至今提车7天了。选择它一点都不后悔，以前开的是长城，后来准备换个合资车，一开始先看是日产的逍客，后来因为它的CVT变速箱放弃了。又看的一汽马自达CX-4，因为本地区只有一个4S店，价格那叫一个坚挺，而且销售员也牛气，爱买不买，而且后来一直都是我追着人家问这问那。最后直接去看的长安马自达CX-5，空间是我选择放弃CX-4的理由，看到-5的空间那叫一个大，而且正好说明天开业可以抽奖，可惜本人手气不佳，唉，没办法谁让我看上它了呢，定吧都市款，价格直接优惠3W，就看上它的电子手刹，又加个天窗加7000值了，后来最后成交价16W，赠品这个没有那个没有的，最后只给了膜，脚垫。就这样匆匆付了个定金，第二天不放心去转了另一家，优惠差不多，说能赠LED大灯和导航，后来又杀回店里，以给补的赠品LED大灯和导航。再后来就是等贷款，2天后就批过了，而且还能抽3年无息，直接抽中，哈哈，这次感觉幸运回来了，第三天直奔4S提车，那叫一个激动。看到我的大白傻傻的在那等我。接下来就是大片了。。 [attach]2623298[/attach] [attach]2623299[/attach] [attach]2623300[/attach] [attach]2623301[/attach] [attach]2623302[/attach] [attach]2623303[/attach] [attach]2623304[/attach] [attach]2623305[/attach] [attach]2623306[/attach] [attach]2623307[/attach] [attach]2623308[/attach]

现在SUV是越来越流行了，而且一谈到SUV很多人的印象都是越野，像JEEP、大G那样偏硬朗造型的，感觉特别MAN。不过，另外一个现象不知道大家有没有发现，现在运动风格的SUV似乎也越来越多了，样式也更加个性了，而且有点开始往圆润的感觉走。 其实，早在上世纪20年代的甲壳虫，就凭借圆润外型创造了销量神话；如今复古风当道，它不光影响着时尚圈的潮流变化，连汽车圈同样也受到影响，像甲壳虫这种圆润造型又开始流行起来了，比如大家都很熟悉的马自达CX-5、奔驰GLC、以及保时捷Macan等运动型SUV。它们近年来一直坚持这种圆润的设计，并且将流线型设计打造得更加时尚动感，受到很多年轻人的喜爱。那么，今天就来和大家扒一扒那些设计独特的SUV吧，看看哪款更让你心动~ 咱们先来看马自达CX-5，它的“魂动设计”是比较有特色的，最大的亮点就是强调车身比例，较长的车头占比是“魂”之所在。圆润的发动机仓盖，还有平滑过渡的腰线，都是比较吸引人的地方。 [attach]2613392[/attach] [attach]2613393[/attach] [attach]2613394[/attach] [attach]2613395[/attach] （海外版Escape） Escape采用的流线型设计风格，不仅在性能上可以减少风阻，而且在外观上体现出一种潮流感。评价一款车的好坏虽然不能单靠时尚潮流的外观做依据，但Escape的美抓住了颜控党的兴奋点，让你忍不住看它第二眼。而且对于我来说，Escape已经不仅仅是一辆车了，更像是一款时尚单品，我甚至能想象出自己开着它出街的感觉，仿佛瞬间化身为整条GAI最靓的仔！那副画面已经出现在我的脑海中，这才是令我无法抗拒它的原因。 [attach]2613396[/attach] [attach]2613397[/attach] [attach]2613398[/attach] [attach]2613399[/attach] [attach]2613400[/attach] [attach]2613401[/attach] [attach]2613402[/attach] [attach]2613403[/attach]

这两天我看了个电影《黑衣人4》，强烈推荐科幻迷们去刷，光说里面大佬们开的车简直都够看的了。电影从1拍到4，里面的车也是越来越时尚，有时候不禁会想，过两年的汽车会是什么样子？肯定又和现在有很大变化。 说到SUV，大家脑子里先想到的肯定是那种比较硬汉的车，比方说什么大G啊，牧马人啊这种的，毕竟SUV就是从越野车和民用旅行车演变过来的。你看现在市面上流行的几款SUV，普遍都没脱离这个方正的样子。尤其这几年，放眼路边的那些SUV，感觉越来越像面包车了，造型确实没什么特色，这种外观可能没几年就会被淘汰吧，毕竟现在的购车人群越来越年轻化了，对小年轻来说“没个性”就是死穴，最怕的就是“撞款”。 丰田的全球经典车型RAV4，已经卖到第五代了，这车的风格一直在变，但一直没有脱离方方正正的样子。 [attach]2604640[/attach] 最新的版本和老款有了很大的改变，不过还是属于那种硬派的感觉吧。它的分体式中网由一个一字形进气口和大尺寸梯形中网组成，两侧的LED大灯有点凶，前脸比较有冲击感。车身侧面有一个俯冲感，新车采用的双色车顶设计是这个车的一个亮点。 [attach]2604641[/attach] 既然说到RAV4了，就不得不提一下本田CR-V，这个车据说占了本田一半的销量，相当牛了。CR-V和RAV4外观其实有点类似，我觉得有点像大面包，比较松散。前脸的六边形蜂窝状中网与两侧灯组直接相连，其间一根粗壮的镀铬装饰条连通品牌logo，左右两边的大灯挺显眼，车身侧面线条还是比较流畅的。 [attach]2604642[/attach] 看完日系，我们再来看看美系车里曾经很有竞争力的一款SUV——别克昂科威。最新的2019款昂科威颜值还不错，前脸的进气格栅比较大气，两侧的大灯组还挺漂亮，确实有一种展翅的感觉。从侧身看也是有一个雕塑感在的，19寸轮毂，为这款车增加了一定的动感。 [attach]2604643[/attach] [attach]2604644[/attach] 相比于丰田、本田以及别克，其实很多中国人如果要买车还是会选品牌熟悉度更高的大众，因为买了一定不会出什么错。然而大众车的外观设计就真的有点大众脸，像探岳这种新生代SUV已经属于比较年轻时尚的了，但外观还是比较中庸。从前脸看，探岳看上去比较硬朗，大灯是细长型的，和前格栅组成了一个倒T，下面的一个环状日行灯有点憨厚，从侧面看会觉得腰线比较立体，但也比较硬。 [attach]2604645[/attach] [attach]2604646[/attach] 看完这四款，其实感觉没啥太大差距，要说市面上90%的SUV都是这种样子也不为过吧，再加上什么途胜啊，途观啊…放到一个妹子面前恐怕就傻傻分不清楚了。 [attach]2604647[/attach] 整体来讲我觉得市面上这些街款SUV都少了点辨识度，设计语言还不够鲜明有个性。对比说来，我可能更喜欢像马自达CX-5这种风格比较突出的SUV，马自达的魂动设计相信大家都比较熟悉，独树一帜的风格这些年圈了不少马粉。 同样让人眼前一亮的还有我在上海车展上看到的福特Escape，相比于市面上千车一面的SUV来讲我认为很独特。这个车整体还是比较都市风的，乍一看有点像宽体轿跑，我觉得是开辟了一种SUV的新面貌。 Escape分为ST-Line和Titanium两个车型，ST-Line更运动，Titanium更精致。这个车的前脸是很有个性的，车头有一个弧度，家族式的前脸设计、很有未来风格的一个大灯让人印象深刻。汽车前脸的设计是讲究表情和仿生的，起亚的前脸像老虎，道奇跑车像蝰蛇，经典的保时捷前脸很像青蛙，而Escape的前脸我感觉有点像一个外星来客。 [attach]2604648[/attach] ST-Line [attach]2604649[/attach] Titanium 车身侧面跟前面的几款也比较不一样。 A柱的倾斜角度看着比别人家要大，延伸到车顶，直接连接起微微的溜背，一气呵成。双腰线设计，配合下方的凹凸，让我想起了我从未拥有过的腹肌，19寸轮毂、更长的一个车头，车子看起来线条更流畅。 [attach]2604650[/attach] [attach]2604651[/attach] 从后边看，这个车我觉得比别人要低一点，个人认为，这个也会是未来车子设计的一个大趋势，因为我感觉车身一低，车子的风阻是不是也会低，这样可能就会比老式的 SUV省油。双排气管，运动感足足的。纯黑色的后挡风玻璃、熏黑处理的后保险杠，比较酷。 [attach]2604652[/attach] [attach]2604653[/attach] 要说未来感这个东西，我觉得首先就是要跟别人不一样吧。比如第一台iPhone长得跟别的手机都不一样吧，结果一火起来，别的牌子都在跟风，现在的Vivo啊巴拉巴拉这些手机品牌，一直也没走出iPhone的影子。个人还挺看好Escape这个造型的，以后几年会有一波这种流线风格的SUV出现也说不定。

在我结婚之后，并没有换车，还是用的之前的旧车。主要是在忙着创业，成立了一个工作室，直到今年工作室的生意稳定下来了，而且我也成为了一个父亲，有了孩子，所以就买了一辆马自达CX-5。买完车我才知道，一辆崭新的车可以给我的生活带来多少快乐。 这款车我当初就是看中了马自达的口碑还是不错的。外观也好看，整体的红色很有视觉冲击力，大气而且精致，侧身的线条很优美不像有的车就很简陋，个人觉得人生还是要最求精致一点，讲究才能过的更好。 [attach]2595657[/attach] [attach]2595658[/attach] [attach]2595659[/attach] [attach]2595660[/attach] [attach]2595661[/attach] [attach]2595662[/attach] [attach]2595663[/attach] [attach]2595664[/attach] [attach]2595665[/attach] [attach]2595666[/attach] [attach]2595667[/attach] [attach]2595668[/attach] 下单之前还是要选好合适自己汽车的机油黏度的。我个人选择的是0W-20，因为这款新油特别推荐日系车使用，燃油经济性也是主打，我的是马自达日系车，发动机的设计更加趋于节能环保，更加精密，间隙比较小，加上我的车又是新车，一开始黏度并不需要那么大，就选了0W-20。 [attach]2595669[/attach] [attach]2595670[/attach] [attach]2595671[/attach] [attach]2595672[/attach] [attach]2595673[/attach] [attach]2595674[/attach] [attach]2595675[/attach] [attach]2595676[/attach] [attach]2595677[/attach]

不知不觉已经提车一年多了，回想起来还是蛮心疼小五的，才一年多的时间，我已然跑了4万公里。提车时没有刻意磨合，没几天就上了高速，不知道这样对车是否有影像。不过到现在为止，我还没发现任何问题，无异响、无抖动，非常棒！ [attach]2541760[/attach] [attach]2541761[/attach] （我家的两台马自达） 小五的故事： 小五是我家的二台小五，14年初新婚后我买了人生中的第一辆马自达CX-5， 就这样不知不觉的开了很多年，习惯了马自达的内饰，也习惯那中特别的驾驶感受。可没想到17年时，CX-5迎来了第二代，全新的设计，全新的风格，让我大吃一惊。想把这辆车置换了提新车，可媳妇觉得车只是代步工具没必要这样。直到去年媳妇经过5年的摇号战斗，终于喜得车牌，哈哈！然后！然后当然就去提车了，再买一台CX-5，我俩一人一辆。 CX-5，媳妇第一眼见到小五的时候，对这个外观设计非常满意，修长的车头，运动的流线，非常动感。内饰的设计也是别出心裁，没有夸张的造型，没有粗壮的线条，整体都是一种简简单单的感觉舒服。 除了颜值，操控也非常不错，那种感觉好像比我家的那台2.0的小五还要棒！这是SUV吗？2.5的发动机带动这个1.6吨的家伙毫不费力，起步、高速毫不费力，只要油门给到位，动力就会随之而来。相比老款是一种完全不同的风格，外观相比老款变的年轻了许多，战斗和运动气息更浓烈了。 [attach]2541762[/attach] 对于这台车来说，外观的设计绝对给满分，同级别的SUV车型放眼望去，只有小五的设计最特别最帅气，特别是贯穿车头的镀铬装饰，显得非常夸张，，最后就是两个开眼角的大灯，凌厉的设计加上全LED 光源，绝对完美。 [attach]2541763[/attach] 车头呈一种下压的姿态，满满的运动姿态。 [attach]2541764[/attach] 全滚滚的车尾相比车头就低调了许多。 [attach]2541765[/attach] 夫妻车白色的是我家的老CX-5，辆车相比新款CX-5视觉上显得更大了，终于告别了卤素尾灯。 [attach]2541766[/attach] 水晶车标，自适应巡航的雷达就藏在车标里，360度摄像头的也在车标的上方。 [attach]2541767[/attach] 驾驶位车门，大部分都采用了真皮包裹，手能摸到的地方都是软软的。 [attach]2541768[/attach] 造型独特的出风口，警示灯的按钮就在中控的正中央。 [attach]2541769[/attach] 机械仪表显示清晰明了，不过我还是更喜欢昂克赛拉运动版上的哪一种，巨大的转速表，那样更运动，谁让我买的是一台SUV呢？ [attach]2541770[/attach] 自动空调，座椅加热、方向盘热，配置还是蛮丰富的。 [attach]2541771[/attach] 按键的排列清晰明了，对新手司机来说可以更快熟悉操作。 [attach]2541772[/attach] 座椅空间对于我来说够用，虽谈不上宽敞吧！但对与我来说已经足够了。 单论配置肯定小五肯定不占优势，比空间小五也不是最大的，但我更加看重的是三大件和整体的品质。虽然没有更大的空间，没有更好的配置，但马自达的创驰蓝天在业界都是有口皆碑的，只要你体验过就明白。