奔驰GT50 GT53改装原厂黄色安全带，更具运动感 [attach]3357452[/attach] [attach]3357454[/attach] [attach]3357456[/attach] [attach]3357458[/attach] [attach]3357460[/attach] [attach]3357462[/attach] [attach]3357464[/attach]

奔驰AMG GT50改装原厂碳纤维固定尾翼，运动感十足 [attach]3357431[/attach] [attach]3357433[/attach] [attach]3357435[/attach] [attach]3357437[/attach] [attach]3357439[/attach] [attach]3357441[/attach] [attach]3357443[/attach] [attach]3357445[/attach] [attach]3357447[/attach] [attach]3357449[/attach]

特斯拉M3和比亚迪汉EV选哪个呢？ 想购入新能源汽车的朋友们，或许也关注到这两辆车，那么应该怎么选呢，北京盛昂沐沐在这里发表一下个人意见。 首先外观上面呢： 特斯拉M3：见仁见智，自己觉得帅到没朋友。特别是站在它面前到时候，会觉得车头特别大，比其他大车大来很多。而且特别有超跑的味道，侧面看车头的话，总感觉跟保时捷大paramera很像。 [attach]3337584[/attach] 比亚迪汉EV：一看就是新能源汽车的范儿，外形虽然也很有未来科技感，但是内敛一些，矩阵式车灯和贯穿式镀铬装饰看起来就有亲和力。低风阻轮毂罩一看就是性能车该有的样子。 [attach]3337586[/attach] 电池方面呢： 特斯拉M3： 首先特斯拉Model 3在电芯选择上，从原来18650更换为21700圆柱电芯，虽然电芯体积略有增大，但能量密度也提升了35%（来源于网络）。 电池包设计上，又基于Model S电池Pack进行调整优化，以提升电池包的集成效率。通过对特斯拉Model S和Model 3电池包的可用面积（红色部分）、模组所占面积以及电芯所占面积进行计算分析，Model 3电池包电芯的布置效率超过Model S 约14%。另外，在Model 3整车上，尽可能的为电池包提供更大的布置空间，提升电池包在整车上的空间利用效率。 比亚迪汉EV： 开启空调，正常驾驶仍能跑出580公里的成绩，eco模式下（快速提速后平稳驾驶，极少急刹），市区路况续航400～450的样子。而且soc设置有问题，98%以上非常坚挺，98%～50%百公里电耗逐渐增大，50%以下表显剩余续航与实际行驶里程基本是2：1～3：1。  其他优势： 特斯拉M3：1.效率：特斯拉在动力系统的效率上也是最为领先的。行业内普遍流行装配更窄轮胎来降低滚阻，提升续航。Model 3用的是235宽度轮胎，在同级别中是正常水平，而非大多厂商选择的205。 2.安全性：全新理念的车身安全构架设计，由沃尔沃XC90的安全团队操刀，彻底革新的一代神作。在目前的美国NHTSA碰撞测试中拿到了最低的伤亡预测，也拿到了最高的积分。在NHTSA的官网上，可以查到很多车型的碰撞结果图。Model 3最大的优势是侧撞和抗翻滚。 3.Model 3的底盘也是兼顾了操控和舒适，不像奔驰C那么硬，也不像宝马3那么软。整个车的底盘是从轮胎开始反向设计，保证轮胎性能得以全面发挥，并且各个环节完美的和谐匹配。 这台Performance版搭配20寸轮毂+35扁平比的轮胎，舒适性远远好于宝马M3和阿尔法Giulia四叶草。利用更软的悬挂+仅有235的轮胎，能跑出比M3、Giulia四叶草等大宽胎对手更快的圈速，不得不感叹这台车的调教。 [attach]3337588[/attach] 比亚迪汉EV：1.透明车底功能，360度影像早就是国产标配了，此次比亚迪引入了全车透明功能，视觉效果很好，实际使用体验也很不错，可谓倒车神器。 2.细节到位。仪表盘除了显示时速、实时能耗、续航里程等常用信息外，还会显示动能回收功率。虽然没感觉到有什么用，但能体现出企业的用心。 3.隔音很好。除了真空玻璃，全车组装严密、隔音材料使用到位，很好的隔离了胎噪、风噪。噪音方面完虐特斯拉，略好于蔚来、理想。 4.用料扎实。咱不讲品牌、参数，讲讲实际使用体验。汉的座椅比蔚来更贴合腰部，比model3更宽大，比理想更柔软，坐着真心舒服；音箱质感不错，虽然默认音效下重音略重，但好在调整空间较大，且整车隔音较好，能带来优秀的音乐体验；组装功底扎实，各个按键阻尼适中且木有异响（相对于特斯拉）。 [attach]3337590[/attach] 简单说完了优点，来看一下二者的缺点： 特斯拉M3：1.没有仪表，只有一个中控面板。没有HUD抬头显示。中央大屏会有反光，影响看导航路况。 2.路噪隔音相对Model S有差距，整体安静舒适，但是装配20寸轮毂+竞驰4S后，路噪很明显。 3.座椅没有通风，也没有腿托。 4.语音系统极其难用，功能少，指令机械，作为一个遍布人工智能的车，语音的智商堪比人工智障。。特斯拉的语音系统已经很多年没有升级了，据说会有一次彻底的重制，随后OTA放出。 5.没有声浪：最遗憾的就是，快到窒息，却没有声浪。每当听到W204 C63或是考维特Z06的低沉雄厚的V8声，或是911 GT3那耸入云霄的高亢嘹亮，不禁要问，电动车的灵魂究竟是什么样的精神？也许十年以后，特斯拉的文化积淀才能像那些神车一样让人痴迷。 比亚迪汉EV：1.太阳暴晒后内饰异响非常明显，实木贴片和塑料变形发出的声音让人很难受。但只要注意停车环境，避免暴晒，异响问题可以得到显著改善。  2.全景影像拼接处有重叠和虚影，影响较大，需要接合雷达判断路况。 3.自适应续航偶尔会偏离车道，还是需要注意手动介入。  4.虽然底盘很稳，但滤震效果一般。  以上就是（北京盛昂）沐沐带来的个人看法，如有错误，欢迎指正。

车窗镀铬，后视镜壳，亮黑尾喉字标，侧标，三叉星徽等。 [attach]3326167[/attach] [attach]3326169[/attach] [attach]3326171[/attach] [attach]3326173[/attach] [attach]3326175[/attach] [attach]3326177[/attach] [attach]3326179[/attach] [attach]3326181[/attach]

北方车市 2022年3月31日，高合春季发布会正式开启。发布会上，华人运通高合创始人、董事长兼CEO丁磊先生与大家分享了公司创立4年半来 “喜欢创造”的故事。从提出“改变人类未来出行”的愿景出发，到践行“三智战略”，以三大定义打造出划时代的产品——HiPhi X和来自未来的数字生命Digital GT ——HiPhi Z，以及高合周边等一系列“喜欢创造”的成果。于此同时，这些成果也是高合持续创造的融合平台，让高合用户和所有的合作伙伴在这里共创。 高合通过HiPhi X这个纽带连接着一群既脚踏实地又仰望星空的用户，与他们一起创造，打造出更好的场景共创平台——HiPhi Play，持续共创更出色的产品体验——HiPhi OS 2.0；将与同样具有创造力基因的品牌一起，打造激发灵感的“创造联盟”，提供更多元的创造体验。高合始终都在创造，今天，在HiPhi Z之上再创造，数字世界的性能强者——HiPhi Z GT，一款售价百万级的未来高科技性能“新概念”GT，也是高合“喜欢创造”的最新成果。 喜欢创造 进化不止 “喜欢创造”是高合与生俱来的基因和品牌态度，源于创始人丁磊的人生价值观。创立近4年半来，高合持续创造，进化不止，在无人踏足的领域不断探索和开拓，推出了敢为人先的划时代产品，带来了与众不同的科技豪华体验。 高合品牌从诞生之初就是想创造一个开放的共创空间。正如高合logo所蕴含的诠释，横向来看，从东方和西方，代表空间；纵向来看，从现在到未来，代表时间，还融合了务实和创新，科学和艺术。高合希望将品牌打造成一个共创容器，在此与所有的用户、合作伙伴一起共创，创造价值。 高合 就是“想 往更高 Aim High”， 高合 就是“喜欢创造 Live to Create”。 因为“喜欢创造”，在2017年，高合与中欧两地用户一起探索全新的出行理念； 因为“喜欢创造”，在2018年，高合率先提出了“智能汽车、智捷交通、智慧城市”的三智战略构想，并相继落地了“智路”和“智城”的示范项目； 因为“喜欢创造”，在2019年，高合创造出了划时代的产品，可进化超跑SUV——高合HiPhi X； 因为“喜欢创造”，在2020年，高合才有了“智能、数字、互联、环保”的城市精品工厂，并成功将HiPhi X量产交付； 因为“喜欢创造”，在2021年，高合带来了未来20年后的数字生命体，Digital GT——高合HiPhi Z，打造了跨越时空、深具未来科技感的高合体验店展厅，以及犹如宇宙空间站的高合科技园——上海浦江运营中心。 时至今日，高合已经走出了一条前人没有走过的路，这条路也吸引了一群同心合意的人，他们崇尚“探索、自由、创造”的旅程，相信“普通人也能做伟大的事情，唯有创造才能改变世界”。 HiPhi X链接用户 共创新体验 作为高合“喜欢创造”的另一大主体，高合用户是⼀群拥有创造⼒并坚持创新的“破晓者”， 他们⾛在各行各业的前沿，不断开拓新思路，开辟新赛道，引领新趋势。以HiPhi X作为纽带和共创平台，高合汇聚志同道合的用户，深度共创，不断进化，升维TECHLUXE®科技豪华体验。 HiPhi X 作为⼀台可进化超跑SUV，能够调⽤超过500个传感器和300 个执⾏器参与场景共创，支持用户根据自身用车场景进行不同功能的调用及组合，不断创造新的用车体验，实现真正意义上的“千人千乘”。 从2021年5⽉8⽇正式交付以来，高合与⽤户⼀起创造了超过 2000张场景卡。通过⽤户贡献的超500条建议，迭代了244项功能。目前，场景卡已有超过6万次的下载使⽤量，可为⽤户累计节约超过6千⼩时操作时间。共创的场景卡覆盖自驾出游、露营、日常通勤、亲子出游、节日庆典等多个场景，⻋内外的科技智能，正在不断被用户发掘和提升。 为进一步升级共创体验，扩展使用场景，高合将原有基于H-SOA打造的场景共创平台“极客世界”，进化升级为全球首创的车辆智能应用图形化开发工具——HiPhi Play。这次升级除了支持更多的车辆功能调用外，还为用户提供了场景卡的在线模拟测试环境、场景共享功能、多场景卡组合而成的全新场景链功能，场景链功能可⾃动判断触发，匹配用户的各种⽤⻋场景需求，主动响应你所想！进化后的HiPhi Play将给用户带来更高的开发自由度、更深度的共创体验，力求让用户真切感受到“千人千乘”的魅力所在。 即将到来的4月，高合将启动HiPhi Play创造季活动，邀请用户一起围绕不同主题进行场景卡创作；6月，还将推出HiPhi Play 创造者平台，这是一个面向全网SOA爱好者的开放平台，希望有更多人一起共创更多有用、智趣的产品体验。 创造⼒是⾼合最重要的基因，因此高合联合同样具有创造⼒基因的品牌一起，打造激发灵感的“创造联盟”， 最大化创造力价值，为人生和事业赋能。首期“创造联盟”将联合全球最具创造活⼒的科创组织Slush、夏⼭营地教育、国星宇航、WABC艺途、Mad Science等，邀请用户参与活动，为创造带来更多启迪。 高合也期待有更多的在产品、服务、思维上等能与车主们连接创造力的合作伙伴加⼊到高合“创造联盟”，为创造带来更多可能。就像高合的老朋友蒋昌建先生，以及秦朔先生、中国脑洞最大的漫画家Tango先生，将率先加入创造联盟，成为第一批召集人，与用户一起互动与创造。 HiPhi X上市9个⽉，已经经历过4次OTA，累积更新491项功能点，因用户共创而不断进化。在HiPhi X上市即将一周年之际，高合HiPhiOS也将迎来第五次OTA。全新HiPhiOS 2.0，凭借325个新增或优化功能点，实现人机交互、视觉设计、智能场景、场景设置、用车安全、娱乐单元的多重进化，给高合车主带来“更便捷、更舒享、更智趣”的数字出行体验。 更便捷——采用全新的⻋机桌⾯Home 2.0 ，新增底部快捷卡EasyBar设计，常⽤操作，一步直达；与科⼤讯⻜牵⼿语⾳引擎合作，实现智能语⾳进化，新增30秒连续对话，并丰富更多⻋内在线信息查询等功能；新增安⼼⽤⻋模式，如当用户离⻋时，会进⾏遗忘物检测并收到提醒，让你离⻋⽆忧。 更舒享——新推出的场景链，把原本单个场景卡组合起来，实现基于连贯场景的多场景模式推送；更有⾼合定制的专家模式声场，让座舱内沉浸声场体验更上层楼；用户将可以通过⽤⻋场景划分⻋辆的设置，⽐如将灯光控制及后视镜划分到了上⻋场景⾥。 更智趣——继腾讯视频、B站之后，HiPhi OS 2.0迎来与字节跳动⽕⼭⻋娱的合作，为HiPhi X引⼊海量视频、⾳频和有声读物，海量内容齐聚副屏，打造超强副驾娱乐屏。 突破与创新 行业首创幻彩内饰材质 /全球首款拥有数字灵魂的车载机器人 2021年11月，HiPhi Z量产定型车正式发布，作为高合品牌第二款旗舰产品，造型是极具未来感的“数字机甲”，是全球首款具有数字生命特征的Digital GT。为了给用户带来更科幻前卫、叹为观止的内饰氛围，高合设计师需要创造一种融合现代与未来主义风范的材料，而这是目前市面上没有的。 高合材料设计师收集了大量来自世界各地最新、最时尚的材料，用作新材料研发的灵感。其中一个例子是运动鞋上常见的3D针织面料，这种材料可编织出多种图案和结构，并且可以由100%回收的PET瓶制成。以此为灵感之一，高合为 HiPhi Z 开发了一种独特材料——具有变色金属涂层的 Nappa 优质皮革，这种行业首创的幻彩内饰材质，赋予HiPhi Z座舱极为科幻的沉浸式体验。 面对如何打造这台新车的“数字灵魂”——HiPhi Bot数字生命机器人这个汽车工程领域的空白，高合工程师跳脱汽车领域，通过大量接触工业、医疗，甚至航天、救援等领域的机器人，尝试多个跨界的理念融合一起，创造出全球第一款拥有数字灵魂的车载机器人——HiPhi Bot数字生命机器人。 高合品牌再创造 HiPhi Z GT全球首次亮相 今天，高合始终秉持着“喜欢创造”的品牌态度，让这台来自2041年的“数字生命”HiPhi Z置身于元宇宙中继续成长，想象一下在虚拟的世界中他又会成为一台什么样的动感座驾？设计团队从《Endless Racing模拟赛车》、《Tron战纪》，还有《头号玩家》的DMC时光机器中获得无尽的灵感，在HiPhi Z之上进行再创造，成为数字世界的性能强者，去征服无尽虚拟赛道，这就是HiPhi Z GT。 黑色型面与机甲设计的相融合，构建出我们理想中的未来主义，将数字灵魂注入性能躯体，让他穿梭于不同时空。革命性的双边独立定风翼，令HiPhi Z GT拥有过目不忘的机能造型。融合大理石纹理碳纤维的独特舱盖，让他的每一次出击都更有冲击力。拥有澎湃动力、惊人智慧的HiPhi Z GT，将从数字虚拟世界来到现实，成就一款售价百万级的未来高科技性能“新概念”GT，也是高合“喜欢创造”的最新成果。 高合因创造而生，因“喜欢创造“而强大。未来，高合将继续与用户共创更多新世界的颠覆性使用场景，最终实现改变人类未来出行的企业愿景。 [attach]3325167[/attach] [attach]3325169[/attach] [attach]3325171[/attach] [attach]3325173[/attach] [attach]3325175[/attach] [attach]3325177[/attach] [attach]3325179[/attach] [attach]3325181[/attach]