随着停车场日新月异的变化，厂家之间的博弈也在兴起，而在注重精神享受的今天，各种购车要求也应运而生。独特的雷克萨斯ES多年来一直受到消费者的喜爱。马自达cx-5在市场上从未丢失过。单凭一个优势是无法在汽车行业长期立足的。总统是豪华汽车中一个非常有影响力的模特。以其年轻时尚的设计，可以满足车友对美的需求。因此，总裁可以在市场上取得相当好的业绩。这个问题是关于玛莎拉蒂总裁的？这有什么意义？你看完后就会明白了。 [attach]2858795[/attach] 如果它是最受欢迎的地方，那它真的首先是外观。车身宽，侧面长，非常抢眼。镀铬材质的加入让这款车更加抢眼。车身线条充满设计光。车尾看起来很性感。尾灯看起来更时尚。轮毂也很精致。它是全世界汽车界最耀眼的明星。一句话，虽然是豪华车，但进气格栅的设计一点也不违规。 说到玛莎拉蒂总裁的内饰，中控台的设计也非常简单，中控台的大屏幕也非常实用方便，同时也带来了很多驾驶乐趣。做工精细，细节也很到位。安全气囊不仅环绕性好，与车身贴合性好，没有异味和异响，而且新车自购车以来也没有异味和异响。总的来说，在这个价位区间，我觉得玛莎拉蒂总裁的内饰不错。 [attach]2858797[/attach] 玛莎拉蒂总裁采用3.0排量的V型6缸发动机，具有很强的爬坡能力。在斜坡上起步时，我觉得可以负担得起。因为成熟的8挡自动变速器足够强劲，上下档快速平稳，没有任何跳动，方向盘轻巧，一手操作也不成问题，所以据说东方不败。当你用右脚踩油门时，你能感觉到持续的动态响应。转弯时，悬架支撑足够，底盘也很结实。 [attach]2858799[/attach] 对于空间来说，满足家庭旅行的需求绝对没有问题。该车车身参数为5262*1948*1481mm，高度为183cm。前排座椅调整到舒适位置，头部有两拳。在玛莎拉蒂总统3171mm的轴距下，坐在后排两指的头部空间，我不觉得很紧张，腿部空间也有很大的空间。至于储物空间，无论是车门还是中央扶手箱，以及控制部分，都设计了很多储物箱。后备箱的开启角度和容量足够，取放东西方便。 [attach]2858801[/attach] 在乘坐舒适性方面，可以看出玛莎拉蒂总裁非常重视舒适性。由于悬架调节适中，过滤能力强，在颠簸的路面上行驶时，悬架和底盘缓冲器能很好的反馈路面的振动感，坐着时没有太强的颠簸感，座椅包裹性好，坐起来也很舒服，那种你不想坐的坐下来。空调效果很好，冬天不怕冷。隔音降噪功能非常强，高速行驶时感觉很隔离。同时，为玛莎拉蒂总裁提供了许多舒适的配置，如：第一排座椅加热、后排独立空调、后挡风玻璃遮阳篷、汽车自动空调等，使其舒适性享誉中外，奠定了良好的市场基础。 [attach]2858803[/attach] 在油耗方面，平时开车也要10.7l左右。与同级车相比，它更省油。一般在城市里，车速在12.8L左右，高速的油耗比较低，只有8.9l，这样的油耗也减少了日常开支。 总裁的方方面面都深深地打动了我的心，特别是它富于华丽的车身造型。到目前为止，只有五个字来表达我的心情：不要失望买它！我选择的型号是“总统2019 350hp标准版”。一位同事说我买错了。看看我是不是真的买错了？ [attach]2858805[/attach] 通过汽车用户的细心分享，玛莎拉蒂总裁可以在豪华车中赢得这样的地位。依靠外表作为闪光点是不现实的。同时，它在内饰、动力、舒适性等方面都充满了优势，真正满足了汽车用户的心。可以想象，玛莎拉蒂总裁的性价比在同行中并不差。一般来说，在汽车种类繁多的世界里，汽车制造商需要知道如何适应市场才能成功，就像玛莎拉蒂总裁一样。

随着国民生活水平提高，豪华汽车也开始受到消费者的青睐，但是在琳琅满目的豪华汽车中，选择一辆适合自己的座驾也是让广大消费者头疼的问题。什么样的豪华汽车既低调又不失档次？什么样的豪华汽车配置丰富又安全舒适？许多类似的问题都是困扰着消费者面，今天小编就给大家介绍这三款，看完之后会对您有所帮助。 林肯大陆 [attach]2809078[/attach] [attach]2809080[/attach] 作为美式豪华轿车复兴的代表车型，林肯大陆自概念车发布起，便被寄予了厚望。相比以BBA为代表的德系三巨头，这种豪华舒适的美系豪华品牌显得更加低调奢华，而且林肯大陆也是将“舒适”和“尊贵”演绎到很好的高度。该车的整体造型偏古典，贯穿腰线起到了点睛之笔，眉目之间带着奢华级车型的韵味。车内展示了美式豪华设计风格，这种氛围源自于简洁的设计与高成本的材料运用，使得整车呈现出大气不浮夸的美式豪华品质感。该车配有CCD可调阻尼悬挂、哈曼卡顿旗下顶级品牌锐威音响以及19个扬声器，不论是底盘舒适性还是听觉享受都表现得不错。林肯大陆的厂商指导价：36.08-55.58万元，目前终端优惠在6万左右。 沃尔沃S90 [attach]2809082[/attach] [attach]2809084[/attach] 作为一款来自北欧的豪华轿车，无论是简约的设计还是舒适的安全性，都让S90更具有独属北欧汽车文化的魅力。尽管S90的影响力并不如BBA，但是其极简风格设计，整车的商务风格，表现了不错的亲和力。是一款能让人放松身心，放下工作生活中的繁杂的座驾。S90简约的外观造型不为满足大众的喜好，只为展现自己的品味，简练的线条带出低调富含力量的质感，属于那种耐看的车型。内饰设计同样诠释简约风格，从皮质包裹做工，到木纹饰板的对称装饰，再到车载音响的实体质感和音效，都表现着不俗的魅力。前后排座椅的舒适度表不错，即便是长途乘坐也不易感到疲惫。沃尔沃S90配备的City Safety城市安全系统和Pilot Assist自动驾驶辅助系统带来了更加可靠的安全性，安全性表现领先同级别车型。2020款沃尔沃S90厂商指导价：37.29-49.59万元。 雷克萨斯ES [attach]2809086[/attach] [attach]2809088[/attach] 雷克萨斯ES大换代以后，不仅设计更加精致、动感，全新的TNGA构架也是新车的一大卖点，碰撞测试全优也表现了其不错的安全性，该车靠着均衡的产品力以及出色的口碑和质量受到了许多消费者的追捧。ES是少数能将东方美感融入汽车设计的车型，新的纺锤进气格栅在细节造型上变化更多，从前脸延续到发动机盖的曲线，有着不错的力量感，同时具备着柔和的美感。内饰风格和外观风格非常统一，多层次的变化和线条互相的穿插，营造出车内出色的豪华感。相比传统豪华品牌，雷克萨斯的受众往往都会给人更年轻的印象，不张扬但是追求精致的品质，既符合年轻消费者审美，又能兼容商务出行需求，配置丰富，低调又不失档次的代名词。厂商指导价为29.00-48.30万元。

号称不加价就是“优惠”的雷克萨斯ES 300h，到底值不值得买？ [media=mp4,800,450]http://bbs.cheshi-img.com/forum/202003/6/8niqbigprj.mp4[/media]|号称不加价就是“优惠”的雷克萨斯ES 300h，到底值不值得买？

10月23号提车，结果开了两天就被追尾。本周周二才把车修好。办完挂牌手续，车牌还没寄到。趁着周末有时间，先跟大家分享一下。 首先是购车历程，家里本来有一辆14款君威GS顶配和一辆昂科威次顶配。都是2.0t的发动机。动力是还不错，就是油耗偏高。昂科威还好一些。君威真是太耗油了！正常上下班每周干一箱油（当然单位比较远，来回60公里左右）。平时还经常回老家，一年跑3万多公里。所以，慢慢的几年下来对油耗越来越敏感。在市区开的多了，对动力要求也没有那么高了。之前还想换豪华品牌。试驾了几次奔驰GLC、宝马5系、雷克萨斯ES混动等车型。总的感觉是好车确实是好车，但是相对于昂科威等车型提升的部分并不值它们之间的差价。恰巧等到混动crv将上市的消息。所以，就去试驾了一下，混动雅阁和思铂睿。感觉动力还是够用的，最关键的是还特别省油，不用每周都跑加油站。而且，混动crv很好的解决了电池侵占车厢内部空间的问题。同时又节省了大半的预算，感觉轻松好多，所以8月份就订车了，提车没有加价，但是要在店内买保险，10月底顺利提车。 [attach]2716838[/attach] [attach]2716840[/attach] [attach]2716842[/attach] [attach]2716844[/attach] [attach]2716846[/attach] [attach]2716848[/attach] [attach]2716850[/attach] [attach]2716852[/attach] [attach]2716854[/attach] [attach]2716856[/attach] [attach]2716858[/attach] 吐槽几点不足： 1、没有脚踢感应开启后备箱尾门。 2、没有座椅通风。 3、锁车以后，不能遥控关窗。 4、灭车以后，不能电动折叠后视镜。所有的操作都要在灭车之前，全部检查操作完毕，才能灭车下车。

ES系列自问世以来便以优雅的设计和卓越的品质赢得了全球无数消费者的倾慕。此次推出的全新一代ES豪华轿车，采用了LEXUS雷克萨斯先进的设计理念与尖端科技，为C级豪华车市场开创了崭新豪华基准。 嗯，你没有猜错，以上都是我借用了度娘百科的话术。这么高端的专业术语，我虽然是车主，但是，明显不是写这种专业讲评的这块料。所以，只好借用借用度娘，见谅见谅。 其实吧，雷克萨斯对于我这么一个一个即将步入中年的男人来说，还是挺符合的。少了些激进，多了些沉稳。当年那个向往AE86的暴躁少年，也在时间的磨练下一去不复返。 剩下了这个为生活磨平棱角，抱着自己的即将成规模的大肚腩，缅怀当初那个健壮少年的老男人。 恩，回归正题，本人的爱车，雷萨ES300H（混动）。整车对于我来说，还是很满意的，外观大气，前脸略带一点凶悍之气，象征着我还未完全褪去的锐气么，这么一说好像还挺符合的。 内部的话，做工还是相当细腻的，座椅很舒服，空间也不小，配置也很丰富。 至于动力和操作性么，对于现在的求稳我来说，都是不存在的。 但是，唯一让我不是很满意的就是---这么不错的车子灯光咋就不行呢，我作为四眼田鸡，对灯光要求真的挺高 加之总晚上跑夜路。这个时候灯光不给力，那个酸爽是谁遇到谁不爽的。 [attach]2699075[/attach] [attach]2699077[/attach] 于是，经历了一些事情之后，我决定把车灯升级这个事情提上了日程。 看了许多资料，也特地跑去本地的一些门店问了问，一些升级的店铺老板还是很客气的，给我看了许多案例，也分享给我一些实拍图片。 最终，在慎重的考虑下，决定升级LED双光透镜。价格是有点高，不过为了安全，还是值得的。 恩，就是下面这个，奥古莱帝运动版。 [attach]2699079[/attach] [attach]2699081[/attach] [attach]2699083[/attach] [attach]2699085[/attach] [attach]2699087[/attach] [attach]2699089[/attach] [attach]2699091[/attach] [attach]2699093[/attach] [attach]2699095[/attach] [attach]2699097[/attach] [attach]2699099[/attach] [attach]2699101[/attach] [attach]2699103[/attach] 升级后的灯光效果！可以看出近光一条z切线，刚开始还不明白，老板解释了一波，说是这样子的切线可以避开车灯直射对向司机，在市区跑打开近光不影响他人，当然，这种亮度，自己出行看路是一点问题都没有了。 [attach]2699105[/attach] 远光一个大梯形铺面广，中心亮度强，在高速乡间道路打开瞬间前方一片明亮！ 重点，可以瞬间点亮，升级后的灯光近光可达70米，远光300米开外，铺路效果6-8车道宽，夜间刹车反应时间更快！ [attach]2699107[/attach] [attach]2699109[/attach] [attach]2699111[/attach] 远光真就如同大家所说的远光炮一样，打出去，要多亮有多亮。 啰啰嗦嗦，零零散散，到这里差不多就结束了。 以上，是我的升级车灯的经历，希望吧，对车友们有点参考意义。拜拜！