作为B级车里面的销量冠军，帕萨特多年以来经过不断的改款改进，技术越来越先进，油耗越来越低，功率也越来越大。并且听说，2023款430PHEV车价大跳水，那么入门版就相当于燃油版顶配的插电混动帕萨特，到底能不能“混”的下去呢？今天我们去诺维兰汽车文化广场上汽大众伟浩店看一下，这款气场十足的新帕萨特，入手到底吃不吃亏！ [attach]3412571[/attach] 外观上基本和汽油版帕萨特保持一致，车头LOGO右侧盖板开启为充电接口，大灯呈现出舒服的设计风格，视觉效果看着相当年轻时尚。前脸植入了点阵式进气中网，并通过外围的镀铬饰条，与两侧的矩阵式LED大灯组融为一体，搭配底部的贯穿式导流槽，整体视觉效果典雅大气。 [attach]3412573[/attach] [attach]3412575[/attach] 车身侧面线条平直流畅，底部加入了18寸刀锋样式轮毂，彰显车辆豪华商务的定位风格。 [attach]3412577[/attach] 车尾整体的造型和车头相呼应，方正简约，两侧尾灯组采用贯穿式设计，显得十分时尚，搭配底部的隐藏式排气布局，进一步提升车身辨识度。 [attach]3412579[/attach] 内饰采用了冷酷的设计，环抱式布局，中控台植入了10.2英寸全液晶仪表盘，以及9.2英寸内嵌式中控屏，非常符合年轻人口味，让内饰设计颇具层次感，符合主流审美。 [attach]3412581[/attach] 该车配备了驾驶模式选择，遥控钥匙，车内氛围灯，发动机启停，牵引力控制等配置。 [attach]3412583[/attach] [attach]3412585[/attach] [attach]3412587[/attach] 动力方面，该款车搭载了1.4T插电式混合动力，纯电续航63公里，最大马力达到150匹，扭矩400牛米，匹配6挡双离合变速箱，百公里加速仅需7.7秒，车型配备了前方碰撞预警，主动刹车，全速自适应巡航，电动全景天窗，三区自动空调等配置。 [attach]3412589[/attach] [attach]3412591[/attach] 今天我们一起近距离感受了帕萨特PHEV的稳定性能与可靠品质。总得来说，整体的表现还是相当不错的，无论是燃油经济性还是驾控表现上都十分亮眼，同时天生自带商务气息的外形总能让人们注意到它的存在，而这种感觉一直都是国人所钟爱的。除了这些，据说目前价格可下浮25000元，会不会让它更胜一筹呢！ [attach]3412593[/attach] [attach]3412595[/attach]

今天分享一辆大众甲壳虫改装TEI Racing刹车案例！作为不陌生的甲壳虫最突出的特点是它车身造型，整车外形流畅、简单实用，是一款难得一见的“甲壳虫”汽车化石。 [attach]3412462[/attach] 其实，甲壳虫天生就具备了改装的潜质，就像这辆甲壳虫车主找我们升级刹车，车主反馈原车的刹车不够线性，原厂仅配个单活塞浮动式卡钳（怎么线性？）。升级后不仅视觉效果饱满颜值高，更重要的是刹车脚感更线性、制动性能比原厂大大地提升！ [attach]3412464[/attach] [attach]3412466[/attach] 改装清单（参数）： 车型：大众甲壳虫 产品：TEI Racing 前轮：P40NS+分体四活塞卡钳，搭配355mm打孔划线纹分体盘。 SP街道版金属刹车片； TEI Racing钢喉； DOT4刹车油； 原厂18寸轮毂。 [attach]3412468[/attach] P40NS+是一款街道版性能四活塞刹车卡钳，卡钳整体采用分体工艺镂空轻量化设计，卡钳大小活塞排列设计（标配通风散热活塞），在连续制动情况下表现更稳定，最大限度减轻卡钳重量。使制动脚感更为灵敏与激进，提供更为舒适的驾驶体验！ [attach]3412470[/attach] [attach]3412472[/attach] [attach]3412474[/attach] [attach]3412476[/attach] [attach]3412478[/attach] [attach]3412480[/attach] [attach]3412482[/attach] [attach]3412484[/attach] [attach]3412486[/attach] [attach]3412488[/attach]

近日，2023款的起亚K3正式上市了，这刚一上来，起亚厂家就给了各样官宣的优惠，声称是9万不到就能买到起亚新款K3，并且还有好多网友都说这款升级后的K3外观看着太像K5凯酷了。今天我们去运城诺维兰万通起亚店一探虚实，看看新款起亚K3到底怎么样，同时呢，再看看它的性价比是不是真的能打！ [attach]3411483[/attach] 进店后，金牌销售顾问给我们做了简单的介绍，2023款的起亚K3正式发布的官方指导价是11.29-14.39万，共推出6款车型，分别为1.5L和1.4T两个动力版本，咱们先不纠结这个优惠幅度的问题，先一起来看看车。 [attach]3411485[/attach] 外观方面和2021款相比，新车前脸的变化还是很明显的，压缩了中网的尺寸，两侧和LED的大灯连通拉宽了横向的视觉，进气口的设计增加了运动感。 [attach]3411487[/attach] [attach]3411489[/attach] 它的尾部依然采用的是贯穿式的尾灯，后包围的样式，也做了运动风格的突出。 [attach]3411491[/attach] 整体尺寸上和老款差别不大，轴距依然是2700，不过前悬加长后悬缩短，看起来比例也还是很协调的。当然这种经典车型，乘坐空间和储物空间方面，满足日常的家庭所需，它是完全OK的。 [attach]3411493[/attach] 2023款的K3的内饰配置方面，该车配备了全液晶仪表和大尺寸的悬浮式中控大屏，看起来很有科技感，档把依旧是机械式，该车后排凸起也并不大，一定程度上提升了后排中间位置的乘坐舒适性。 [attach]3411495[/attach] [attach]3411497[/attach] 动力方面，金牌销售顾问带大家看的这款是1.5升的自然吸气发动机，它最大功率85千瓦，最大扭矩144牛·米，匹配CVT变速箱，WLTC综合工况油耗为5.55升/100公里。 [attach]3411499[/attach] [attach]3411501[/attach] 不难看出，新款起亚K3力求通过动力和配置的调整来迎合愈加年轻化的市场趋势。在紧凑型轿车市场，要面对东风日产轩逸、一汽-大众宝来、上汽通用别克威朗等热销竞品。您认为新款K3能否打动国内年轻人，并且挑战同级热销车型吗？ [attach]3411503[/attach] [attach]3411505[/attach]

上一期给大家介绍的大众朗逸，引来了不少朋友的关注。同时，很多朋友为了可以购买到更适合的自己车型，便提出了是否可以带大家了解下它的竞品“日产轩逸”。轩逸一直是国内家用紧凑级轿车的流量代表车型，在2022年，轩逸用实力证明，“国民家轿”的荣誉称号，据悉，去年全年累计售出新车420665辆。近日，东风日产带来了新款e-POWER轩逸车型，那它的表现到底如何呢？我们不妨一起去运城诺维兰汽车文化广场日产万通专营店了解一下！ [attach]3411135[/attach] 首先，新款轩逸的前格栅内部，使用了长短相间的矩阵式镀铬点缀，很显时尚。另外，这款车配备的是全新日产LOGO，简洁的设计展现更为年轻化的态度。车身线条非常动感，尤其C柱和尾部组合的角，包括尾部的造型也基本保持现款，只是在后包围的位置加入了镀铬装饰条进行勾勒，大大提升设计感。 [attach]3411137[/attach] [attach]3411139[/attach] 电驱版e-POWER车型的轮毂也换装成了全新的，这样的改变让购买它的车主会更有面。 [attach]3411141[/attach] 再次，电驱版内饰部分配备的是专属的淡蓝色内饰配色，在中控台、门板等处加入了花纹点缀。 [attach]3411143[/attach] [attach]3411145[/attach] [attach]3411147[/attach] [attach]3411149[/attach] 同时圆形空调出风口、方向盘等细节以镀铬点缀，提升质感。 [attach]3411151[/attach] 这款轩逸升级了中控屏幕，呈更大的矩形状，科技氛围也突出了不少。 [attach]3411153[/attach] 值得一提的是，轩逸·电驱版e-POWER还拥有车载KTV的功能，如果下班回家又或者自驾出游，在车上高歌一曲，也是非常解压的一件事。 [attach]3411155[/attach] 最后，来一起看看轩逸·电驱版e-POWER独有的特点，发动机并不直接参与车轮驱动，而是起到一个增程器的作用，燃油在高效区间燃烧为发电机和蓄电池供电，车辆则在不同工况下，由蓄电池或发电机提供电能，它可以实现100%纯电驱动。没有里程、充电焦虑，而且加速更加线性平顺，跑高速不拉胯，静谧性也好。 了解完以后，可以说轩逸·电驱版e-POWER在承袭了轩逸动感颜值、舒适空间、丰富配置的优势下，既能享受电动车的驾乘品质，又保留了燃油车所有的用车习惯，各方面的素质兼顾到各项需求，优势表现极为明显，近期想要购车的用户，这款东风日产轩逸·电驱版e-POWER还是值得您来试驾看看！ [attach]3411157[/attach] [attach]3411159[/attach]

我们不会创造声音，但我们会尽百分之百的力量最大程度还原音乐。打造出富有生命力、重量感、空间感、密度解析力及高贵的音色的声音是我们汕头猫王的使命，今天我们的改装目标就是让大众途观的音响系统毫无保留的重现纯粹无音染的音乐！ 改装车型——大众途观 [attach]3410889[/attach] 大众途观音响配置清单： 前声场：捷力两分频套装喇叭 后声场：捷力两分频套装喇叭 处理器：歌航GDT68 低音：战斧P8 8寸低音炮 四门隔音：大白鲨隔音三层 音响器材合影 [attach]3410891[/attach] 在安装喇叭前，首先是采取前后门板的隔音降噪措施，为了实时保护汽车的表面，在施工前，改装师对大众途观进行全面的保护，然后才开始对没有任何隔音材料的门板使用大白鲨隔音材料进行止振和隔音密封处理，这样不但有利于降低门板处产生的噪音问题，还将门板打造成一个箱体，创造一个优秀的发声空间。 使用大白鲨对前后门板进行第一层隔音处理，加强钣金刚性并起到止振的效果 [attach]3410893[/attach] 使用大白鲨对前后门板进行第二层隔音处理后，原位无损安装捷力中低音喇叭 [attach]3410895[/attach] 门板饰盖使用大白鲨吸音棉进行填充密封 [attach]3410897[/attach] 前后声场搭配一套捷力两分频套装喇叭，同品牌的搭配有利于保证音乐味道的统一性，同时让后排的乘客也能获得较佳的听音体验。中低音喇叭安装在前后门板原位，避免对原有线路的改动，真正实现无损改装。并且从高音的安装细节可见，每一个喇叭的安装细节处理改装师都毫不马虎，对线材焊接和固定的细致处理，真正做到专业人做专业事的施工。 捷力高音喇叭安装背面细节展示 [attach]3410899[/attach] [attach]3410901[/attach] 加入一台歌航GDT68处理器，除了提供纯净的音源外，还使得音乐的层次感更明显，且声场的宽度和深度都有了飞跃的提升 [attach]3410903[/attach] 好的音响系统不能缺失了灵魂！加入一只战斧P8 8寸低音炮，立马将强劲的低频释放出来，奏响最震撼的雄厚低音，让车主享受最极致音乐体验，聆听澎湃的声音！ 战斧P8 8寸低音炮安装在尾箱 [attach]3410905[/attach] 系统点评： 音响改装后的大众途观播放出来的音乐，稳定性和听音氛围都得到了有效的提升，声音富有感染力，音色明亮开扬，人声甜美细腻、韵味十足，切换摇滚类音乐，金属与打击乐极具质感，爆发力惊人，加上强劲的音乐节奏，令人身不自主随着音乐而舞动。