提到轿跑皇后，对于经常关注汽车市场的车友来说，第一时间就能想到玛莎拉蒂。虽然这些年玛莎拉蒂因为保值率问题被不少网友所诟病，但是说实话，买得起玛莎拉蒂的车主会在意保值率吗？至少在百万级轿跑里面，玛莎拉蒂总裁并非浪得虚名。 最近有看到不少车友在玛莎拉蒂总裁和奔驰S级之间犹豫了很久，既想拥有奔驰S级的宽大体格，又割舍不下玛莎拉蒂总裁的万种风情，那我今天就跟大家谈谈我个人的试驾感受吧。 [attach]2994764[/attach] 这些年玛莎拉蒂总裁的外观改变其实并没有多大，毕竟这种经典跑车造型还是非常受欢迎的。当然，有网友可能会提出，为什么感觉自己看到的总裁总是各不相同，实际上很多豪车都有多重定制服务，比如轮毂等等。整体来说，这款车的外观是非常具有艺术感的。 [attach]2994766[/attach] [attach]2994768[/attach] [attach]2994770[/attach] [attach]2994772[/attach] 而在内饰方面，相比其他豪车，这款车的内部更时尚年轻，比起宝马7系、奔驰S级等豪车更运动、精致。对于一辆100多万的豪车，我就不一一叙述它的配置和内饰的用料了，至少打开门的那一瞬间，就足以感受到浓浓的豪华感。不过，玛莎拉蒂总裁的一些配置需要额外加钱选配，甚至一些在十多万的国产车上面都能见到的配置也需要选配，有点遗憾。此外，这款车的后排舒适性的确很难和奔驰S级、宝马7系的后排相媲美。 [attach]2994774[/attach] 但动力方面依旧是玛莎拉蒂总裁的优势之一，玛莎拉蒂总裁依旧采用3.0T双涡轮增压发动机，分为高低功率两种调校，四驱车型使用的是高功率版本，最大功率316kW，最大扭矩580N·m的数值非常抢眼，绝大多数八缸的大型车才能达到这样的水平。当然，也别小瞧低功率版本车型，其最大功率257kW，最大扭矩500N·m也让消费者尤为满意。说实话，条件允许的情况下，玛莎拉蒂总裁能让你感受到飞机起飞时的推背感。而且目前玛莎拉蒂总裁标配8AT变速箱，换挡十分平顺，响应相当及时，表现堪称完美。如果买玛莎拉蒂总裁还找司机的话，绝对是一种浪费，这款车只有自己驾驶才能感受到其中乐趣。 [attach]2994776[/attach] 关于操控表现，有人说马自达能带来人车合一的驾驶感受，那这个人应该没有开过玛莎拉蒂总裁。别看玛莎拉蒂总裁的长度超过5.2米，但是其带来的紧凑感会让你完全忽视这款车的尺寸，让你非常自信地驾驶，带来更多驾驶乐趣。最后多句嘴，如果想买玛莎拉蒂总裁，还是建议直接买四驱版车型，一方面价格没差太多，另一方面也是因为这款车的性能更为出众。 [attach]2994778[/attach] 库哥总结： 从个人的试驾角度来说，同价位的话，还是建议考虑玛莎拉蒂总裁，当然，如果你有专职司机的话，那么奔驰S级更值得考虑。

虽然已经立秋了，但秋老虎更为可怕，特别是炎热的广东，每次开车出门，空调猛开到底，但依然感觉PP和后背贴着座椅热得难受！！面对“秋老虎”的“炎”酷“烤”验，不少车友的应对之法也是千奇百怪，有买降温坐垫的，有买竹制坐垫的...等等，使尽浑身解数就是为了摆脱车厢“烤炉”之忧，然而并没什么见效！但对于有了怡然通风座椅系统的车友来说，“秋老虎”也只不过是个“纸老虎”，轻松告别湿热烦恼，哪还需要那么多戏，有它（怡然座椅通风系统）就够了！ [attach]2994068[/attach] [attach]2994070[/attach] [attach]2994072[/attach] [attach]2994074[/attach] [attach]2994076[/attach] [attach]2994078[/attach] [attach]2994080[/attach] [attach]2994082[/attach] [attach]2994084[/attach]

这就是今天人们称为“BGM”的东西。 第一把扭燃这台M3，车尾传来轰轰响排气声时，不知道为什么脑子里居然想起的是马自达787B然后是一两台勒芒赛车进站换胎加油，车子怠速在那隆隆响的场景。 [attach]2992792[/attach] 就是这种打火都已比其他车要多出一倍时间的车，虽然并不喜欢这车造出的动静。 可能是听惯了当下的性能跑车们的声儿，但这种隆隆响起的瞬间真的能把你拉到另一个时空。 相比后来的两代M3，这声给你是更多的一种粗犷的感觉。跟着车厢一点点的抖动，2018不有个热词嘛，真实。 这可太真实了，你看他那外观玲珑可爱，保不准女生看着都会爱上他呢。试试点火，女孩儿会问宝马跑车怎么是个拖拉机。 [attach]2992794[/attach] [attach]2992796[/attach] [attach]2992798[/attach] [attach]2992800[/attach] [attach]2992802[/attach] 挡位异常清晰，清晰到除了倒挡都不会挂错。 摘挡入挡的感觉呢？电玩城湾流机器的手排杆摸过吗？ 就一度怀疑这是从电玩城搬来的，因为这摘挡入挡的感觉也就仅仅比湾流机器上的稍紧致那么一点。 [attach]2992804[/attach] [attach]2992806[/attach] [attach]2992808[/attach]

随着停车场日新月异的变化，厂家之间的博弈也在兴起，而在注重精神享受的今天，各种购车要求也应运而生。独特的雷克萨斯ES多年来一直受到消费者的喜爱。马自达cx-5在市场上从未丢失过。单凭一个优势是无法在汽车行业长期立足的。总统是豪华汽车中一个非常有影响力的模特。以其年轻时尚的设计，可以满足车友对美的需求。因此，总裁可以在市场上取得相当好的业绩。这个问题是关于玛莎拉蒂总裁的？这有什么意义？你看完后就会明白了。 [attach]2992514[/attach] 如果它是最受欢迎的地方，那它真的首先是外观。车身宽，侧面长，非常抢眼。镀铬材质的加入让这款车更加抢眼。车身线条充满设计光。车尾看起来很性感。尾灯看起来更时尚。轮毂也很精致。它是全世界汽车界最耀眼的明星。一句话，虽然是豪华车，但进气格栅的设计一点也不违规。 说到玛莎拉蒂总裁的内饰，中控台的设计也非常简单，中控台的大屏幕也非常实用方便，同时也带来了很多驾驶乐趣。做工精细，细节也很到位。安全气囊不仅环绕性好，与车身贴合性好，没有异味和异响，而且新车自购车以来也没有异味和异响。总的来说，在这个价位区间，我觉得玛莎拉蒂总裁的内饰不错。 [attach]2992516[/attach] 玛莎拉蒂总裁采用3.0排量的V型6缸发动机，具有很强的爬坡能力。在斜坡上起步时，我觉得可以负担得起。因为成熟的8挡自动变速器足够强劲，上下档快速平稳，没有任何跳动，方向盘轻巧，一手操作也不成问题，所以据说东方不败。当你用右脚踩油门时，你能感觉到持续的动态响应。转弯时，悬架支撑足够，底盘也很结实。 [attach]2992518[/attach] 对于空间来说，满足家庭旅行的需求绝对没有问题。该车车身参数为5262*1948*1481mm，高度为183cm。前排座椅调整到舒适位置，头部有两拳。在玛莎拉蒂总统3171mm的轴距下，坐在后排两指的头部空间，我不觉得很紧张，腿部空间也有很大的空间。至于储物空间，无论是车门还是中央扶手箱，以及控制部分，都设计了很多储物箱。后备箱的开启角度和容量足够，取放东西方便。 [attach]2992520[/attach] 在乘坐舒适性方面，可以看出玛莎拉蒂总裁非常重视舒适性。由于悬架调节适中，过滤能力强，在颠簸的路面上行驶时，悬架和底盘缓冲器能很好的反馈路面的振动感，坐着时没有太强的颠簸感，座椅包裹性好，坐起来也很舒服，那种你不想坐的坐下来。空调效果很好，冬天不怕冷。隔音降噪功能非常强，高速行驶时感觉很隔离。同时，为玛莎拉蒂总裁提供了许多舒适的配置，如：第一排座椅加热、后排独立空调、后挡风玻璃遮阳篷、汽车自动空调等，使其舒适性享誉中外，奠定了良好的市场基础。 [attach]2992522[/attach] 在油耗方面，平时开车也要10.7l左右。与同级车相比，它更省油。一般在城市里，车速在12.8L左右，高速的油耗比较低，只有8.9l，这样的油耗也减少了日常开支。 总裁的方方面面都深深地打动了我的心，特别是它富于华丽的车身造型。到目前为止，只有五个字来表达我的心情：不要失望买它！我选择的型号是“总统2019 350hp标准版”。一位同事说我买错了。看看我是不是真的买错了？ [attach]2992524[/attach] 通过汽车用户的细心分享，玛莎拉蒂总裁可以在豪华车中赢得这样的地位。依靠外表作为闪光点是不现实的。同时，它在内饰、动力、舒适性等方面都充满了优势，真正满足了汽车用户的心。可以想象，玛莎拉蒂总裁的性价比在同行中并不差。一般来说，在汽车种类繁多的世界里，汽车制造商需要知道如何适应市场才能成功，就像玛莎拉蒂总裁一样。

[attach]2977340[/attach] 马自达是一款比较畅销的车型，外观时尚大气又不失稳重，车身力量感十足，内饰配置丰富，空间舒适宽敞，让很多车友甘愿为它买单。不过原车音响系统较差，声音表现粗糙缺乏质感，因此车主来到专业改装店，为爱车升级改装音响。 [attach]2977342[/attach] 马自达汽车音响改装配置清单： 处理器：欧迪臣Bit nove 9路 声场喇叭：TOMCLUB堂口Marquess 6.3侯爵三分频套装喇叭 功放：欧迪臣 SR4.500四路功放 低音： TOMCLUB堂口 EARL伯爵10寸低音 [attach]2977344[/attach] [attach]2977346[/attach] 声场喇叭选择了一套TOMCLUB堂口Marquess 6.3侯爵三分频，这套喇叭中低音单元采用编织玻璃纤维锥盆，内部高阻尼的特性可以有效抑制因声音干扰而产生的锥盆振动，具有极佳的稳定性，使中低频的音质更加稳定；中音单元加大磁力的设计使它有更好的效率；高音单元采用球顶丝质振膜设计，使听感更加平稳而精准。 [attach]2977348[/attach] [attach]2977350[/attach] 高音单元与中音单元倒模安装于A柱上，中低音单元原位安装于门板上。 [attach]2977352[/attach] [attach]2977354[/attach] 欧迪臣bit nove信号处理器其具备USS技术，拥有6进9出的处理能力，可以满足音响提升和后装音响的调音，保证音源的质量。 [attach]2977356[/attach] [attach]2977358[/attach] 欧迪臣 SR4.500四路功放推动声场喇叭，保证功率稳定输出，让喇叭有足够的功率工作。 [attach]2977360[/attach] [attach]2977362[/attach] TOMCLUB堂口 EARL伯爵10寸低音炮以箱体形式安装在车尾箱，超低音的加入可以补充低频，使声音下潜更深，让低频声音更加澎湃有力。