随着新能源MPV的蓬勃发展，曾长期独占鳌头的别克GL8逐渐失去了往日的辉煌。然而，别克品牌并未袖手旁观，于今年推出了备受瞩目的GL8陆尊PHEV。这款车不仅搭载了全新插电混动系统，还在外观和配置上进行了全面升级，使其更贴合当下市场的需求。今天，我们将走进诺维兰集团汽车公园别克店，近距离领略这款全新车型的魅力。 [attach]3507511[/attach] [attach]3507512[/attach] 外观和内饰设计方面，GL8陆尊PHEV全系采用了别克尊贵的艾维亚设计，使整车质感更显奢华。设计语言与高端别克世纪一脉相承，为车辆赋予比燃油版更加尊贵的氛围。 [attach]3507513[/attach] [attach]3507514[/attach] [attach]3507515[/attach] 内饰采用蓝白色调，是当前新能源车型中流行的设计方案。Nappa真皮覆盖大面积，触感出众。在配置方面，GL8陆尊PHEV汲取新势力品牌的灵感，配备冰箱、大屏幕彩电和舒适沙发等一应俱全。前排设计了可电动滑动的中央岛台，提升了实用性。 [attach]3507516[/attach] [attach]3507517[/attach] GL8陆尊PHEV的空间设计符合预期水平，提供2+2+2/2+2+3两种座椅布局，其中6座版第三排拥有两个独立座椅，并支持通风/加热功能。 [attach]3507518[/attach] 在乘坐体验方面，座椅宽大舒适，填充物柔软却不失支撑性，既满足了舒适性需求，又为长途驾驶提供良好支撑，这在一般车型中难能可贵。 [attach]3507519[/attach] [attach]3507520[/attach] 别克GL8陆尊PHEV以实在的售价35.99-41.99万元直逼30-40万元新能源MPV市场，凭借多年积累的口碑和敢于创新的升级，展现出更强的产品实力。手握40万元预算考虑购买MPV的消费者，定会对这款车心动不已！

在这个令人翘首以待的日子里，我们怀着无比激动的心情迎来了GL8陆尊PHEV的首台交车仪式！全新GL8陆尊PHEV，以超强豪华插混MPV之势，决胜千里。双拼色高档内饰，超凡质感，高雅大气，彰显车主尊贵的身份。 在这场交车仪式上，我们精心准备了交车蛋糕，为尊贵客户的到来增添一份温馨与喜悦。店内销售经理倾心为客户介绍车辆功能，让客户对爱车了如指掌，让驾驶更加从容自在，每一次的启程都如行云流水，毫无阻滞。 “三尺红绫系车头，五福保君走神州；神州富贵遍地开，如意财源滚滚来；条条道路风帆顺，四季平安载誉来。”这是我们送给每一位车主的祝福，愿您驾驶全新GL8陆尊PHEV，行驶在幸福与成功的道路上，一路平安，一路顺畅。 诺维兰元通·别克4S店，用心服务，真诚相待。感谢您的信任与支持，让我们携手前行，开启幸福之旅！ [attach]3507311[/attach] [attach]3507313[/attach] [attach]3507315[/attach] [attach]3507317[/attach]

[attach]3506501[/attach] [attach]3506503[/attach] [attach]3506505[/attach] [attach]3506507[/attach] [attach]3506509[/attach] [attach]3506511[/attach] 比亚迪迎两大里程碑：泰国工厂竣工 第800万辆新能源汽车下线 7月4日，比亚迪在泰国罗勇府举行泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式，标志着比亚迪开启全球化新篇章。泰国工业部部长萍帕拉•威猜昆、中国驻泰国大使韩志强、泰国投资促进委员会秘书长纳立•特萨提拉沙及比亚迪董事长兼总裁王传福等嘉宾莅临仪式现场。 比亚迪泰国工厂从开工到投产历时仅16个月，年产能约15万辆，包含整车四大工艺工厂和零部件工厂。这一迅速的发展速度得益于比亚迪在项目管理和当地资源整合方面的高效能力。泰国工厂创造了中国车企在泰国投资的最快投产纪录；同时，比亚迪也成为全球首家达成第800万辆新能源汽车下线的车企，海豚作为下线车型在泰国工厂亮相。 萍帕拉•威猜昆对比亚迪在新能源汽车领域的卓越贡献表示高度赞赏：比亚迪是全球顶尖的汽车制造商，也是中国新能源汽车行业的领军企业，来到泰国投资并带来了拥有先进生产技术的汽车，将推动泰国乃至东盟的新能源汽车产业发展。 韩志强大使表示，中泰是山水相连的好邻居，命运与共的好伙伴。作为全球新能源汽车产业的杰出代表，比亚迪泰国工厂正式竣工，并迎来第800万辆新能源汽车下线，这不仅是比亚迪的重要里程碑，更是中泰新能源汽车互惠共赢合作的又一新里程碑。 比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福现场致谢中泰两国政府、泰国广大用户及合作伙伴的大力支持。他表示，比亚迪布局泰国市场仅两年时间，便迅速赢得泰国市场的认可，已累计十八个月获得泰国纯电动车销量冠军，如今在泰国每卖出三台纯电动车，就有一台是比亚迪。未来，比亚迪将在泰国推出更多纯电动车型，并引入插混车型，把泰国一流的汽车制造能力与比亚迪领先的新能源技术结合起来，助力泰国汽车产业链转型升级。 作为全球新能源汽车冠军，近年来比亚迪大力拓展海外市场。2023年，比亚迪乘用车出口销量24.3万辆，同比增长337%。今年上半年，比亚迪新能源乘用车销量160.7万辆，同比增长28.8%，是全球领先的新能源车企，其中海外销量超20.3万辆，同比增长173.8%，保持强劲增长势头。目前，比亚迪新能源汽车已遍及全球88个国家和地区，400多个城市。除泰国外，比亚迪还在巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦等国设有乘用车生产基地。 自2021年5月“第100万辆新能源汽车下线”至今，短短三年多，比亚迪便达到了第800万辆的新高度，实现新能源跨越式增长，再次改写全球汽车工业史。可以预见，随着比亚迪加速走向国际市场，未来还将不断刷新中国品牌“加速度”，推动全球新能源汽车市场可持续发展，助力全球汽车产业绿色变革！

[attach]3504393[/attach] 这台17款别克威朗1.5T的车主一直在纠结是否要换车，开了7年的老伙计虽说并无大毛病，但已经明显无法满足车主的驾控需求了。当初放弃15S而入手20T版本也是有考虑到动力表现的，如今过了新鲜期，对车辆的各种不满全都展现出来。路试能感受到到动力输出迟滞明显，特别是行进间超车挺费劲，再就是换挡顿挫是个老问题了。考虑到卖车价格并不理想，所以车主选择到艾森进行ECU升级，期待效果满意后可以多开两年。 [attach]3504395[/attach] 17款别克威朗20T搭载着LFV的1.5T中置直喷涡轮增压发动机，原厂最大功率为169马力(124千瓦Ps)/5600rpm，峰值扭矩为250牛米/1700-4400rpm，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。 [attach]3504397[/attach] 艾森发布别克威朗 1.5T程序方案： 一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下： [attach]3504399[/attach] [attach]3504401[/attach] 升级后试驾效果反馈： 油门更跟脚，提速轻松不少。加速动力响应积极，换挡顿挫也得到缓解，驾控更得心应手。 [attach]3504403[/attach]

在激烈的汽车市场竞争中，别克昂科威S以21.49万起的价格正式上市，引发购车者的关注。那么，这款全新车型是否值得您的选择？让我们一同走进南风广场的诺维兰车展，细细品味这款别克昂科威S，助您做出明智的购车抉择！ [attach]3499437[/attach] [attach]3499439[/attach] 外观设计方面，新款别克昂科威S秉承了别克SUV家族的设计语言。前脸采用了独具特色的运动熏黑格栅，并配以独特的3D编织立体网状造型，使整车更具辨识度。白昼行车灯和LED大灯的璀璨点缀赋予车辆独特的韵味，而车身腰线贯穿前后，与前脸形成完美呼应。 [attach]3499441[/attach] 内饰设计上，别克昂科威S采用了简约的造型，减少了机械按键的繁琐，而一体式30英寸屏幕的应用则为内饰增添了科技感。配置方面，全新一代VCS智能座舱搭载新一代VIP智能电子架构和高通骁龙8155芯片，支持整车系统级OTA远程升级，处处展现科技之美。 [attach]3499443[/attach] [attach]3499445[/attach] 动力系统方面，别克昂科威S提供第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机两种动力选择，并标配9速HYDRA-MATIC智能变速箱和48V轻混系统。动力表现中规中矩，适用于大多数家庭用车需求，同时也能满足一定的动力要求。对于追求动力的消费者，建议在购车前多加比较和参考。 [attach]3499447[/attach] [attach]3499449[/attach] 别克昂科威S，不仅是一款车，更是一种生活态度的体现。在别克的精湛工艺和创新理念下，昂科威S完美融合了设计、科技与动力，为您带来全新的驾驶体验。如果您追求卓越，别克昂科威S必将成为您的不二选择！