对M3各个方面也有了点深入的了解，先谈谈M3的日常驾驶感受。日常驾驶M3并不会有不舒服，难驾驭的感受。悬架比普通3系硬但不会让人觉得很颠或者受不了，转向依旧精准但没有之前335那么灵活，感觉M3更沉稳一些，方向盘转向的阻尼也比335大，特别是把转向设置为Sport或者Sport Plus，一只手打方向挺费劲的。变速箱方面，7速双离合在日常驾驶中表现得还不错，换挡速度快，深踩点油门超个车降档很利索果断。至于平顺性比起8速变速箱当然还是差了那么一点点。偶尔红灯或堵车减速时3挡降2挡车会往前一蹿或者抖动，有坡度的路面更容易出现这种状况。变速箱总体方面来看，几乎是开过的车里表现最好的，日常驾驶的平顺性和运动模式下的积极性都非常出色。发动机变现相比于335的单涡轮N55，M3的双涡轮S55动力当然是强很多。几乎很难感觉出的涡轮迟滞现象，以至于老爹第一次开M3时以为是自然吸气发动机。唯一一点不满意的就是发动机的声浪，和排气一样都很难听。 [attach]3110080[/attach] [attach]3110082[/attach] [attach]3110084[/attach] [attach]3110086[/attach] [attach]3110088[/attach] [attach]3110090[/attach] [attach]3110092[/attach] [attach]3110094[/attach]

M3是一个哥哥的，正好我开学前出来转转就随便拍了拍。 [attach]3036204[/attach] [attach]3036206[/attach] [attach]3036208[/attach] [attach]3036210[/attach] [attach]3036212[/attach] [attach]3036214[/attach] [attach]3036216[/attach] [attach]3036218[/attach] [attach]3036220[/attach]

并不是所有人都能接受车身改色，车身改色的绝大部分都是年轻人，或者是玩车的爱好者。汽车车身改色膜的主要目的是在不改变车身原漆的前提下改变车身色彩和图案质感等等，体现车主个性化的需求。 [attach]3021710[/attach] [attach]3021712[/attach] LBFILM漆面改色潮牌总结了一下几点车友们为什么要改变车身颜色的几个理由： 1、买新车时，厂家不能提供想要的颜色，可以买下来再改。 2、车开了几年，现在的颜色看腻了、用旧了，想换个喜欢的颜色。 3、看中了一辆二手车，想买下来，各方面都不错，就是颜色不喜欢。 [attach]3021714[/attach] [attach]3021716[/attach] 4、公司的车要求统一配色，展现公司形象。 5、重大活动，要求统一车的颜色，还要酷炫一点。 6、让爱车看起来更具动感。 7、喜欢目前名车和赛车的流行色彩，比如法拉利红。 8、想改成其他品牌车辆的经典颜色组合，比如奥迪TT亮光橙。 [attach]3021718[/attach] [attach]3021720[/attach] 9、从视觉效果上弥补爱车在外形方面的某些不足。 10、追求某些特殊品牌的限定色，比如宝马M3的限量款亚光金属蓝。 11、喜欢某些特殊的颜色，原厂漆需要花费很高的价格，而改色贴膜价格较低，比如法拉利原厂定制亚光漆，需要30万。 12、弥补喷漆改色无法达到的车漆质感上面的变化，比如皮纹凹凸效果。 [attach]3021722[/attach] [attach]3021724[/attach] [attach]3021726[/attach]

这就是今天人们称为“BGM”的东西。 第一把扭燃这台M3，车尾传来轰轰响排气声时，不知道为什么脑子里居然想起的是马自达787B然后是一两台勒芒赛车进站换胎加油，车子怠速在那隆隆响的场景。 [attach]2992792[/attach] 就是这种打火都已比其他车要多出一倍时间的车，虽然并不喜欢这车造出的动静。 可能是听惯了当下的性能跑车们的声儿，但这种隆隆响起的瞬间真的能把你拉到另一个时空。 相比后来的两代M3，这声给你是更多的一种粗犷的感觉。跟着车厢一点点的抖动，2018不有个热词嘛，真实。 这可太真实了，你看他那外观玲珑可爱，保不准女生看着都会爱上他呢。试试点火，女孩儿会问宝马跑车怎么是个拖拉机。 [attach]2992794[/attach] [attach]2992796[/attach] [attach]2992798[/attach] [attach]2992800[/attach] [attach]2992802[/attach] 挡位异常清晰，清晰到除了倒挡都不会挂错。 摘挡入挡的感觉呢？电玩城湾流机器的手排杆摸过吗？ 就一度怀疑这是从电玩城搬来的，因为这摘挡入挡的感觉也就仅仅比湾流机器上的稍紧致那么一点。 [attach]2992804[/attach] [attach]2992806[/attach] [attach]2992808[/attach]

当时选车目标很明确，进口轿跑，无框，4门，能选择的不多，A5 CLA 3GT 4系，大型A7 CLS 6系不在选择范围，对比起来各有优缺点，A5有些老了，CLA平台低一级空间也小些，3GT没有4系好看，只有4系了。想着能早点拿到车，只有一辆选装了M套件+埃斯托蓝，可惜现车没有办法选红色内饰，差了那么点意思。 个人认为除了M3 M4外，4系外观在家族中算很漂亮的，特别选了M套件，帅出一片天。当然很多人也会认为是3系啦，低调有内涵么，能懂自然懂。 [attach]2985682[/attach] [attach]2985684[/attach] [attach]2985686[/attach] [attach]2985688[/attach] [attach]2985690[/attach] [attach]2985692[/attach] [attach]2985694[/attach] [attach]2985696[/attach] [attach]2985698[/attach] [attach]2985700[/attach] 因为现车没办法选择LED前大灯，不够帅气，新款3系前后都是LED灯泡了 最后来个总结吧，车开了一段时间了，对动力操控很满意，油耗国道基本9-10个，高速7-8个，市区堵车能在13个以上。对他不满意的地方，视野相对差些，底盘低容易托底，开久了容易累，座椅很硬，后排空间稍差。接下来如果换车应该往SUV走了，X5 GLE这类吧，深受轿跑的祸害啊，下辆必须SUV。