individual，坚持做自己就好了，管他呢！谢谢欣赏 [attach]3381841[/attach]

东莞虎门宝马改灯、宝马X1改灯、宝马X2改灯、宝马X3改灯、宝马1系改灯、宝马2系旅行车改灯、宝马3系改灯、宝马5系改灯、宝马7系改灯、宝马X1混动改灯、宝马5系混动改灯、宝马X4改灯、宝马X5改灯、宝马X6改灯、宝马X7改灯 今天又一台宝马X5免开灯无损改灯，BMW宝马氙气灯透镜改灯，宝马天使眼发黄更换，宝马大灯线路老化修复，宝马四近四远升级，宝马远光位假透镜改灯，老款宝马改LED双光透镜，宝马改激光大灯，宝马大灯灯罩老化修复...等等，全系宝马氙气大灯、LED大灯、激光大灯、远光位假透镜改灯 [attach]3319499[/attach] [attach]3319501[/attach] [attach]3319503[/attach] [attach]3319505[/attach] [attach]3319507[/attach] [attach]3319509[/attach] [attach]3319511[/attach] [attach]3319513[/attach] [attach]3319515[/attach]

如何能让一台车长超过5米、宽度达到2米的全尺寸SUV可以像小车一样操纵自如？答案是动力总成、底盘调校以及最基础的往往也是大众最容易忽视的视野。宝马X7的侧窗尺寸要远超过其它任何一款SUV，也保证了车内驾驶者与乘客更开阔的视野。至于宝马的前双叉臂式后多连杆式独立悬挂足够优秀无需赘言。接下来就是此次交流的重点：动力提升，也就是常说的ECU升级。 [attach]3175984[/attach] [attach]3175986[/attach] 动力方面19款宝马X7 xDrive 40i领先版搭载了一台3.0L双涡管单涡轮发动机，最大输出功率250kW，最大峰值扭矩450Nm。与之匹配的是一台经典采埃孚 8AT变速箱。很多车友发现这款发动机的账面数据与宝马X5同款发动机一样，这样的设置让人不太理解。或许宝马还是希望在保持驾驶操控的前提下，将舒适性作为X7想要传递给用户的最大特点，因此对于动力指标没有进一步的调高。这也算为后服务市场预留了动力优化的空间。 [attach]3175988[/attach] [attach]3175990[/attach] 艾森发布宝马X7 3.0T程序方案：一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下： [attach]3175992[/attach] 艾森全国统一标准化施工: 1. 车辆检测 2. 动态数据记录(有效保障程序品质) 3. 读取原车程序 4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案 5. 程序调校 6. 植入升级后程序 7. 升级后车辆检测 8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式） 9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车 [attach]3175994[/attach] [attach]3175996[/attach] [attach]3175998[/attach] 试驾反馈：整车动力输出更充沛，提速过程持续推背感，很难想象这是第一台大型SUV的动力表现。对于提速成绩工程师和车友都很感兴趣，经过实测也稍感意外，0-100km/h缩短1S+，动力优化效果显著。

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