日产途乐在越野圈中一直享有盛名，沙漠之王的称号足以看出人们对它曾经的喜爱。时至今日还有着众多第四代途乐Y60、第五代途乐Y61出没在各个越野赛事之中。在其最光辉时刻，途乐是让任何对手都不能小觑的存在。 [attach]2956534[/attach] 1、动力 日产尼桑途乐4.0V6自然吸气发动机，作为一款全尺寸SUV，它的身材绝对够大。途乐Y62的造型绝对可以称的上是全尺寸SUV中最突出个性的车型，想想在车水马龙中驾驶着这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉。 [attach]2956536[/attach] 2、操控性 途乐在低速时相当友好，车辆的转向助力十分轻盈，使你错以为这并非是一台3t重的庞然大物。而且在更换了后双叉臂独立悬挂之后，车辆在公路性能方面的表现有着明显的提升。新加入的HBMC动态液压悬挂系统，改善了车辆对于侧倾的抑制能力。这些都是途乐Y62车型对于上一代车型所提升的地方。而至于真正的操控性能，我想大家都会心里有数，3圈半的方向盘打满圈数显然不是为了运动性能所准备的。途乐能做到在公路上舒适、好开并且有豪华感就已经实属不易了。 [attach]2956538[/attach] 3、四驱系统 日产途乐沙漠之王的称号并非是浪得虚名，仅仅从车辆的四驱系统上我们就已经可以看到途乐车型的定位。途乐使用了一套由中央大型多片离合器组成的全时四驱系统。在老款车型上车辆正常行驶状态下会以1:99的比例分配前后轴扭矩，而在新款车型上，车辆有能力将全部的动力传递给后桥。 [attach]2956540[/attach] 这套四驱系统具有低速四驱以及后差速锁锁止功能。至于中央多片离合差速器，在将模式调整至4H选项之后，便会自动锁止，并且按照50:50的固定比例将动力分配给前后轮。 4、越野能力 这一代途乐虽然放弃了后整体桥设计，不过这并没有过多的影响车辆越野性能。车辆拥有着34.1°、24°、25.9°的接近、通过、离去角。并且车辆最大横向倾斜角达到了45°。拥有着这样“傲人身材”的途乐，其越野性能是任何人都不敢质疑的。 [attach]2956542[/attach] 由于车辆具备了后差速锁锁止功能，并且配以电子辅助系统帮助，在理论上来看车辆的四驱系统要比一汽丰田兰德酷路泽都还要更加出色。出色的车身尺寸使全新途乐并不需要担心拖底的风险。至于四驱系统？我只想说途乐确实表现非常棒，整个上坡过程中轮胎都没有明显的打滑情况，电子辅助系统的工作情况也让人相当满意。 [attach]2956544[/attach] 5、空间表现 同大多数该级别的车型一样，途乐在车内空间上可以让大多数人满意，第三排座椅也并非只是摆设。途乐的座椅依旧是标准的日产风格：松软的大沙发座。我甚至认为途乐的座椅有些太过于柔软了，毫无包裹性可言。不过自然而然，座椅的舒适性极佳。 [attach]2956546[/attach] 6、安全性 新款车型相比较于老款车型增加了一些碰撞预警系统，可以有效的降低因驾驶员分神而造成事故的几率。除此之外，AVM全景摄像头、车道保持、盲区监测等功能也是一应俱全。 [attach]2956548[/attach] 途乐是一款将优雅身姿和狂野完美交融到一块儿的车型，充实演示出了本身的独特魅力，途乐强大的四驱系统，像低速四驱、陡坡缓降、后桥差速锁、多地形越野模式等均有配备，不管是性价比还是越野实力，都是非常优秀的存在，如果您考虑入手一款硬派越野，想拥有一辆大型SUV去沙漠上走一圈，途乐必将是您的不二之选。

在很多人眼中，途乐就是大块头的越野车，跑工地的，皮实耐用，跑得快和途乐是没有关系的，高端也基本和途乐无缘，但是大家不要忘了国内销售的主要是中东版途乐，就是遍地土豪的中东，途乐能够在那里如鱼得水肯定有其过人之处，下面这款爆改2000hp的途乐就让你见识到什么叫高端。 [attach]2927438[/attach] [attach]2927440[/attach] [attach]2927442[/attach] [attach]2927444[/attach] [attach]2927446[/attach] [attach]2927448[/attach] [attach]2927450[/attach] [attach]2927452[/attach] [attach]2927454[/attach] [attach]2927456[/attach] [attach]2927458[/attach] [attach]2927460[/attach] [attach]2927462[/attach] [attach]2927464[/attach] [attach]2927466[/attach] [attach]2927468[/attach] [attach]2927470[/attach] [attach]2927472[/attach] [attach]2927474[/attach] [attach]2927476[/attach]

日产途乐，一款足够man的汽车，不说外观设计有多吸引人，单凭其越野性能和驾乘时的舒适性，就足够征服大男人们的野心。如果在全车电子电器方面做一下改装升级，日产途乐会更深得大家的喜爱。 [attach]2927354[/attach] LED大灯 [attach]2927356[/attach] [attach]2927358[/attach] [attach]2927360[/attach] [attach]2927362[/attach] 中控大屏导航 [attach]2927364[/attach] [attach]2927366[/attach] [attach]2927368[/attach] 360环影 [attach]2927370[/attach] [attach]2927372[/attach] [attach]2927374[/attach] [attach]2927376[/attach] [attach]2927378[/attach] 360度全景安装完成效果图如下： [attach]2927380[/attach] [attach]2927382[/attach] [attach]2927384[/attach] [attach]2927386[/attach] [attach]2927388[/attach] 电动尾门 [attach]2927390[/attach] [attach]2927392[/attach] 红色尾灯 [attach]2927394[/attach] 看完库哥的介绍，你有没有心动呢？心动不如心动，赶快联系我们吧！天下车库让您轻松拥有好车！

途乐是一款非常合格的大型SUV，也是一款由曾经的高端转为现在的亲民价格的越野车型，途乐早期是没有4.0L排量的，都是5.6L排量所以销售价格在80-100万之间，但销量不太理想，日产把排量降下来后就是现在的平民越野车途乐PATROL 4.0啦，销量慢慢的有所大涨趋势，现在要买这种类型的车能想到的不是陆巡就是途乐了。 途乐是性能车，很多车主买车后对内饰的舒适度不满，所以内饰改装的也有很多，改装内饰后，整车乘坐舒适度提升很大，美观度也非常之高。下面给大家看一下，大家可以参考参考。 [attach]2915658[/attach] [attach]2915660[/attach] [attach]2915662[/attach] [attach]2915664[/attach] [attach]2915666[/attach] [attach]2915668[/attach] [attach]2915670[/attach] [attach]2915672[/attach] [attach]2915674[/attach] [attach]2915676[/attach] 想了解更多的商务车可关注“本号 以上产品图片由“创建suv改装车品”提供。

[attach]2891048[/attach] 大型SUV市场是一个现有格局很难被打破的细分市场，依靠出众越野性能和良好口碑，丰田是这个细分市场的领跑者。据媒体公布的中国车市终端销量数据显示，丰田兰德酷路泽又一次毫无悬念的成为大型SUV市场销量冠军，日产途乐和宝马X7分列二三位。 [attach]2891050[/attach] 2540辆，这是丰田兰德酷路泽在1月交出的成绩单，因为目前以平行进口方式销售，它暂时没有国六车型提供，这或在未来一段时间内影响到它的销量。按照计划，丰田将于年内发布全新一代兰德酷路泽，它应该也会进入中国市场。雷克萨斯LX570的1月销量为429辆，和兰德酷路泽一样，它也将很快迎来换代车型。 [attach]2891052[/attach] 日产途乐在1月售出1196辆，险些被宝马X7超越；不同于兰德酷路泽的价格坚挺，途乐的终端售价很有竞争力，已经低至40万元左右，只是没有国六车型让它的销量很难大幅提升。英菲尼迪QX80的1月销量为21辆，市场存在感很低。从诞生时间来看，途乐和QX80也到了换代年龄，以日产的技术实力，它们的新一代车型会在中国市场出现。 [attach]2891054[/attach] [attach]2891056[/attach] 宝马X7的1月销量为1035辆，表现基本稳定；全新一代奔驰GLS上市对它冲击很大，后者的1月销量为970辆；综合考虑两款车的产品力和官方售价，库哥认为GLS有望在销量上超越X7。 [attach]2891058[/attach] 林肯领航员的1月销量为322辆，表现基本稳定，价格不贵、尺寸够大且加速不慢是它的核心竞争力。另一款美系大型SUV凯迪拉克凯雷德的1月销量为4辆，没有中规车型且价格不低是它销量表现不佳的原因。全新一代凯雷德已经在海外市场发布，应该也会进入中国市场，若起步价格能低至120万元以内，有望与领航员一争高下，因为它的6.2L V8发动机+10速自动变速箱的组合很有诱惑力。 [attach]2891060[/attach] 劳斯莱斯库里南的1月销量为50辆，对于一款起步价格达到610万元的超豪华大型SUV而言，其表现可以用出色来形容，也是很多人的梦想之车。 展望2020年大型SUV市场走势，全新一代丰田兰德酷路泽/雷克萨斯LX是最受期待的新车，从目前传出的消息来看，它们依然会是出众的越野性能为卖点，依靠3.5T V6发动机的加入，在公路性方面也会获得提升。