奔驰原厂香氛合理性可通过车内空气调节组件营造芳香四溢的怡人氛围。通过更换手套箱内香氛喷雾发生器所用的香水瓶，可轻松选择其他香氛。香氛的浓度和持续时间可调。淡雅的香氛缓缓喷出，并且在关闭后能够立刻散去。车内气味不会永久改变，香氛分子也不会沉淀在织物表面或衣物上。 [attach]3461792[/attach] [attach]3461794[/attach]

2020年北京车展开始了！ 这届北京车展，日产展台有什么最值得期待？ 当然是全新纯电跨界SUV车型——日产Ariya. 重磅车型 日产Ariya [attach]3009840[/attach] 全新纯电跨界SUV车型日产Ariya，基于日产全新纯电平台打造。外观采用了日产汽车全新的设计语言——“永恒的日式未来主义（Timeless Japanese Futurism）”，体现了日本传统与现代视角的融合。 [attach]3009842[/attach] 日产Ariya搭载了“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”的最新技术，双电机配合日产e-4ORCE双电机全轮控制技术，可为四个车轮提供平衡且可预测的动力输出。 [attach]3009844[/attach] 日产Ariya还配备了率先搭载于日产聆风上的e-Pedal一体化智控踏板，驾驶者只需操控加速踏板即可完成车辆起步、加速和减速等操作，适用于城市拥堵的路况。与此同时，日产Ariya还搭载了日产ProPILOT超智驾技术，让驾驶者拥有更加轻松、愉悦的驾驶体验。 [attach]3009846[/attach] [attach]3009848[/attach] [attach]3009850[/attach] [attach]3009852[/attach] 据了解，日产Ariya计划于2021年在中国市场销售，期待！ 除了Ariya，还有什么惊喜呢？ 全球限量 战神GT-R50 [attach]3009854[/attach] GT-R不用多介绍了吧？作为日产燃油技术的巅峰之作，战神GT-R曾横扫赛场，创下50场不败记录！ [attach]3009856[/attach] 为纪念日产汽车标志性车型日产GT-R在过去50年带给车迷的激情与乐趣，日产汽车与意大利都灵的设计公司Italdesign合作，推出了限量版车型-日产GT-R50 by Italdesign。 [attach]3009858[/attach] [attach]3009860[/attach] [attach]3009862[/attach] 50是指GT-R问世50年纪念版，全球限量50台；而本次展出的是赛道版本，全球仅有两台。 Fe赛车 纳瓦拉赛车 [attach]3009864[/attach] [attach]3009866[/attach] 日产Formula E电动方程式赛车连续两年出战世界电动方程式锦标赛，并屡获佳绩。日产汽车通过参与电动方程式比赛，进一步展示了零排放电动技术的强劲动力和性能表现，通过“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”理念，诠释汽车驱动、驾驶以及与社会的融合。 [attach]3009868[/attach] 在展台上，我们还看到一位老朋友——纳瓦拉NAVARA。作为郑州日产赛轮轮胎车队参赛量产车，获得了2019丝绸之路拉力赛国际赛段T2量产组厂商队冠军等诸多荣誉！ [attach]3009870[/attach] [attach]3009872[/attach] [attach]3009874[/attach] [attach]3009876[/attach] 更多参展 家族明星 [attach]3009878[/attach] [attach]3009880[/attach] [attach]3009882[/attach] [attach]3009884[/attach] 除了站C位的Ariya，本次车展上你还可以看到第七代天籁、第14代轩逸、楼兰、奇骏、逍客、劲客、途达、轩逸、骐达、轩逸·纯电等明星车型。 智行体验 交互专区 [attach]3009886[/attach] [attach]3009888[/attach] [attach]3009890[/attach] 作为北京车展的特色体验专区，您可以看到多个凝聚日产智行的科技体验设备，更直观地体验日产智行，来到车展可千万别错过咯，超好玩！ 更多精彩玩法，等你现场解锁！ 观展贴士 车展时间：9月26日——10月5日 车展地点：北京中国国际展览中心（天竺）新馆 W2馆 W201展台

是汽车品牌太多了？雪铁龙、标致、本田、丰田、福特、日产这些品牌都挤上了会展中心二楼。还好会场指示明确，不用怎么找，指示一目了然 来看一下天逸，想买一个SUV，正在选车中，还没定买哪个，先了解。说天逸悬挂采用的PHC魔毯技术是神乎其神，我确实是想买个舒适性高的车，年过30本老人已蹦不起了，舒适、稳当是首选。 [attach]2559086[/attach] 2019是雪铁龙百年，特别出了五款百年纪念版车型 [attach]2559087[/attach] C5、C6、天逸、C3-XR、云逸各一款 [attach]2559088[/attach] [attach]2559089[/attach] [attach]2559090[/attach] 纪念版车型的A柱下方都有一个这样的徽章 ，彰显身份 [attach]2559091[/attach] 天逸售价18.07万，远近光都采用了LED灯源。另外，在2019乐享版的基础上，它还增加了皮质座椅、4门防夹一触式电动车窗、带电加热功能的电动折叠外后视镜、雨量感应式智能前雨刮等装备，高几千也值 [attach]2559092[/attach] [attach]2559093[/attach] [attach]2559094[/attach] 对雪铁龙的车感兴趣，并将不只是听到有个PHC魔毯技术。雪铁龙这百年来在汽车界没少做出成绩，其研发出来的N多项技术都掌舵了汽车的发展方向。在汽车工业史上，雪铁龙素有\"底盘大师\"的美誉，自诞生之日起，便专注于汽车的乘坐舒适性。雪铁龙S M、CX、XM等车型以先驱者的姿态创造了世界汽车发展史上诸多革命性的第一，而其带来的前轮驱动技术、液气联动悬挂、后轮随动转向、主动液压悬挂等引领时代潮流的精湛底盘科技。不少一线汽车厂商，比如玛莎拉蒂、劳斯莱斯、宝马等豪车品牌都直接引用或借鉴了雪铁龙的底盘技术。 全钢车身 1924年，雪铁龙造了全球第一款全钢车身的汽车，使车辆在安全性和耐用性上有了很大的提升。这才启发了世界汽车对于新材料的应用和创造。 [attach]2559095[/attach] 前轮驱动 1934年，雪铁龙研发出前驱装置，震动了整个汽车世界，现在满大街跑的车多是前轮驱动，可以说是子子孙孙无穷尽了。当年在雪铁龙车上还有扭力杆悬挂，四轮独立、制动液压控制有效配合，前轮驱动被雪铁龙其实在1934年就已经应用得完美无缺了。 [attach]2559096[/attach] “贴地飞行”雪铁龙A7 液压动力悬挂 1989年，雪铁龙自主研发了世界上第一台使用集电子智能和液压柔性技术于一身的悬挂装置：液压动力悬挂。该液压悬挂可以自动从一种悬挂状态转换为另外一种悬挂状态（“正常”或者“运动”）。使驾驶舒适性和动态安全性得到了最大限度的发挥，这又是雪铁龙为世界汽车又一次里程碑式的贡献。 [attach]2559097[/attach] 后轮随动 1991年，雪铁龙为汽车动力总成领域开创了又一个新天地――后轮随动转向技术。此项技术的诞生保证了车辆在转弯时后车轮能随着前轮朝着同一方向移动，减少转弯或进急刹车时的高度稳定性，有效减少车身侧倾。确立了雪铁龙在汽车悬挂领域的龙头地位。 [attach]2559098[/attach] 中国家轿鼻祖”富康，便采用了后轮随动转向 话说20年前，雪铁龙的一款买菜车Xantia Activa V6，就以85km/h的成绩创下了麋鹿测试的最高记录（保时捷996 GT2才82km/h），迄今为止都没有车型能够打破它。还不是得益于它的第二代电子控制主动液压悬挂系统，不论载荷，它车身离地间隙都保持不变，而且车上电脑及5个传感器就会根据路况、转向、加速和制动等情况来设定最佳的悬挂位置。别看它车一般、动力水准一般，但它有一套极强的底盘悬挂系统，才保证了赛道上丝毫不落911下风的战绩。 [attach]2559099[/attach] 相信经过上百年磨砺的雪铁龙造车，再怎么着也比那些PPT、新势力之类的强吧

本人90年，今年刚好30岁。大学毕业后父母为我买了一辆13款的英朗GT 1.6L自动时尚型，一直开到今年。车况很好，说真的开了这么多年挺有感情得了，除了小磕小碰，没修过。无奈空间和动力已经不能满足日常需求，只好忍痛置换了。问了几家二手车，心里价位和4S店达成一致，直接甩给了儿子店了。7年9万7千公里，置换价格39000，哎，大家以后买车还是心里掂量清楚，如果要保值，美系车绝对搞你心态！特别是别克凯迪拉克，当年提车裸车152700，现在新车七八万 [attach]2841231[/attach] 主要考虑几个车型：奥迪A6L，Q5L，宝马新三系，GLC，X3。之后就是慢慢看车，试车，由于疫情带娃出去不方便，基本都是我一个人看车试车，然后汇报。试驾了Q5L整体还好，唯一不满意的就是内饰塑料感太强，不喜欢。看宝马，老婆觉得宝马标志比较好看，说似乎很有道理那就宝马吧！带老婆来到店里，第一眼看到X3就说，就是他了！今天就订！ [attach]2841233[/attach] [attach]2841235[/attach] 之后就是谈价，店里只有25豪华的现车，其他车型要等，干脆就定下来了，对动力要求不高的25i够用了。价格谈好，刷卡，签合同，办入户，提车，整个过程2天时间，速度还算快。 [attach]2841237[/attach] [attach]2841239[/attach] [attach]2841241[/attach] [attach]2841243[/attach] 简简单单办理了一个交车仪视，不喜欢太做作，低调就好。 [attach]2841245[/attach] [attach]2841247[/attach] [attach]2841249[/attach] 加了7000的装潢，原本计划贴3M的膜，回家后越想越觉得有点不对劲，在车友群里请教车友，都说没必要贴那么好的，而且到时候4S店给你贴的是不是正品还不一定呢！转念一想就自己在网上淘了一款车友推荐的美基隔热膜，全车1680，终身质保性价比很高啊，划算！ [attach]2841251[/attach] [attach]2841253[/attach] [attach]2841255[/attach] [attach]2841257[/attach]

2023年4月25日，上海——意式态度先锋玛莎拉蒂于4月19日惊艳亮相意大利设计之都米兰，来自时尚、娱乐、体育和音乐界的众多名流雅士齐聚三叉戟品牌全新概念展厅。全新GranTurismoPrimaSerie 75周年限量版以超凡气场傲然伫立，同时三款特别定制版车型破壁来袭，由玛莎拉蒂设计中心（Maserati Centro Stile）倾力打造的全新GranTurismo One Off Prisma概念车型和全新GranTurismo One Off Luce概念车型，解锁无限创意之境；与日本街头文化教父藤原浩（Hiroshi Fujiwara）再度携手，跨界推出的全新GranTurismo One Off Ouroboros概念车型，更是彰显出品牌前卫的精神。 [attach]3431572[/attach] [attach]3431574[/attach] [attach]3431576[/attach] [attach]3431578[/attach] 全新GranTurismo One Off Prisma概念车型是现代工艺与艺术品位的个性表达，配备“Nettuno海神”V6发动机，赋予其睥睨同侪的非凡性能表现。车身由14种不同的色彩调和而成，同时有8,500多个手绘字母的加以映衬，这些字母皆来源于玛莎拉蒂经典车型的名称。其中2款色彩代表了对未来的前瞻展望，而其他12款色彩则从历史上最受欢迎的GranTurismo车型中挑选，包括1947年玛莎拉蒂A6 1500标志性的酒红色（Amaranto），以及为1973年玛莎拉蒂Khamsin增色的香槟金（Oro Longchamps）。 [attach]3431580[/attach] 全新GranTurismo One Off Luce概念车型则是玛莎拉蒂秉承无畏创新和可持续发展理念的典范之作，车辆采用100%纯电驱动，这款演绎未来奇幻感的概念车型，其外观犹如一块浑然天成的彩色镜面璞玉，饰以动态激光蚀刻图案，并选用了无感透明的颜色涂装，使整车轮廓与周围环境融为一体。内饰则像是对未来的一曲赞歌，整车内饰包括仪表板和中控皆由ECONYL®环保面料制成，这是一种再生尼龙纤维，呈现独特的美学韵味，蓝色内饰让人想起海洋，与这种来自海洋的再生材料相呼应。车辆座椅轮廓与激光印制的图形相配，进一步强调设计比例之美。车辆极具神秘感的镜面外观和活力十足的激光雕刻内饰，在对比中凸显和谐，勾勒出玛莎拉蒂品牌的灵魂轮廓，实现卓越性能与永恒之美的有机结合。 [attach]3431582[/attach] 玛莎拉蒂设计总监Klaus Busse表示:“全新GranTurismo Prisma概念车型是对玛莎拉蒂GT车型75年辉煌历史，以及三叉戟品牌百年以来不断精进的非凡工艺与技术的颂歌。而全新GranTurismo Luce概念车型则彰显着我们的未来，和对前路的展望，两款车型实现了绝佳平衡，可以说是‘一体两面’，相互依存。在创新方面，全新GranTurismo Prisma概念车型演绎了意式精工的卓绝美感与精湛技艺，以及对艺术和色彩炉火纯青的掌控力。而全新GranTurismo Luce概念车型则展示了玛莎拉蒂在电气化领域的前沿技术，并与我们的前瞻思维和意式魅力完美融合。” [attach]3431584[/attach] 自2021年起，玛莎拉蒂与日本潮流品牌Fragment便建立了深远的合作关系，全新GranTurismo One Off Ouroboros概念车型，是由街头文化先驱藤原浩设计的虚拟车型，以创造性的模式再度诠释了全新GranTurismo纯电跑车的内在理念。“Ouroboros”是诺斯底主义的象征，表达了所有事物的统一，这些事物从未消失，而是在破坏和创造的永恒循环中不断改变形式。藤原浩以此为灵感，打造了这款独一无二的车型，并完美融合了玛莎拉蒂以往的独特设计元素。全新Granturismo Ouroboros概念车型的设计结合了由宾尼法利纳打造的A6GCS双门硬顶跑车的前格栅、20世纪50年代优雅象征的3500 GT车型的侧通风口，以及20世纪60年代玛莎拉蒂Tipo 151等赛车标志性的圆形前灯；轮毂的设计灵感源于20世纪70年代运动跑车Bora的镁合金车轮；而连接的尾灯筋膜则参考了20世纪80年代至90年代Shamal车型的突破性设计，让经典元素和谐呈现。 [attach]3431586[/attach] [attach]3431588[/attach] 作为玛莎拉蒂与Fragment 合作的一部分，藤原浩亦倾情呈现了独家限定系列，灵感源自乘坐玛莎拉蒂GranTurismo跑车带来的豪华公路之旅，以汽车俱乐部的标识为原型，将三叉戟和Fragment的标识相结合，代表同时向两个品牌的家乡摩德纳和东京致敬。2023年夏季，新限定系列将于玛莎拉蒂官方渠道推出，包括有黑色和白色可供选择的T恤、拉链款卫衣、运动裤、黑色棒球帽、以玛莎拉蒂第一款GranTurismo A6 1500为形状的钥匙扣、手提袋、由YorgoTloupas设计的收藏版意大利地图、羊绒毯以及与Helinox共同推出的的便携式桌椅，打造令人难忘的玛莎拉蒂之旅。 [attach]3431590[/attach] 同时，全新GranTurismo跑车PrimaSerie 75周年限量版亦彰显非凡魅力。这款限量版车型拥有四种专属配置，每个配置限量75台，全球限量300台，搭载内燃机版本的车型采用金属灰（Grigio Lamiera）或彗星黑（Nero Cometa）涂装。纯电版则采用电光铜（RameFolgore）和墨海蓝（Blu Inchiostro）涂装，不仅在性能方面彰显意式奢华的精髓，更以极具质感的呈现方式，取得了艺术表达与功能实用的理想平衡。 [attach]3431592[/attach]