经典款马自达3，曾经也是很多70后80后梦想的车车。 而我也是其中之一。 不争气的我实现这个梦想算是比较晚。 2012年5月才买到手，是最后一代减配款。 一到家便改了避震与轮毂！ 虽然舒适性差了一点，但操控与外观真是漂亮！ 大爱啊！ [attach]2938048[/attach] [attach]2938050[/attach] [attach]2938052[/attach] [attach]2938054[/attach] [attach]2938056[/attach] [attach]2938058[/attach] [attach]2938060[/attach] [attach]2938062[/attach] [attach]2938064[/attach] [attach]2938066[/attach]

作为日系集团军的后起之秀，马自达最近几年表现强劲，魂动品牌基因的建立，创驰蓝天技术的加持，使得马自达赢得了不少年轻买家。然后作为一个汽车品牌，想和日系两田齐头并进，还需要更为丰富的产品线，全新一代CX-9的出现，正有此意。上一代CX-9糟糕的安全性，极其一般的舒适性，落后的动力总成，很难同汉兰达等同级对手抗衡。马自达在澳洲有着不小的市场占有率，特别是马自达3。全新一代CX-9在澳洲刚刚上市，作为汉兰达车主，今天去一探究竟。 [attach]2787849[/attach] [attach]2787851[/attach] [attach]2787853[/attach] [attach]2787855[/attach] [attach]2787857[/attach] [attach]2787859[/attach] [attach]2787861[/attach] [attach]2787863[/attach] [attach]2787865[/attach] [attach]2787867[/attach] [attach]2787869[/attach] [attach]2787871[/attach] [attach]2787873[/attach] 总结一下CX-9 ＋足够漂亮，凶悍的外观设计 ＋超越同级对手的内饰设计 ＋优秀的舒适性 +高配车型提供BOSE音响 抬头显示等不错的配置 +高配车型提供相比汉兰达更为全面，智能的安全配置 ＋优于汉兰达的第三排坐姿，更有实用价值 ＋相比对手更便宜的售价（澳洲市场） ＋2.5T相比2.0T汉兰达更强劲 －单一的动力单元选择 缺乏大排量V6发动机 －相比汉兰达长出20多cm 但是空间更小 －不提供全景天窗 －储物空间少且小 －细节做工粗糙

今天给大家介绍一款相对小众的两厢车，菲亚特 致悦。 致悦这款车自2014年上市以来，就被贴上了“年轻人个性体验”的标签，我自己对于菲亚特这个品牌的了解，始于菲亚特和南汽之间的婚变，对这个品牌有极大认知可能就仅存于菲亚特500这款小车了。 提到菲亚特，大家第一反应就是：这是一个意大利品牌，其次可能就是菲亚特克莱斯勒了。作为全球十大汽车公司，旗下确实坐拥了不少的豪华品牌，比如：法拉利，阿尔法罗密欧，玛莎拉蒂，蓝旗亚等等一系列品牌。 从2007年菲亚特退出中国市场，再到2010年回归中国市场，组建了广汽菲亚特。目前旗下在售的车型仅有：菲翔和致悦。 [attach]2785383[/attach] [attach]2785385[/attach] [attach]2785387[/attach] [attach]2785389[/attach] [attach]2785391[/attach] [attach]2785393[/attach] [attach]2785395[/attach] [attach]2785397[/attach] [attach]2785399[/attach] [attach]2785401[/attach] [attach]2785403[/attach] [attach]2785405[/attach] [attach]2785407[/attach] 前面说了，这是一台刚一上市就被冠以“年轻人个性体验”的一台车，对准的就是以高尔夫，福克斯，威朗，马自达3为主的购买人群，但是大家一提到菲亚特这三个字，兴许还有那么一点陌生，所以销量都不及以上几款车，加上目前菲亚特在国内的市场策略，使得这台车在二手车市场的保值率也是下降严重。 最后总结一下这款车： 1，外观相对高尔夫确实更吸引人一些。 2，动力体验也不错，开起来的平顺性不错。 3，致悦刹车踏板的标定不够线性，浅踩没有制动力，稍微多一丢丢制动力又来的特别突然，这个在日常市区走走停停跟车的时候，很不舒服。 4，就是这台车的一个信息，2014款自动运动版，2016年11月上牌，表显行驶了26300公里，目前车行报价8.5万。 对于年轻人来说选购一款运动型的两厢小车，致悦的性价比还是挺高的，如果大家有什么想聊的想知道的，可以在评论区留意，我们接着聊。

不知不觉，原来已经离开母校已经7年的时间，从那个初生牛犊不怕虎的小伙子，成长为现在已经成家立室，拥有一个小公主的爸爸了。原先两口子开的经典款马自达3，不管从空间上，还是舒适性上面，也显得有点相形见绌。于是提车的需求便提上日程，选车的过程还蛮波折的，最后机缘巧合，就定下了比亚迪唐的1599版本了。 难得好天气的周末，便带着媳妇重返大学校园，你别说，有时候在外面拼搏久了，校园也是一个可以让人心境平静的地方。 嘿嘿，特意买的衣服今天要配合黑唐一起来拍照，出发之前地库先来几张。 [attach]2685569[/attach] [attach]2685570[/attach] [attach]2685571[/attach] 出发，从家到学校的路程不远，大概半小时就可以到了，进入大学城的园区，那种青春的感觉一下子又回来了，两旁绿树成荫，干净整洁的道路上，三三两两周末留校的学生出来晃悠。 [attach]2685572[/attach] [attach]2685573[/attach] 逛了一圈，感觉校园还是之前熟悉的校园，同时也建了新的教学楼，从我们毕业的那个时候就准备要建了，现在回来再见证学校的发展，感觉也不错。 [attach]2685574[/attach] [attach]2685575[/attach] [attach]2685576[/attach] [attach]2685577[/attach] 最后就选在了这个新建的教学楼开拍吧，正好背景是灰色的墙，配上黑色的大唐，色调相当不错。不得不说，在这个大家都很注重颜值的年代，全新一代王朝系列那么火，艾格的功劳也占了半壁江山。废话不多说，上片。 [attach]2685578[/attach] [attach]2685579[/attach] [attach]2685580[/attach] [attach]2685581[/attach] [attach]2685582[/attach] 除了威武霸气的前脸，其实我个人反而更喜欢它的屁股，尤其是晚上亮起来的时候，有时候我自己都会在打火之后，先下车观赏一番，而且总觉得后面跟着自己的车也是给对方一种视觉享受。 [attach]2685583[/attach] [attach]2685584[/attach] [attach]2685585[/attach] [attach]2685586[/attach] 外观是一直认为的好评，但是内饰却是褒贬不一，有人说唐的这一代追求简约的内饰太过简单，缺失豪华感；有人却对这种极简的内饰津津乐道。而我却觉得唐这一代的内饰设计得刚刚好。简约的中控非常耐看，并且中间的大屏营造出不错的科技感，档把两边的实体按键还能照顾到年纪稍大，不适应用触摸屏的消费者。 [attach]2685587[/attach] [attach]2685588[/attach] [attach]2685589[/attach] [attach]2685590[/attach] 而乘坐空间，正是我这次换车的刚需，同时也让媳妇的大长腿，可以有地方安放了。 [attach]2685591[/attach] [attach]2685592[/attach] [attach]2685593[/attach] 差不多拍完片了，天色也渐渐晚了，我看着光线已经不适合拍照，于是收起相机，开始准备回家。 我知道很多人一直以来对于自主品牌还是抱着观望的态度，但是我缺一如既往的坚持自己的决定。像任正非说的，不要将国产品牌和爱国挂钩说事，唐也只是一个商品，我作为一个消费正，看重的是性价比和品质，在我自己对比之后，唐是一台完全可以满足我目前用车需求的汽车，我就会坚定不移地选择购买。 而事实上，唐已经逐渐成为了街车，甚至DM版比燃油版更加多，足以证明，比亚迪产品的实力禁得住市场的考量，能得到消费者的信赖。 唐已经陪伴我跑了5000多公里了，除了满足我家庭用车的刚需外，汽车的实行质感，包括油耗，静谧性，操控，乘客的舒适度，云服务，都是给我不少的惊喜。 假如你喜欢我的内容，可以关注我，我喜欢自驾游，会不定时更新更多的用车心得分享，当然了，拍妻党当然少不了媳妇当车模的大片。 今日份诗与远方！ [attach]2685594[/attach]

[attach]2542623[/attach] 本文编辑： [attach]2542624[/attach] 离车市狂欢上海车展只有不到20天了，今年的车展相当有看点，雷克萨斯的“雷尔法”、奔驰GLB、国产宝马3系、吉普角斗士、蔚来ET7....至于看点有哪些，让我们一一道来： 01/宝马3系 华晨宝马官方公布了全新一代国产宝马3系图片，新车外观与海外版宝马3系保持一致，不同的是国产宝马3系进行了加长处理。 长宽高分别为4829×1827×1463mm，轴距为2961mm，仅长度和轴距提升179mm和151mm。 相比现款车型新车车重降低了55kg，风阻系数降低到了0.23Cd。动力方面，这款车型将会搭载一台2.0T发动机，最大功率为135kW。 [attach]2542625[/attach] [attach]2542626[/attach] 得益于CLAR平台，全新3系Li内饰设计向宝马5系靠拢，液晶仪表盘、悬浮式中控屏和触摸操控面板增加了科技感，除配置以外，新车在空间上面也得到相应的提升。 [attach]2542627[/attach] [attach]2542628[/attach] [attach]2542629[/attach] 02/雪佛兰创酷： 雪佛兰全新SUV创界/新一代创酷，将于2019上海国际车展首发，4月1日，从上汽通用汽车官方获悉，雪佛兰品牌全新SUV创界Trailblazer和新一代创酷Tracker将于2019上海国际车展全球首发。 官方暂未公布创界的具体信息，按照Trailblazer命名来看新车或定位七座中型SUV，将对标汉兰达等七座SUV 展开竞争。 [attach]2542630[/attach] [attach]2542631[/attach] [attach]2542632[/attach] 03/雷克萨斯 雷克萨斯将在2019上海国际车展进行全球首发。或为MPV定位高于阿尔法。 新车将推出燃油和混动两种车型，共三款车型，分别是LM 350、LM300h、LM500h。 这台雷克萨斯新车或许会搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率或为315马力，峰值扭矩将达到380牛·米，而混合动力车型预计会采用目前主流的2.5L自吸发动机与电机组合。 从目前的阿尔法的市场热度以及雷克萨斯自身品牌定位来看，这款新车型或许在定价上将远高于埃尔法。 [attach]2542633[/attach] [attach]2542634[/attach] 04/Jeep Gladiator（角斗士） Jeep Gladiator（角斗士）皮卡将于4月16日2019上海车展亚洲首秀，新车与新一代牧马人来自同一平台打造。 采用四门双排设计，实用性毋庸置疑。新车将提供8速自动变速箱，3.6L车型还可以选择6速手动变速箱。 这辆皮卡，是你的菜吗？ [attach]2542635[/attach] [attach]2542636[/attach] [attach]2542637[/attach] [attach]2542638[/attach] [attach]2542639[/attach] [attach]2542640[/attach] [attach]2542641[/attach] [attach]2542642[/attach] [attach]2542643[/attach] [attach]2542644[/attach] [attach]2542645[/attach] [attach]2542646[/attach] 05/蔚来ES6、ET7 本次蔚来汽车的上海车展阵容可以说很强大了，ES8、ES6、EP9、概念车EVE都将亮相。 除此之外，蔚来还将带来一款预览版车型，或为全新轿车ET7。据图片来看，ET7在外观上或将延续ES8/ES6的设计风格，而在内部，新车或也将同样延续蔚来家族式的设计风格。 [attach]2542647[/attach] 同时，蔚来还会发布能源（NIO Power）补能解决方案与企业技术研发最新成果。 06/改头换面的众泰 现在的众泰已经不是当年的众泰了，前大众的主设计师Martin Kropp（马丁）正式加盟众泰，先是推出了全新的设计理念\"道法自然 智美天成\"，现在更是基于该设计理念打造首款概念车i-across。 从曝光的设计图来说，i-across的颜值相当出众： [attach]2542648[/attach] 这次的上海车展，众泰将i-across的量产版车型。 相对比i-across，我更关注众泰即将推出的一款使用另一设计理念打造的全新紧凑级SUV。 [attach]2542649[/attach] [attach]2542650[/attach] 看图就能感受到他明显的运动感。对比以往的众泰车型，在设计上，相当具有诱惑力。 07/马自达3 作为颜值车，新一代马自达3是另一大选手，这一次的马自达3高度还原了KAI概念车的设计。 全车虽然没有一条清晰的线条，但是依旧非常抢眼。而且这是马自达首次应用均质压燃（HCCI）和火花控制压燃点火（SPCCI）技术，虽然只提供在2.0L的版本上，但是可以输出189马力和230NM扭矩。 对于颜值和动力又要求的朋友们，千万不要错过。 [attach]2542651[/attach] 08/凯迪拉克XT6 内饰首发 作为美系豪华车代表，凯迪拉克也将在上海车展上投放一个重磅——全新中大型SUV产品——XT6内饰将于2019上海车展首发。 凯迪拉克XT6与雪佛兰Traverse采用相同平台打造而来，有6座或三排7座两种布局形式。其动力则搭载一台2.0T发动机，最大功率234马力。 [attach]2542652[/attach] 09/奔驰GLB 奔驰GLB将在上海车展亮相，嫌GLA太小GLC太大的，可以准备GLB了。 量产车或将于9月法兰克福车展发布。 [attach]2542653[/attach] [attach]2542654[/attach] 不知道，这里面是否有你想看的车型呢？ 未完待续... 今天就到这里了 我们下期见