想想每个人小的时候都有过很多梦想，而长大成年最大的好处，就是拥有了能把梦想“照进现实”的能力（当然，那些过于离谱的梦想依然遥远）。曾经望着糖果罐里好多的颜色，就能开怀大笑，年少时的快乐就是如此简单，如今人到中年，获得真正属于自己的快乐，就是把曾经的梦想转化为现实。没错，从20多年前的少年时期，蓝天白云就一直是我的梦想。 [attach]3346041[/attach] 此前SUV还不像如今这般的火爆全网，因此之前买过的两台车都是轿车（上一台凯美瑞），也实实在在感受到了路况不好时候的窘境，以及视野的限制。半年前开始计划换车，于是和老婆商量了一下，这一次一定要换辆坐姿舒服，视野好的SUV。而今年伊始随着国际局势的动荡和国内油价的暴涨，让我们更多地倾向了混动或者新能源SUV。而对于我来说，曾经的蓝天白云梦时不时的萦绕在心头，想到自己30多岁了，还为什么要拖延呢？ 其实前两年也没少关注市面上的SUV车型，因此对各个品牌的新能源/混动SUV大体情况都有所了解，比如之前保养看过混动的新汉兰达，不过这一回没有太多思想斗争，直接盯上了宝马iX3，这款车的车身尺寸、多功能性还有性能都对我来说是刚刚好。于是，我和老婆果断前往宝马4S店（也感谢老婆对我的支持，也许不如我的热爱，但“蓝天白云”至少她内心是喜欢的）。开门见山地看看车，就找销售谈，创领+“炭外摩卡内”这套搭配沉稳却不沉闷的组合就是我的首选！跑了三家4S，找了家各方面都比较合适的直接订车＋半个多月的等待期，销售终于微信告诉我第二天可以提车了，心中无比激动。 看到新车的第一眼就是梦想成真的感觉，心里的感受不言而喻 [attach]3346043[/attach] [attach]3346045[/attach] [attach]3346047[/attach] [attach]3346049[/attach] [attach]3346051[/attach] [attach]3346053[/attach] [attach]3346055[/attach] [attach]3346057[/attach] [attach]3346059[/attach] [attach]3346061[/attach] [attach]3346063[/attach] [attach]3346065[/attach] [attach]3346067[/attach] [attach]3346069[/attach] [attach]3346071[/attach] 长话短说，iX3官方的续航里程大概在535公里左右，暂时还没遇到过电池用到极限的情况，以后有机会给大家来个极限测试，目前据我使用情况在市区跑个400多公里还是很轻松的！至于开起来的感受，从第一次试驾就非常满意，iX3满足了我对宝马操控的一切想象：底盘扎实，转向精准，动力更是没的说，到现在还没有正经踩过地板油（不知道电动车是不是需要磨合？）但动力已经非常够用了，每次绿灯亮起都感觉两边的车在快速后移，放在以前油车上想达到这种加速感估计已经烧油烧到“心在滴血”了。同时，iX3的悬架又比我想象的舒服太多，完全没有那种邦邦硬的感觉，反而是韧性且舒适，过个减速带轻轻松松，完全感受不到底盘下是20寸轮毂和低扁平胎在接触地面的坑洼（说实话我以前车的轮胎我记得是215/60R16，像大面包一样都没这个舒服）。

[attach]3343179[/attach] 真正的车迷，大概率会在自己的汽车生涯里，同讲究纯粹驾趣的宝马相遇，比如我就曾经拥有过一台F30代的3系，这款标轴车型精准的转向反馈，沉稳的方向盘以及机械质感的手刹和各种调节功能给我留下了深刻的印象。而这一次，我参加了一次赛道试驾活动，试驾的车型竟是电动的新款宝马iX3，而试驾地点居然在赛道上。电动SUV进赛道？听着就很有趣。 [attach]3343181[/attach] [attach]3343183[/attach] [attach]3343185[/attach] [attach]3343187[/attach] [attach]3343189[/attach] [attach]3343191[/attach] [attach]3343193[/attach] [attach]3343195[/attach] [attach]3343197[/attach] [attach]3343199[/attach] [attach]3343201[/attach] [attach]3343203[/attach] [attach]3343205[/attach] [attach]3343207[/attach] [attach]3343209[/attach] [attach]3343211[/attach] [attach]3343213[/attach] 宝马的第五代eDrive电驱技术是iX3的一张名片，因为TA也是这套电力驱动系统的全球首台搭载车型。实际体验上，这套系统开起来随着油门的深浅，动力响应也够线性，这一点让想起以前宝马自然吸气时代的线性控制精髓，那种人车合一的体验。真正需要动力时，只需深踩油门踏板，iX3推背感就会“澎湃”而来，让你非常兴奋——等等，为什么这款电车不是悄无声息地输出动力呢？因为宝马请来了奥斯卡和金球奖最佳电影配乐获得者、著名作曲家汉斯•季默来创作一种“电动声浪”，来从听觉上给iX3还原一种驾驶者喜欢的沉浸式驾驶激情。 [attach]3343215[/attach] [attach]3343217[/attach] 宝马看家的电子档把手感很不错，可以一键直达P挡，除了D之外，还有强化动能回收的B挡，带来了一种“单踏板”操作的全新驾驶风格，能进一步保证动能可以大量回收成电能，存储进电池。这也造就了iX3，仅15.1千瓦时的百公里电耗，以及550公里的NEDC综合续航。从充电角度看iX3提供了直流快速充电和交流充电，其中，直流快充最快45分钟就能将电池从0充到80%，而家用慢充也仅需7.5小时，整体都是比较快捷的。 [attach]3343219[/attach] 第一次发现在赛道里开车，也能用上平视显示系统，车速变化一目了然，哪里该刹车该加速不用低头去看仪表（当然，如果是特斯拉还要低头去中间屏幕“找车速”），只要目视前方就可以了。如果到开放道路上，iX3的这套平视显示还提供导航路线引导等功能，还是挺实用的。 [attach]3343221[/attach] 最后，再来说说此次赛道试驾体验不到的东西，最重要的就是智能化驾驶领域，iX3自然提供了“一坨”宝马科技保留曲目，比如50米循迹倒车辅助、自动泊车入位、远程3D驻车影像等等。而自动驾驶辅助系统Pro也配备在了iX3之上，这一部分包含了辅助驾驶、交通拥堵辅助、前向碰撞预警及紧急制动辅助、变道辅助等在内的一系列先进驾驶辅助功能，能够让用户的驾驶强度大幅度降低。在拥堵通勤时间自动辅助驾驶，在自驾游出行时亲自驾驶，我想这应该就是一种属于未来的驾驶乐趣吧，而iX3确实能够代表这种乐趣！ [attach]3343223[/attach]

北方车市 11月20日，中国汽车奥卡斯评选组委会发布了一则《关于2021第十八届中国汽车奥斯卡评选颁奖盛典改为线上举办的通知》，《通知》内容称，由于当下防控疫情仍然不容松懈，在询问相关部门意见后决定，原计划于2021年12月26日，在吉林交通职业技术学院汇报厅举办的2021第十八届中国汽车奥斯卡评选颁奖盛典改为线上发布。 《通知》发布后，中国汽车奥斯卡组委会委托相关参与机构，对所有参与此次评选活动的汽车品牌，以及所有关注本次活动的网友、媒体同仁以及专业评审，表示深深的歉意。 我们致歉车企 是你们担负起了中国汽车行业崛起的重任，在逆境中依旧锲而不舍，砥砺前行，让中国汽车产业在困难中仍然保持着勃勃生机，同时也为消费者提供了高质量的汽车产品，你们的努力，不仅仅是我们，也包括所有的消费者都会铭记在心。此次通过消费者网络投票、媒体评审团以及专家评委选出的获奖车型，是对你们工作的肯定与褒扬，我们原本应该将这份沉甸甸的信任，亲手交付到你们手中。 无奈现在的出行环境，仍容不得半分松懈，越是快到胜利的时候，越不能放松警惕，所以我们决定将所有的奖杯，通过邮寄的方式，送到你们手中。虽然不能在现场奉上鲜花与掌声，我们深表歉意，但同时也对你们取得的成绩，表示由衷的祝福！ 我们致歉网友 没有你们，中国汽车行业的发展也就毫无意义，每次中国汽车奥斯卡评选颁奖盛典，我们都会邀请部分参评网友、获奖车企领导、媒体同仁以及专业评委，一起见证这个庄严的时刻。并以美酒佳肴来感谢您对中国汽车行业发展的关注与支持。这次虽非我们故意爽约，但肯定是无法当面表达我们的谢意，对此，我们诚心致歉。 恳请您在今后的日子里，继续关注中国汽车行业发展，关注中国汽车奥斯卡，等到一切如初，岁月静好的时候，我们再相约，我们再聚首…… 还有深深的谢意 除了致歉，中国汽车奥斯卡组委会还委托我们对汽车品牌与网友表达深深的谢意。 2021第十八届中国汽车奥斯卡评选活动自打榜以来，共有63个汽车品牌，115款新车积极参与到本次评选活动中，接受广大网友、媒体车评人以及专业评审对于旗下产品和服务的检阅，并能够在评选活动过程中认真听取来自各方的意见，承诺做出相应的调整与改正，对于你们的付出我们深表感谢。 本次活动，是中国汽车奥斯卡开办以来，影响范围最广的一次活动，参与车评人来自国内21个省份的近50家媒体，活动期间关注活动的网友在600万人次以上，他们和56位车评人，9位专业评审，35位大众评委一起，共计评选出25个分类大奖，共有48款新车及3个汽车品牌或车企获此殊荣。 本着公平、公正、公开的原则。2021第十八届中国汽车奥斯卡活动，原计划在吉林交通职业技术学院汇报厅举办盛大的颁奖典礼，并邀请大众评委、媒体车评人和专家评审，以及各大汽车品牌代表齐聚一堂。我们已经定好了日期，备好了酒菜，一切准备就绪，但无奈新年将至，各地的防控政策都有了相应调整，配合相关政策是我们每个公民的义务。我们宁可让之前的准备付之东流，也不愿意影响当下的安全环境。 这次本不该致歉的致歉，来自中国汽车奥斯卡组委会。请谅解我们临时的调整，也再次恳请您继续关注中国汽车行业发展，关注中国汽车奥斯卡评选。2022我们再相会！ 附：2021第十八届中国汽车奥斯卡获奖名单 最佳男主角：最受男士欢迎轿车——上汽奥迪A7L 最佳男主角：最受男士欢迎轿车——凯迪拉克CT6 最佳女主角：最受女士欢迎轿车——奔驰全新长轴距C级车 最佳女主角：最受女士欢迎轿车——沃尔沃S60 最佳男配角：最受男士欢迎SUV——一汽丰田皇冠陆放 最佳男配角：最受男士欢迎SUV——一汽-大众奥迪全新Q5L 最佳女配角：最受女士欢迎SUV­——宝马iX3 最佳女配角：最受女士欢迎SUV­——路虎极光L 最佳外语片：最受欢迎重型卡车——欧曼银河 最佳影片：最受欢迎中高级车——东风Honda英仕派 最佳影片：最受欢迎中高级车——东风雪铁龙凡尔赛C5 X 最佳短片奖：最受欢迎中级轿车——广汽本田型格 最佳短片奖：最受欢迎中级轿车——上汽大众斯柯达明锐PRO 最佳短片奖：最受欢迎中级轿车——e-Power轩逸 最佳歌曲：最受欢迎自主豪华SUV——长安UNI-K 最佳歌曲：最受欢迎自主豪华SUV——星途揽月 最佳纪录片：最受欢自主品牌轿车——东风风神奕炫MAX 最佳纪录片：最受欢自主品牌轿车——上汽通用五菱Valli 最佳纪录片：最受欢自主品牌轿车——吉利星瑞 最佳纪录片：最受欢自主品牌轿车——凯翼轩度 最佳动画短片：最受欢迎小型SUV——广汽埃安AION Y 最佳动画短片：最受欢迎小型SUV——东南DX5 最佳动画片：最受欢迎紧凑型SUV——长安欧尚X7PLUS 最佳动画片：最受欢迎紧凑型SUV——思晧QX 最佳动画长片：最受欢迎MPV——东风悦达起亚嘉华 最佳动画长片：最受欢迎MPV——上汽通用别克GL8 ES陆尊 最佳动画长片：最受欢迎MPV——广汽丰田赛那 最佳艺术指导：最受欢迎中大型SUV——北京现代第五代途胜L 最佳艺术指导：最受欢迎中大型SUV——一汽-大众揽境 最佳化妆：最受欢迎高端豪华SUV——新一代林肯航海家Nautilus 最佳化妆：最受欢迎高端豪华SUV——领克09 最佳化妆：最受欢迎高端豪华SUV——广汽讴歌RDX钛金暗夜限量版 最佳配乐：最受欢迎新能源车——岚图FREE 最佳配乐：最受欢迎新能源车——上汽大众ID.3 最佳剪辑：最值得期待小卡——奥铃M卡 最佳服装设计：最受欢迎外观设计SUV——荣威RX5 MAX 最佳服装设计：最受欢迎外观设计SUV——长安第二代CS55PLUS 最佳真人短片：最受欢迎小型新能源车——奇瑞QQ冰淇淋 最佳真人短片：最受欢迎小型新能源车——零跑T03 最佳音响效果：最受欢迎自主MPV——瑞风M3 2022款 最佳音响效果：最受欢迎自主MPV——东风风行菱智PLUS 最佳视觉效果：最受欢迎智能汽车——小鹏P5 最佳视觉效果：最受欢迎智能汽车——吉利星越L 最佳改编剧本：最受欢迎年度改款车型——次世代MAZDA 3昂克赛拉 最佳改编剧本：最受欢迎年度改款车型——奔腾B70 2.0T 最佳原创剧本：最受欢迎自主品牌SUV——广汽传祺GS4PLUS 最佳原创剧本：最受欢迎自主品牌SUV——捷途X90 PLUS 最佳音效剪辑：最受欢迎合资品牌SUV——福特EVOS 年度荣誉奖：最受欢迎年度中国汽车品牌——一汽红旗 年度荣誉奖：最受欢迎年度中国汽车品牌——比亚迪汽车 终身成就奖：最受国人喜爱汽车企业——长城汽车 [attach]3287753[/attach] [attach]3287755[/attach] [attach]3287757[/attach] [attach]3287759[/attach] [attach]3287761[/attach]

这个限号可给我烦死了，所以最近换车的时候就优先考虑了新能源的汽车，由于一直都是开的宝马，所以让我突然换一款车开我还是有点不习惯，刚好最近有系能源的宝马车，评价不错，所以当我去看了实车之后也就爱上了这款车，刚提了车就等不及给大家分享一下让大家看一看这款车，真的很满意无论是内饰还是外观。 [attach]3247772[/attach] [attach]3247774[/attach] [attach]3247776[/attach] [attach]3247778[/attach] [attach]3247780[/attach] [attach]3247782[/attach] [attach]3247784[/attach]

最近刚好想换车来着不是，加上国家大力推行新能源，而自己最近手头还比较宽裕就想着选一款高档一点的新能源，这不就看上这款宝马了，找了个时间就来到店里看看这款座驾，捎带和大家分享一下这款车，总的来说确实是还不错的。 [attach]3239214[/attach] 正脸上看，大气十足，虽然现在不怎么需要进气格栅了，但是宝马依旧保留了这一特性，整体看起来和宝马的经典款，差不多，整体外观变换并不大，还是一眼就能辨认出来的 [attach]3239216[/attach] 从侧面看其实看起来空间并不是很大，但是实际上车内空间要远远大于咱们看上去的这么多，可能是我的视角问题看起来就有点小，但是圣其实很大， [attach]3239218[/attach] [attach]3239220[/attach] 车尾部分采用的是经典的分开的两个尾灯，并没有采用当下比较流行的贯穿式尾灯 [attach]3239222[/attach] 车子内饰方面虽然我并不喜欢座椅的配色但是总的来说用料还是很舒服的还是值得一推的，方向盘并没有厚厚的包裹感，反而握着轻巧灵便，爱不释手，很不错 [attach]3239224[/attach] [attach]3239226[/attach] 档把上面科技感慢慢，非常适合我这样的男生来开，简直不要太帅真的喜欢到了极点，我太爱了 [attach]3239228[/attach] 后备箱一家四口五口的出去玩根本没问题，出去东西随便无论装多少，只要是不搬家肯定是够了的哈哈哈，