陈绮贞有首歌叫《旅行的意义》，“我想对于很多人来说很简单，就只是，世界那么大，我只想去看看”。好吧！放下一切束缚，准备好行囊，即刻出发！ 当你收拾行囊的时候，你会想象远方究竟是什么样子，什么样的衣服更符合环境的格调，不过你可曾想过，你的那辆座驾能否成为百搭款吗？ [attach]3396555[/attach] 想要在旅行中将自己的一切融入到环境当中，到底是选择气质范儿，还是极具调性的SUV呢？相信很多人都会陷入两难的境地。本文将为大家进行一番对比，看看究竟是选择大众蔚揽为代表的旅行车，还是更具调性的SUV斯巴鲁傲虎呢。（下文简称为傲虎、蔚揽） [attach]3396557[/attach] 谁能更好地融入你眼前的世界 不论是傲虎还是蔚揽，它们在设计方面都完美的诠释了各自品牌的家族理念。傲虎的设计是将运动和粗犷进行了完美融合；蔚揽的设计语言则是在诠释德系车稳重感，整体造型有着十分扁平的视觉效果。 [attach]3396559[/attach] [attach]3396561[/attach] [attach]3396563[/attach] [attach]3396565[/attach] 不得不说，提升座舱质感是近些年车企的努力方向，除了材质的运用以外，中控屏尺寸、车机互联甚至音响品牌都成为各大车企的必争之地。 [attach]3396567[/attach] [attach]3396569[/attach] 从车机尺寸和功能性方面来看，傲虎的11.6英寸中控大屏的配备强化了内饰的科技属性，并且显示内容十分丰富，车辆的辅助驾驶功能开关、行驶状态、常用功能按键、娱乐系统等一应俱全。 另外，两车均支持原厂映射、苹果CarPlay和百度CarLife功能，足以满足不同车主的车机互联需求。并且，两车都配备12扬声器的哈曼卡顿音响，配合完备的方向盘功能，均能给予车主足够舒适且惬意的驾驶享受。 [attach]3396571[/attach] 对于舒适性的理解，我们可以从材质和功能两个方面进行分析。在座椅材质方面，两款车型几乎不相上下。功能方面，傲虎的座椅调节角度略少于蔚揽，但也能满足不同体型、不同身高用户所需的舒适驾乘体验。 谁能给你带来更安全的呵护 [attach]3396573[/attach] 在安全差异配置对比表格中，两款车型对于安全的理解有所不同。傲虎在主/被动安全配置方面更为均衡，并且配备L2级辅助驾驶功能。蔚揽则配备了360度全景影像系统，但对于傲虎来说，早在产品设计之初便已经把安全放在了第一位，比如“驾驶视野安全”。 [attach]3396575[/attach] 傲虎能提供多方位良好视野，不仅仪表盘和多功能显示屏位置合理，同时驾驶位置、车窗高度以及支柱角度的配合，能够大大减少驾驶盲区，保证行车安全。即便是远行出游，在高速服务区换他人驾驶时，驾驶员也能轻松地掌控“驾驶视野”，从而保障行车安全。 [attach]3396577[/attach] 不仅如此，傲虎还配备第四代EyeSight视驭驾驶辅助系统，简单来说它就是一双无需休息的眼睛，不知疲倦地紧盯前方路况，时刻守护在你身边，以防紧急情况的发生。这套系统可以实现紧急自动转向辅助、车道居中保持、前车跟车转向功能，保证您和家人的安全。当然，傲虎所带来的安全不止这些，优秀的操控性能也是行车安全的重要因素之一。 谁能给你带来更大的信心 [attach]3396579[/attach] 从上述表格来看，蔚揽的动力数据明显占优，而傲虎则采用了水平对置发动机，要知道，当前使用水平对置发动机的汽车厂商只有两个——斯巴鲁和保时捷。 傲虎虽然不占据动力数据的优势，但其水平对置发动机的配备能够有效降低车身重心，从而提高过弯或紧急并线时的稳定性，不仅如此，傲虎的发动机采用了大多只用于“运动型”产品的纵置布局结构。 [attach]3396581[/attach] 同属于30万价位的车型，我们不难看到它们对于底盘价值的理解不甚相同，从驱动形式和悬架结构来看，傲虎配备了招牌式的左右对称全时四轮驱动系统，这套四驱系统在起步阶段可以使前后轴达到50:50的扭矩分配，实现平稳起步加速。在正常巡航状态下，可将90%的扭矩分配到前轴，以降低油耗。在加速、转弯、打滑等四个车轮存在转速差的情况下，前后轴扭矩则会在60:40到90:10之间自动分配，提高行驶稳定性。相比之下，蔚揽的前置前驱的动力设定更适用于城市道路驾驶，应对雨雪天气低附着力的路面时，需要车身稳定系统的协助。 [attach]3396583[/attach] 针对非铺装道路的通过性能，与这套左右对称全时四轮驱动系统匹配的X-MODE模式便能展现出功能的强大。它的工作原理是通过电控系统增大多片离合器的压紧力，额外为后轮增加25%的扭矩，实现类似于分时锁定的效果，从而增加通过性与脱困能力。如果在户外越野过程中遇到一些中等难度的道路，即便你是一位缺乏越野经验的车主，傲虎也能帮你轻松通过前方障碍，向你所想的目的地进发。 总结： 面对生活，人们想要活出自己的范儿，就需要用身边的事物装扮自己。今天对比的傲虎与蔚揽，它们能够展现出很多相同的特点，但在细细品味后你会发现，傲虎无论是在设计、配置以及动力方面，是为数不多的能满足你多样化的用车体验的车型。 [attach]3396585[/attach] 超强的产品力并不是傲虎的全部，我们从斯巴鲁官方了解到，现在购买斯巴鲁车型可享受“免费基础保养无忧方案”，5年或75000km内可享受15次免费基础保养，基本上解决用户的后顾之忧。另外，通过微信端斯巴鲁安心服务号还会发放免费基础保养券，保养周期内，每6个月/5,000KM（以先到为准）可使用一次，免费基础保养券可在全国任意一家斯巴鲁授权经销商内使用，有效期自购车之月起5年内。

日前智电出行获取了本田全新一代雅阁车型最新消息，新车即将在下月开幕的洛杉矶车展上正式亮相，预计最快将于今年年底前或2023年初上市开售。同时，新车也有望在明年初于国内市场陆续推出，未来也将继续与丰田凯美瑞、日产天籁、大众帕萨特等车型展开竞争。 [attach]3396042[/attach] [attach]3396044[/attach] 从此前发布的预告图片中可以看出，本田全新一代雅阁头部换装了大尺寸网状进气格栅，两侧还提供了全新造型的矩阵式LED头灯组，其整体造型设计也与品牌旗下全新一代CR-V较为相似。车尾部分预计将选用隐藏式排气布局，尾门上方还提供全新造型LED头灯组。全新一代本田雅阁的定位为中型车，新车的车身尺寸和轴距信息是暂未公布的，整体应该会增加一些。官方给出的预告图也没有车身造型的信息，但是根据此前曝光的假想图来看，全新一代本田雅阁的车身造型还是比较时尚大气的，它的车身采用了流畅修长的腰线设计，车顶是采用了溜背式的造型。尾部的造型则采用了“小鸭尾”的设计，尾灯采用了类似贯穿式的设计，并且经过了熏黑处理，点亮后具有不错的辨识度。下包围使用上了黑色的饰板进行装饰，搭配上隐藏式的排气布局，显得比较时尚运动。配置方面，全新一代本田雅阁将搭载本田最新的安全超感系统，配备了L2级智能驾驶辅助系统，整体的安全性和智能化方面都做得更加出色。另据海外媒体透露，新车尺寸方面也将迎来大幅提升，整体数据或将优于同级对手丰田凯美瑞车型。 [attach]3396046[/attach] [attach]3396048[/attach] 而动力方面，本田全新一代雅阁预计将搭载1.5T、2.0T以及2.0L油电混合动力引擎，传动系统匹配CVT、10速手自一体以及E-CVT变速箱。届时，新车也有望首次推出插电式混合动力车型供消费者选购。而内饰部分，新车预计将采用CR-V车型相同的设计元素，配备最新三辐式多功能方向盘，并搭载液晶仪表以及12.3英寸悬浮式屏幕。 全新一代本田雅阁整体的提升还是比较明显的，外观就不做过多评价，毕竟萝卜青菜各有所爱，但配置和内饰的提升还是比较大的。新车将于11月18日在洛杉矶车子正式首发亮相，喜欢的朋友可以持续关注一下。

特斯拉大调价了！这是近几天来，汽车圈里最受热议的话题。 作为全球新能源汽车说的上的品牌，特斯拉这轮降价影响面极广。消费者们讨论的是特斯拉的品牌价值是否还能继续保持，而业内人士最关注的，却是此番行为，对谁冲击最大？ [attach]3395742[/attach] 10月24日，特斯拉在官网发布了一份调价声明，表示从即日起对中国大陆地区在售的Model 3、Model Y等车型进行售价调整。 从根本上来看，特斯拉调价举措索要“防御”的目标，当然主要是以比亚迪为代表的国内新能源车企。例如，近期大火的比亚迪，上半年共销售了64万辆新能源车。其中大部分都是十几万、二十几万的的中低端车型。然而，正是凭借这些中低价车型的大卖，比亚迪在半年内获得了超30亿元利润，同比增幅两倍以上，总额比去年全年都高。显然，抓住中低端主流销量的策略，让比亚迪获得了巨大的增长动能，让特斯拉备感压力。因此，通过价格下探来扩大用户规模，与比亚迪在20万至30万之间的价格档位形成抗衡均势，对特斯拉实现保销量、维持市场地位的目标非常重要。 不过，对特斯拉降价举措感到最紧张的，却并非新势力车企，而是以燃油车为主要产品的传统厂商。在新能源车全线崛起之前，大众、丰田等跨国传统车企，以及他们在国内培养的各种合资品牌，几乎垄断了乘用车市场。随着新能源产业的快速发展，各种电动、混动车型正在快速挤占传统燃油车的市场份额。根据乘联会的数据显示，今年我国8月份电动车份额高达28%，也就是说卖出的每10辆汽车中，有接近3辆是电动车。特斯拉降价背后是转战中低档市场，攻占传统车企市场。 [attach]3395744[/attach] 特斯拉降价也无法阻挡国内新能源汽车厂商前进的步伐 与忧心忡忡的日系车企恰相反，国内新能源厂商们在特斯拉调价的威胁面前就淡定得多。目前除了小鹏出于长期价格策略的考虑，进行了一定限度的跟随降价外，像蔚来、AITO问界等中高端品牌并没有出现任何降价迹象。而以哪吒为代表的中低端走量型品牌，以及比亚迪、吉利、长城等转型传统品牌更是不为所动。在中高端市场部分，蔚来、理想通过多年的实践，早已在内饰、驾乘体验等方面形成了自己的核心竞争力。例如，蔚来主打的中大尺寸、甚至全尺寸SUV的豪华体验早已深入用户心智，蔚来新车ET7凭借可搭载150度的电池包、采用高清摄像头和激光雷达ADAM蔚来超算平台，已经提出了要与宝马5系等传统豪华品牌车型直接对标的目标。 即便是跟随特斯拉降价的小鹏，价位定位相比于特斯拉来说也是有极大优势，所以并不惧价格竞争；在中低端车企中像比亚迪，五菱等车型早已取得低端车市场，所以对于特斯拉的此番调价行为，对其根本产生不了威胁。 总的来说，特斯拉调价的策略，但对国内新能源汽车厂商来说还无法构成致命的威胁。 [attach]3395746[/attach]

斯柯达速派是上汽大众斯柯达全新推出的一款B级三厢精品中高级轿车。全新速派提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种发动机选择，传动部分，除了1.4TSI入门级车型匹配5速手动变速箱之外，其余车型均使用的是7速双离合变速箱。 [attach]3395289[/attach] 不得不说这么一款非常有辨识性的速派，前后轮搭配单活塞浮动式卡钳，车主觉得制动性能、刹车脚感及颜值满足不了需求，毫不犹豫地来找我们升级刹车。 [attach]3395291[/attach] 【改装清单-参数】 改装车型：斯柯达速派 改装产品：TEI Racing RS6（红色）分体六活塞卡钳，搭配355x32mm划线纹分体盘； SP街道版金属刹车片； TEI Racing钢喉； DOT4刹车油。 改装18寸轮毂。 [attach]3395293[/attach] [attach]3395295[/attach] [attach]3395297[/attach] [attach]3395299[/attach] [attach]3395301[/attach] [attach]3395303[/attach] [attach]3395305[/attach] [attach]3395307[/attach] [attach]3395309[/attach] [attach]3395311[/attach] [attach]3395313[/attach] [attach]3395315[/attach] [attach]3395317[/attach] RS6是一款运动版高性能刹车套件，采用两片式锻造六活塞卡钳；不等径活塞轻量化设计，可以让刹车脚感更细腻，低速时轻踩刹车不会有那种撞墙的感觉，同时提升舒适度。 [attach]3395319[/attach] 并且，碟盘是采用优质铸铁制造而成，耐高温不变形、不抖动；刹车片也是选配我们SP街道版金属刹车片，高摩擦系数（0.4-0.45，工作温度0-600℃），在高温下仍有卓越的制动表现。 如果一款适合您的刹车套件，可以让您的刹车既舒服又充足安全感，想停就停、颜值又高，这样一套下来零售在1W左右的刹车套件，您会升级吗？ [attach]3395321[/attach] [attach]3395323[/attach]

北方车市 年轻人的运动轿跑6.49万起！东风风神奕炫马赫版“脱口”而售 2022年10月29日，有趣的灵魂笑袭全网，定位为“年轻人的第一台运动轿跑”的东风风神全新奕炫马赫版，在疯狂大小杨哥、呼兰、徐志胜、吐提、虎哥、米朵等一大批流量大咖及脱口秀演员的集结“总动员“下，以线上直播脱口秀的方式正式上市“脱口而售“，两款动力5款车型，指导价6.49—9.39万元。 金融礼：首付888元包牌包税包保险，至高2年4.5万0息新车上市之际，东风风神特推出诚意满满的四重豪礼以进一步拉升用户价值体验感。豪礼包括： 智联礼：5年免费基础服务流量；5年娱乐流量(2G/月)；5年蓝牙钥匙 质保礼：十年不限里程质保 增购礼：2000元/台增购补贴 全面发展的“优等生“ 年轻人的“交集”之选 承载着东风半个多世纪的造车积淀，东风风神始终与时俱进，希望与每个时代的“年轻人”共鸣。作为“年轻人的第一台运动轿跑”，全新奕炫马赫版的发布会瞄准当下年轻潮流，打破传统形式，重磅集结了疯狂大小杨哥、呼兰、徐志胜、吐提、米朵等在年轻人中关注度极高的流量大咖、脱口秀演员，让他们现场“唇枪舌战”，倾心打造了一场专属于年轻人的有趣、有料、有梗、有福利的脱口秀大会——“实力破圈”与“颜值破圈”的选车观念面对面PK，精彩的“互怼大战”一触即发，一发而不可收拾。 作为本次发布会的主角，奕炫马赫版之所以能成为诸多选车观众当之无愧的“交集”，正是因为它是全面发展的“优等生”：无论赞同“颜值王道”还是“性能第一”，奕炫马赫版都能合二为一戳中年轻人的心，满足他们鱼和熊掌兼得的期待。 获“疯狂小杨哥”首次代言 东风风神玩转新花“young” 刚刚首次参与代言品牌便选中东风风神，牵手全新奕炫马赫版的“疯狂小杨哥”更是引发了95后、00后用户的热烈反响。 25日，小杨哥的抖音账号在之前官宣要与东风风神合作的基础上，正式发布与东风风神合作的宣传短片。 “高级感满满！期待奕炫马赫版上市！”许多网友留言。该片根据小杨哥成长真实经历改编，在提倡奋斗的当下，致敬为梦想和热爱奋斗的新一代年轻人。短片发布首日几个小时内，观看量立刻突破4700万，点赞量近200万，并引发抖音热搜与全网互动讨论。 一个是短视频平台当之无愧的流量王者，一个是运动轿跑界强势吸睛的“CTCC弯道王”、“年轻人的第一辆运动轿跑”，同样是面向年轻人，同样致力于为他们带去欢乐、实惠、正能量，二者强强联合，必然性地在年轻群体中掀起了一股“新炫风”。 国货之光“最强中国芯” 澎湃动力操控随心 作为“国货之光”，东风风神全新奕炫马赫版深受年轻消费者追捧，其炫酷外形、极致驾控、安心品质和超高性价比，堪称同级别产品中的“性能天花板”和“性价比之王”。 在此前的大规模专业、大众媒体试驾中，奕炫马赫版斩获一波又一波证言好评，其强大动力与猎弯性能，以及与主打年轻DNA产品调性的一致性，都深受媒体点赞。继承奕炫CTCC年度总冠军的猎弯基因，在更多高阶配置的加持下，全新奕炫马赫版无愧“弯道王”称号。全新奕炫马赫版全系标配东风马赫动力，提供马赫动力1.5T涡轮增压版和马赫动力1.5L自吸版两套动力系统。这套由东风汽车100%自主掌控的动力系统，储备14项全球领先技术。 在国货自强的当下，全新奕炫马赫版的上市，正带给风神客户一个支持自主、享受“中国智造”的绝佳理由。 颜值与智能兼具 “酷盖”拉风出街 全新奕炫马赫版为酷盖（cool guy）新青年而来。伴随着经济全球化、数字化和社会经济大发展而成长起来的他们自信自立，愿意炫出个性，活出自己，敢于尝鲜，自带实力和锋芒。 新车轿跑的设计处处彰显奕炫家族的赛道基因，让追求新奇个性体验的酷盖们，可以充分奉行颜值至上的准则，凭颜值加速。车身线条的设计犹如强劲的风暴袭过雕刻而成，无论是在城市穿梭还是在公路驰骋，分分钟打造大片既视感；17吋暗黑旋风运动轮毂+追光运动炫彩卡钳，于细节之处散发青春荷尔蒙的气息；电竞赛车座椅+双环抱座舱设计，让人轻松化身“赛车手”，把之前平淡无奇的上班路变得热血澎湃！ 酷盖青年会潮会玩，对“智能科技”也有着更高的要求，而奕炫马赫版配备的贴心智能系统，完全击中high点。全新一代Windlink X2.0人工智能车机系统灵敏度超高，新增的远程控制、蓝牙钥匙等功能，大大减轻了用户的多线程操作负担。RCTA后方车辆穿行智能预警系统等辅助驾驶功能，时刻保驾护航。 为了拥抱年轻客户，东风风神围绕“造型、动力、智能化”方向持续深化产品改革，提升产品的“年轻氛围”，并不断深入听取年轻人的心声，在营销推广和沟通上与年轻人打成一片，这次上市也玩出了更“像young”新车发布会。而全新奕炫马赫版全面升级，无论是颜值还是实力，都提升几个level，但价格却十分亲民，极具性价比，有望打破入门级轿车领域合资品牌的垄断局面，为更多新时代的年轻人普及高性能、高性价比的汽车产品。志在做“高端性能普及者“的东风风神品牌，在技术自信、产品自信的加持下快速驰骋在年轻的赛道上，截至本月已经超越历史最佳年度销量，向更高目标，更大市场挺进。 [attach]3394973[/attach] [attach]3394975[/attach] [attach]3394977[/attach] [attach]3394979[/attach] [attach]3394981[/attach] [attach]3394983[/attach] [attach]3394985[/attach] [attach]3394987[/attach] [attach]3394989[/attach]