绍兴宝马6系GT优惠4.79万 欢迎到店赏鉴
【网上车市 绍兴行情】近日,编辑从绍兴宝晨宝马4S店处获悉,目前该店宝马6系GT车型有现车在售。购车优惠4.79万元,感兴趣的朋友不妨进一步关注一下。具体价格请详见下表: 车型(...
http://news.cheshi.com/20220909/3381841.shtml
2022-09-09 14:51:57
加1.5万买运动版!奇瑞艾瑞泽5 GT上市 售9.99万起
9月8日,奇瑞艾瑞泽5 GT正式上市,共计推出3款配置车型,售价区间为9.99-10.89万元,相比艾瑞泽5 PLUS 1.5T自动挡版本起售价高出1.5万元。艾瑞泽5 GT可视作基于艾瑞泽5 PLU...
http://news.cheshi.com/dujia/20220908/3381789.shtml
2022-09-08 20:39:28
同级独有的固定式大卡钳 艾瑞泽5 GT很难不爱
如今,Z世代青年正逐渐成为汽车消费的主力军,众多汽车企业无论在品牌形象打造上还是在新产品的推出上,也都逐渐向年轻化转型,以此搭建品牌与用户沟通的桥梁。9月8日,奇瑞旗下的新一代高品质运动轿车&mdas...
http://news.cheshi.com/20220905/3381534.shtml
2022-09-05 16:54:06
起亚新“大号K5”曝光!尺寸超凯美瑞/外观酷似GT-R
日前网上车市获取了起亚全新一代Stinger车型外观渲染图片,新车也可视为“大号K5轿跑版”车型,其原型车预计最快将于今年年底前或2023年内正式亮相,并有望在明年下半年上市开...
http://news.cheshi.com/dujia/20220905/3381478.shtml
2022-09-05 09:02:25
新一代高品质运动轿车 艾瑞泽5 GT预计9月8日上市
在这个汽车的工具化属性越发严重的时代,每一辆像艾瑞泽5GT这样的车都显得分外珍贵,和它相处的时光就好像陶渊明诗句中描述得一样美好,我们今天的主角——即将在9月8日上市的艾瑞泽5...
http://news.cheshi.com/20220902/3381417.shtml
2022-09-02 16:00:12
一切皆因热爱 埃蓝428i 用车小记
当时选车目标很明确,进口轿跑,无框,4门,能选择的不多,A5 CLA 3GT 4系,大型A7 CLS 6系不在选择范围,对比起来各有优缺点,A5有些老了,CLA平台低一级空间也小些,3GT没有4系好看,只有4系了。想着能早点拿到车,只有一辆选装了M套件+埃斯托蓝,可惜现车没有办法选红色内饰,差了那么点意思。 个人认为除了M3 M4外,4系外观在家族中算很漂亮的,特别选了M套件,帅出一片天。当然很多人也会认为是3系啦,低调有内涵么,能懂自然懂。 [attach]2985682[/attach] [attach]2985684[/attach] [attach]2985686[/attach] [attach]2985688[/attach] [attach]2985690[/attach] [attach]2985692[/attach] [attach]2985694[/attach] [attach]2985696[/attach] [attach]2985698[/attach] [attach]2985700[/attach] 因为现车没办法选择LED前大灯,不够帅气,新款3系前后都是LED灯泡了 最后来个总结吧,车开了一段时间了,对动力操控很满意,油耗国道基本9-10个,高速7-8个,市区堵车能在13个以上。对他不满意的地方,视野相对差些,底盘低容易托底,开久了容易累,座椅很硬,后排空间稍差。接下来如果换车应该往SUV走了,X5 GLE这类吧,深受轿跑的祸害啊,下辆必须SUV。
宝马4系车友圈
2020-09-07
柯米克GT和缤智 你们会选择哪一款
如果是你们的话,你们会选择哪一辆?开头先揭晓谜底,我的选择是柯米克GT。作为一名刚刚参加工作的我来说,买车无疑是这辈子经历的为数不多的大事。选一辆10万左右,又符合我审美的车,不是一件容易的事。兜兜转转了看了好多车,最后觉得柯米克GT和缤智都很不错。 差不多配置下柯米克GT要比缤智稍便宜一些,虽然价格便宜,但是配置层面总体而言是领先缤智的,比如无钥匙进入启动、定速巡航、雨量感应式雨刷以及贯穿式自动空调等配置。这也是我选择柯米克GT最大的原因。 因为我是提的柯米克GT,所以我就大体来说一下这款车吧。我感觉柯米克GT比较适合年轻人吧,就比如我。它的设计是比较大胆的,比较时尚的。悬浮式立体六边盾型格栅以及蜂窝状车身下格栅,都透露着运动气息。车身的每个细节也在表达着它的运动时尚感,具体请大家看图吧。 [attach]2980460[/attach] [attach]2980462[/attach] [attach]2980464[/attach] [attach]2980466[/attach] [attach]2980468[/attach] [attach]2980470[/attach] [attach]2980472[/attach] [attach]2980474[/attach] [attach]2980476[/attach] [attach]2980478[/attach] [attach]2980480[/attach] 我个人感觉斯柯达的内饰设计都差不多,这可能也是特这个品牌的特点吧。虽说是差不多,但是柯米克GT也是有自己的特色的。比如说GT标识的彩色饰板,又或是档杆上方的GT字样等等。还有就是带有GT标识的一体式运动座椅,个人开了这几天感觉,这个座椅无论是从包裹性还是舒适性都很棒。 [attach]2980482[/attach] [attach]2980484[/attach] [attach]2980486[/attach] [attach]2980488[/attach] [attach]2980490[/attach] [attach]2980492[/attach] [attach]2980494[/attach] [attach]2980496[/attach] 还想再特别说的一点就是,现在人对中控显示屏的要求都比较高了,就比如我,我很看重中控屏的多功能。柯米克GT这方面就表现的特别棒,它支持智能手机互联,同时也自带在线导航功能。科大讯飞AI云助手,支持语音识别,比如说导航到哪里,给谁打电话等等。 [attach]2980498[/attach] 这车刚上市,价格这一方面,很遗憾,优惠不大。除了价格这方面有点遗憾,其他任何地方都令我满意。 [attach]2980500[/attach]
柯米克GT车友圈
2020-08-28
周末探店春风,“楚留香”确实香
春风700最近上市了,这边的经销商搞了个开箱品鉴的活动,8月9日那天周末我加班比较忙,抽不出时间参加,错过了这么有仪式感的时刻,对于一个摩托爱好者来说,还是觉得有点遗憾。于是这周末稍微闲一点就和好兄弟约起来凑个热闹,来店里看车了。700CL-X毕竟是春风最大排量的复古车型,别的不说,春风车的设计风格一直都很对我的味口,顺便来店里逛逛,看看骑行服头盔啥的。 一进门就看到了威严的狮子脸,大国宾当然是不可缺少的门面担当,店里还有很多热卖车型,像250SR、400GT、650GT之类的,还有最新款的400NK和650NK,老板这儿的货品挺齐全的。 [attach]2971076[/attach] [attach]2971078[/attach] [attach]2971080[/attach] [attach]2971082[/attach] 在前台和老板打了声招呼,问问能不能试驾,老板说试驾的人太多,现在只能在店里看看试骑一下,诚心想订车的可以把车拉到外边溜溜。周围人确实挺多的,我先看看情况,等看车的人少一点回头再来试驾,估计一时半会儿也轮不到我。 柜台旁边展出的是一台蓝色的春风700CL-X,个人来说觉得蓝色比灰色的那台更好看,蓝色比较有个性,灰色偏沉稳。第一次看到实车,前面这两根金色的减震很吸引人,确实非常亮眼,油箱的拉丝工艺面板,摸上去漆面光滑致密,手感相当不错。油箱侧护板上的X标识,原来是铝合金制品,一直以为是贴上去的,有点类似于浮雕,车架焊接的地方基本上看不到大的缝隙,细节部分做的很细心,复古车的仪表相对来说要小一些,但是显示功能很齐全,白底黑字白天强光下也很清楚。 [attach]2971084[/attach] [attach]2971086[/attach] [attach]2971088[/attach] [attach]2971090[/attach] [attach]2971092[/attach] 嵌入式尾灯和粗壮的后摇臂,看起来做工和用料都很扎实 [attach]2971094[/attach] [attach]2971096[/attach] [attach]2971098[/attach] [attach]2971100[/attach] [attach]2971102[/attach] [attach]2971104[/attach] [attach]2971106[/attach] 看了半天也坐上去感受了一番,整体来说春风700CL-X确实是一款很惊艳的现代复古大排车,除了外在的高颜值,还有满满的内涵,配备了太多的黑科技,滑动离合适合骑行经验不那么丰富的摩友,连续降档可以省掉补油的动作,安全性提高了不少。定速巡航黑科技,小丙那个吃薯片的场景记忆深刻,不过一般人也没小丙那技术,就不要轻易尝试了。自动大灯在跑隧道的时候或者夜间骑行就比较方便了,不需要人为手动操作。 这次看车最可惜的是没能骑上700到公路上去跑一跑,听听排气轰鸣的声音,那感觉想想就很刺激。最后来个结论,虽然这次只是看车,但“楚留香”是真的香,身边要是哪位老铁买车了,到时候一定骑来玩玩!
生活圈
2020-08-24
Audi S6 Sedan
从上一代的RS6、M5、E63开始出现这样的称呼。C7开始就没有sedan版的RS6了,S6自然就成为那委婉的替代品。西装暴徒,也被S6继承过来,继续作为一台性能车来生存于市场之中。 如果知道我微博的朋友,曾经我发过一台改了GT尾翼的高R,博文阅读量也一度达到了九十多万,这台S6就是那位车主的新代步车,高R则完全属于车主媳妇了,于是开着新车我俩约了这次的拍摄。这台S6是前期版,前期的头灯比新款的矩阵式大灯更有神,外观要低调些,而动力也相对要微微弱一点。然而行政级性能车通过扮猪吃老虎的特殊属性,在拍图的过程中比较难以体现,开起来另当别论,所以这次图片的拍摄主要就是来体现C7 S6的整体气质以及暴徒的细节体现,具体的一些东西在图片里讲述。 [attach]2952948[/attach] [attach]2952950[/attach] [attach]2952952[/attach] [attach]2952954[/attach] [attach]2952956[/attach] [attach]2952958[/attach] [attach]2952960[/attach] [attach]2952962[/attach] [attach]2952964[/attach] [attach]2952966[/attach] [attach]2952968[/attach] [attach]2952970[/attach] V8终归是信仰,缸越多,声音越好听,压榨的动力也越高,到C7.2这台发动机已经出厂450匹了,刷个电脑百公里加速轻松进4秒,所以日常驾驶动力绝对过剩。奥迪一贯的方向很轻,对于这种性能车来说就是易于操控,掌控力很强,7速双离合我觉得没得挑,拨片换挡速度不慢,降档自动补油也会有轻微的放炮声,动力真的是随叫随到了。刹车个人觉得前段过于敏感,后段力道微微不足。其他的感受就是外观还是外观太低调了,实在.....不够唬人。
奥迪S6车友圈
2020-08-10
Reform TOYOTA GT86
一个1米80的大胖子。他非常热爱改装文化,车子也力求改装和谐,全方面发展,但大家都给他一个建议:其实你不用研究改装这么多,调试的这么细腻,你只需要减肥,不用花一分钱,它可以变得更快,操控更好 (悄悄的告诉你们这台车的外观改装只是冰山一角,更多的是全方位的升级,包括街道化“性能”) [attach]2948330[/attach] [attach]2948332[/attach] [attach]2948334[/attach] [attach]2948336[/attach] [attach]2948338[/attach] [attach]2948340[/attach] [attach]2948342[/attach] [attach]2948344[/attach] [attach]2948346[/attach] [attach]2948348[/attach] [attach]2948350[/attach] [attach]2948352[/attach]
生活圈
2020-08-05
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