时隔一年，长安CS75PLUS又进行了一次升级换代。作为国产紧凑级SUV领域的“销量王”和“ 口碑王”，CS75 PLUS一直以“实力悍将”的形象深受消费者喜爱。据长安汽车官方消息，第三代CS75PLUS已于4月27日正式上市，共推出5款车型，售价区间在12.49万-14.99万之间，综合优惠高达2万元。今天我们来到运城诺维兰汽车文化广场长安瑞联4S店，一起探寻这款更新后的CS75 PLUS带来了哪些亮点。 [attach]3442117[/attach] 新车整体外观变化不算大，但在细节设计方面进行了一些改动。新款车型采用了许多科幻设计元素，前格栅采用了UNI家族的无边界设计，具有明显的家族特征，同时前保险杠和侧导槽融入了更多装饰元素，使得整个前脸看起来更加精致。 [attach]3442119[/attach] 车头顶部的两条平行灯带在夜间熠熠生辉，彰显出高端精致的感觉。此外，全系标配LED灯组，这种设计风格明显倾向于新能源时代。 第三代CS75PLUS从侧面看仍然具有强大的设计感，其悬浮式车顶、俊朗的车身线条、熏黑的车顶行李架以及18英寸的多幅轮毂共同营造出一种端庄大气的感觉。 [attach]3442121[/attach] CS75PLUS的尾部灯设计独具匠心，贯穿式的灯组内部呈现出水晶般立体感的设计，辨识度非常高。在此之上，还有仿碳的装饰设计，下方是双边排气装饰，整体呈现出优雅而精致的风格。 [attach]3442123[/attach] 接下来看看CS75PLUS的内饰设计，其做工扎实、软性材料包覆、档次感十足。 [attach]3442125[/attach] 屏幕方面，车内采用12.3英寸仪表+12.3英寸多媒体显示屏组成的双联屏，科技感拉满。 [attach]3442127[/attach] 此外，搭载在车内的是梧桐3.0R车机交互系统，长安汽车的车机在国产车型中具备很强的竞争力，其整体流畅性和功能丰富性都表现不俗。车辆还配备了丰富的娱乐系统以及全场景语音交互等多种配置，使智能化体验感非常出色。 [attach]3442129[/attach] [attach]3442131[/attach] 第三代CS75PLUS还配备了智能W-HUD抬头显示技术，它能够实时分析驾驶员的坐姿高度和视线位置，并自动调整显示内容和角度，以确保最佳的视野体验。 空间同样是这辆车的亮点，新车车长达到4710mm，轴距2710mm，后排空间宽大还灵活可变，后排座椅可以最大可以进行37°的调节，加上大尺寸的全景天窗，后排随心躺！ [attach]3442133[/attach] [attach]3442135[/attach] 总之，第三代CS75PLUS在各方面都能达到同级车型中的领先水准，日常家用驾驶是一辆开起来很舒适的车，会是个不错的选择。此次改款是朝着更加富有科技感的方向去的，并且价格进一步降低，那么这款全新长安CS75 PLUS是你的菜吗？ [attach]3442137[/attach]

新年将至，回顾一年的辛劳，很多人会想买一辆新车奖励自己，紧凑型家用SUV往往是这些人的首选。作为目前市面上热销的四款具有代表性的紧凑型SUV，宋Pro、 CS75 Plus、博越Pro和哈弗H6，都以为消费升级时代的消费者提供进阶的用车体验为出发点。我们特别选择了比亚迪宋Pro燃油自动豪华型（以下简称宋Pro）、长安CS75 PLUS自动精英型（以下简称CS75 Plus）、吉利博越智雅Pro（以下简称博越Pro）以及哈弗H6铂金都市版（以下简称哈弗H6）进行对比，四款车型的售价分别为10.98万元、11.49万元、11.68万元及11.1万元。小编将以日常使用为切入点，剖析宋Pro为何是四款车型中的首选。 [attach]2769344[/attach] [attach]2769346[/attach] 宋Pro感官体验更高端 即便再务实的人，也无法拒绝感官上的愉悦。虽然评价设计是一件很主观的事情，每个人都有不同的喜好，但优秀的标准却大致相同——完美的比例、精致的细节、恰当的点缀，这也正是汇聚大师智慧的Dragon Face 2.0设计语言的成功之处。除CS75 Plus采用17英寸轮毂之外，宋Pro与其他两款车型均为18英寸轮毂。对SUV车型来说，尺寸更大的轮毂，车身比例会更协调。 [attach]2769348[/attach] 作为车头设计的视觉重心，车灯的款式通常起到画龙点睛的作用。四款车型中只有宋Pro全系标配LED大灯，其他三款车型由于配置等级的原因，只配备了卤素大灯。无论灯组的外观还是实际的照明效果，宋Pro都更出色。另外，宋Pro采用贯穿式LED尾灯，转向灯带有“流水式龙牙能量”点亮效果，其他三款车型在尾灯、转向灯设计方面，缺少独特性。由于宋Pro全车采用了超过400颗LED光源，不仅具有更好的辨识度，同时也带来了更高水准的感官效果。 [attach]2769350[/attach] 此外， 全部四款车型中，宋Pro和哈弗H6将全景天窗列为标准配置，而博越Pro的全景天窗是选装配置，CS75 Plus只提供普通的电动天窗。不难想见，更大的天窗面积能够缓解车内空间的局促感，透过全景天窗看到的夜空也不仅仅是风景，更有浪漫。 [attach]2769352[/attach] 宋Pro全家人乘坐更舒适 作为一款家用SUV，内部空间关乎到能否让家人感受到舒适和体贴。宋Pro拥有四款车型中最长的轴距，因此在这方面具有一定的优势。宋Pro的前排乘员头部空间略小于博越Pro，不过前排乘员腿部空间却是四款车型中最大的，即使是身材高大的驾驶者也能找到合适的坐姿。宋Pro的后排乘员腿部空间与H6相当，优于CS75 Plus和博越Pro。 [attach]2769354[/attach] 宋Pro的座椅专门针对中国人的身材进行了优化，前后排座椅坐垫的进深都达到了510毫米，与哈弗H6一样是四款车型中表现最好的。更大的座椅坐垫进深，能够为乘员的腿部提供更好的支撑，在长途出行时，能够有效缓解乘坐疲劳感。更重要的是宋Pro的后排座椅椅背可以分为11档，最大调节至110°倾角，微躺的坐姿能够为家人提供最舒适的乘坐体验。尽管其他三款车型也提供后排座椅椅背的调节功能，但它们要么无法达到宋Pro的调节角度，要么无法提供宋Pro的调节细腻程度。另外，宋Pro还拥有大师调校的德系豪车级底盘和图书馆级的静谧空间。可以说，在照顾家人方面，宋Pro最体贴。 [attach]2769356[/attach] 宋Pro停车更方便 都说开车容易停车难，而停车难就难在很多停车设施空间狭小、视线不佳。宋Pro的泊车雷达配置是四款车型中等级最高的，其他三款车型只提供4探头的倒车雷达，而宋Pro不仅配备了6探头的倒车雷达，前部也带有同等级的配置。停车时，让缺少经验的驾驶者“没底”变“有底”。 [attach]2769358[/attach] 宋Pro也是四款车型中惟一提供360°全景高清影像的车型，这项功能在狭小空间停车时显得非常必要。它能够帮助驾驶者看清车辆周围的情况，尤其在侧位停车时，更能避免轮毂剐蹭路沿石的风险。其他三款车型只提供了倒车影像系统，尽管也很方便，但却无法应对用户的全场景使用需要。另外，宋Pro还可选全息透明影像系统，在360°全景高清影像的基础上，更能洞察车底，即便应对复杂的野外环境，也能时刻掌握车辆周围的环境，更加便利，也更安全。 [attach]2769360[/attach] 宋Pro上路更安全 在常规的主被动安全配置方面，四款车型都保持了较高的配置水准。相对而言，宋Pro的被动安全配置更全面，能够为车内乘员提供更好的安全防护。宋Pro与CS75 Plus比另外两款车型多了前排侧安全气囊。此外，宋Pro与哈弗H6还配备了带有预紧限力功能的前排乘员安全带，其他两款车型并不提供此配置。 [attach]2769362[/attach] 得益于电子技术的进步，AUTO HOLD自动驻车系统、HDC陡坡缓降系统一类的实用技术已经在自主品牌紧凑级SUV上得到了推广应用。作为汽车消费升级的一个重要标志，L2级别的智能驾驶辅助系统正在成为自主品牌紧凑型SUV科技配置的亮点。但今天出场的四款车型中，只有宋Pro提供此项配置。当然，L2智能驾驶辅助系统并非独立的个体，它由若干个子系统构成，它们彼此关联，协同工作，构成一个复杂的安全体系，让我们的日常驾驶更加轻松，更加安全。比如ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统，可以让用户在遇到堵车时更方便，短时间隔的停车起步可以完全交由电子系统控制；AEB-CCR自动紧急制动系统和AEB-VRU行人识别/保护系统，更能避免在低速行驶时因走神或分心引发的危险。 [attach]2769364[/attach] 宋Pro智能互联体验更好 智能网联是年轻消费群体购车时的重要衡量标准。四款车型中，宋Pro配备了8英寸液晶仪表，CS75 Plus的液晶仪表规格为7英寸，而另外两款车型仍然在使用带有3.5英寸多功能信息屏的组合式仪表。在中控屏幕方面，CS75 Plus采用了12.3英寸的触控屏幕，宋Pro配备了10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad，博越Pro和哈弗H6的中控屏幕尺寸分别为8英寸和9英寸。虽然CS75 Plus的屏幕尺寸较大，但因其采用固定式设计，在实际应用时受到的限制较多，不如宋Pro的旋转悬浮式设计，横屏、竖屏都能用，甚至可以刷抖音、吃鸡，适用于各种智能应用。在硬件配置方面，宋Pro显然更具优势。 [attach]2769366[/attach] 开放式操作系统正在成为车机系统的主流，但相比CS75 Plus的in Call系统和博越Pro的GKUI系统，宋Pro的DiLink 2.0系统更加成熟，可以共享全球开发者的400万+智能应用。尽管哈弗提供了Hi-Life系统，但该系统却并未出现在H6铂金都市版上。除哈弗H6之外，宋Pro与其他两款车型都提供了智能语音交互功能，可以通过简单的语音指令对车内各系统进行控制，既方便又安全。此外，宋Pro还是四款车型中惟一提供智能云服务的车型，通过智能手机上的APP，就可以对车辆的多个系统实现远程控制功能。比如远程授权开启车门，或是提前开启空调，在出发前就将车内环境温度调节到最佳。 [attach]2769368[/attach] 宋Pro兼顾平顺与油耗 由于排放法规的升级，1.5升排量的涡轮增压发动机正在成为自主品牌紧凑型SUV的主流，今天出场的四款车型同样如此。不过不同的是，博越Pro的发动机采用直列3缸设计，其他三款车型为直列4缸。宋Pro、CS75 Plus与哈弗H6的4缸发动机在性能表现方面有口皆碑，前者拥有百万用户背书，持续的技术升级，让这台发动机在动力输出、燃油消耗和排放方面获得了最佳平衡，并且在NVH控制方面获得了质的提升。后两者在动力输出方面各有千秋。而博越Pro的3缸发动机则由于结构上的先天不足，长期使用后易发生抖动，成为不少网友的“槽点”。 [attach]2769370[/attach] 在变速箱方面，宋Pro与哈弗H6采用湿式双离合器变速箱，相比自动变速箱，双离合器变速箱具有更高的机械效率。另外，由于宋Pro优化了离合器结构，动力传输的平顺性得到了显著提升，实际表现足以媲美自动变速箱。CS75 Plus与博越Pro采用6速自动变速箱，相比而言，前者具有更好的综合素质，而后者在油耗方面的表现依旧欠佳。 [attach]2769372[/attach] 结语 今天的四款当红车型处于紧凑型SUV销量排行榜的前列，代表了当下自主品牌造车的先进水平。细心的你也许已经发现了四款车型命名的差异，但对用户而言，无论形式如何，最终总要回到日常用车体验上。在品质、舒适、便利、安全、互联体验，以及动力表现方面，宋Pro都是消费升级时代的表率。在四款车型中，宋Pro拥有最高的配置等级，但价格却最为平易近人，堪称最值得购买的10万元级自动挡家用SUV。

北方车市 6月18日，混动SUV市场再次迎来“搅局者”东风风神皓极，预售4小时斩获订单7018个，24小时订单再破万达到10237台。这样的预售成绩远超哈弗H6、长安CS75 PLUS等热门车型同期预售表现。其中预售价为13.99万元皓极·敢梦版（双擎混动版）订单占比超过了50%，成为“爆款”。预售火热的现象背后，是多个因素共同影响下的综合呈现。 作为东风风神首款搭载马赫双擎MHD混动系统的SUV，皓极自带光环，经过紧锣密鼓的营销筹备，赢得消费者广泛关注。从4月份的全球首发亮相展示风语设计、舒享空间，到5月21日开启盲订，进一步解析产品魅力，到预售前同步开展的万里长测、专业媒体试驾，东风集团董事长成功检验，再到价格、配置、权益的全面释放，皓极不仅赚足了消费者的眼球，更以紧凑的节奏一步一个脚印地将“紧凑型SUV终结者”演绎得恰如其分，不断为“皓势”加热。 预售前的全国专业媒体试驾和董事长检验检测活动，足以将皓极优异的综合性能表现的淋漓尽致。综合功率180kW，综合扭矩540N·m，动力超越大部分2.0T车型，但油耗低至4.8L，相比同级车型省油一半。媒体表示：“皓极混动能用电时少用油，算是吃的又少跑得又远，0.15秒弹射般的起步动力超强，这在油价居高不下的当前，绝对直击客户痛点！”有客户在后台留言：“1910mm的车宽2825mm的轴距明明是中级SUV的水平，皓极到底是SUV还是MPV啊？“”全系标配女王副驾真是良心配置，我替我家女王感谢啦！”“0分贝的静谧起步，高速也能轻松交谈，我都分不清是油车还是电车！”“目前主流的混动SUV售价大多起步就在16万元，皓极的混动却下探到13万区间，是真良心啊！” 东风风神皓极显然颠覆着许多客户的认知，掀起混动SUV的讨论热。 当国货品牌正崛起，双擎混动正当时，东风风神作为东风自主乘用车品牌，得到东风集团在技术上的积极赋能。据了解，在2021年中国汽车发明专利公开量的自主整车集团TOP10名单中，东风汽车以4169项发明专利位居第一，高出第二名发明专利数量近一倍。而皓极所搭载的马赫双擎混动技术涵盖了246项专利技术。东风风神一方面抓产品，在技术赛道上不断发力，一方面狠抓服务，不断深化“以客户为中心”的服务理念，与时俱进升级C位服务， 2021年成功达成12万辆销量目标的跨越，让更多客户对东风风神品牌的未来寄予厚望，也对风神的每一款新品都充满关注和想象。 回归皓极预售热销的原因，除技术、产品、品牌、服务等因素之外，为皓极预售配套的9大权益实属诚意满满。尤其“至高10万3年免息贷款，或8万4年免息贷款”金融礼十分抢眼。相对于同级竞品通常3年5-6万的免息额，皓极能提供最高10万、最长4年的免息贷款，大大降低贷款购车的首付门槛。一位订车客户坦言，“更低的首付、更少的月供，让我将充裕的资金掌握在自己手中，面对未知的未来我会更加踏实！“ 24小时斩获10237台预售订单，让皓极在新一轮的混动大战中先声夺人，它必将以“赢在起步、爽在超车、赚在省钱、享在舒适”的混动新体验，为国内紧凑型SUV树立价值新标杆！ [attach]3361213[/attach] [attach]3361215[/attach] [attach]3361217[/attach]

去年看长安CS75 PLUS时，留了个销售wei信，前不久在销售朋友圈里，看到了奔奔E-Star国民版到店的信息，立马来了兴趣，不敢相信续航301公里的纯电车，才只要4万块钱不到，赶紧私下跟销售聊了聊，说原价就可以提车，没有加价，没有套路，有兴趣可以去店里看实车。 [attach]3116390[/attach] 这我必须得去看看啊，老实说长安CS75 PLUS，还有UNI-T都是我很中意的车，就是贵了点，平时代代步，从实用出发，买辆几万块的电车就足够了。 [attach]3116392[/attach] [attach]3116394[/attach] 到了店里，着重体验了一下空间，内饰都是塑料没啥好说的，但是基本的质感还是不错的，就跟丰田的车一样，很朴素。我一米七五的身高，就算蹬直了腿，也还是挺宽敞，座椅的柔软度还不错，也有一点包裹，算是蛮舒服的。 [attach]3116396[/attach] [attach]3116398[/attach] 这个价位肯定是手动座椅了，座椅的填充还是蛮厚的，挺柔软。 [attach]3116400[/attach] 很老式的按键，键位和旋钮的手感倒还可以。 [attach]3116402[/attach] 换挡是电子旋钮的，不过制动是手拉的，看上去很有日系车的味道。 [attach]3116404[/attach] 后排设计了三个座，左右两个座坐人很舒服，空间也够，还有可以升降的独立头枕，中间那个座地台也比较平。 [attach]3116406[/attach] 座椅还能四六比例放倒，放倒以后接近纯平了，感觉这就不像一辆wei型车，和一辆正常的小型SUV没啥两样。 [attach]3116408[/attach] 店里这辆高配版本，到店也没多久，所以还没上牌，不能上路试驾，但我又耐不住急性子，软磨硬泡让销售同意了在院子里转一转。奔奔E-Star国民版的油门刹车位置都很正常，就跟开油车的脚感一样，而像另一款神车宏光MINIEV则太局促了，放脚都不太自然。 [attach]3116410[/attach] 院子挺大的，在院子里溜达了一圈，感觉动力贼轻快，稍wei踩一下就走，比很多大马力的油车还快。 [attach]3116412[/attach] [attach]3116414[/attach] 试驾完，就喜欢上了这小车，外观也挺时尚，和宏光MINI EV相比，无疑是好得多了。 [attach]3116416[/attach] 正经的四门五座，前后排上下车都方便。而且感觉这种正经的车也比较安全，A柱、B柱、C柱结构合理，很扎实，开起来稳当很多。 [attach]3116418[/attach] 最后我就交了300块钱订金，订了一辆心悦版，打算不走贷款，直接全款拿下，4万块钱不到，没必要贷款，坐等提车再来分享了！

[attach]3059586[/attach] 【最满意】 那必须是这车的颜值啊！！高大的车身营造出一种很强悍的视觉效果，其实很强，同时还很时尚。LED大灯配上设计很独特的进气格栅，让整个车头看起来非常酷炫。再就是19寸多幅运动轮毂，再加上非常拽的尾灯设计，简直不要太帅了，回头率杠杠滴。 [attach]3059588[/attach] [attach]3059590[/attach] [attach]3059592[/attach] [attach]3059594[/attach] 【不满意】 优惠的太小了，就2000块钱的优惠，哎。。。 [attach]3059596[/attach] 【内饰】 整体设计科技感很强，全液晶仪表与中控屏采用了当下最流行的设计，再搭配上游艇式档把，三辐式方向盘等配置，显得特别高档。 [attach]3059598[/attach] [attach]3059600[/attach] [attach]3059602[/attach] [attach]3059604[/attach] [attach]3059606[/attach] [attach]3059608[/attach] [attach]3059610[/attach] [attach]3059612[/attach] [attach]3059614[/attach] [attach]3059616[/attach] [attach]3059618[/attach] 【动力】 这车搭配的是蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是爱信的8AT变速箱。动力非常充沛，起步很轻盈，加速也没有很强的推背感。我很喜欢这车的一点就是，你只要给油它就会给你反应。 【空间】 这车的空间在车市中是非常有名的，我就不过多介绍了，大家自己看图。还有后排座椅可以完全放倒，到时候自驾游的话，可以把后排当床睡。 [attach]3059620[/attach] 【油耗】 哎，这也是我不满意的地方，这车的油耗稍有一点高，8个油。我经常安慰自己，这个车这么大，肯定哈油多啊。 【价格】 哈哈哈，刚才上面说过了，没有优惠！！！！！