据欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的数据，2022年1-11月，大众汽车集团、Stellantis和现代汽车集团是欧洲最畅销的三大车企。整体来看，各大车企相比较去年都有着不同程度的下跌，2022年前11月各大车企欧洲市场累计销量TOP10排名具体如下： TOP1 大众集团：2516555辆 TOP2 Stellantis：1893318辆 TOP3 现代集团：986860辆 TOP4 雷诺集团：945552辆 TOP5 丰田集团：738146辆 TOP6 宝马集团：732469辆 TOP7 梅赛德斯-奔驰：586108辆 TOP8 福特：474719辆 TOP9 日产：214073辆 TOP10 沃尔沃：213399辆。 [attach]3405752[/attach] [attach]3405754[/attach] [attach]3405756[/attach]

2022年12月24日平安夜，蔚来NIO Day如期举办并完美落幕。今年是蔚来汽车连续第六年举办NIO Day活动，不乏新车发布以及惊喜的存在。在NIO Day 2022上，蔚来主要发布了第三代换电站、超级快充、蔚来EC7以及全新蔚来ES8。 第三代换电站 第三代换电站的换电时间缩短了20%，效率方面却提升了30%，但未能实现多车换电。电池仓位增加到21个，配备两颗激光雷达和两颗Orin芯片，支持召唤换电、自动泊入，预计2023年的3月份开始部署。 [attach]3405120[/attach] 超级快充 单机功率可达500kw、660A最大电流。采用了蔚来自研的液冷充电，全新的用材使得充电更轻便，可以单手完成充电操作。从10%充到80%，400V车型最快20分钟完成，800V车型最快仅需12分钟，预计2023年5月正式部署 [attach]3405122[/attach] 蔚来全新一代的ES8、全新车型EC7发布 全新一代的蔚来ES8基于蔚来汽车NT2.0平台打造，售价为52.8万-63.8万元。电池的租用的价格：75千瓦时每月为980元、100千瓦时每月为1680元。电池租用方案购车后，售价则是45.8万-51万元，预计在2023年6月完成交付。全新的车型蔚来EC7可以看作是ES7的Coupe车型，售价为48.8万-57.8万元。电池租用的价格与ES8一致，采用电池租用方案购车后的价格为41.8万-45万元，交付时间则为2023年5月。虽然蔚来对全新发布的两款车型信心满满，但显然并未打算用其走量。相比目前在售的蔚来ES8，全新一代车型售价更高，新车型EC7的起售价也比ES7贵了两万元。NIO Day 2022结束后，蔚来创始人李斌、联合创始人秦力洪在与光子出行等对话时透露了蔚来的2023年规划以及自己对新能源行业发展的看法。 [attach]3405124[/attach] 2023年销量展望 因为不积攒订单，还是会有订单的自然形成，所以2023年的上半年还会有一个爬坡的过程，并且2023年蔚来还有三款新车要跟大家见面，具体来说是在明年的第四季度可以看到第二代产品的市场竞争力。虽然在大趋势上乘用车的市场销量有所下滑，但是属于蔚来的细分市场（纯电车型）是往上走的，目前蔚来在40万以上的纯电的市场是70%多的份额，但想保持显然不太可能，量在变趋势也在变。上海、北京乃至向下扩展到江浙沪，蔚来已经在多城市实现了高份额的目标，当然在很多三四线城市肯定过程还要更长一些。但长期来看，李斌表示“非常有信心”。 有信心销量超雷克萨斯 李斌表示：“明年我们全年的销量离宝马、奔驰、奥迪的油车的销量肯定还是会有距离的，这需要遵循规律。但有信心超过雷克萨斯的油车销量。”根据乘联会的数据显示，蔚来汽车2022年1-11月的累计交付量为106671台，其中2022年11月份的交付量为14178台；而雷克萨斯在2022年1-11月的累计交付量为168644台，11月份的交付量为同比下滑了16.45%，其中2022年11月份的交付量为12643辆，同比下滑8.85%。2022年11月份雷克萨斯的交付数据其中还包括了纯电的UX以及插电式混合动力的NX车型，但已被蔚来赶超。所以在数据表现上销量超过雷克萨斯是不难的，更何况李斌说的是超过雷克萨斯的油车销量。 回应数据泄露：哪怕破产也不妥协 12月20日有不法分子在网上出售蔚来的相关数据，蔚来汽车公司此前还收到过外部邮件，称拥有蔚来内部数据，并以泄露数据来勒索225万美元等额的比特币，对此蔚来汽车公司紧急成立专项小组进行调查处理。在媒体沟通会上，李斌再次作出回应：“坚决不和不法分子妥协，不做赔付的先河。哪怕公司赔破产了，也不会妥协。”并且目前已报案，同时呼吁整个行业不要向数据买卖者低头。对于数据泄露给用户带来的损失，李斌称会承担责任，将此事件的法律程序走到底。 造手机是为了做好车 李斌表示蔚来是定位于高端的新能源汽车品牌，越高端的车它其实对个性化需求的要求越多。像奔驰、宝马、奥迪、保时捷等这些高端品牌，都不会只靠一款爆款车，不同价位的产品与消费需求是紧密相关的。2023年蔚来预计再发布三款新车。即便是拓展了手机业务，但最终的目的还是为了做好车，做手机也是为了给车与用户提供一个最好的智能移动平台，手机并不是蔚来的业务主流。 争取2024年实现收支平衡 不光是蔚来汽车，整个汽车生产业受复杂的外部因素影响，阻碍了生产、物流以及交付，迫使蔚来汽车无法实现年15万辆的销售目标。随着政府补贴削减以及更广泛的经济放缓，中国新能源汽车制造商上半年可能面临挑战，但预计在明年的5月或6月迎来复苏。除特斯拉以外，行业整体处于负利润状态，芯片短缺给行业带来严重的打击，但事实上新能源电池并未达到芯片短缺的程度。目前上游供应商从中赚取巨额利润，关键零部件的透明度很低。为实现收支平衡，蔚来将进行关键零部件的垂直整合，蔚来汽车计划在 2024 年推出首款大众市场的车型。蔚来汽车计划在2025年开展包括美国在内的25个海外市场业务，目前蔚来汽车每个季度围绕着智能电动汽车的核心技术研发规模在30亿人民币左右，将会专注于开发和生产自己的电池与芯片，座椅的骨架平台和舒适系统都是蔚来汽车自研的，像手机这种以车为中心的智能设备蔚来也在积极地进行投入，预计到2024年争取实现收支平衡。 竞争对手仍是油车 李斌表示，蔚来目前的竞争对手仍是油车，电车还处于是盟友。等油车的保有量只剩30%～40%的时候，新能源领域之间的竞争才会大一些。现在还是推动油车到电车的转换时期，从高端市场来看难度不亚于把高端机械表转换成智能手表。蔚来目前在上海40万以上的市场份额还在上升，李斌表示目前能做的就是做好自己，把蔚来该做的事情做好，自然会迎来更多用户。

时间匆匆而过，眼看年关将至，即将到来的新年对于我来说意义非凡，因为过了这个节日我就会成为一位宝妈了，这意味着要承担更多的责任，必须要照顾好我的那个他和马上到来的小生命。 [attach]3403876[/attach] 此前，偶尔出门开我爸的车还勉强可以，毕竟我上下班都有通勤车，对车辆的需求不是很大，但是家里即将要迎来小生命的降临，显然一辆车不足以满足日常用车需求了。于是我有了为家里添置一辆新车的打算，同时作为我们小家庭的新年礼物。 [attach]3403878[/attach] 在有了购车打算以后，我就辗转各大汽车APP，研究各种适合我的车型，让我这个不怎么懂车的人，对各种车型都有了一定的了解。在兜兜转转中，结合自己家庭收入和用车需求，看上了一汽大众旗下A+级家轿—全新速腾300TSI 自动卓越版车型，之所以选择这款车型除了车辆本身具有较强实力外，全新速腾作为德系合资车型自2001年进入国内以来，有着超350万辆的累计销量，在刚刚过去的11月份也是取得了超1.7万辆的销量成绩，并且常年占据轿车销量排行榜前列，难得的是在过去了15年，速腾在市场上始终保持着良好的口碑，在A+级轿车中的实力也有目共睹，这些都是吸引我选择全新速腾的重要原因。 [attach]3403880[/attach] 在车辆的外观上，全新速腾的设计可以说非常符合我的审美，前脸进气格栅内部运用了横向的镀铬饰条，中间是大众的VW标志，让我在老远的地方就能一眼看到我的爱车。并且，全新速腾外观整体设计成熟稳重中还带有不错的科技感，相比那些运动风格强烈的车型，显然全新速腾更适合我这种以家庭为中心的人群。 [attach]3403882[/attach] [attach]3403884[/attach] [attach]3403886[/attach] 要说前脸最满意的地方就是LED大灯组了，对于没有使用过这个大灯的朋友，可以觉得不就是一个LED前大灯吗？还能玩出花来，其实全新速腾这个大灯组在夜晚可以根据转向灯的开启，把灯光向需要转向的一侧偏移，让我提前做出预判。此外，这套大灯组不仅能够自动调节远近光，还能对灯光的照射范围和强度进行调整，这在晚上会车时非常方便，同时也能提升车辆的行驶安全。 [attach]3403888[/attach] [attach]3403890[/attach] 车身侧面造型丰富，看上去十分炫酷，让我感受到车辆的运动气息。车身尺寸上，全新速腾4791×1801×1465mm的长宽高在同级车型中处于前列，接近B级车型的2731mm轴距，让其内部具有不错的空间。 [attach]3403892[/attach] 车辆尾部和前脸做出了呼应，辨识度十分不错，特别是其后尾灯具有较强的层次感。 [attach]3403894[/attach] 内饰部分，全新速腾以驾驶员为中心的设计，采用10.25英寸液晶仪表+12英寸中控屏，这么大屏幕在同级合资车型中绝对是很少见的配置，中控屏内部配备了车机系统也十分好用，不止显示清晰、操作简单，其内部的功能也相当齐全，配备了语音交互、在线导航、天气查询、手机互联、车联网、手机APP控车等功能。关键是全新速腾还带有多色可调的车内氛围灯，这让我这个追求浪漫的90后，内心得到了满足。 [attach]3403896[/attach] [attach]3403898[/attach] [attach]3403900[/attach] [attach]3403902[/attach] 在智能配置上，我对全新速腾的表现也十分满意，基本上同级合资车型有的智能配置它都有，例如无钥匙进入、胎压显示、可开启全景天窗、手机无线充电、方向盘加热、外后视镜电动调节（电动折叠、加热、倒车自动下翻）、感应雨刷、自动空调等功能全新速腾都有配备。 [attach]3403904[/attach] 特别是手机无线充电功能，对于我这种神经大条，经常忘记给手机充电的人来说真是太方便了。 [attach]3403906[/attach] 还有感应后备箱这个功能，不得不说太实用了，特别是对我这种女士，要是没有这个功能，想要关上完全开启的后备厢，属实有点费劲。 [attach]3403908[/attach] [attach]3403910[/attach] 我选择的300TSI 自动卓越版车型在动力上搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合自动变速箱，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，这套发动机采用先进的米勒循环技术，在具有较强的动力的同时还比较省油，百公里油耗只有不到6L，这也是我选择这款1.5T车型的关键，当然全新速腾还有1.2T和1.4T发动机可以选择，不过这两款发动机的动力和油耗表现相比1.5T车型略有不足。 [attach]3403912[/attach] [attach]3403914[/attach] 在主被动安全上，全新速腾的功能十分齐全，搭载了大众全新智驾管家，具备L2级别驾驶辅助功能，拥有感知前方障碍物的预碰撞安全系统，可识别路边交通标志的识别系统、带自动跟停的自适应巡航系统和可识别车辆两侧视觉盲区的变道辅助功能等配置，让我行驶在各种路况下都能轻松应对。 [attach]3403916[/attach] [attach]3403918[/attach] 写在最后： 全新速腾给我的感觉十分不错，外观设计成熟稳重，内饰科技感也不错，配置比较丰富，同时动力和油耗表现也符合我的要求，可以说全新速腾完全符合我的用车需求，我们一家人也对我选择全新速腾十分认可，这让我非常的自豪。此外，全新速腾出自德系大众汽车品牌，让我不需要担心后期会出现什么产品质量问题，毕竟速腾在国内已经销售了15年，要是没一个好的产品质量也不会有这么好的口碑和销量。最后我偷偷地告诉大家，现在购买全新速腾有着不小的优惠政策，而且还送脚垫、行车记录仪、贴膜等配件非常超值。 [attach]3403920[/attach] [attach]3403922[/attach] [attach]3403924[/attach]

本期带来一款大众揽境改装TEI Racing刹车套件案例。揽境是一汽-大众旗下全新中大型SUV，其轴距为2980mm，与上汽大众途昂保持一致。包括2.0T标准功率、2.0T高功率、2.5T V6版本。 原车21寸大轮毂仅配前二后一活塞浮动式卡钳，和常规实心不散热小碟盘看起来空空荡荡；加上车身较长且重，很多车主都反映遇到紧急突发·情况刹不住，于是车主找我们升级刹车。提升爱车颜值的同时，彻底解决原车刹车疲软不够用问题！ [attach]3403133[/attach] 【改装清单项目】 车型：大众揽境 产品：TEI Racing 前轮：S60（银色）一体六活塞卡钳，搭配405x34mm打孔划线纹分体盘； 后轮：P4-Explore（银色）机电一体四活塞卡钳，搭配380x28mm打孔划线纹分体盘； SP街道版金属刹车片； TEI Racing钢喉； DOT4刹车油； 原厂21寸轮毂。 [attach]3403135[/attach] [attach]3403137[/attach] [attach]3403139[/attach] [attach]3403141[/attach] [attach]3403143[/attach] [attach]3403145[/attach] [attach]3403147[/attach] [attach]3403149[/attach] [attach]3403151[/attach] [attach]3403153[/attach] [attach]3403155[/attach] [attach]3403157[/attach] [attach]3403159[/attach] [attach]3403161[/attach] [attach]3403163[/attach] [attach]3403165[/attach] [attach]3403167[/attach] 前轮装S60是一款街道版高性能刹车套件，采用航空铝合金一体式六活塞卡钳；不等径多活塞轻量化设计，可以让刹车脚感更线性，低速时轻踩刹车不会有那种撞墙的感觉，同时提升舒适度。 后轮装P4-Explore机电一体式四活塞卡钳，专门为后轮电子驻车系统车型设计的最新产品。采用EPB系统，在不改动任何部件的情况下，可以保留电子驻车功能，提升制动力。一体性更强稳定性和安全性更高。

手握20多万的预算，想要一台能带你春赏百花秋望月，夏吹凉风冬看雪的全时四驱SUV该怎么选？我相信家里的长辈一定会向你推荐大众的探岳，毕竟一台挂着大众标的车“看起来比较高级”，但是“高级”就一定能适合你的需求吗？我觉得这就得问一问这个价位中全时四驱的标杆车型斯巴鲁森林人了！ [attach]3400831[/attach] 这里首先要说明一下，就是斯巴鲁森林人是全系标配左右对称全时四轮驱动系统的。而大众探岳则只有在两款380TSI的车型，也就是顶配和次顶配车型上才配备有全时四驱系统。所以两台车到底谁更“专业”，想必你们已经有了一个大概的判断。 [attach]3400833[/attach] 从实现四驱的底层原理来看，两台车都是通过多片离合器式限滑差速器进行车辆前、后轴的动力分配，多片离合器压紧，后轴分配更多的动力输出，多片离合器放松，后轴分配到的扭矩减少。但是两台车的不同之处在于，正常巡航状态下多片离合器打开后，森林人的后轴能分配到10%的扭矩，能够起到提升车辆行驶稳定性的作用。而探岳的后轴仅能分配到5%的扭矩，实际行驶起来甚至会有推头的情况，完全感受不出它是一台全时四驱车。 [attach]3400835[/attach] 另外从两套四驱系统的命名也能够看出二者在结构上的差异，森林人的左右对称全时四轮驱动系统强调了“左右对称”。它将多片离合器放置在了变速箱内，一方面二者能够共同通过变速箱油循环散热，帮助这套四驱系统能够承受长时间高强度的连续扭矩分配。另一方面是这样能够更好布局，纵置的水平对置发动机和变速箱以传动轴为中线，形成了左右对称的状态。这样扭矩从传动轴经半轴输出到左右车轮的力矩相等，车身的左右配重也更为均衡，既提升了公路行驶的平衡操控感受，在面对一些较有难度的非铺装道路时，平衡的车身重量与动力输出，也能有效帮助驾驶员降低通过的难度，避免危险的发生。 [attach]3400837[/attach] （四驱系统结构示意图：左为森林人，右为探岳） 而探岳的四驱系统则是一般的传统结构，发动机、变速箱、限滑差速器的布局并不存在规律，自然也就不会呈现出森林人那样的左右对称状态。在急加速、转弯时车辆的动态平衡容易被破坏，对行驶稳定性造成影响。 [attach]3400839[/attach] 除了结构上的先天优势之外，森林人还具备升级版的X-MODE功能用来应对各种复杂的非铺装道路。该功能通过控制多片离合器的压紧程度，来实现不同路况、不同脱困需求时对前后轴扭矩分配比例的调整，最大能为后轮增加25%的扭矩。并且它匹配有多种模式，例如遇到冰雪、土路或砾石路这种易滑路面，就可以选择到SNOW/DIRT模式，遇到深雪、泥路这种轮胎易下陷的路面，就可以选择到DEEP SNOW/MUD模式，帮助驾驶者能从容地面对各种路况。 [attach]3400841[/attach] 当X-MODE功能开启时，位于森林人车内的高级多功能彩色显示器上还会呈现出车辆的俯仰角度、侧倾角度这些参数，帮助驾驶员更直观的了解车辆的详细行驶状态，以便能够做出更合理、更安全的判断。 [attach]3400843[/attach] 另外，不止是全时四驱系统更胜一筹，森林人上搭载的水平对置发动机相比探岳使用的直列四缸发动机，机体高度更低、装机位置更低，能有效减低车身重心，带来贴地飞行般的驾驶体验。同时，相比直列四缸发动机的活塞在单侧排列，水平对置发动机的活塞在水平方向上左右对置，做功过程中能抵消彼此的力量，所以产生的振动更少，具有更优异NVH表现。 [attach]3400845[/attach] 除了左右对称全时四轮驱动系统和水平对置发动机的加持外，森林人的车身外饰件和车身结构也非常适合外出游玩，在一些非铺装道路行驶。它的前、后保险杠护罩，车门下方护板，前、后轮眉全部都采用了塑料饰板，能够起到防刮耐蹭的作用，在野外遇到一些荆棘、树枝完全不用担心刮伤漆面，同时也进一步提升了这台车的野性气质。车身结构上，森林人具有21.5度的接近角、25.8度的离去角，以及21.5度的纵向通过角和220mm的最小离地间隙，这些参数足以媲美一些原厂状态下的硬派越野车，所以一台不经任何改装的森林人也能够轻松的面对一些较有难度的驼峰、侧坡这种复杂路段。 [attach]3400847[/attach] 并且森林人原厂就配备有车顶行李架，能最大限度地增加这台车的载物能力，即便你想驾驶它进行一场长途的单车穿越，相信它也能确保你舒舒服服地享受一次“搬家式”旅行。而且相比其它需要通过加装副厂改装件实现车顶载物能力的车型，森林人的原厂车顶行李架可靠性更强，也无需担心会涉及非法改装。 [attach]3400849[/attach] 最后，再来聊聊文章开头提到的那个问题，“高级”就一定能适合你的需求吗？其实这个问题不存在绝对的答案，但是在森林人和探岳之间，这个问题的答案一定是肯定的。因为对于探岳来说，森林人无疑是更高级的那个，并且这个高级是不加引号的。相比探岳的合资身份，森林人是一台纯正的原装进口车，对于用户来说无论是品质，还是面子都给的更足。 [attach]3400851[/attach] 并且，你也无需担心进口车后期的维护保养会更为昂贵，因为购买森林人即可享受“免费基础保养无忧方案”，其中包含了5年或75000km内的15次免费基础保养，基本能够“零负担”的享受森林人带来的高品质用车生活，解决了用户的后顾之忧。 [attach]3400853[/attach] 所以综合来看，想要一台驾驶性能更为给力的全时四驱车型，森林人无疑是那个更好的选择。如果你刚好手握20多万，拥有向往远方的梦想，那么森林人就是你最好的“圆梦使者”！ [attach]3400855[/attach]