话说跟老婆一起研究换一台新能源车大概得有小半年的时间了，一边攒钱一边观望总算是可以出手了，因为我们是和丈人丈母娘一起居住的，老人很辛苦帮我们带孩子，家里有五口人，所以一直想换一台适合我们家庭人口多的SUV车型。 [attach]3462634[/attach] 在打算换车之后，自己也做了不少工作，闲着没事泡网站呀，逛车展，在一顿操作过后，我将选车范围定在了，比亚迪宋PLUS DM-i、哈弗枭龙MAX这两款车型之间，最终果断选定了哈弗枭龙MAX。 从订车到4s店提车历时半个月左右，除了等待的时间有点心急，4S店的服务也好， 2000抵8000现金活动也好，整体一套下来还是非常顺利和令人满意的。话不多说，提车作业走一波，跟兄弟们一起分享一下我的喜悦心情和“大龙”的靓照吧！ [attach]3462636[/attach] 坦白讲之前看了很多的评论，外观方面好多人评价并没有多惊喜，但我个人觉得枭龙MAX的外观设计还是很大气的，前后灯有很高的辨识度。而比亚迪宋PLUS DM-i沿用比亚迪以往的设计理念，也是有其独特性，只能说各花入各眼，相对而言还是喜欢哈弗枭龙MAX大气磅礴的感觉，自己精挑细选的车真的是咋看咋喜欢，这里仅代表个人的观点。 [attach]3462638[/attach] 哈弗枭龙MAX的内饰配备了三联屏设计，老婆说简直是太爱这个设计了。这个副驾驶的娱乐屏，大人和小孩都很喜欢，有了它，女儿坐车的时候都安静了许多。而宋PLUS DM-i那个旋转中控屏其实意义不大，看着也不如哈弗枭龙MAX高级。 [attach]3462640[/attach] 这车还想跟大家提及的很重要一点，在车身尺寸方面，相较于宋PLUS DM-i，哈弗枭龙MAX的车身尺寸占据了很大的优势，它的空间够大，2米8轴距也是超越同级的，后排乘坐空间真的是太宽敞了，我老丈人和丈母娘都愿坐后排，座椅承托好，完全不拥挤，平时带着两位老人出去旅行都很方便。 [attach]3462642[/attach] 储物空间方面，车辆的储物格很实用，日常接送孩子，他的水杯、玩具、零食，都有地方放，一点也不显得杂乱。还有就是这个后备箱，空间也够大，能容纳很多的东西，后排座椅全部放倒还能快速变出一张大床，孩子还能睡个午觉，举家外出露营累了时候，家人还可以用来休息或小憩。还支持外放电，这点真是好方便。 [attach]3462644[/attach] 动力方面，枭龙MAX采用双电机四驱系统，百公里加速仅需6.8s，馈电油耗5.5L，动力参数都比较有优势。对于四驱这点有特殊需求的人来说，宋PLUS DM-i是无法满足的。 同时，车辆搭载了Hi4电四驱技术，在其三擎九模的加持下，动力系统可按照需求进行精细化的模式切换以适配多种工况，正是因为车辆的动力模式智能切换，得以实现燃油经济性高，配合电四驱，车子更稳定，更安全，带着全家人出行更放心。 [attach]3462646[/attach] 价格方面，哈弗枭龙MAX与宋PLUS DM-i相比，那也是差的不是一星半点儿。咱普通老百姓消费，肯定是把钱花在刀刃上，所以，性比价也是我最终选定哈弗枭龙MAX特别重要的因素之一。 这车整体总结下来我当初选定的因素就是无外乎几个点：价格、空间、动力性能都在同级别车型中具备很大优势。这款车完全符合自己当初的预算，四驱的动力却只需要掏两驱的价格，这性价比真的是没sei了，就开下来目前的感觉而言，真的是非常舒适，也非常满意自己的选择。

年尾将至，用年终奖慰劳自己一年的辛劳再合适不过，很多人首先会想到买车，但买什么车更好？紧凑型家用SUV因为适中的尺寸，宽敞的内部空间，成为了不少人购车的首选。那些在销量排行榜上位居前列的车型，自然也就成了重要的考量目标。全球品智大五座SUV比亚迪宋Pro 11月的销量突破了2万辆，其中宋Pro燃油的销量达到18,465辆，俨然已是紧凑型SUV中的当红爆款。宋Pro燃油不仅空间大，配置也很全，四款车型售价介于8.98万元-11.98万元之间，要想知道哪一款最超值？看看小编如何推荐吧。 [attach]2756285[/attach] [attach]2756287[/attach] 10万级最值得购买的家用自动挡SUV 宋Pro燃油热卖是有原因的。这款今年7月份上市的新车型，车身外部尺寸为4,650×1,860×1,700毫米，轴距达到2,712毫米。这几项参数在同级别车型中处于优势地位，超大的内部空间非常适合五口之家的日常使用。更为可贵的是，宋Pro燃油在动力配置方面非常有诚意。它采用1.5TI发动机+6挡湿式双离合变速箱的黄金动力组合，在同价位的紧凑型SUV中，只有宋Pro入门即是自动挡车型，而其他同级别车型只能买到手动挡。 [attach]2756289[/attach] [attach]2756291[/attach] 宋Pro燃油的发动机最大功率为118千瓦，245牛·米的峰值扭矩可以在1,600-4,000转/分的宽泛转速区间输出，这项优势可以减少在城市路况行车时不必要的换挡动作，同时也能在高速公路上发挥高挡位省油的特性。另外，变速箱的湿式离合器也经过了优化，日常驾驶几乎感觉不到任何顿挫，既平顺又舒适。 10万即享30万级质感，理所当然受欢迎 作为面向中国主流家庭用户的紧凑型SUV，宋Pro燃油在配置水平上表现出了足够的诚意。以外部配置为例，从售价9.98万元的自动精英型起，宋Pro燃油的三个配置车型都将触感式广角全景天窗列为标准配置；从10.98万元的自动豪华型起，宋Pro燃油有两个配置车型将18英寸的铝合金轮毂列为标准配置。在车灯方面，宋Pro燃油更是全系标配了Dragon Beam龙晶之魂唤醒式LED大灯，而同级别车型只有在中高配车型上才提供LED大灯。此外，从售价9.98万元的自动精英型起，宋Pro燃油的三个配置车型都配备了流水式龙牙能量LED后转向灯，类似的配置通常在同级别车型的高配置版本上才有。 [attach]2756293[/attach] [attach]2756295[/attach] [attach]2756297[/attach] 在舒适便利配置方面，宋Pro燃油同样保持了非常高的配置等级。从8.98万元的自动舒适型开始，全部四款车型均配备了自动恒温空调和PM2.5过滤系统，而其他同级别车型只为入门版本配备普通的电控空调，并不能为车内乘员始终提供舒适的环境温度。四向调节多功能方向盘、无钥匙进入及一键启动系统，通常也只配备于中高配车型，但对于宋Pro燃油却是标准配置。 同级最开放智能网联系统，无缝链接手机生态 智能网联功能是当下年轻用户购车的重要衡量标准。宋Pro燃油全部四款车型均配备了8英寸星耀科技全液晶仪表，自动舒适型及自动精英型配备了8英寸悬浮Pad，自动豪华型及自动尊贵型则配备了10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad。尽管差距只有2.1英寸，但更大的屏幕尺寸在进行触控操作或是看视频、用导航时，都会提供更好的使用感受。另外，4G网络服务、车载WiFi以及DiLink 2.0系统提供的智能语音交互系统和比亚迪智能云服务，在售价10.98万元的自动豪华型以及售价11.98万元的自动尊贵型上都是标准配置。 [attach]2756299[/attach] [attach]2756301[/attach] 通过智能语音交互系统，日常驾驶过程中对于空调系统、导航系统之类的一些设置，只需要招呼“小迪”就能完成，避免了低头操作可能引发的安全风险；通过比亚迪智能云服务，可以对车辆实现远程控制，在夏季或是冬季提前开启空调，出发前就能将车内温度调节到最佳状态。虽然自动精英型可以选配自动豪华型的智能网联配置，但包括6扬声器音响系统等配置却是后者独有的。 [attach]2756303[/attach] [attach]2756305[/attach] 同级最“黑科技”智能驾驶辅助，日常出行更安心 自动豪华型和自动尊贵型还能够提供同级别一流水准的智能驾驶辅助功能。宋Pro燃油自动豪华型配备了包括ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、LDWS车道偏离预警系统、TSR交通标志智能识别系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统等约20项功能，这些功能尽可能地避免了因驾驶者的疏忽而造成的潜在危险，让日常出行更加安全、安心。 [attach]2756307[/attach] [attach]2756309[/attach] 此外，宋Pro燃油自动豪华型还可以选比亚迪黑科技——全息透明影像系统，在360°全景影像的基础上，可以洞察车辆底部的状况，彻底消除视线盲区，无论应对城市还是郊外的复杂环境，都更加轻松自如。 [attach]2756311[/attach] 结语 [attach]2756313[/attach] 截至11月底，上市仅142天的比亚迪宋Pro燃油累计销量超过6万辆，占宋Pro车系整体销量的84.83%。在同级车型当中，宋Pro燃油在空间、动力、颜值、舒适、NVH以及智能科技领域都具有领先的综合优势。尤其是售价10.98万元的自动豪华型，更是四款车型当中的超值选择，它以更为合理的售价，为当下主流家庭用户提供了Pro时代的Pro享受，同时也是同级别车型中的不二之选。

提车1个多月，终于有时间来发个提车作业帖了，我的这辆是哈弗枭龙MAX四驱领航版，目前行驶了2千多公里，最近看论坛好多朋友都提了同款，闲来无事也凑凑热闹，忍不住来说点大实话。 [attach]3458347[/attach] 之前开的是大众朗逸，开了5年多了，使用场景越来越多，感觉空间有点小了，日常家用还行，但是出远门的话还是有点憋屈，打算换一台新能源汽车，但是考虑到充电桩的问题，再加上充电时间，决定购买一辆插混新能源汽车。 看过比亚迪宋PLUS，续航100多公里，也可以满足日常代步，不能否认比亚迪宋PLUS是一台好车，但是看了哈弗枭龙MAX之后，果断放弃宋PLUS，BYD销售后来也是联系了我几次，总之就是各种心动的优惠政策来诱惑我，但最终我还是提了哈弗枭龙MAX。 哈弗枭龙MAX价格和比亚迪宋PLUS差不多，但是同价格哈弗枭龙MAX是四驱的，而比亚迪宋PLUS的四驱需要20多万。外观哈弗枭龙MAX要比比亚迪宋PLUS更好看，内部空间也是特别的大，尤其哈弗枭龙MAX的内饰太豪华了，超级三联屏设计，全景大天窗， 540度全景影像，还全系四驱（有四驱就让我特踏实）。 [attach]3458349[/attach] 我的这辆哈弗枭龙MAX四驱领航版，价格16.98万元，因为当时是在哈弗商城微信小程序下订的，享受了2000抵8000的现金福利，所以价格优惠6000元，加上保险5100元，上牌费300元，全部办下来共16.92万元，没有购置税，还可以上绿牌，最主要是不到17万就可以买到四驱SUV，这真的是让我特别满意的一点。 [attach]3458351[/attach] 再说一说我这1个月的用车感受： 外观方面：只能说太帅了，看似封闭式的中网设计，其实是蜂窝设计，一双炯炯有神的大眼睛，车身侧面尺寸也比较大，轴距达到2800mm，轴距很长，尾部很饱满，尾灯设计的也很大气。 配置方面：我的爱车配备了540度全景影像，这个功能真的太实用了，启动车辆时，或者速度过低时，它会显示车辆四周以及车辆底部的情况，提高了车辆的安全性。 L2+智能驾驶辅助系统，这个功能可以自动跟随前车加速、减速，不仅轻松面对高速情况，更适用于市区跟车，我会时不时用这个功能，真的太强大了。 安全方面：六个安全气囊，开门碰撞预警，疲劳提醒，车道偏离预警，车道保持，前后方碰撞预警，主动刹车等等，并且车身采用的高强度钢占比超级高，没有什么比安全更重要，就凭这一点，必须大赞。 油耗方面：我基本用的智能纯电，偶尔会用油，仪表油耗显示1.8L。上周测过一次馈电油耗，也才5.5左右，这样的油耗在同价位我相信没有几个能低过大龙，我开车技术还不是很老练，这样的油耗让我很满意。 动力方面：毕竟搭载了Hi 4电四驱系统，这个确实厉害，我也深有体会。动力只能用一个词“强劲”来表达，稍微给油速度就会立马上去，没有迟钝，而且加速平顺性很不错，没有任何顿挫感。 [attach]3458353[/attach] 说实话，现在的国产车做的真好，功能真多，以它的配置来看，在合资车里基本都是翻番的价格了，而它只需十几万的价格。这是我的第二辆车，目前来看各方面都是非常全面，内部空间方面和智能化配置方面也特别给力，能满足我的各种用车需求，另外就是油耗方面在同级别车型中也算是比较低的了，特别是对油耗十分在意的我，每个月能省不少钱，还有就是大龙四驱的配置只需两驱的价格，我简直太爱了。 洗干净车准备回家，等我再用一段时间给大家分享更详细的用车心得。 [attach]3458355[/attach]

提车1个多月，终于有时间来发个提车作业帖了，我的这辆是哈弗枭龙MAX四驱领航版，目前行驶了2千多公里，最近看论坛好多朋友都提了同款，闲来无事也凑凑热闹，忍不住来说点大实话。 [attach]3458347[/attach] 之前开的是大众朗逸，开了5年多了，使用场景越来越多，感觉空间有点小了，日常家用还行，但是出远门的话还是有点憋屈，打算换一台新能源汽车，但是考虑到充电桩的问题，再加上充电时间，决定购买一辆插混新能源汽车。 看过比亚迪宋PLUS，续航100多公里，也可以满足日常代步，不能否认比亚迪宋PLUS是一台好车，但是看了哈弗枭龙MAX之后，果断放弃宋PLUS，BYD销售后来也是联系了我几次，总之就是各种心动的优惠政策来诱惑我，但最终我还是提了哈弗枭龙MAX。 哈弗枭龙MAX价格和比亚迪宋PLUS差不多，但是同价格哈弗枭龙MAX是四驱的，而比亚迪宋PLUS的四驱需要20多万。外观哈弗枭龙MAX要比比亚迪宋PLUS更好看，内部空间也是特别的大，尤其哈弗枭龙MAX的内饰太豪华了，超级三联屏设计，全景大天窗， 540度全景影像，还全系四驱（有四驱就让我特踏实）。 [attach]3458349[/attach] 我的这辆哈弗枭龙MAX四驱领航版，价格16.98万元，因为当时是在哈弗商城微信小程序下订的，享受了2000抵8000的现金福利，所以价格优惠6000元，加上保险5100元，上牌费300元，全部办下来共16.92万元，没有购置税，还可以上绿牌，最主要是不到17万就可以买到四驱SUV，这真的是让我特别满意的一点。 [attach]3458351[/attach] 再说一说我这1个月的用车感受： 外观方面：只能说太帅了，看似封闭式的中网设计，其实是蜂窝设计，一双炯炯有神的大眼睛，车身侧面尺寸也比较大，轴距达到2800mm，轴距很长，尾部很饱满，尾灯设计的也很大气。 配置方面：我的爱车配备了540度全景影像，这个功能真的太实用了，启动车辆时，或者速度过低时，它会显示车辆四周以及车辆底部的情况，提高了车辆的安全性。 L2+智能驾驶辅助系统，这个功能可以自动跟随前车加速、减速，不仅轻松面对高速情况，更适用于市区跟车，我会时不时用这个功能，真的太强大了。 安全方面：六个安全气囊，开门碰撞预警，疲劳提醒，车道偏离预警，车道保持，前后方碰撞预警，主动刹车等等，并且车身采用的高强度钢占比超级高，没有什么比安全更重要，就凭这一点，必须大赞。 油耗方面：我基本用的智能纯电，偶尔会用油，仪表油耗显示1.8L。上周测过一次馈电油耗，也才5.5左右，这样的油耗在同价位我相信没有几个能低过大龙，我开车技术还不是很老练，这样的油耗让我很满意。 动力方面：毕竟搭载了Hi 4电四驱系统，这个确实厉害，我也深有体会。动力只能用一个词“强劲”来表达，稍微给油速度就会立马上去，没有迟钝，而且加速平顺性很不错，没有任何顿挫感。 [attach]3458353[/attach] 说实话，现在的国产车做的真好，功能真多，以它的配置来看，在合资车里基本都是翻番的价格了，而它只需十几万的价格。这是我的第二辆车，目前来看各方面都是非常全面，内部空间方面和智能化配置方面也特别给力，能满足我的各种用车需求，另外就是油耗方面在同级别车型中也算是比较低的了，特别是对油耗十分在意的我，每个月能省不少钱，还有就是大龙四驱的配置只需两驱的价格，我简直太爱了。 洗干净车准备回家，等我再用一段时间给大家分享更详细的用车心得。 [attach]3458355[/attach]

今年五月底，终于下定决心提了自己人生中的第一辆SUV，就是这款长城哈弗枭龙MAX。当时买车就想好了再买一辆可以挂绿牌的新能源SUV车型，因为自己现在有个燃油的轿车，有时家里车出行不够用，又没多余的燃油指标，所以就坚定了这个想法。如今提车一个多月，枭龙MAX也陪我走过了一些地方，现在就简单和大家分享一下。 [attach]3457030[/attach] [attach]3457032[/attach] [attach]3457034[/attach] [attach]3457036[/attach] [attach]3457038[/attach] 在用车感受方面，日常的城市路况驾驶中，枭龙MAX并没有晃晃悠悠的不适感，驾驶过程中相对比较稳。乘坐和驾驶的期间，也没有体会到较大的震动，再加上车内的这套座椅，舒适度还是不错，而且底盘也很稳，长城的品质真的值得放心。 [attach]3457040[/attach]