近日据海外媒体消息，宝马向德国商标局申请注册了“Evo Sport”和“Evo Track”两款全新商标，由于明年将是宝马M运动部门成立50周年，因此新...
近日海外媒体曝光了一组宝马全新M3 CS以及CSL车型路试谍照图片，新车预计最快将于今年年内率先在海外市场正式亮相，并有望在2022年初上市开售。据悉，新车动力将搭载升级后的3.0T直列六缸双涡轮增压...
自从全新一代宝马M3面世以来，不少人都憧憬着拥有一台属于自己的新车，而不少海外的改装厂也开始研究针对这款车的改装方向。日前，一家名为Manhart的改装厂正式完成了对全新宝马M3的改装，新车不仅更换了...
上个月我们曾经为大家报道了有关全新宝马M3 CS车型的消息，而就在这短短的半个月后的今天，这款车身披伪装正式进入我们的视野。日前，有海外媒体拍摄到了一组全新宝马M3 CS车型的路试谍照，新车同时也在纽...
日前，网新社从外媒获悉，德国著名改装厂曼哈特推出了全新宝马M3的改装版车型，新车基于宝马全新M3雷霆版打造，命名MANHART MH3 600，与现款宝马M3相比，动力方面有了显著提升。 ...
我是开面馆的，记得刚开业那会儿生意太差了，每天几乎就卖出几碗，有时候甚至一整天都没有人来，曾经一度想过放弃，直接出去打工。
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坚持了一年多，生意终于也有了起色，特别是在周末的时候生意非常好。之前买面粉和小麦粉都是用小三轮拉货，现在生意好了时间不够用，拉东西要来回好几次，这种情况下就买了手头这辆菱智M5。买菱智M5是好哥们推荐的，他的菱智M3开了5年14万公里都没啥问题。
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车当然是比小三轮方便，一车就足够拉店里一个星期食材了，有空进下饮料都方便，以前碰到下雨进面粉简直要疯了，盖都盖不住湿了都拧成一团，现在下暴雨都不用担心面粉会打湿
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买来一年多跑了15154万公里，整体还是很不错的，对菱智最满意的还是油耗，现在市区用车基本都稳定在7.4个油左右，还是非常省的。
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尾门很大，侧拉门开口角度也大，搬起东西来没那么费劲。
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不知不觉，M5已经陪伴了我一年半载了，这两年来也是帮了不少忙，店里生意也有菱智的一份功劳。
我是做汽车配件的，经常去县里进货，有时候一天要跑好几趟，现在手头开着五菱面包车，跑7年多了，因为经常拉货，破损有点严重，车况也不好，换车很要紧。
换车想换个比现在更大点的车，现在的车拉货空间有点力不从心了。挑了几个月，准备在瑞风M3和菱智M5之间挑一个，瑞风前段时间去看了下，外观不错，但是价格太贵了，而且网上看口碑这车的油耗也比较高，菱智我还没去看，这趁着五一县里有风行的车展，就去看了下。
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我的冠军菱智车，我的客都家乡情
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菱智的外观一看就是成熟稳重型的，车头造型圆润，作为奔四中年，我非常喜欢这样的外观。我发现现在新款的菱智M5外观变得更加帅气和大气了，前脸加了很多金属的装饰，特别帅。我之所以买菱智M3，原因之一是这款车的销量高，同行基本都是开的菱智，当时觉得跟着大队走，不会出错！
现在来看，当时的想法是对的，现在菱智的销量越来越高，看了看在3月份销量都超过比亚迪宋了，我个人觉得菱智的销量这么高，除了空间大实用性比较强以外，还有一个很主要的原因，就是外观符合我们这些车主的审美观，菱智的更新换代也是变得越来越稳重和大气，而我们这年纪的人最想要的外观就是要成熟和稳重，搞花里胡哨的东西没意思。
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在很多同龄90后还在心安理得的啃老的时候，从2013年创业之初已经走过6个年头。2013年中旬，我和好友共同成立了这家家装设计公司。公司不大，现在有9个员工。我们定位是80、90后风格，正是对细分市场的准确判断和对客户体贴入微的服务，坚持了大半年，订单也越来越多，如今年营业额逾300万元，过去那种风餐露宿的日子也一去不复返了。我能取得现在的成就，除了好友和父母的大力支持，我还要感谢曾经的我，在那种艰苦、困难的日子中坚持了过来，还有要感谢的是我的工作良驹菱智M3在我创业路上的辛勤运作。给各位车友分享一下我们这些年的一些作品，也跟大家聊聊我的菱智M3！
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最近工厂运输队的人员配置有点少，有部分同事都回老家去了。最近又招了几个人进来。有一个小伙子跟我做事，还没有车，他之前一直用的是公司的车。小伙子跟我说想买新车，用自己的车来给公司跑，工资还能涨不少，问我有啥车推荐的。我第一感觉就是风行的菱智，我们运输队的配置除了大型货车，就是菱智M3了，也有一些人用V3，菱智空间大价格也比较实惠，同事他们都选菱智，咱们跟着大伙走不会出错的，况且我听说现在菱智销量在3月份的时候都超过比亚迪宋了，而且满大街都在开菱智的，我徒弟也没意见，我就周末带他去店里看看车。
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