当时选车目标很明确，进口轿跑，无框，4门，能选择的不多，A5 CLA 3GT 4系，大型A7 CLS 6系不在选择范围，对比起来各有优缺点，A5有些老了，CLA平台低一级空间也小些，3GT没有4系好看，只有4系了。想着能早点拿到车，只有一辆选装了M套件+埃斯托蓝，可惜现车没有办法选红色内饰，差了那么点意思。 个人认为除了M3 M4外，4系外观在家族中算很漂亮的，特别选了M套件，帅出一片天。当然很多人也会认为是3系啦，低调有内涵么，能懂自然懂。 [attach]2985682[/attach] [attach]2985684[/attach] [attach]2985686[/attach] [attach]2985688[/attach] [attach]2985690[/attach] [attach]2985692[/attach] [attach]2985694[/attach] [attach]2985696[/attach] [attach]2985698[/attach] [attach]2985700[/attach] 因为现车没办法选择LED前大灯，不够帅气，新款3系前后都是LED灯泡了 最后来个总结吧，车开了一段时间了，对动力操控很满意，油耗国道基本9-10个，高速7-8个，市区堵车能在13个以上。对他不满意的地方，视野相对差些，底盘低容易托底，开久了容易累，座椅很硬，后排空间稍差。接下来如果换车应该往SUV走了，X5 GLE这类吧，深受轿跑的祸害啊，下辆必须SUV。

如果是你们的话，你们会选择哪一辆？开头先揭晓谜底，我的选择是柯米克GT。作为一名刚刚参加工作的我来说，买车无疑是这辈子经历的为数不多的大事。选一辆10万左右，又符合我审美的车，不是一件容易的事。兜兜转转了看了好多车，最后觉得柯米克GT和缤智都很不错。 差不多配置下柯米克GT要比缤智稍便宜一些，虽然价格便宜，但是配置层面总体而言是领先缤智的，比如无钥匙进入启动、定速巡航、雨量感应式雨刷以及贯穿式自动空调等配置。这也是我选择柯米克GT最大的原因。 因为我是提的柯米克GT，所以我就大体来说一下这款车吧。我感觉柯米克GT比较适合年轻人吧，就比如我。它的设计是比较大胆的，比较时尚的。悬浮式立体六边盾型格栅以及蜂窝状车身下格栅，都透露着运动气息。车身的每个细节也在表达着它的运动时尚感，具体请大家看图吧。 [attach]2980460[/attach] [attach]2980462[/attach] [attach]2980464[/attach] [attach]2980466[/attach] [attach]2980468[/attach] [attach]2980470[/attach] [attach]2980472[/attach] [attach]2980474[/attach] [attach]2980476[/attach] [attach]2980478[/attach] [attach]2980480[/attach] 我个人感觉斯柯达的内饰设计都差不多，这可能也是特这个品牌的特点吧。虽说是差不多，但是柯米克GT也是有自己的特色的。比如说GT标识的彩色饰板，又或是档杆上方的GT字样等等。还有就是带有GT标识的一体式运动座椅，个人开了这几天感觉，这个座椅无论是从包裹性还是舒适性都很棒。 [attach]2980482[/attach] [attach]2980484[/attach] [attach]2980486[/attach] [attach]2980488[/attach] [attach]2980490[/attach] [attach]2980492[/attach] [attach]2980494[/attach] [attach]2980496[/attach] 还想再特别说的一点就是，现在人对中控显示屏的要求都比较高了，就比如我，我很看重中控屏的多功能。柯米克GT这方面就表现的特别棒，它支持智能手机互联，同时也自带在线导航功能。科大讯飞AI云助手，支持语音识别，比如说导航到哪里，给谁打电话等等。 [attach]2980498[/attach] 这车刚上市，价格这一方面，很遗憾，优惠不大。除了价格这方面有点遗憾，其他任何地方都令我满意。 [attach]2980500[/attach]

春风700最近上市了，这边的经销商搞了个开箱品鉴的活动，8月9日那天周末我加班比较忙，抽不出时间参加，错过了这么有仪式感的时刻，对于一个摩托爱好者来说，还是觉得有点遗憾。于是这周末稍微闲一点就和好兄弟约起来凑个热闹，来店里看车了。700CL-X毕竟是春风最大排量的复古车型，别的不说，春风车的设计风格一直都很对我的味口，顺便来店里逛逛，看看骑行服头盔啥的。 一进门就看到了威严的狮子脸，大国宾当然是不可缺少的门面担当，店里还有很多热卖车型，像250SR、400GT、650GT之类的，还有最新款的400NK和650NK，老板这儿的货品挺齐全的。 [attach]2971076[/attach] [attach]2971078[/attach] [attach]2971080[/attach] [attach]2971082[/attach] 在前台和老板打了声招呼，问问能不能试驾，老板说试驾的人太多，现在只能在店里看看试骑一下，诚心想订车的可以把车拉到外边溜溜。周围人确实挺多的，我先看看情况，等看车的人少一点回头再来试驾，估计一时半会儿也轮不到我。 柜台旁边展出的是一台蓝色的春风700CL-X，个人来说觉得蓝色比灰色的那台更好看，蓝色比较有个性，灰色偏沉稳。第一次看到实车，前面这两根金色的减震很吸引人，确实非常亮眼，油箱的拉丝工艺面板，摸上去漆面光滑致密，手感相当不错。油箱侧护板上的X标识，原来是铝合金制品，一直以为是贴上去的，有点类似于浮雕，车架焊接的地方基本上看不到大的缝隙，细节部分做的很细心，复古车的仪表相对来说要小一些，但是显示功能很齐全，白底黑字白天强光下也很清楚。 [attach]2971084[/attach] [attach]2971086[/attach] [attach]2971088[/attach] [attach]2971090[/attach] [attach]2971092[/attach] 嵌入式尾灯和粗壮的后摇臂，看起来做工和用料都很扎实 [attach]2971094[/attach] [attach]2971096[/attach] [attach]2971098[/attach] [attach]2971100[/attach] [attach]2971102[/attach] [attach]2971104[/attach] [attach]2971106[/attach] 看了半天也坐上去感受了一番，整体来说春风700CL-X确实是一款很惊艳的现代复古大排车，除了外在的高颜值，还有满满的内涵，配备了太多的黑科技，滑动离合适合骑行经验不那么丰富的摩友，连续降档可以省掉补油的动作，安全性提高了不少。定速巡航黑科技，小丙那个吃薯片的场景记忆深刻，不过一般人也没小丙那技术，就不要轻易尝试了。自动大灯在跑隧道的时候或者夜间骑行就比较方便了，不需要人为手动操作。 这次看车最可惜的是没能骑上700到公路上去跑一跑，听听排气轰鸣的声音，那感觉想想就很刺激。最后来个结论，虽然这次只是看车，但“楚留香”是真的香，身边要是哪位老铁买车了，到时候一定骑来玩玩！

从上一代的RS6、M5、E63开始出现这样的称呼。C7开始就没有sedan版的RS6了，S6自然就成为那委婉的替代品。西装暴徒，也被S6继承过来，继续作为一台性能车来生存于市场之中。 如果知道我微博的朋友，曾经我发过一台改了GT尾翼的高R，博文阅读量也一度达到了九十多万，这台S6就是那位车主的新代步车，高R则完全属于车主媳妇了，于是开着新车我俩约了这次的拍摄。这台S6是前期版，前期的头灯比新款的矩阵式大灯更有神，外观要低调些，而动力也相对要微微弱一点。然而行政级性能车通过扮猪吃老虎的特殊属性，在拍图的过程中比较难以体现，开起来另当别论，所以这次图片的拍摄主要就是来体现C7 S6的整体气质以及暴徒的细节体现，具体的一些东西在图片里讲述。 [attach]2952948[/attach] [attach]2952950[/attach] [attach]2952952[/attach] [attach]2952954[/attach] [attach]2952956[/attach] [attach]2952958[/attach] [attach]2952960[/attach] [attach]2952962[/attach] [attach]2952964[/attach] [attach]2952966[/attach] [attach]2952968[/attach] [attach]2952970[/attach] V8终归是信仰，缸越多，声音越好听，压榨的动力也越高，到C7.2这台发动机已经出厂450匹了，刷个电脑百公里加速轻松进4秒，所以日常驾驶动力绝对过剩。奥迪一贯的方向很轻，对于这种性能车来说就是易于操控，掌控力很强，7速双离合我觉得没得挑，拨片换挡速度不慢，降档自动补油也会有轻微的放炮声，动力真的是随叫随到了。刹车个人觉得前段过于敏感，后段力道微微不足。其他的感受就是外观还是外观太低调了，实在.....不够唬人。

一个1米80的大胖子。他非常热爱改装文化，车子也力求改装和谐，全方面发展，但大家都给他一个建议：其实你不用研究改装这么多，调试的这么细腻，你只需要减肥，不用花一分钱，它可以变得更快，操控更好 （悄悄的告诉你们这台车的外观改装只是冰山一角，更多的是全方位的升级，包括街道化“性能”） [attach]2948330[/attach] [attach]2948332[/attach] [attach]2948334[/attach] [attach]2948336[/attach] [attach]2948338[/attach] [attach]2948340[/attach] [attach]2948342[/attach] [attach]2948344[/attach] [attach]2948346[/attach] [attach]2948348[/attach] [attach]2948350[/attach] [attach]2948352[/attach]