这两天我看了个电影《黑衣人4》，强烈推荐科幻迷们去刷，光说里面大佬们开的车简直都够看的了。电影从1拍到4，里面的车也是越来越时尚，有时候不禁会想，过两年的汽车会是什么样子？肯定又和现在有很大变化。 说到SUV，大家脑子里先想到的肯定是那种比较硬汉的车，比方说什么大G啊，牧马人啊这种的，毕竟SUV就是从越野车和民用旅行车演变过来的。你看现在市面上流行的几款SUV，普遍都没脱离这个方正的样子。尤其这几年，放眼路边的那些SUV，感觉越来越像面包车了，造型确实没什么特色，这种外观可能没几年就会被淘汰吧，毕竟现在的购车人群越来越年轻化了，对小年轻来说“没个性”就是死穴，最怕的就是“撞款”。 丰田的全球经典车型RAV4，已经卖到第五代了，这车的风格一直在变，但一直没有脱离方方正正的样子。 [attach]2604640[/attach] 最新的版本和老款有了很大的改变，不过还是属于那种硬派的感觉吧。它的分体式中网由一个一字形进气口和大尺寸梯形中网组成，两侧的LED大灯有点凶，前脸比较有冲击感。车身侧面有一个俯冲感，新车采用的双色车顶设计是这个车的一个亮点。 [attach]2604641[/attach] 既然说到RAV4了，就不得不提一下本田CR-V，这个车据说占了本田一半的销量，相当牛了。CR-V和RAV4外观其实有点类似，我觉得有点像大面包，比较松散。前脸的六边形蜂窝状中网与两侧灯组直接相连，其间一根粗壮的镀铬装饰条连通品牌logo，左右两边的大灯挺显眼，车身侧面线条还是比较流畅的。 [attach]2604642[/attach] 看完日系，我们再来看看美系车里曾经很有竞争力的一款SUV——别克昂科威。最新的2019款昂科威颜值还不错，前脸的进气格栅比较大气，两侧的大灯组还挺漂亮，确实有一种展翅的感觉。从侧身看也是有一个雕塑感在的，19寸轮毂，为这款车增加了一定的动感。 [attach]2604643[/attach] [attach]2604644[/attach] 相比于丰田、本田以及别克，其实很多中国人如果要买车还是会选品牌熟悉度更高的大众，因为买了一定不会出什么错。然而大众车的外观设计就真的有点大众脸，像探岳这种新生代SUV已经属于比较年轻时尚的了，但外观还是比较中庸。从前脸看，探岳看上去比较硬朗，大灯是细长型的，和前格栅组成了一个倒T，下面的一个环状日行灯有点憨厚，从侧面看会觉得腰线比较立体，但也比较硬。 [attach]2604645[/attach] [attach]2604646[/attach] 看完这四款，其实感觉没啥太大差距，要说市面上90%的SUV都是这种样子也不为过吧，再加上什么途胜啊，途观啊…放到一个妹子面前恐怕就傻傻分不清楚了。 [attach]2604647[/attach] 整体来讲我觉得市面上这些街款SUV都少了点辨识度，设计语言还不够鲜明有个性。对比说来，我可能更喜欢像马自达CX-5这种风格比较突出的SUV，马自达的魂动设计相信大家都比较熟悉，独树一帜的风格这些年圈了不少马粉。 同样让人眼前一亮的还有我在上海车展上看到的福特Escape，相比于市面上千车一面的SUV来讲我认为很独特。这个车整体还是比较都市风的，乍一看有点像宽体轿跑，我觉得是开辟了一种SUV的新面貌。 Escape分为ST-Line和Titanium两个车型，ST-Line更运动，Titanium更精致。这个车的前脸是很有个性的，车头有一个弧度，家族式的前脸设计、很有未来风格的一个大灯让人印象深刻。汽车前脸的设计是讲究表情和仿生的，起亚的前脸像老虎，道奇跑车像蝰蛇，经典的保时捷前脸很像青蛙，而Escape的前脸我感觉有点像一个外星来客。 [attach]2604648[/attach] ST-Line [attach]2604649[/attach] Titanium 车身侧面跟前面的几款也比较不一样。 A柱的倾斜角度看着比别人家要大，延伸到车顶，直接连接起微微的溜背，一气呵成。双腰线设计，配合下方的凹凸，让我想起了我从未拥有过的腹肌，19寸轮毂、更长的一个车头，车子看起来线条更流畅。 [attach]2604650[/attach] [attach]2604651[/attach] 从后边看，这个车我觉得比别人要低一点，个人认为，这个也会是未来车子设计的一个大趋势，因为我感觉车身一低，车子的风阻是不是也会低，这样可能就会比老式的 SUV省油。双排气管，运动感足足的。纯黑色的后挡风玻璃、熏黑处理的后保险杠，比较酷。 [attach]2604652[/attach] [attach]2604653[/attach] 要说未来感这个东西，我觉得首先就是要跟别人不一样吧。比如第一台iPhone长得跟别的手机都不一样吧，结果一火起来，别的牌子都在跟风，现在的Vivo啊巴拉巴拉这些手机品牌，一直也没走出iPhone的影子。个人还挺看好Escape这个造型的，以后几年会有一波这种流线风格的SUV出现也说不定。

​18T自动互联精英型 国V 胎压监测、倒车影像、定速巡航、ESP、上坡辅助、GPS导航、真皮座椅、LED大灯、配置超高 颜值爆表 提车上路1.18万 （费用全包） [attach]2603048[/attach] [attach]2603049[/attach] [attach]2603050[/attach] [attach]2603051[/attach] [attach]2603052[/attach] [attach]2603053[/attach] [attach]2603054[/attach] [attach]2603055[/attach] [attach]2603056[/attach]

大白牛镇楼！ [attach]2599964[/attach] 各位论坛的筒子们好，作为一个刚步入社会3年的IT狗，刚刚定下了工作后的第一个大件——2018款时尚型大金牛，今天来和大家分享下我坎坷又纠结的买车心路历程，也给和我一样头次买车的兄弟们当个参考！ 先交代下背景，本人马上也到三十而立的年纪了，研究生毕业后单身至今，马云爸爸极力赞扬的996好青年就是我，为了挽救越来越少的睡眠，也为了能早日约到心仪的妹子，前一阵终于狠下心决定用玩命拼了3年攒下的积蓄给自己配辆车（当然，家里也给了点资助），交代完毕！ 接下来说说最纠结的选车环节吧，预算定的20万左右，因为没经验，只能先从哥们那儿了解，他开的别克君越，我坐过，感觉就是空间大，舒服，说实话我还挺中意的，但是和别人买一样的太没劲了，我就把眼光放到了别处，网上都说日系车好，经济适用还皮实，OK，雅阁凯美瑞亚洲龙都进入了我的候选行列，后来哥们说如果我看中空间（我身高快190，必须得选个空间大的车，要不太憋屈），可以看看金牛座，讲真之前我真没怎么关注过这车，就觉得挺冷门的，但之家一对比，让我惊了一把，结果如图所示 [attach]2599965[/attach] [attach]2599966[/attach] [attach]2599967[/attach] [attach]2599968[/attach] [attach]2599969[/attach] [attach]2599970[/attach] [attach]2599971[/attach] [attach]2599972[/attach] [attach]2599973[/attach] [attach]2599974[/attach] 其他之前关注过的车也都去看了看，同事之前推荐过的凯美瑞，外观挺年轻的，但是感觉内饰皮质不太好，而且最主要的是空间不如金牛座和亚洲龙舒服，所以当时就被我pass了，像速腾啥的也看了看，但都不太合我的意，就不多说了 其实一圈车展逛下来，我的候选范围已经缩小到金牛座和亚洲龙了，接下来就是4s店看车，店里看车肯定比车展上看要细很多，但大金牛各方面都挺经得起考量的，外观内饰空间啥的就不多说了，谈谈试驾感受吧，我虽然没买车，但是家里的车，像表哥的速腾、大伯的CR-V一直都有开，不对比不知道，开大牛上路真的爽，动力强，隔音好，虽然调校偏软，但操控感还是杠杠的，前排座椅还有通风的功能，这大夏天开起来相当清爽！ [attach]2599975[/attach] [attach]2599976[/attach] [attach]2599977[/attach] [attach]2599978[/attach] 后备箱很平坦，空间也满宽敞，左边有两段固定物品的带子，右边有储物网 因为啥啥都挺满意，就到了谈价格的时候，销售态度挺好的，也是个实在人，2018时尚型大牛，还没砍价就给我优惠了4万，我一看还有回旋余地，硬生生又用我的三寸不烂之舌磨掉了8千，把价格砍到了20万出头，优惠了将近5万，不过前提是他说目前店里展厅的车是国五，国六的要等到7月才能提车，如果我愿意先交定金再送我一套脚垫和后备箱垫，当时我想7月离现在也不远了，而且价格也算是坛里砍的比较成功的了，本来还想去看看亚洲龙的，最后都没去，刚上市的车肯定终端没优惠，而且金牛座本来也是我最看重的，就没必要再折腾了。 差不多敲定后我给我爸打了个电话问他意见，他是觉得这车太冷门，让我多考虑考虑，但毕竟是我开，他也尊重我的意见，挂了电话我又琢磨了半小时，看了看网上评价，后来觉得老爷们也别瞎墨迹了，真喜欢就买，毕竟车开的舒服才是真理，要真是为了面子工程我就去看奥迪A3、宝马3了！最后二话不说我就把定金交了。 [attach]2599979[/attach]

作为一名资深的别克迷，威朗18款已经上市就立刻吸引了我。但由于手头资金不够，所以一直没有拿下他。经过我半年的不断努力，终于攒够了首付，所以我马不停蹄的赶往4S店订车。首付5.14万，每月还款2554元，还3年。这对于我这个资深单身狗来说，这个价格还是可以接受的，毕竟在恋爱上没有任何花销。 接下来就简单说一下威朗吸引我的几个地方吧。在外观方面，拥有别克家族式设计，并且整款车运动感十足。在内饰方面，做工用料非常精心，看着十分上档次。中控台大面积的软质材料触感出色，方向盘等很多地方有镀铬装饰，看起来十分精致。中控区的大触摸屏，操作灵活，并且可与手机相连，十分便捷。动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机的15S车型，拥有ACC、主动刹车等配置。动力加速足够快。操作方面，电动助力转向机指向精准，方向盘的回转力度适中，非常方便驾驶。舒适性方面，座椅采用皮革和欧缔兰拼接设计组成，座感舒适，适合长时间驾驶。总的来说，威朗我是非常满意的，接下来就是计划自驾游了。 [attach]2580280[/attach] [attach]2580281[/attach] [attach]2580282[/attach] [attach]2580283[/attach] [attach]2580284[/attach] [attach]2580285[/attach] [attach]2580286[/attach] [attach]2580287[/attach] [attach]2580288[/attach] [attach]2580289[/attach] [attach]2580290[/attach] [attach]2580291[/attach] [attach]2580292[/attach] [attach]2580293[/attach] [attach]2580294[/attach] [attach]2580295[/attach] [attach]2580296[/attach] [attach]2580297[/attach] [attach]2580298[/attach] [attach]2580299[/attach] [attach]2580300[/attach] [attach]2580301[/attach] [attach]2580302[/attach] [attach]2580303[/attach] [attach]2580304[/attach] [attach]2580305[/attach] [attach]2580306[/attach] [attach]2580307[/attach] [attach]2580308[/attach] [attach]2580309[/attach] [attach]2580310[/attach]

于无声处的波澜时时丰满着别样的人生，折腾是不会疲惫的欢喜。 与光阴结伴，从不甚欢喜的憧憬，到不惑之年的漠然又敬畏。走着走着，就散了。好着好着就分了。能够驻在心底偶尔忠贞不渝的，就是那些男人的大玩具吧——不离不弃时刻欢喜。 比如喜欢的摩托，比如喜欢的汽车。 [attach]2568655[/attach] 姑娘入怀或者时间懈怠不前，我们总有更高的奢求。 踏上40不惑的门槛，疑惑倒是越来越多，不过，选车一如挑老婆，目标很清晰，适合的就是最好的，不慌张，不犹豫。所以，就是你->X1混动 看了各大论坛，机缘巧合进了文雄的宝马群，群友们扑鼻而来的热情，我仿佛有了另一种不可多得的归属感。世道很冷，此地人心可温。 [attach]2568656[/attach] x1在全国因为各种政策缘由，好比这末冬光景，红叶绿意交织，价格确实好乱，上海是全国都贵！FU*K! 托了人，找了朋友，还有群里小丫热心帮助，一番考量又近在年底故匆匆落定。定的这天很有意思，双11，这成了几多年双11最大的花费。机车男人，心生欢喜，唧唧复唧唧… 交了定金，ssss告知已提交征信，后来等了20天才完成，这效率，绝逼不符合大上海气质，牢骚1000句… [attach]2568657[/attach] 人间百味，最苦是等不得。 等车的过程就在群里我无数次的各种请教中度过，比如选号，比如改装，比如哪里保险好，比如晕死人的18种模式，感谢的人太多，来自祖国天南海北，多的就不说了，可惜戒酒了，否则我也想某年某月遇见大伙儿时端起酒壶大吼一声，都在酒里！ [attach]2568658[/attach] 12月底选号的通知终于到了，本还想抱怨流程漫长磨叽下几大盆的苦水，后来有群友说有等三个月才提到车的，我，瞬间熄火。没有对比没有伤害，车车到手也如洞房花烛良人在被窝，还计较个啥捏。 ps，征信通过后，建议马上去拿着4s单子和合同去物业或者村委会盖章，再拿着盖章的4s单子，各种资料（我是因为村里申请，拿的户口簿土地证）去电力局申请电表安装。电力局四五天内安装完，就马上通知4s安装充电桩。安装好后安装单位会自己提交申请，然后就是等。可能是因为年底，我五天就通知额度通过，一般的听说两周时间。 ps2，绝对不要以为4s的人一定专业，所以要主动盯着。 ps3,有个互联驾驶功能app，申请后把6位码给到4s店，盯着他们上传，然后打400电话开始催，再不济发邮件给到互联驾驶部门，有需要具体怎么弄的可以发我小窗。不提醒貌似半年多开通。 [attach]2568659[/attach] [attach]2568660[/attach] 青春无悔，哪怕巨浪滔天体无完肤，脚下的都是自己走的。爱人也无悔，中意之时便接纳了各种不完满以及未知的变数。选车更无悔，当天冷之际三缸自动启动所谓的“咆哮”起来的时候，丝毫不影响我对这台车的喜爱。更何况，这声音也算大？反正当我坐在朋友凯宴车里时候，我没觉得会比我X1安静。更表说，三缸机起来也就那么会儿，车热起来，一切都又安静了。 通过文雄联络到了老张，自动巡航，曼哈卡顿音响，踏脚板就急不可耐的装了上去，特别是这脚踏板，总觉得没有脚踏板的x1是没有灵魂的x1，它与有没有实用性无关。如虎添翼，如天使有了翅膀，如温良遇到了厚爱，完配俱足。 ps again1，关于音响，我换了前面的5个，效果提升的话30%左右吧，毕竟没有换功放。 ps again2,关于脚踏板有两种，一种是x1油车用的，一种是x1新能源专用的，价格差别大概在300左右吧。反正两种在群里都有人装，专用的就是说有一个线路保护。 [attach]2568661[/attach] [attach]2568662[/attach] 说说驾驶体验吧，1.坐高：以前没有开过SUV，坐上去之后再没有普通轿车能够勾引我脆弱的毅力，视野真的很舒服。对比过奔驰别克福特这些轿车款，这些车视野完败。2.操控：在平路极速变道，切过去平顺有力精准，让我变道信心满满。但毕竟是suv，在慢速圆弧急转弯，试过一把80码过弯，吓尿。3.空间：这空间，嘿嘿，绝对够大够宽敞，足矣足矣。4.刹车：随叫随到，因为刹车太灵敏太到位，就是苦了乘客了。5.油耗：我开车比较猛用电少，油耗一直在8.3左右，个别时候14也算特殊情况吧。6.关于驾驶模式，因为毕竟才2000公里，还在摸索中，超车切到档杆sport，1.5发动机带来的加速感，真的足够了。平常城市以及高速经常跑，没感觉发动机功率不够，本还想刷ECU，想想没必要了。7.说说最喜欢的部分，就是充电了，因为小区么有充电桩，我偶尔就是甩线下来充电，也不是经常用。又因为我经常跑高速和外环中环，所以就用到了路上自充电功能，特别是80匀速状态下，sport模式充电，那叫一个酸爽。遇到堵车就切换到auto或者纯电模式，路顺就开启sport模式充。 [attach]2568663[/attach] 所有有关青春里渴望的光荣和梦想于后来漫长又黑暗的道路上都变成了指引自己不要迷失初衷的灯塔，这或许就是青春给予人生最大的意义吧。 当我这个滴溜着青春尾巴死舔着脸不放的大叔也开着八零后九零后为主的x1时，瞬间嚼着自己又回到了青春的嫩芽时候，兄弟十八，你呢？ ps,欢迎来群里耍，群里有美人，群里有i8,群里有5系，群里有考来考去考不到驾照的，哈哈哈哈… [attach]2568664[/attach]