今年，混合动力汽车在市场上崭露头角，受到消费者的广泛欢迎。这些车型不仅省去了充电的烦恼，而且具有更低的油耗。在这个领域中，本田皓影无疑是市场上的佼佼者。作为广汽本田的主力产品系列，皓影凭借其油电混合技术在市场上赢得了高度认可。且官方指导价为26.39万，首付仅需2.2万，包牌、包税、包保险，轻松贷回家。今天，让我们一同前往运城诺维兰汽车公园广汽本田瑞昇4S店，亲身感受这款车的魅力吧！ [attach]3484849[/attach] 先来看外观部分，新车延续了纯燃油版车型的设计风格。在细节上，前脸采用了大尺寸进气格栅，并在左右大灯之间添加了一条镀铬饰条，营造出贯穿式大灯的独特效果。此外，前包围的两侧还点缀着时尚的C型熏黑装饰件，为整个前脸增添了更多动感和时尚感。 [attach]3484851[/attach] [attach]3484853[/attach] 车尾部分，新车采用了流线型的尾灯组设计，并在后挡风玻璃上方设置了扰流板，提升了整体的空气动力学性能。此外，尾部还装配了双边共两出的排气管，更加凸显了运动感。 [attach]3484855[/attach] [attach]3484857[/attach] 进入内饰部分，中控台区域配备了三幅式方向盘、10.2英寸液晶仪表和10.1英寸悬浮式中控屏。同时，车内还采用了贯穿式空调出风口、按键式换挡机构和实体空调按键等设计，使得整个内饰更加现代化和实用。 [attach]3484859[/attach] [attach]3484861[/attach] [attach]3484863[/attach] 座椅方面，新车采用了5座布局，并采用真皮材质进行包裹，提供了舒适的乘坐体验。新车配备了前排座椅的电动调节、加热和通风功能，还有主驾驶座椅的记忆功能。同时，后排座椅还支持4/6比例的放倒，提供了更灵活的空间利用方式。 [attach]3484865[/attach] 动力方面，新车搭载了2.0L的油电混动系统，配备E-CVT变速箱。发动机的最大功率为110KW，电动机的最大功率为135KW，整个系统的综合功率达到了158KW。 [attach]3484867[/attach] 总的来说，本田皓影作为一款混动车型，在外观设计、内饰配置和动力性能等方面都表现出色。如果你正在寻找一款省油又环保的车型，同时又不愿意为充电而烦恼，那么本田皓影将是一个不错的选择！

对于血管里流动着汽油的人来说，蓝天白云绝对是不可错过的角色；但如果你有一副电动之心，宝马还会那样吸引人吗？ 对此，我也绝对可以给出一个肯定的答复。 [attach]3484752[/attach] 如今我的车库里，还拥有两台“蓝天白云”：一台是两轮的复古大巡航——去年买的BMW R 18洲际旅行家；另一台，则是我常通勤的至爱，电动运动新秀——BMW i4 M50。 [attach]3484754[/attach] 只要拥有挂着宝马标志的座驾，你就绝对能拥有“驾驶乐趣”这四个字。无论是这台宝马有史以来排气量最大的R 18摩托车，或是“排气量为0”的纯电动宝马i4——TA们都在各自的领域，拥有极致的驾趣。 [attach]3484756[/attach] 有趣的是，我这两台车的动力系统，可以说是针锋相对的：R 18 TC用的是1930年代就已经出现的复古OHV气门顶杆的Boxer拳击手水平对置双杠发动机，而我的i4 M50则是总输出功率接近550匹的前后双电机。传动布局上，更是天壤之别，R 18使用的是从1923年就在用的R系轴传动——而前后双电机的i4 M50，压根就没有传动轴，电机可以以最直接的方式，将磅礴扭矩，输送给四个车轮。 [attach]3484758[/attach] 今天天气不错，和老婆一起，把两台车都拉出来溜溜，主要也为了给摩托车的电瓶充充电，毕竟一个多月没怎么动车了。入冬之后，每天通勤就首选i4了，好在家里是地下车库，摩托车电瓶电量也不算大问题。今天到家附近的一个宽敞点的停车场，这里还有慢充电桩。 [attach]3484760[/attach] 在宝马家族里，能把M标放在双肾格栅上的，绝对都是狠角色。这台i4 M50，3.9秒就能破百，加速的感觉那是随叫随到。 [attach]3484762[/attach] 带有标志性的创新天使眼光环，i4的大灯组真的非常犀利。有趣的是R 18的大灯居然也有个天使眼，看来宝马的家族特征真的是不分两轮和四轮。 [attach]3484764[/attach] 左前为家用慢充口，右侧是快充口——两种选择应用在不同的环境下。直流快充从10%-80%只要半小时，我用家用慢充早上上班的时候基本也能充满了。顺便说下，北京5毛一度的家用电费，就问你香不香？ [attach]3484766[/attach] i4 M50徽标，车狠话不多，留给后车无限的想象。 [attach]3484768[/attach] 完美的溜背设计，除了营造了潇洒的外形之外，还打造了一个整体掀起的尾箱盖，装行李的便利度堪比旅行车。看看我这两辆车的后备厢，都是主打一个实用。 [attach]3484770[/attach] 如果说R 18 TC的仪表，是复古结合科技，那么i4的内饰，则是运动与科技的完美融合，从材质到设计，都透露着满满的战斗气息。 [attach]3484772[/attach] 买i4之前还看过特斯拉Model 3 Performance，试驾时发现除了车尺寸太小，没有仪表盘这点更是接受不了，经常扭头看中间大屏上的小字绝对影响驾驶者注意力的。而i4这方面就深得我心，不仅有漂亮的数字仪表盘，还有宝马看家的HUD抬头显示系统，这才算专注驾驶。 [attach]3484774[/attach] [attach]3484776[/attach] 驾驶乐趣不可单一，就像我的两台座驾，R 18 TC有不同的骑行模式，i4也有各种驾驶模式，除了COMFORT模式，还有SPORT模式，ECO PRO模式，每种模式的车辆性能差异明显，每天开车都能跟着心情走。 [attach]3484778[/attach] [attach]3484780[/attach] 如果说R 18 TC的座椅是摩托车界的“沙发”，那么i4 M50的座椅则像是“战机的座椅”：包裹性极强，特别是可以横向压缩或释放的电动可调腰部支撑。另外，上面的蓝色缝线与纹路也会激起你的战斗欲望。仔细看看，是不是和R 18洲际之间有几分神似？ [attach]3484782[/attach] [attach]3484784[/attach] 我一直秉承一个观点，就是顶配论，配置选满，绝对有花钱的道理。比如方向盘加热、座椅加热，而且远程控制可以提前开空调，能hold住各种季节。当然，我的R 18也有手把与前后座的加热，天凉的时候也非常有用。 [attach]3484786[/attach] i4 M50用上了宝马长期的御用高级音响哈曼卡顿，音质上特别是低音非常出色，和i4 M50的定位真的是相得益彰，非常有冲击力。而R 18洲际旅行家是6扬声器Marshall，每次去山里，我打开这个音响，朋友们都非常惊艳，在摩托车界算是登峰造极了。 [attach]3484788[/attach] [attach]3484790[/attach] i4有一个手感极佳的电子档杆，每次换挡动作细腻而富有质感，挡位不低头也绝对不出错。而且轻轻向左一拨，就进入了B挡，也就是接近单踏板模式的强动能回收模式，可以利用这个动作来进行制动操作，特别像燃油车手动挡进行降挡增扭的感觉，非常有乐趣。 [attach]3484792[/attach] 我这台M50来自德国慕尼黑工厂（很荣幸在蓝天白云的诞生地生产），而R 18也来自宝马德国柏林工厂，也是历史悠久。 [attach]3484794[/attach] 我这台M50来自德国慕尼黑工厂（很荣幸在蓝天白云的诞生地生产），而R 18也来自宝马德国柏林工厂，也是历史悠久。 [attach]3484796[/attach] 不管什么工厂出品，宝马的驾驶乐趣是标准化的，两把车钥匙也非常有趣：一把钥匙帮我享受慢生活，沉浸于乐趣和格调；另一把钥匙则开启了未来的大门，带来绿色而激情的移动方式。关于我的i4就分享到这，希望能和喜欢电动车和摩托车骑行的车友们多交流多沟通。

近日，新款奔腾B70正式上市，新车共推出2个配置车型，售价分别为12.99万和13.79万元，这是奔腾B70的中期改款版本，不过整体变化较大，因此官方也称之为第四代B70，目前上市的主要是搭载2.0T发动机的版本，并未推出1.5T动力版本车型，不过欣慰的是目前第三代产品依旧没有停售，而是跟第四代产品同堂销售，这样做的好处除了能稳住现有的销量外，还能给消费者提供多一种选择，老款的加持，也能使得奔腾B70继续维持最便宜燃油B级车之一的名头，保持极高的性价比。 看看新车，新款奔腾B70采用全新的“劲、纯、臻”家族设计语言打造，前脸采用无边界格栅造型，内部是横条中网，配合贯穿式灯带以及分体式大灯组，使该车看上去更具识别度，且更加时尚、年轻。另外，横向线条的加入，也带来了一定的视觉宽度，整车看上更加低趴运动。 侧面部分采用双腰线设计，车顶的大溜背造型与老款保持一致，配备多幅条轮毂，增加精致感，车尾部分，采用时下流行的贯穿式尾灯组，更窄的尾灯也使得车尾看上去更加清爽、简约，配合鸭尾造型和双边共两出方形排气，也能带来不错的运动感。

主动式氛围灯有263个可多色渐变的LED光源，营造出全情沉浸的动态光影氛围。结合智能驾驶辅助系统，可在转向或检测到危险时，予以红色环境光提示，令光影艺术彰显智能魅力。配件有6个氛围灯，1个电脑模块。 星骏汇小许Xjh15863 [attach]3484578[/attach] [attach]3484580[/attach] 1、气候：调节温度，将主动氛围灯调成流水动态模式，让“氛围”动起来！ 2、语音助理：在你和车机系统沟通时，在仪表台上的氛围灯灯带显示你的说话音量（类似于能量脉冲示波器）。相反，车机系统回复你时也会进行相应操作，让车有了生命力。 3、解锁开门时，氛围灯会从中控左边亮起，一直延伸到门板，亮灯欢迎你 4、动态模式下颜色更可交替变换，光影流动，美轮美奂。 [attach]3484582[/attach] [attach]3484584[/attach] [attach]3484586[/attach]

随着房车市场逐步扩大，越来越多的人接受了房车旅行，也开始关注房车产品的选择。就目前而言，国内房车品牌众多，很多人也认为排名靠前的房车好开，那么全国前十大房车排名情况如何，有哪些房车品牌上榜呢？其实适合自己的房车才是好的选择。旅美奇域F150U四驱越野房车性能优功能全，是众多热爱越野旅行的车友们青睐的房车产品。 [attach]3484184[/attach] [attach]3484186[/attach] 旅美奇域F150U四驱越野房车是旅美房车旗下的产品，旅美房车作为拥有十二年越野房车产品专业研发生产实力的品牌，推出过众多深受市场认可的越野房车产品，也成为了高品质越野生活的倡导者和推行者。在旅美奇域F150U四驱越野房车的打造上，旅美房车遵守了实用和好用的原则。 [attach]3484188[/attach] [attach]3484190[/attach] 首先是实用方面，旅美奇域F150U四驱越野房车美国进口福特F150美式皮卡底盘打造，全车尺寸5998mm X 2155mm X 2915mm，蓝牌C本可开，降低了房车驾驶的门槛，让更多人能开着房车去旅行。同时该车采用福特3.5TT V6 汽油 Ecoboost 发动机，最大马力400匹马力，峰值扭矩678牛米，还拥有10速手自一体变速箱，分时四驱功能，4种四驱档位，旅行不必再拘泥于铺装路面，非铺装路面也能稳稳前行，更多鲜为人知的美景自由欣赏。 [attach]3484192[/attach] [attach]3484194[/attach] 好用方面，旅美奇域F150U四驱越野房车将生活空间打造的舒适便捷，不论是会客厅的会客、吃饭、休息功能，还是内外厨房的简餐烹调与多人美食制作，均能轻松实现。不论是睡眠区的舒适大床还是卫浴间的淋浴花洒，满足需求使用便捷，让旅行途中不再尴尬。还有BOSE 杜比全景声蓝牙回音壁音响、小米金属全面屏 32 英寸高清智能平板电视等现代化娱乐设备也配备到位，将美好生活与快乐旅行结合起来，让越野房车的旅行生活更加精彩。 [attach]3484196[/attach] [attach]3484198[/attach]