10万左右能选的车子也是比较多的，国产车胜在性价比和纸面配置，合资车胜在品牌价值和多年以来攒下的市场信心。我选车的时候费了劲，国产的看了吉利缤瑞，合资的看了英朗和现代的领动。 [attach]2892164[/attach] 有一说一缤瑞是最大气配置最高的，领动也可以，很优雅，但是车头总感觉没有英朗那么大气好看，但是领动也有优势就是油耗低，但是和英朗比优势也没那么明显。思虑再三最后还是选了英朗，感觉这里面英朗颜值最高了，经典的前脸设计抓住了我的心。 [attach]2892166[/attach] [attach]2892168[/attach] [attach]2892170[/attach] 最满意硬朗的还是它的颜值了，雪域白是真的好看，设计上也没有很夸张很前卫的设计，但就是越看越喜欢，可能这就是返璞归真吧，别克这个品牌这么多年的积淀还是不容小觑的。内饰的话其实是没达到我预期的，别克的内饰一直以来都是大卖点，英朗的话中规中矩，不过比德系的合资品牌还是要好上不少的。 [attach]2892172[/attach] [attach]2892174[/attach] [attach]2892176[/attach] [attach]2892178[/attach] [attach]2892180[/attach] [attach]2892182[/attach] [attach]2892184[/attach] [attach]2892186[/attach] [attach]2892188[/attach] [attach]2892190[/attach] [attach]2892192[/attach] [attach]2892194[/attach] [attach]2892196[/attach] [attach]2892198[/attach] 我这台是三缸的，开了这段时间没有感觉到明显的抖，就是起步的时候会有一点，跑起来完全不会觉得抖，毕竟现在的三缸技术比之前也成熟很多了。独立悬架让车子很稳，胎噪风噪也不大，乘坐体验很棒。1.3T的动力但是有120千瓦的最大功率，还是比较强的，超车没有压力。疫情之下有辆私家车也是特别有必要，到目前对这台车都很满意，油耗表现也很不错。 [attach]2892200[/attach] [attach]2892202[/attach] [attach]2892204[/attach]

懂车的人都知道，像埃尔法这种动辄价格上百万、需要加价提车的产品，价格有很大的水分。尤其试过同样是百万级的奔驰S、路虎揽胜这些豪华旗舰之后，就觉得埃尔法无论是隔音、舒适性、豪华感，都有违一百万的售价。 所以我们也一直想看看，要是撇去"埃尔法"这个身份，让这台车跟其他同样的是车长5米左右的豪华商务MPV比起来，是不是也能像超大的价格差距那样碾压人家。 有趣的是，这件事情还真有人干了，前几天我经过广州珠江新城，看到这样三辆车标被蒙住的车子，还邀请路人上去感受感受车子，这样的好机会，我们怎么能放过（看热闹不嫌事大）。 [attach]2891390[/attach] 6月3日，广州的CBD珠江新城，保利克洛维大厦一楼的空地上，放着三款车标被遮起来的MPV。稍微懂行的人肯定能看出，从左到右分别是别克GL8、即将上市的传祺GM8大师版、丰田埃尔法。   但是在蒙住了车标的情况下，其实很多对汽车不太了解的路人都不能认出这三辆车。但正是在这样的情况下，大家可以改变固化思维，直接体验车辆的产品价值。 看外观你猜猜哪台车最贵？ 黎sir是这次线下活动的主持人，他是资深汽车媒体人，同时有着丰富的赛车驾驶经验。 活动刚开始没多久，黎sir邀请了一位路过女士来进行采访，问她认为摆在面前的三辆MPV中，哪一辆价格最高。让大家都颇为意外的是，这位女士指向了中间的传祺GM8大师版，而不是两旁价格更高的GL8和埃尔法。 [attach]2891392[/attach] 事实上，路人第一印象会觉得传祺GM8售价更贵，其实也是情理之中。 首先在车身尺寸方面，GM8大师版的车身长度已经超过5米，达到5156mm，而GL8的车长为5219mm、埃尔法的车长为4975mm。所以在车身尺寸上，GM8首先就不会输掉气势。 [attach]2891394[/attach] GM8最明显的一个变化在于中网，从此前的横幅式格栅，更换成由12条竖状镀铬饰条组成的超大中网，这12根装饰条往下几乎延伸到车底，让中网占据了前脸的大部分面积，带来非常强烈的视觉冲击力。 [attach]2891396[/attach] 左右两边的是GL8和埃尔法，前者采用了飞翼式中网，简单的横贯式装饰条加上黑底的中网，造型较为简洁但略欠霸气。后者同样采用了竖条式格栅，与传祺GM8大师版的设计语言类似，光看装饰条的数量和大小，都不如传祺GM8大师版。 [attach]2891398[/attach] 正因为如此，对于不清楚车型价格、不知道车子属于哪个品牌的路人来说，仅看外观所展现出来的气势，很容易会以为传祺GM8大师版的定位比另外两台车还要高端。 这座椅简直太爽了 “坐进来简直太爽了！” 盲测活动当天，广州的气温高达32摄氏度，在室外的人，稍微走上那么一两步，可能就大汗淋漓了。黎sir邀请的这位女士一坐上传祺GM8大师版的后排，第一句发出的感叹是：“太爽了”。 工作人员早在他们上车之前，就把车内的空调和座椅通风功能都打开了。刚刚在室外看完车，一坐进来车内，第一感觉肯定就是“透心凉”了。 [attach]2891400[/attach] 对于豪华MPV来说，第二排座椅的乘坐体验比任何事情都重要。 黎sir帮女士打开了座椅扶手上的按键盒子，里面有座椅加热、座椅通风、脚托电动调节、座椅按摩等功能。再看看门板上的做工用料，菱格纹的铺装让内饰看起来更加高档。所以当女士得知传祺GM8大师版的售价为二十万左右时，她是感到有点震惊的。 [attach]2891402[/attach] 在体验完静态之后，黎sir带着这位女士分别体验了三款车的动态乘坐体验，对于MPV来说，底盘舒适性和车厢隔音是最重要的。在试乘了三款车之后，这位女士居然说GM8和埃尔法的隔音、舒适性差不多，GL8的话比这两款车要差一点。 [attach]2891404[/attach] 对于懂车的人来说，可能会觉得不可思议，20万左右的GM8居然和埃尔法乘坐体验差不多？但实际是，在一位没有预设立场的路人看来，事实就是如此。 最后，黎sir问这位女士三台车选哪一台的时候，她毫不犹豫指向了传祺GM8大师版。 传祺-一个自信满满的中国品牌 "什么？拿一台二十万左右的车跟三十多万的、一百多万的车放在一起来对比？"估计不少人会感到诧异。 但我却有另外一种看法，现在社会讲求效率，变相让很多人逐渐变得浮躁，忽略了很多事物的本质。譬如一台车作为产品的本质，应该是开起来怎样、坐起来怎样。 [attach]2891406[/attach] 大家也留意到是，传祺这些年没少花时间在做好产品这件事情上。 譬如在全球五地建立了研发中心，包括硅谷、底特律、洛杉矶，以及上海和广州，起步比别人晚？没关系，那就从别人身上学习长处来提升自己。 传祺GM8的底盘就是由广汽的国际大师团队来亲自调教的，这副底盘在舒适性和支撑性之间达到一个很好的平衡。活动当日，我还饶有兴致地体验了一把传祺GM8和埃尔法的对比试乘。别说，一段路程的体验下来，GM8在隔音、滤震的表现真的不比埃尔法差，甚至在一些大坑洼的处理上，GM8底盘显示出更好的韧性，底盘表现相当得体，不愧是中国品牌豪华商务MPV创领者。 [attach]2891408[/attach] 好的产品，质量和可靠性也同样重要，在品控方面，传祺不遗余力。 正如大家熟知，广汽集团和日系品牌有多年的合作经验，在品控方面，传祺也借鉴了不少日系车经验。依托严格的供应商管理方式和广汽质量管理模式（GQM），经过不断的探索和创新，传祺实现全生命周期让客户放心的品质。所以有人说，广汽传祺的车就是"欧洲标准+日系品质"，是很有道理的。 ​ 这次我们亲自参与盲测，才发现传祺在生产好的产品方面已经走得很远，很高。在笔者看来，这次盲测活动更大的意义还在于以传祺为代表的中国品牌的“自信"。既然有好的产品，当然要自信地把它分享给消费者！这路子，点赞！

作为别克GS子品牌的核心产品，全新别克君威GS传承纯正运动基因，以个性独具的雕刻美学设计、精准的操控性能、丰富的驾驶乐趣、尖端的智能科技，带来更具潮流感与激情的驾乘体验。 [media=mp4,800,450]http://bbs.cheshi-img.com/forum/202005/28/k2i13on06h.mp4[/media]|

二十万左右的汽车市场应该是好车最多的区间了，现在国人购买力基本都在这个区间附近，也造就了这个价位好车频出，神仙打架的现状。德系美系日系国产都有自己的明星产品，像是迈腾、帕萨特，君威君越还有凯美瑞雅阁，都是经常冲击销量冠军的几台车。我买车的时候也是纠结了很久。 帕萨特和迈腾两兄弟说实话胜在品牌，在配置和内饰质感上是不如日系美系的，油也要喝95号的，但是德系车有个好处是不会因为品牌受到别的方面的压力，敏感的时期日系美系都要被指指点点。 日系车的话雅阁凯美瑞的优势是油耗和年轻运动的外观，新款的雅阁运动年轻，凯美瑞优雅霸气，保值率也高。 [attach]2869293[/attach] 然而最后还是选了君越，君越应该是这些车里用车成本最高的，油耗高，保值率一般，但是君越的体验也是最好的。君越的空间是最大的，车长超过五米，轴距达到了2905mm，傲视同级别的对手，而且车高车宽表现也是很强的，坐在车里体验很棒，那种自由感贴近C级车。 [attach]2869295[/attach] [attach]2869297[/attach] 再就是内饰，别克的车型在内装的豪华营造上都比同级车型有优势，君越也不例外，材质考究，工艺精湛，科技感豪华感满满的，比其他几款的优势很大。选车选到最后尽管君越成本最高，还是提了这辆，钱以后再赚就是了。 [attach]2869299[/attach] [attach]2869301[/attach] [attach]2869303[/attach] [attach]2869305[/attach] [attach]2869307[/attach] [attach]2869309[/attach] [attach]2869311[/attach] [attach]2869313[/attach] [attach]2869315[/attach] [attach]2869317[/attach] [attach]2869319[/attach] [attach]2869321[/attach] [attach]2869323[/attach] [attach]2869325[/attach] [attach]2869327[/attach] [attach]2869329[/attach] [attach]2869331[/attach] [attach]2869333[/attach] [attach]2869335[/attach] [attach]2869337[/attach] [attach]2869339[/attach] [attach]2869341[/attach] [attach]2869343[/attach] [attach]2869345[/attach] [attach]2869347[/attach] [attach]2869349[/attach] [attach]2869351[/attach] [attach]2869353[/attach] [attach]2869355[/attach] [attach]2869357[/attach] [attach]2869359[/attach] [attach]2869361[/attach] [attach]2869363[/attach] [attach]2869365[/attach] [attach]2869367[/attach] [attach]2869369[/attach]

探店实拍别克新威朗GS，变化有多少？ [media=mp4,800,450]http://bbs.cheshi-img.com/forum/202005/8/z5tld82krs.mp4[/media]|探店实拍别克新威朗GS，变化有多少？