9月25日，一场主题为“「寻访最美风景」粉丝‘潮’摄作品live 秀“的独立摄影展在北京798镜湖艺术空间展馆正式拉开帷幕。这是一汽马自达马粉联盟专为粉丝举办的独立摄影作品展，此次影展所展出的作品全部来自一汽马自达粉丝摄影师。放眼全国车企，花心思为粉丝举办独立影展的，一汽马自达是唯一一个。 [attach]3002476[/attach] 先锋跨界、特立独行、大咖云集 这场别具一格的影展汇聚了一汽马自达粉丝独立创作的百幅优秀摄影作品，充分地展示出了潮流与艺术的探索与突破。现场汇聚了汽车、摄影、时尚等各界大咖，一汽马自达汽车销售有限公司常务副总经理兼党委书记郭德强、一汽马自达汽车销售有限公司客户及市场研究部部长翁聪，视觉中国集团副总裁王均、北京电影学院摄影学院副院长曹颋、国际顶尖时尚摄影师张悦等重量级嘉宾亲临开幕式现场。嘉宾们的从各自专业领域出发，对作品进行了艺术解读，整场收获了极高的评价：“无论是从展览形式上还是展出作品的艺术性上都是前所未有的，无论是在汽车圈还是摄影圈都是一次独具匠心的高水准专业级展览。” [attach]3002478[/attach] “潮”摄风景，诠释自带温度的“潮奢”理念 「寻访最美风景」粉丝“潮”摄作品live 秀，选择在798这个充满了先锋文化气息的地方举办，恰如其分地体现了一汽马自达“潮奢”品牌调性。这是一场一汽马自达品牌精神与潮奢文化的跨界碰撞，一次时尚摄影和先锋艺术的极致融合。 [attach]3002480[/attach] 一汽马自达倡导的“潮奢”，并不是奢侈、奢靡，是满足年轻人对品质生活的追求。具体地说，有四个关键词：引领、品质、个性、温度，这是一汽马自达的品牌精髓，也是年轻用户的现实需求。这15年来，一汽马自达从不跟风，而是不断预判用户的需求变化，看似先锋实则“正合时宜”地引入新车型，引领市场发展的新趋势，致力于为客户打造美好的拥车生活，不仅给现代年轻人带来美感和质感的享受，更响应了他们快人一步追求潮奢生活的先锋行为。 [attach]3002482[/attach] 携手视觉中国500px，打造一汽马自达特色摄影圈文化 一汽马自达全力打造的“价值营销”在各个圈层中的运营卓有成效，通过摄影、音乐、运动这些年轻人喜好的兴趣圈层，让更多志同道合的人通过一汽马自达成为朋友。在为广大热爱摄影的粉丝们建立兴趣爱好的交流平台的同时，更为他们提供了展示优秀的舞台和机会。2018-2020年，一汽马自达联合视觉中国500px摄影社区，共同打造的马粉摄影师扶植计划。历经3年，覆盖超过3亿人次，吸引超过1.8亿人，汇聚3万多摄影师，产出21万多张作品，形成了具有一马特色的摄影圈层文化。连续三季的“寻访最美风景”一汽马自达粉丝摄影大赛，也已成为摄影圈的重要IP之一。 [attach]3002484[/attach] 彰显粉丝价值，全心实力宠粉 在品牌助力下，三位马粉摄影师成为了视觉中国签约摄影师。开幕式上，一汽马自达汽车销售有限公司常务副总经理兼党委书记郭德强携手视觉中国集团副总裁王钧为三位马粉摄影师颁发摄影师签约直通卡与祝贺的鲜花。与此同时，马粉联盟小程序“潮”摄作品秒杀活动将于26日开启，帮助优秀车主进入到更高阶的专业领域，成为更优秀的自己，更好地探索潮奢多彩生活，是马粉联盟对粉丝的坚定承诺。 [attach]3002486[/attach] 同时，一汽马自达从全国各地邀约粉丝车主摄影师专程来到北京参加开幕式活动。这些马粉摄影师们看到自己的摄影作品在时尚潮流艺术空间里展出，得到专业摄影大师的认可和高度评价，受到了莫大的鼓励，更加坚定了他们对于摄影爱好的信心，也为他们的马粉身份感到骄傲和自豪。 正如一汽马自达汽车销售有限公司常务副总经理兼党委书记郭德强先生在活动中接受采访中说的：“通过历年的摄影师扶植计划，每次都有上千张好的作品分享，每年我们都有设计制作一本粉丝摄影画册，这么多年的积累下来，办一个摄影展，自然水到渠成。” 许多车企都在提倡重视车主，重视粉丝价值，而一汽马自达才是真正做到了极致，实力宠粉不商量！ [attach]3002488[/attach] 传递品牌温度，建立情感链接 正值北京车展前夕，在所有车企都为车展忙碌之时，特立独行的一汽马自达加码为用户举办了这场粉丝专属潮奢影展，足可见品牌对“用户价值“经营理念的贯彻。一汽马自达汽车销售有限公司常务副总经理兼党委书记郭德强在影展开幕式现场说到：”一汽马自达价值营销的核心是用户，一切以用户为中心，以用户需求为导向，为用户发现、创造和传递价值，力争做到超越用户期待的满足感。同时，更重要的是建立和用户之间的信任关系，真诚相待，才是一马的立身之本。” 未来，一汽马自达将继续深化“价值营销”，在前行的路上不断探索，收获志趣相投的粉丝、伙伴，相互支撑，探索未知的前路与光明的未来。 [attach]3002490[/attach]

2020年已经剩下不到100天的时间了，你没有看错。由于疫情影响，今年的各大车展都相继取消，而2020北京车展将有望成为全年全球最大的顶级车展~在万众期待下，，各大厂商蓄势待发，将自己“压箱底儿”的车型一并带到本次车展，本次车展有没有你关注与期待的车型呢？而自主品牌又会有哪些全新车型亮相呢？下面就让车市小哥带你一起走进它吧~ [attach]3001864[/attach] [attach]3001866[/attach] [attach]3001868[/attach] [attach]3001870[/attach] [attach]3001872[/attach] 进来刚有个马自达的发布会 瞧一瞧 看一看 [attach]3001874[/attach] 这些车看起来是有年代感 不过感觉还是帅气的 [attach]3001876[/attach] [attach]3001878[/attach] [attach]3001880[/attach] [attach]3001882[/attach] [attach]3001884[/attach] [attach]3001886[/attach] [attach]3001888[/attach] [attach]3001890[/attach] 走~ 带你们看一波我最喜欢的两款车过过眼瘾也是不虚此行的 [attach]3001892[/attach] Urus哑光漆特别版的内饰凸显出新车的优雅与时尚个性，仪表板和车门内饰板采用了深色阳极氧化铝装饰搭配全新哑光碳纤维细节。Q-Citura缝线和刺绣品牌标识均可选择撞色，与外观装饰颜色相呼应，进一步丰富车辆的内饰设计。 [attach]3001894[/attach] [attach]3001896[/attach] [attach]3001898[/attach] [attach]3001900[/attach] [attach]3001902[/attach] [attach]3001904[/attach] [attach]3001906[/attach] [attach]3001908[/attach] [attach]3001910[/attach] [attach]3001912[/attach] 车市小哥就先带大家走马观花看到这里~ 喜欢的同学一定不要犹豫 最后小哥温馨提示：这次的车展是在北京车展在顺义的中国国际展览中心（天竺）新馆建议自驾的车友们把车停在附近再步行或打车过来，场馆的停车场出入口会堵得水泄不通！！

马自达3 Axela昂克赛拉 三厢 1.5L 自动舒适型 购买价格：11.36 万元 购买时间：2016年02月 购买地点：济南 油耗：7.3 升/百公里 目前行驶：5,703.00 公里 [attach]2997336[/attach] [attach]2997338[/attach] [attach]2997340[/attach] [attach]2997342[/attach] [attach]2997344[/attach] [attach]2997346[/attach] [attach]2997348[/attach] [attach]2997350[/attach] [attach]2997352[/attach] [attach]2997354[/attach]

MX-5，但这可是一辆非常罕见的TCR版本的 简单跟大家介绍一下！ TCR赛事：TCR China为TCR国际系列赛官方授权赛事，是在中国举行的全国性系列赛。TCR由前WTCC负责人Marcello Lotti先生创办，目前全球已有超过10个厂商和TCR一起研发TCR赛车，而在2016年，TCR在全球超过40个国家或地区举行了超过200场的比赛。 TCR China于2017年开始启动。规则方面，赛事参照《国际汽车联合会运动总则》、《国内汽车场地赛比赛通则》《TCR International Sporting & Technical Regulations》及其附件；赛制方面，赛事在TCR基础上做出富有中国特色的创新。2018年，赛事采用6站分站赛的规划，同时保持“短途冲刺赛+耐力赛”的结合。整个赛季中，每辆赛车允许最多三位车手参赛，一个分站最多允许两位车手参赛。每站分站赛各设三个回合正赛，包括两个回合的短途冲刺赛及1个回合的1小时长途赛。 TCR赛车：TCR的赛车其实有很多，各大厂商也都在不断的参与。而今天这辆马自达MX-5 TCR赛车就是今天的主角。 [attach]2996454[/attach] 为什么说这辆车是绝无仅有呢，其实我想也并不算夸张！ 首先，马自达MX-5 的保有量本身就非常稀有。 其次，这是一辆右舵车型，所以你在国内能看见的几率就更加小了。 第三，这还是一辆TCR版本的赛车，稀有程度可想而知。 [attach]2996456[/attach] [attach]2996458[/attach] [attach]2996460[/attach] [attach]2996462[/attach] [attach]2996464[/attach] [attach]2996466[/attach] [attach]2996468[/attach] [attach]2996470[/attach]

提到轿跑皇后，对于经常关注汽车市场的车友来说，第一时间就能想到玛莎拉蒂。虽然这些年玛莎拉蒂因为保值率问题被不少网友所诟病，但是说实话，买得起玛莎拉蒂的车主会在意保值率吗？至少在百万级轿跑里面，玛莎拉蒂总裁并非浪得虚名。 最近有看到不少车友在玛莎拉蒂总裁和奔驰S级之间犹豫了很久，既想拥有奔驰S级的宽大体格，又割舍不下玛莎拉蒂总裁的万种风情，那我今天就跟大家谈谈我个人的试驾感受吧。 [attach]2994764[/attach] 这些年玛莎拉蒂总裁的外观改变其实并没有多大，毕竟这种经典跑车造型还是非常受欢迎的。当然，有网友可能会提出，为什么感觉自己看到的总裁总是各不相同，实际上很多豪车都有多重定制服务，比如轮毂等等。整体来说，这款车的外观是非常具有艺术感的。 [attach]2994766[/attach] [attach]2994768[/attach] [attach]2994770[/attach] [attach]2994772[/attach] 而在内饰方面，相比其他豪车，这款车的内部更时尚年轻，比起宝马7系、奔驰S级等豪车更运动、精致。对于一辆100多万的豪车，我就不一一叙述它的配置和内饰的用料了，至少打开门的那一瞬间，就足以感受到浓浓的豪华感。不过，玛莎拉蒂总裁的一些配置需要额外加钱选配，甚至一些在十多万的国产车上面都能见到的配置也需要选配，有点遗憾。此外，这款车的后排舒适性的确很难和奔驰S级、宝马7系的后排相媲美。 [attach]2994774[/attach] 但动力方面依旧是玛莎拉蒂总裁的优势之一，玛莎拉蒂总裁依旧采用3.0T双涡轮增压发动机，分为高低功率两种调校，四驱车型使用的是高功率版本，最大功率316kW，最大扭矩580N·m的数值非常抢眼，绝大多数八缸的大型车才能达到这样的水平。当然，也别小瞧低功率版本车型，其最大功率257kW，最大扭矩500N·m也让消费者尤为满意。说实话，条件允许的情况下，玛莎拉蒂总裁能让你感受到飞机起飞时的推背感。而且目前玛莎拉蒂总裁标配8AT变速箱，换挡十分平顺，响应相当及时，表现堪称完美。如果买玛莎拉蒂总裁还找司机的话，绝对是一种浪费，这款车只有自己驾驶才能感受到其中乐趣。 [attach]2994776[/attach] 关于操控表现，有人说马自达能带来人车合一的驾驶感受，那这个人应该没有开过玛莎拉蒂总裁。别看玛莎拉蒂总裁的长度超过5.2米，但是其带来的紧凑感会让你完全忽视这款车的尺寸，让你非常自信地驾驶，带来更多驾驶乐趣。最后多句嘴，如果想买玛莎拉蒂总裁，还是建议直接买四驱版车型，一方面价格没差太多，另一方面也是因为这款车的性能更为出众。 [attach]2994778[/attach] 库哥总结： 从个人的试驾角度来说，同价位的话，还是建议考虑玛莎拉蒂总裁，当然，如果你有专职司机的话，那么奔驰S级更值得考虑。