不得不说，随着汽车发展得越来越快，车型的选择也越来越多了。还记得小时候，正是中国汽车市场刚刚起步的阶段，那时候大部分人只能骑骑自行车，而有一辆桑塔纳在那时候已经算是非常土豪的了。但反观现在，车的选择可以说是铺天盖地了，包括以前大家也都比较抵触自主品牌，但我想告诉大家的是，现在一些自主品牌的车型真可以媲美合资车型了，就比如我这辆心爱的领克01。 [attach]2243029[/attach] 先来一个45度的最佳角度！话说，领克和WEY应该算是这几年最“网红”的汽车品牌之一了，它们分别是吉利和长城的高端品牌。而我最终选择领克的原因是因为它不仅有着沃尔沃的背景，而且车型也相对没WEY那么张扬、夸张。 [attach]2243030[/attach] 其实，领克01的外观也是比较讨巧的。当然，车头我一直觉得有些保时捷的影子？哈哈，就是那种比较“青蛙脸”的造型。 [attach]2243031[/attach] 领克01车身尺寸还是属于比较小的那种，满足一般的家用还是绰绰有余的，轮毂的样式搭配起这样的车身线条，也算是画龙点睛。 [attach]2243032[/attach] 18寸的大脚，轮胎是固特异的御乘SUV轮胎，这套轮胎用到目前还是比较让我满意的。主要还是非常安静的那种，不论是开起来还是坐起来都属于比较有档次的。另外，01不论是开起来还是坐起来，滤震能力都还是不错的，相信这其中轮胎也有不少功劳，包括经过一些积水路段，这套轮胎也能保证和平时一样的性能。总之，自主品牌能配上如此“高大上”的轮胎还真是没想到，当然领克这品牌逼格本来就挺高，而且也不便宜。 [attach]2243033[/attach] 既然是高端品牌，LOGO确实也非常有逼格。 [attach]2243034[/attach] 01的车尾我觉得是整辆车最好看的地方，设计得非常有科技感。应该在同级车中，颜值可以说是数一数二的吧？其实，WEY的车尾也非常好看，但确实看起来太张扬了，不知道大家比较喜欢哪一种设计呢？ 最后，来说一下我对这台01的感觉吧。总体来说，01的驾乘感受还是比较好的，至少在整个自主品牌矩阵中，当然品质自然也体现在价格中，这价位完全都可以选择合资品牌了。动力的话中规中矩吧，2.0T的发动机，但功率相对其他2.0T发动机来说会小不少，不过作为城市SUV日常通勤的话，还是够用的。空间什么的勉强够吧，毕竟这车尺寸还是偏小，满足短途是完全没有问题的，长途的话可能会坐得不太舒服。反正，买了这车到现在为止还没有后悔过哈哈。

一次五一自驾游，车也终于破万公里了，之前也零零散散地对爱车做了一些总结，今天把一万公里的用车感受写出来，仅供大家参考，也给一些待购的车友一些个人的建议。 日常用车感受 首先说说领克01的驾驶和乘坐感受，领克01是一款调教明显偏运动的车型，指向性很精准，显然不是舒适的调教类型。电子档把平日里用多了，再开其他机械档把的车型明显会感觉不适应。7速的变速箱在日常行驶时没有什么不适的感觉，只有在纯市区的情况下，前车刹停又起步会有轻微的顿挫感，这应该也是双离合变速箱的一个驾驶特性吧。在其它情况下，变速箱表现很稳定，换挡也很平顺，开过车友的6AT的01，相比较之下我还是更青睐于这款双离合器的变速箱。 其实平日里最多的感觉就是这车回头率绝对属于爆棚的类型，从刚提车的时候，大多数人都不知道这是款什么车，出自于什么公司，再到几个月后，多数人对于领克这个品牌已经逐渐耳熟能详，再打听是什么车型的人也基本都是不关注汽车网站的人了。 四驱系统及轮胎 领克01定位于传统城市型的SUV，四驱车型配备第五代瀚德的四驱系统，非全时四驱，而是大多数城市SUV配备的适时四驱系统。在冬天冰雪路面和现在的泥泞路面也测试了几次四驱系统的介入速度，感觉在前轮打滑以后四驱系统的介入速度很快，无论在雪地还是泥地（当然了我说的不是极端越野的情况），都能给车辆提供不错的动力，不会因为前轮打滑，后轮就不转了，导致车辆在泥泞路面趴窝。 说到这里大家是不是觉得这套四驱系统不错？好了，我承认四驱系统确实介入很快，然而，然而，然而，马牌CSC5，一套注重性能的公路轮胎，在遇到冰雪路面会有能让人知道什么是惊吓的冬天冰雪路面刹车距离，还有在泥地的轮胎抓地力……别问我怎么知道的，刹不住的时候你们就懂了。 自适应巡航 一个完全不是摆设的配置，用起来真的会上瘾的配置。高速神器，但真正派上用场的时候并非是一路通畅的高速公路，而是特别堵的高速，尤其是节假日期间的高速公路上，驾驶员基本只需要把稳方向盘就好了。 当然了，电脑毕竟是电脑，在自己车道前面突然并进来一辆车的时候还是没有人为操作的预判，刹车来得还是稍显突兀的。但相比于需要频繁踩油门刹车控制车速来说，还是要省心省力很多的。 城市预碰撞系统 沃尔沃研发了汽车的第一条安全带，同样处于安全的理念，沃尔沃也是城市与碰撞系统（平时我们常说的主动刹车）的引领者，既然领克出自于沃尔沃，这样的主动安全配置同样也放到了领克车型上。 在低速的情况下，也就是4-48公里每小时的时候，车辆正前方出现车辆、行人或动物的时候，车辆驾驶员没采取制动措施，车辆自动刹车保障驾驶安全的辅助措施。 倒车侧后盲区提醒功能 这个功能我不知道是不是叫这个名字，自己给起了个名吧。当挂入倒挡后，侧后方无论是有车辆、自行车或者行人时，单侧后视镜上的并线辅助灯会频闪，并伴有嘟嘟嘟的提醒音。个人感觉在倒车的时候可以很大程度上减少刮碰的几率。另外后视摄像头也是广角的摄像头，视角明显要比在驾驶位看后视镜的角度大很多，倒车时还是应该多看看中间的大屏幕。 全LED灯组 领克全车的灯组系统，包括远光、近光、雾灯、尾灯，还有车内的照明灯等等，均采用了LED的光源，这点上给个大大的赞，当然了，汽车灯光LED化是一个整体的发展方向，在将来也可能会引入矩阵LED和激光大灯，这只是时间的问题。 车机系统 其实车机系统真的槽点颇多，比如触控的反应稍微有点慢，达不到手机平板的反应速度，还有就是语音识别率不高，可以用语音控制的功能有限。地图在用语音说地名的时候需要等待5秒左右才可以开启导航，在人生地不熟的时候比较鸡肋。Carplay和U盘会存在某种冲突的关系，有时候连接着手机，在播放微信语音以后收音机或者U盘音乐会被关闭，个人认为应该还是软件系统不完善。软件的方面在日后升级应该升级，还是期待在未来02上市以后能迎来01车机系统的大改版。 油耗统计 提车至今，目前01在我手里的公里数已经达到了12000+公里，截止上一次加满油，累计行驶里程12023公里，累计加油量1118.62升，加油金额8144元。第一次加油忽略不计，每一次均为正规中国石油加油站95#汽油，累计行驶里程11767公里，加油量1071.32升，加油金额7803元，百公里油耗9.1升，每公里汽油费0.66元。结合车重和行驶品质，个人认为油耗完全在可承受的范围内，如果想省油，后续产品会有PHEV车型。 值得一说的是车辆行程二的统计可以在每次加满油后自动清零，车机的油耗显示也很准确，并没有出现仪表油耗显示为欢乐表的情况，可以很直观看出自己驾驶习惯所呈现出的真实油耗。 相比于即将上市的02该如何选择 领克02已经预售了，我也在之前发过一篇02的探店帖。关于01和02的区别，其实简而言之就是01有稍微大一点的后排纵向空间和行李箱空间，外观看起来也更像常规的紧凑型SUV，而02更偏向于轿跑的设计风格，在一些细节上也有所调整，最主要的就是车机的反应速度要更快，这一点不知道将来01会不会有所更新。所以具体如何选择，喜欢的车友还得去4S感受也实车再做决定。 领克01大片美图秀 说了这么多，还是希望能给喜欢的车友一些有价值的帮助，下面大片奉上~ [attach]2170256[/attach] [attach]2170257[/attach] [attach]2170258[/attach] [attach]2170259[/attach] [attach]2170260[/attach] [attach]2170261[/attach] [attach]2170262[/attach] [attach]2170263[/attach] [attach]2170264[/attach] [attach]2170265[/attach] [attach]2170266[/attach] [attach]2170267[/attach] [attach]2170268[/attach] [attach]2170269[/attach] [attach]2170270[/attach] [attach]2170271[/attach]

停车时，来来往往的人都会被领克01吸睛过来看上几眼，我想可能是因为领克01全新的标志和流畅的车身线条吧。停完车，我环顾了一下整个停车场，就一辆领克01，我的感觉领克01就是有种与众不同式的小清高。 [attach]2168310[/attach] [attach]2168311[/attach] [attach]2168312[/attach] [attach]2168313[/attach] [attach]2168314[/attach] [attach]2168315[/attach] [attach]2168316[/attach] [attach]2168317[/attach] [attach]2168318[/attach] [attach]2168319[/attach] [attach]2168320[/attach] [attach]2168321[/attach] [attach]2168322[/attach] [attach]2168323[/attach] [attach]2168324[/attach] [attach]2168325[/attach]

时间过的总是很快，转眼提车快1个月了，我的小黑领克已经行驶了500公里了。结合最近行驶中发现的一些问题和大家分享些自己用车的感受。 【外观】用一句领克官方的口号：领克品牌的定位是“新审美，新科技，新体验”。我是被01圈粉的人之一，01的美，不能说满足所有人的审美，但我想大部分人还是认同的。霸气前脸，炯炯有神的北极之光行车灯，完美的侧腰线，让人过目不忘的尾部能量晶体灯。不管是在路上行驶，还是停车，回头率嗷嗷地高，虽然老要和人解释“这是什么车”，“哪里产的”“领克是啥牌啊”“和沃尔沃有啥关系”等等问题，但我很高兴，因为作为一个中国人，我现在能自豪的说：我开的领克01是中国车! 坐在01里，能用手触摸到的地方基本都用的皮质材料，和同级别的某些车的塑料中控比，还是很厚道的。而且车内的甲醛浓度也是很低的，这点不比奔驰宝马等豪华品牌的车差。 【空间】作为一款紧凑型SUV，领克01整车尺寸在同级别中能算的上中上游，前后排的空间满足一般家庭的需要完全没有问题，驾驶者和乘客的舒适度也非常不错。后备厢的空间中规中矩，常备装备放车里完全没有问题。特意说一下领克01的全景天窗，晚上看个星星很完美，推荐大家带上老婆或者女朋友试试（这里只可意会不可言传）。 【科技体验】领克01的语音交互系统比博越智能语音系统有点差距，而且我5月1日提车到现在车机的网络也没给开通，这点必须吐槽一下。车内音响给打90分，非常不错的音质。 主动刹车触发了5到6次，基本都误启动，对新手这个主动安全功能个不错的辅助，对于老司机而言最好把主动刹车的灵敏性调节的一些，不然很有可能老把自己吓。 自动巡航和自动跟车配合起来对常开速的司机个神器，非常好用，在速上打开音乐，只要把握 好方向盘就可以，两只脚基本可以不用了。 【驾驶】2.0T动力充沛，等红绿灯的时候别犹豫，踩下油门踏板，推背感很强!当然伴随而来的就是油耗偏高咯！过减速带基本没有余震，感觉还好，不是很颠簸。50码过弯车身姿态良好，信心很足。 方向盘随着速度变化而变化，速度越快越沉，对驾驶者来说不错。发动机的声音有点大，开启音乐基本就无视了。 【综述】领克01买的放心，乘坐舒服，驾驶舒心，拿现在比较流行的一句话总结就是：确认过眼神，我选了对的车！给厂家提点小建议就是尽快把车机系统升级做好，最好提供在线升级包，要不去一次4S店来回就得大半天。最后为吉利能做出这么好的一辆国产车给它点赞~ 附小黑PRO近期照片 [attach]2168277[/attach] [attach]2168278[/attach] [attach]2168279[/attach] [attach]2168280[/attach] [attach]2168281[/attach] [attach]2168282[/attach] [attach]2168283[/attach] [attach]2168284[/attach] [attach]2168285[/attach] [attach]2168286[/attach] [attach]2168287[/attach]

小弟去年刚结的婚，说实话一直对车不是很上心，但考虑到婚后老婆一再要求（她有驾照），还是决定放弃小电驴，决心买辆车。恶补了几天 之 家啊，易 车的各类评测（键盘车神基本成型），感觉这个价位真还没啥非常有统治力的车型。为什么呢？竞争激烈啊，我这二十万出头的预算可以说基本覆盖了现在最热门的一些车型，什么思域呀，昂科塞拉啥都蛮喜欢的，然而和老婆商量了下，被无情限制在SUV里了。 SUV就更难选了，本来就没啥特别喜欢的车型，所以还是就听她的买个内饰不错，空间宽敞为主的，满足以上两大前提里谁优惠大就买谁，当时就这么想的。接下来的一个月看了不少车。 领克01：虽然外观我都不觉得好看，但是内饰科技感确实不错，然而价格说实话不便宜，这种没有经历过实践检验的车型我是不太敢买的，况且没啥优惠，订车也慢，pass了 标致4008：这个降价确实降的挺大的，不过他根据车型会有不同的变化，看中的高配车型优惠就2w，还不送什么东西，pass CX5的话起初我和老婆都很喜欢，唯一遗憾是感觉后排一般，整体不算宽敞。最后优惠谈到不能再谈也只有6000优惠，贷款手续费4000，真心很坑 至于大众，别克这两个，鉴于销售不太搭理我，干脆不试了。探界者车还挺大，内饰差了点，价格又比欧蓝德高，所以也没看上。当时确实挺头大的，第一次看科雷傲还是因为公司食堂停了一辆香槟色的，感觉外观挺霸气的，所以就去看了，之前没去看的原因很简单，我一直以为这车挺高档的，还以为要30w左右，和什么讴歌雷克萨斯那种差不多，结果后来一查科雷傲官方指导价最贵也就二十五六，汽 车 之 家啊易 车给的经销商报价看上去优惠也在一两万不等，就果断带着老婆去感受了一下 [attach]2166565[/attach] [attach]2166566[/attach] [attach]2166567[/attach] [attach]2166568[/attach] [attach]2166569[/attach] [attach]2166570[/attach] 中控也和别的车不一样，竖屏的，除此之外配置上也基本该有的都有，总体满意 接下来就是重头戏谈价了，销售的说法是5月6月是活动月，优惠非常大，比如全额保险，三年免费保养，还有俄罗斯旅游和新加坡F1旅游抽奖，当然抽奖比较玄乎，我这人比较实际，关键是优惠。我和老婆想了一下，每天上下班十多公里，周末顶多看看父母来回二十公里吧，一个月顶多五六百公里，一年不到一万，估计保养都是顶着时间做，那这个三年保养还不如折现优惠。如果保险有熟人，应该优惠会更大！看完车后，晚上回家我和老婆已经决定买科雷傲了，保险还在问，到时候定车的时候再和大家发报价单给大家参考！