[attach]3303145[/attach] 据2021年我国汽车产销报告显示，伴随居民收入水平的逐步提高，我国汽车市场呈现明显的消费升级趋势，20-30万元价格区间的车型逐渐向销量主流靠近，其中日系品牌以高保值率成为了更多人的选择。例如以纯进口身份保持高调性的2022款斯巴鲁森林人和以销量著称的东风本田CR-V就非常值得一提。这两位“老友”在国内市场较量多年，都有着忠实的拥趸，我们今天就以市面上售价相近的2.0i X运动版EyeSight2022款斯巴鲁森林人来对比2021款锐•混动 2.0L 四驱净骋版东风本田CR-V，看看到底谁的综合实力更强，更值得入手！ 外观内饰见仁见智 [attach]3303147[/attach] [attach]3303149[/attach] [attach]3303151[/attach] 两款车型的外观内饰均经历了多年改款，保留了各自设计的精髓，说的俗一点就是耐看，至于谁更漂亮，这是个见仁见智的问题。不过2022款斯巴鲁森林人的内饰在科技感以及舒适性方面的用料会更加实在，此外，文中这款运动版特有的一系列橙色装饰套件也让它看起来更加年轻动感。 大尺寸大空间才是王道 [attach]3303153[/attach] 相较于外观内饰的见仁见智，两款车型的硬核车身数据想必才是大家关心的地方。通过对比可以看到，2022款斯巴鲁森林人除了车身宽度之外，均超过了东风本田CR-V。 2022款斯巴鲁森林人大尺寸带来的直接优势就是拥有更大的车内空间，乘坐舒适性以及载物的表现更出色。 水平对置发动机更香 [attach]3303155[/attach] 从基本的发动机账面参数上看，2022款斯巴鲁森林人的2.0L自然吸气水平对置发动机的表现无疑会更强。虽然东风本田CR-V依靠混动系统拥有更好的燃油经济性，但考虑20-30万元车型的消费者，又有多少人会在乎微小的油耗差距呢？ 相较于油耗表现，更多人在乎的是车本身的机械性能。而在这块，2022款斯巴鲁森林人搭载的这台型号为FB20的2.0L自然吸气水平对置发动机就有的说了。 首先， FB20发动机的前身就是从1989年诞生至今一直奋战在世界汽车运动舞台上的EJ20发动机，这台发动机以强劲的性能和优秀的耐久性闻名世界。FB20发动机在吸纳EJ20发动机特点的基础上减小了气缸的缸径，同时增加了气缸的冲程，使燃料在气缸内燃烧地更为充分，从而提升发动机的效率，减小因摩擦产生的动能损耗，发动机整体性能更加强悍。 [attach]3303157[/attach] 其次，FB20发动机的水平对置结构相较于本田CR-V发动机的直列结构具备低重心的先天性优势。特别是在转弯时，2022款斯巴鲁森林人更低的重心会使车辆的侧倾幅度减小，轮胎与路面的贴服性更好，抓地力自然也更强，操稳性会更加出色。 最后，不可否认，本田CR-V在混动系统的加持下拥有更好的低速驾驶感受，动力随叫随到，没有纯燃油车型的动力延迟感。不过2022款斯巴鲁森林人为了降低动力延迟，专门给FB20发动机配备了双AVCS技术，即可根据据驾驶情况改变进气阀和排气阀的打开/关闭时机。即便是车辆在低速行驶状态下，只要深踩油门踏板，进气阀门便会提前打开，吸入更多的空气燃烧，产生更大的扭矩，从而传递给驾驶者强烈的推背感。感官上来说，2022款斯巴鲁森林人的动力表现更像是一台涡轮车。 众所周知，保时捷至今也在坚持使用水平对置发动机，足以说明这种发动机综合性能的强大。因此，这个价位内2022款斯巴鲁森林人无疑会更香。 全时四驱比适时四驱值 我们对比的两款车均是四驱车型，区别在于2022款斯巴鲁森林人配备的是左右对称全时四驱系统，并且是全系标配，而东风本田CR-V配备的是适时四驱系统，只有部分中高配车型给到了这项配置。 [attach]3303159[/attach] 结构上，2022款斯巴鲁森林人配备的左右对称全时四驱系统采用了电控多片离合器式限滑中央差速器，其将变速箱传递过来的动力分配给前后桥的差速器，再由差速器将动力传递给两侧的车轮，使车辆时刻处于四轮驱动的状态。而东风本田CR-V配备的适时四驱系统仅通过一组电控多片离合器将动力传递给后轴上的差速器，只有在前轮失去抓地力的情况下，才会将动力分配给后轮。 对比来看，2022款斯巴鲁森林人的左右对称全时四驱系统在结构上无疑会更加复杂，因此成本也更高。 [attach]3303161[/attach] 俗话说“一分钱一分货”， 2022款斯巴鲁森林人的左右对称全时四驱系统在性能上也更加强大。在升级版X-MODE系统的控制下，车辆正常行驶时，其前后桥的默认动力分配比例为60:40，而当车辆急加速或车轮出现打滑时，其电控多片离合器会立即进行轴间限滑，前后动力分配比例可以从100:0到50:50之间随时调整，保证四个车轮时刻都有充足的抓地力，特别是在冬季驾驶时，可以拥有更出众的操控感与安全性。 而东风本田CR-V的适时四驱系统最多只能将60%的动力传递给后轮，动力分配的调整范围远不及2022款斯巴鲁森林人广泛，所以日常行驶通过性和稳定性都会更弱。 [attach]3303163[/attach] 相信大家都有发现，我为什么一直在说2022款斯巴鲁森林人配备的是“左右对称全时四驱系统”，而不是“全时四驱系统”。这里的左右对称指的是2022款斯巴鲁森林人的这套全时四驱系统在结构上做到了左右对称，使车身整体质量分布更均匀，实现了可平衡运动的优良稳定性，从而安全性能更佳。这就是斯巴鲁对于车辆性能的极致追求。 所以，无论是从成本，还是从性能上来看，2022款斯巴鲁森林人的左右对称全时四驱系统都更值。 高安全性比什么都重要 随着国内汽车保有量的不断增长，路况也越发的复杂，所以车辆的安全性永远比什么都重要。我们对比的这两款车型官方指导价都达到了25万元，那都能买到哪些安全配置呢？ [attach]3303165[/attach] 直接对比配置项目来看，两车的安全配置都相当丰富，毕竟上升到这个价位，太“寒酸”肯定说不过去。不过2022款斯巴鲁森林人比东风本田CR-V还是多出了膝部气囊、并线辅助这两项配置，同时胎压显示和全车安全带未系提醒也比东风本田CR-V更直观更贴心，安全防护更全面。 当然安全性并不是靠堆配置就能实现的，这里就要说到2022款斯巴鲁森林人搭载的这套新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统了。 [attach]3303167[/attach] 这套系统在涵盖“初始安全”、“主动安全”、“预防安全”和“被动安全”四个方面的斯巴鲁全方位安全体系中属于核心技术之一。它位于车辆前挡风玻璃上的双目立体摄像头视野扩大至原来的两倍，除了能帮助实现防碰撞制动、全车速自适应巡航、预防油门误操作之外，还新增了紧急自动转向辅助、前车跟车转向等功能。 具体到实际操作上的好处就是，在起步阶段能规避因为挂错挡导致车辆突然蹿出而发生碰撞的事故。在行车阶段能主动帮助驾驶员制动、转向避开突然减速、并线的车辆，同时车道偏离修正技术还会主动介入修正方向，使车辆时刻行驶在车道中央，有效避免了与相邻车道车辆发生擦碰和剐蹭的风险。 此外，2022款森林人的全车速自适应巡航控制系统可以在0-180km/h的广速域内实现巡航，新增加的前车跟车转向功能也让辅助驾驶能力更加强大，进一步减轻了城市驾驶和长途出行所带来的疲劳感。 所以从安全方面来看，2022款斯巴鲁森林人不仅配置更加丰富，而且其搭载的新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统使这些配置的综合实力更加强悍，能更好地保证我们的出行安全。 总结 综合以上的对比，其实大家都能很清晰地看到2022款斯巴鲁森林人综合实力明显更强。作为目前世界上还在坚持使用水平对置发动机的汽车品牌，斯巴鲁对汽车有着极致的追求和独特的理解。可能有人要说2022款斯巴鲁森林人销量不如东风本田CR-V，那你别忘了它日本原装进口的身份，数量的限制使它注定是一部分人的“宝贝”。 [attach]3303169[/attach] 不过斯巴鲁为了迎合国内消费者，自从2022年1月1日起至2022年6月30日，同品牌置换/增购斯巴鲁森林人可享5000元的置换/增购补贴。同时，斯巴鲁还特别推出了“免费基础保养无忧方案”， 5年或75000km内可享受15次免费基础保养，基本上解决用户的后顾之忧。此外，斯巴鲁车主还可购买包含厂家质保期在内的最长6年或20万公里（先到为准）的品牌延保服务，让后期用车更加安心。如果你预算在20-30万元，那么2022款斯巴鲁森林人一定是最具性价比的选择。

北方车市 2022年2月12日，时代值得款待——东风本田全新艾力绅哈尔滨区域上市发布会，在哈尔滨万象汇完美收官。 活动现场，东风本田北区区域系长卢法章先生、东风本田黑龙江区域督导高天野先生及哈尔滨区域各特约店领导出席了本次发布会。发布会上，卢法章系长致辞，完美诠释出全新艾力绅款待之情的深层含义。高天野督导为现场嘉宾公布全新艾力绅售价及特别支援政策。 发布会现场通过互动讲解和微电影等创新方式，将全新艾力绅的“款待之道”娓娓道来，以此致敬与时代同行的每一个人。 全新艾力绅共推出4款配置车型，官方指导价为27.98万元～33.18万元，新车在外观、内饰、科技等方面进行了四十余项升级进化，为用户带来升级款待。 时代向前，艾力绅向上。历经多年，艾力绅在高端MPV市场持续深耕，以不断升级的品质跨越时代，持续为用户带来最真挚的款待。全新艾力绅达到了品味和舒适并存，科技和便捷共享，动力和安全齐备。新车有着40余项的升级，其主要突出在： 1. 超低油耗，降低用车成本 全新艾力绅动力搭载第三代i-MMD混动系统，采用2.0L自然吸气发动机与电动机组合，综合最大功率135kW，最大扭矩315N·m，同时配备E-CVT变速箱。凭借成熟的混动技术，综合油耗低至6.17L/100km，燃油经济性超越传统燃油MPV。 2. 魔术座椅，打造第三空间 全新艾力绅长宽高分别为：4951mm、1842mm、1711mm，轴距为2900mm，这样的尺寸就注定了全新艾力绅的超大空间。平时座椅布局可以设置成七座大家庭模式，满足一家老小的乘坐需求。有需要时可以变成四座“帝王”模式，中间独立头等舱座椅完全满足需求。全新艾力绅致力于打造除家庭、工作之外的第三空间，多种魔术座椅组合，是您出行的最佳解决方案。 3. 智导互联，科技出行体验 众所周知，东风本田的互联系统一直在业界享有盛誉，全新艾力绅配备了东风本田最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持AI智能助理、手机远程控制、车家互联、OTA在线升级等多种功能，为用户开启全场景互联的智慧出行新体验。 4. 安全超感，为您保驾护航 全新艾力绅上的Honda SENSING“安全超感”系统也是7座MPV中比较少见的。这套系统达到了L2级别的驾驶辅助，集成了ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）等多项驾驶辅助系统，依靠车辆前部的雷达与摄像头实时侦测路况，确保驾乘人员安全，为您的每次出行保驾护航。 与时代，共款待，不忘初心，致敬时代。时代在变，MPV承载的需求也在变。东风本田全新艾力绅将用款待之情，向时代中的每一位创领者致敬。全新艾力绅还在不断探索、进化，也必将与时代同行，因为时代，值得款待。 [attach]3302373[/attach] [attach]3302375[/attach] [attach]3302377[/attach] [attach]3302379[/attach] [attach]3302381[/attach] [attach]3302383[/attach] [attach]3302385[/attach] [attach]3302387[/attach] [attach]3302389[/attach]

从小就一直很喜欢本田这个品牌，思域从16款上市，我就一直在关注了，主要是外观好看，因为当时条件不允许，一直到19款才入手。 [attach]3301979[/attach] [attach]3301981[/attach] [attach]3301983[/attach] [attach]3301985[/attach] [attach]3301987[/attach] [attach]3301989[/attach] [attach]3301991[/attach] [attach]3301993[/attach] [attach]3301995[/attach] [attach]3301997[/attach] [attach]3301999[/attach] [attach]3302001[/attach] [attach]3302003[/attach] [attach]3302005[/attach] [attach]3302007[/attach]

北方车市 如业界所论断，2001年，是中国车市的元年，这一年，外资车企大踏步进入；那么刚刚过去的2021年，则是中国车市经历翻天覆地变化的20年节点，有“疫”也有情，缺“芯”却用心。 我们虽未曾亲握扳手，为中国汽车奉献力量，但却也奋笔疾书，并策划出“中国北方车市总评榜”，并以“联盟”的名义去探寻“榜样”的力量。 大浪淘沙 百练成金。2022年1月18日， 2021中国北方车市总评榜颁奖典礼暨媒企联谊尾牙宴在沈阳国际赛艇中心盛大举行。来自获奖车型厂商的领导，与中国北方新媒体汽车联盟成员欢聚一堂，共同揭晓了“2021中国北方车市总评榜”。 2021中国北方车市总评榜评选，共有中国北方新媒体汽车联盟30余家成员单位共同参与，对2021年度的畅销车型、上市新车、换代车型、汽车品牌等进行了全面的报道、解析、评选，共评选出25个重磅奖项。 本次评选、颁奖由中国北方新媒体汽车联盟主办，车闻知、爱车觉罗、大旗侃车、东北网、晓青车论坛等联盟核心成员承办。本次颁奖活动还得到了辽宁省汽车流通协会、西西新闻（国家一类新闻网站）的大力支持。 在颁奖典礼上，辽宁省汽车流通协会会长孟凡臣发表讲话，祝贺2021中国北方车市总评榜取得圆满成功。2021中国北方新媒体汽车联盟轮值主席兼车闻知创始人李平女士就“2022联盟规划”发表主题演讲。同时，中国北方新媒体汽车联盟常任秘书长、爱车觉罗创始人刘成先生代表联盟成员欢迎汽车厂商高管的到来，并就2021中国北方车市总评榜参选规则、评选方式及未来联盟发展方向做了深入介绍。 本次颁奖盛典同时采用线上直播、互动、讨论的形式，且面向汽车市场、消费趋势的一切提问、解答与构想，通过全网多维度的传播，并产生了广泛影响。 对于汽车行业来说，2021年是一个不平凡的年份。疫情反复、芯片短缺、原材料价格上涨等等因素都在影响着汽车市场的发展和走向。而且在2021年世界汽车产业的大变局中，无论是中国汽车产业的位置，还是汽车品牌所发挥的作用，它们在很大程度上决定着我们今天所做的努力与选择。 我们基于现实，中国北方新媒体汽车联盟，积极团结北方地区主流媒体，我们以“联盟”的方式为各种“可能”做好了准备。并最终以“2021中国北方车市总评榜”致敬拼勇向前，彰显标榜力量。 这正是2021中国北方车市总评榜初心所在。之前我们曾经说过，虽然“文无第一，武无第二”，但销量的高涨与口碑的稳定，皆是一个品牌、一款车型竞逐市场的要领，获取成功的要义。 那么在同质化的市场竞争态势下，谁拥有“实力”的产品，谁拥有“口碑”的稳定，谁拥有高明的“营销”，谁就是王者，就是中国北方新媒体汽车联盟所定义的“榜样”！ 2021北方车市总评榜获奖车型如下： 年度品质SUV-三菱欧蓝德 获奖理由：说起欧蓝德，20万、四驱、7座早已经深入人心，三菱欧蓝德用自己技术力以及亲民的价格牢牢抓住中国消费者的心。 年度最受欢迎中大型SUV-领克09 获奖理由：基于SPA平台打造的豪华SUV，定位于高端品牌豪华车，以出色的品质开创了旗舰级SUV车型的新篇章 年度最值得期待MPV-东风悦达起亚嘉华 获奖理由：精益求精的高品质、时尚动感的高颜值、舒适宽敞的大空间、澎湃敏捷的动力操控只为给您愉悦的出行体验。 年度品质电动轿车-小鹏P7 获奖理由：自主新能源骄傲，科技前行，用数字诠释汽车未来！ 年度紧凑SUV-东风本田CRV 获奖理由：东风本田CR-V以优异的品质，创造了中国合资SUV车型销量的神话。 年度最佳设计中大型SUV---福特EVOS 获奖理由：基于福特全新一代电子电气架构——FNV智能互联全网架构打造，福特EVOS以三大首创、五大领先，真正构建新一代智车标准。 年度最值得期待SUV---广汽丰田威飒 获奖理由：源自美版VENZA，具备豪华品牌基因，风靡北美豪华中型SUV细分市场，相信在中国也能大展身手。 年度最具实力纯电车 ---广汽埃安AION LX Plus 获奖理由：定位“智行千里纯电旗舰”，1008km CLTC综合续航里程引领纯电车进入“月充时代”，2.9s百公里加速。代表了广汽埃安的最高科技水平。 年度最具实力电驱车 ---东风日产e-POWER 获奖理由：东风日产e-POWER，不用充电的电驱车，让更多消费者抢先体验到电驱时代的高品质出行。 年度最具价值SUV ---吉利星越L 获奖理由：基于成熟的CMA平台打造，以全面超越同级合资车的品质和配置，迅速受到消费者追捧。 年度最受国民欢迎家轿---一汽奔腾B70 获奖理由：新设计、新空间、新操控、新安全、新智能的“五新”优势，直击新国民升级需求，堪称“中国精品家轿首选”。 年度品质混动中高级轿车—一汽丰田亚洲龙 获奖理由：颜值高、尺寸大、油耗低，驾乘感佳，一汽丰田亚洲龙在多维度都满足了中国家庭对车的需求，是中国家庭选车的不二之选。 年度品质豪华轿车---一汽红旗H9 获奖理由：红旗H9作为自主品牌的旗舰车型，跻身自主豪华车型销量前茅，红旗用实际行动肩负起推动民族汽车工业发展的使命。 年度最受瞩目SUV -- 捷途X90子龙 获奖理由：2.0T强劲动力，笼式车身结构以及超高钢性材料使用，在动力、安全均有尚佳表现，相信捷途X90子龙版，能在中国车市中杀出一片天地。 年度高性能SUV---一汽奥迪RSQ8 获奖理由：4.0T双涡轮增压V8发动机并匹配48V轻混系统，配合奥迪的quattro四驱系统，创造了纽博格林最快SUV的神话。 年度最受欢迎插电式混合动力车——比亚迪•宋 PLUS DMI 获奖理由：PLUS DM-i兼具新能源车的舒适性和燃油车的便利性，“可油可电，超长续航1200km+”能完全满足用户的日常通勤，或是长途旅行的需要。 年度百姓喜爱家轿——长安逸动PLUS 获奖理由：颜值、动力、舒适，长安逸动PLUS在这个价位中为中国消费者提供了更多价值。 年度实力车型——广汽传祺 GS4 PLUS 获奖理由：基于广汽GPMA全球化平台模块化架构、钜浪动力平台、ADiGO智驾互联生态系统等领先技术打造，为消费者带来用车生活新体验。 年度性能级智能电动SUV----岚图FREE 获奖理由：岚图FREE无论是在配置、动力还是续航都有着较为明显的优势。如今的高端新能源车市场越来越受到消费者的关注，我们有理由相信岚图FREE能够打下属于自己的一片天地。 年度最受欢迎SUV ---五菱星辰 获奖理由：五菱星辰是上汽通用五菱银标首款SUV车型。配置丰富并且空间相当出色。顶配不到10万，是当前家用车首选车型。 年度受关注的中大型SUV---一汽大众揽境 获奖理由：一汽-大众揽境在尺寸、配置、动力各个方面全面超越同级车型，无愧于德系SUV的标杆车型。 年度品牌营销金奖——一汽红旗 获奖理由：红旗作为中国自主品牌的领军品牌，在换新第四年便跨越销售30万辆大关。红旗H9作为红旗品牌的旗舰级车型，以超过30万元的售价跻身自主品牌豪华车型销量排行前茅。红旗品牌为东京奥运冠军健儿赠送车辆，回馈了奥运健儿为祖国奋勇拼搏的品质以及多年辛苦训练的付出，同时也以小的成本持续的维持了红旗品牌热度以及品牌形象。同时，JD-Power机构调查的销售服务满意度，红旗品牌以738分雄踞自主品牌榜首。 年度受欢迎的豪华智能纯电MPV—上汽大通MIFA 9 获奖理由：作为首款纯电中大型MPV车型，上汽大通MIFA 9诠释了纯电MPV车型的全新标杆！ 年度豪华SUV---凯迪拉克XT6 获奖理由：够豪华、高性能、大空间、高颜值、高配置，凯迪拉克XT6更符合现代人对豪车的需求。 年度最受国民欢迎SUV----长安欧尚X7Plus 获奖理由：强动力、大空间、够舒适，长安欧尚X7 PLUS，满足家用的所有需求。 回顾2018年，在中国北方，由报纸、电台、网络、新媒体共30余家传媒单位共同组成了“中国北方新媒体汽车联盟”。该联盟成立后的第一项重大行动就是同时启动“中国北方车市总评榜”。 联盟的宗旨是：联合主流媒体，整合优势资源，评选年度表现优秀的汽车品牌和车型，推动北方地区汽车行业健康有序的发展。 为保证“中国北方新媒体汽车联盟”的权威性和公正性， “中国北方车市总评榜”通过一系列科学的评价指标，权威反映车市现状，从中评选出真正具有代表性的车、人和企业。我们所信奉的标准：用团结一致的行动，践行新媒体的社会责任和行业义务，与中国汽车业界休戚与共。 相信，“中国北方车市总评榜”必将为消费者和专业人士提供一个明确的参照标准，推动汽车市场进一步蓬勃发展、健康向上。而这，也是我们作为“媒体联盟”的必然选项。 [attach]3296729[/attach] [attach]3296731[/attach] [attach]3296733[/attach] [attach]3296735[/attach] [attach]3296737[/attach] [attach]3296739[/attach] [attach]3296741[/attach] [attach]3296743[/attach] [attach]3296745[/attach] [attach]3296747[/attach] [attach]3296749[/attach] [attach]3296751[/attach]

[media=mp4,800,450]//bbs.cheshi-img.com/forum/202201/5/gksy18m45q.mp4[/media]| 改装车型：2014款本田锋范 改装产品：TEI Racing刹车套件。 前轮套装：G40蓝色大四活塞卡钳，原厂15寸轮毂搭配262x22mm划线纹一体盘； TEI Racing钢喉； DOT5.1刹车油。 [attach]3292831[/attach] [attach]3292833[/attach] [attach]3292835[/attach] [attach]3292837[/attach] [attach]3292839[/attach] [attach]3292841[/attach] [attach]3292843[/attach] [attach]3292845[/attach] [attach]3292847[/attach] [attach]3292849[/attach] [attach]3292851[/attach] [attach]3292853[/attach] [attach]3292855[/attach]