最近几年，国产品牌的进步我是看在眼里，尤其是2019年之后，真是没怎么了解过合资品牌旗下车型，有时间也经常去4S店试驾一下国产品牌新上市的车型。直到去年底，因为自己这台宝来开的时间太长了，换车也就提上了日程。这次换车打算买台SUV，毕竟之前一直是开轿车，再加上孩子一天天长大，必须得是一台大号的SUV才能满足我们一家对空间的要求。而经过千挑万选，我最终选择了哈弗枭龙MAX。 [attach]3453160[/attach] 要说选择它的理由倒也简单，首先是价格符合预期，我是打算20万以内直接落地，所以裸车价格应该在15-17万之间，而哈弗枭龙MAX顶配指导价为17.98万元，因为可以上绿牌，还省去了1万多的购置税，购车成本比一些燃油SUV低不少。还有就是哈弗枭龙MAX是一款中型SUV，自己也去了解过这个价位比较热门的宋PLUS DM-i，各方面也不错，但空间稍微小了一点。 [attach]3453162[/attach] 现在哈弗枭龙MAX陪伴我有半个月时间，行驶里程大概有1800km，所以今天就趁着周末，和各位一起聊聊这款车。就先来谈谈动态表现，因为哈弗枭龙MAX采用了全新智能四驱电混技术Hi4，当初对它感兴趣很大一部分原因就是动力出色。按照官方说法，该车百公里加速时间6.8秒，我也自己简单进行过百公里加速测试，结果和官方数据差不多，而且是车内有两人的前提下，动力来的也快。 [attach]3453164[/attach] [attach]3453166[/attach] 目前所行驶里程经历的路况还是挺全面，市区、高速都有，甚至端午节假期我还特意跑了一趟山区，试了试哈弗枭龙MAX的通过能力。在市区和高速路况下，能耗是一个惊喜，因为有一次跑高速是临时有事，馈电状态下还能得到6L/100km综合油耗，对于一台中型SUV来说很不容易了，所以目前行驶这么多里程，加油和充电一共花费850元，平均每公里能耗成本约为0.48元。如果有家庭充电桩，其实花费还要更低，像车友群里就有一位车友，平时下了班就回家充电，行驶了上千公里才花了不到两百元。 [attach]3453168[/attach] [attach]3453170[/attach] 至于说在烂路的表现如何，我觉得只要不是特别糟糕的路，一些日常遇到的坑洼、雨后打湿的泥泞道路，对于哈弗枭龙MAX来说并不是什么挑战，毕竟这是台有四驱系统的车，买车的时候我就是奔着它去的，因为我有时候和朋友去钓鱼，会经过一些位于郊区的坑洼路面，有四驱的哈弗枭龙MAX让我不用开的小心翼翼，也不用担心车轮打滑。 [attach]3453172[/attach] 要说哈弗枭龙MAX还有哪些令我满意，空间必然不能忽略。从数据来看，4758*1895*1725mm的长宽高和2800mm轴距，称得上是这个价位的大号SUV，宋PLUS DM-i等等都比它小点。像我这种身高1.8米、体重85kg的男性，调整好前排再坐进后排，腿部空间基本是三拳左右，对于老婆孩子来说可以说很宽敞了，而且哈弗枭龙MAX后排座椅可放平，出门钓鱼也能利用后备箱休息一番。 [attach]3453174[/attach] 总结：经过两周时间的相处，给我带来许多惊喜和满足，一是动力满足了我对加速快的要求，二是四驱系统可满足我到一些路况复杂地区的出行需求。再者，它还有较低油耗和空间足够大等加分项，说是一台全能型SUV也不为过，如果你也追求实用，并且喜欢闲暇时带上家人自驾出游，不妨入手一辆。

过了年和老婆商量了一下，打算换台新能源车型，因为早两年买的房子已经装修完成，地下停车位能够安装私人充电桩，再加上汽车市场朝着新能源方向发展，身边不少朋友也都换购或者增购了电车，看看自己那台老奇骏已经开了快十五万公里，也是时候换台车了。预算定在了20万内，因为老奇骏卖了7万多，自己再掏10万正合适。 [attach]3452990[/attach] 在了解了宋PLUS DM-i、零跑C11增程版等车型之后，觉得有些细节不够满意，要么是质量有待提升或服务太差，要么就是品牌后期不确定因素太多，所以犹豫了几天还是没能下定决心。到了4月份，听说哈弗要推出一款四驱插混SUV时，我觉得可以再等一段时间，毕竟好饭不怕晚，后来也在手机上了解一些哈弗枭龙MAX的信息，觉得挺适合自己，随后联系本地4S店说马上就有试驾车。 [attach]3452992[/attach] 正是因为那次试驾，让我感受到了哈弗枭龙MAX比较对我“胃口”，于是成为了其中车主的一员。不得不说，新车交付速度挺快的，新车在5月15日正式上市，结果5月19日傍晚销售就联系我说车到了，可能是因为我也算是首批下订的用户。到现在开了一个半月时间，行驶里程已经超过3500km，趁着今天周末休息没啥事，便和大家分享一下我的用车体验，说不定对你购车也有帮助。 [attach]3452994[/attach] [attach]3452996[/attach] 按照专业媒体的风格，第一步肯定是要介绍外观，而哈弗枭龙MAX当初也确实凭借着高颜值吸引到我，尤其是后来见到实车，我个人感觉比官图更好看，尤其是前后灯组具有很高的辨识度。再就是哈弗枭龙MAX尺寸足够大，1米73的自己坐在后排甚至能翘起二郎腿，整个空间我十分满意。 [attach]3452998[/attach] 而驾驶方面的感受，动力绝对是随叫随到，官方百公里加速时间6.8秒，虽说我也没有具体测试过，但这个数字准确度比较高，因为平时市区行驶时，红绿灯起步轻踩油门就轻松超过同排车辆，一不留神时速就来到80km/h。要说对哈弗枭龙MAX所搭载的这款全新智能四驱电混技术Hi4，我也做了不少功课，全新一代高热效1.5L混动专用发动机搭配前后驱动电机，整车爆发的性能，我觉得都可以跟一些大排量燃油车较劲了。 [attach]3453000[/attach] [attach]3453002[/attach] 最关键，这车四驱的体验只卖两驱的价格，因为全系车型均搭载这套动力总成，记得我当时提车时就有两位车友分别选择了中低配，除了配置略有差异，驾驶体验完全一致。至于说能耗表现，也可以用大吃一惊来形容，首先该车NEDC工况下纯电续航105km，就目前夏季用车情况来看，纯电里程90km问题不大，所以我这3500km行驶里程实际上只加了三次油，满油满电续航1200km没啥压力。 [attach]3453004[/attach] 总结：之前还担心换了新车是否会怀念陪伴自己多年的老奇骏，现在看来完全是多余了，只能说国产品牌最近几年进步确实很快，而哈弗枭龙MAX也让我比较满意，平时上下班只需用电，实现无油出行，这样一个月下来花不了几个钱，要是出远门，这车有电情况下，油耗也比较低，我估计在5-6个油之间，而且走一些烂路，我也不用担心它打滑，毕竟它有一套四驱系统。总之，不到18万买到这样一款车，个人觉得蛮值的，大家有类似的需求，也可以优先考虑它。

一转眼，二娃明年都要准备上幼儿园了，还记得大女儿准备上幼儿园的时候，家里增购了第二台汽车。那年正好是丰田威驰FS刚上市，想着一台两厢小车，对于新手妈妈上路，会更容易操控，1.5L自然吸气的动力不用太强大，慢一点反而更安全；没有太多复杂的功能，还可以让妈妈专心开车，日常拿来接送小孩子上学应该是够用了。 [attach]3451973[/attach] 六年过去了，大女儿已经快上三年级了，身高已经有1米5，已经是一个“小大人”了。不得不说，现在小朋友上学真不轻松，不仅每天书包塞得满满的，还要带上各种画画包、餐包、水壶等，要是遇上下雨天，还要带上雨伞、雨鞋。如果再要带上二娃一起送幼儿园，威驰FS后排空间就有一些局促了。 [attach]3451975[/attach] 为了让孩子们有更好的乘车环境，我们家庭会议一致通过给妈妈更换一台新车。预算15万元左右，要求空间更大、更智能、更舒适，同时兼顾安全和燃油经济性，最好还是新能源车。 [attach]3451977[/attach] 根据这样的预算，最近我们看了不少车型，首先去看的就是丰田卡罗拉锐放，丰田是妈妈首次选择的品牌，各方面不算突出，产品比较中庸均衡。作为一款紧凑型SUV，整体的空间并不算大，目前也只有2.0L自然吸气一款动力可供选择。在智能科技方面，依然做得很一般，之前威驰FS也有同样的问题。安全性很不错，主被动安全都很全面，膝部气囊是加分项。在底盘悬架方面，竟然还采用非独立后悬架，这对舒适性会有一些影响，最终还是放弃了。 [attach]3451979[/attach] 不得不说，现在的中国品牌汽车做得越来越好了。我们后来又看了刚上市的2023款比亚迪 宋PLUS DM-i冠军版 110KM 旗舰型，价格是15.98万，作为一款插电混动车，日常可以充电使用，日常送孩子市区用纯电模式也够用了。同样是紧凑型SUV的级别，单电机、两驱版，外观和内饰、科技感方面都不错，底盘也是四轮独立悬架了，我们决定作为备选车型之一。 [attach]3451981[/attach] 抱着试一试的想法，我们去看了刚上市的哈弗枭龙MAX，还是很有惊喜的，车辆的空间看起来比较宽敞，据说后备箱容积551L，可收纳3个28英寸的行李箱。这对喜欢户外露营的我们就显得很友好，后排纯平放倒后，秒变大床房，为我们省去搭帐篷的时间和精力。夜晚还能通过0.8平米的大天窗，看到夜景。 [attach]3451983[/attach] 同时，哈弗枭龙MAX为我们解决了户外用电问题，车辆具有3.3千瓦对外放电功能，可以连续使用时长4.5小时，手机、电脑充电，冰箱、电烤箱这些都可以支持，夜晚甚至可以拉上彩灯，灯火通明、氛围感满满。 [attach]3451985[/attach] 比较让我惊喜的是，哈弗枭龙MAX竟然配备的是双电机和全新Hi4智能四驱电混技术，暂不论双电机在成本方面会更高、动力会更好，在面对一些相对复杂的路面，有四驱系统自然会通过性更好、也更安全。哈弗枭龙MAX有6个气囊、L2+级智能驾驶辅助系统，还有非常实用的540°全景影像，实用性实在太强了。底盘方面，也是四轮独立悬架，整体级别、动力配置、智能科技，都要比同价位的比亚迪宋PLUS DM-i更加好，性价比自然拉满。 [attach]3451987[/attach] 在看枭龙MAX的时候，对于副驾娱乐屏的配置，我们全家都很满意。以前接送孩子上学的路途中，为了不让孩子在车里吵闹，妈妈经常会把手机给孩子玩。虽然能够短暂的安抚孩子，但对于孩子的视力以及车内的安全，还是非常担心。万一遇到急刹车的情况，手机很容易在孩子手里脱手，要是砸到眼睛就不好了。此外，长时间在昏暗的环境里看手机，对于孩子眼睛的伤害是很大的。有了副驾的娱乐屏，孩子可以像在家中沙发上一样看动画片、听音乐，安全感有了，而且体验也更好，让爸妈也更省心。在这个价位中，有这样的体验，真的很棒！ 最终，我们全家一致认为，哈弗枭龙MAX最适合当下我们的需求，日常接送孩子有大空间，还有不错的娱乐体验，安全方面相比丰田威驰FS可以是划时代的升级。在燃油经济性方面，家里有固定地下车位，可以安装充电桩，用车成本比燃油车更低，而且更环保。四驱的性能，以后自驾游也能派上用，雨雪天驾车也更安全。你说，这样的车，能不让人满意吗？

去年有幸开过一次伙计的秦PLUS DM-i，确实被提速惊艳到了，后来我也动了换个新能源的想法，今年总算是如愿以偿了，不过我选择了长安UNI-V智电iDD，我觉得它的性价比甚至是更高一些，而且设计也更符合我的眼缘，唯一的遗憾就是没有买到炫影灰，只买了白色有点小遗憾，但是操控确实让我惊艳。十来万到手的绿牌车，我觉得还行吧。 [attach]3451373[/attach] [attach]3451375[/attach] 我在这家工厂上班四五年了，工资不高，但是够我生活用了，买车的预算不是很高，养车也不想压力太大，后来买了这辆长安UNI-V智电iDD，自己家里安装了充电桩，我觉得挺实用的，一个月下来，养车的费用也就是200来块钱，我觉得挺好。 [attach]3451377[/attach] [attach]3451379[/attach] 外观设计比比亚迪的龙脸看着洋气一些，时尚一些，我个人这么觉得，不喜勿喷。 [attach]3451381[/attach] [attach]3451383[/attach] 这个隐藏式的门把手挺牛逼的，试驾的时候我都不会开车门，显得很乡巴佬，试驾专员也没有笑话我，还给我讲的很到位，这个服务态度确实不错，也是我买车的一个很重要的理由。 [attach]3451385[/attach] [attach]3451387[/attach] 车身的线条感挺棒了，熏黑的车轮子也很好看。而且给到的尺寸也不小，有18英寸了，长安确实很大方了。 [attach]3451389[/attach] [attach]3451391[/attach] 至于长安UNI-V智电iDD的尾部设计，真的是人见人夸，买车至今身边人都说它的电动尾翼好看，确实给力，这个价格带电动尾翼的车子真的不多见，还满足了我的虚荣心。 [attach]3451393[/attach] [attach]3451395[/attach] 双边尾排，让车子看着就挺激情的，当然了，它的动力表现也不错，没有拖沓，试驾的时候就很惊喜了，试驾车子的时候感受了激情驾驶，急刹车的时候点头的现象不严重，急转弯的侧倾也不大，说明车子的整体架构还是不错的。 [attach]3451397[/attach] [attach]3451399[/attach] 我平时就是上下班开开，都是市区代步，跑不快，自己的车子也没舍得激情驾驶，平时车子开着很稳，很平顺，四种驾驶模式可以选择，有个自定义的模式挺好使的，我按照自己的习惯设置过后，开着很对脾气。 [attach]3451401[/attach] [attach]3451403[/attach] 很喜欢它的车载空气净化器，我比较喜欢抽烟，有它老婆就不会动不动就发脾气了。 [attach]3451405[/attach] [attach]3451407[/attach] [attach]3451409[/attach] [attach]3451411[/attach] 空间不太宽敞，凑合家用还是可以的，要求太高的要看看中型车去才是，年轻人的第一台车子的话，我觉得倒是比较合适。

去年有幸开过一次伙计的秦PLUS DM-i，确实被提速惊艳到了，后来我也动了换个新能源的想法，今年总算是如愿以偿了，不过我选择了长安UNI-V智电iDD，我觉得它的性价比甚至是更高一些，而且设计也更符合我的眼缘，唯一的遗憾就是没有买到炫影灰，只买了白色有点小遗憾，但是操控确实让我惊艳。十来万到手的绿牌车，我觉得还行吧。 [attach]3450313[/attach] [attach]3450315[/attach] 我在这家工厂上班四五年了，工资不高，但是够我生活用了，买车的预算不是很高，养车也不想压力太大，后来买了这辆长安UNI-V智电iDD，自己家里安装了充电桩，我觉得挺实用的，一个月下来，养车的费用也就是200来块钱，我觉得挺好。 [attach]3450317[/attach] [attach]3450319[/attach] 外观设计比比亚迪的龙脸看着洋气一些，时尚一些，我个人这么觉得，不喜勿喷。 [attach]3450321[/attach] [attach]3450323[/attach] 这个隐藏式的门把手挺牛逼的，试驾的时候我都不会开车门，显得很乡巴佬，试驾专员也没有笑话我，还给我讲的很到位，这个服务态度确实不错，也是我买车的一个很重要的理由。 [attach]3450325[/attach] [attach]3450327[/attach] 车身的线条感挺棒了，熏黑的车轮子也很好看。而且给到的尺寸也不小，有18英寸了，长安确实很大方了。 [attach]3450329[/attach] [attach]3450331[/attach] 至于长安UNI-V智电iDD的尾部设计，真的是人见人夸，买车至今身边人都说它的电动尾翼好看，确实给力，这个价格带电动尾翼的车子真的不多见，还满足了我的虚荣心。 [attach]3450333[/attach] [attach]3450335[/attach] 双边尾排，让车子看着就挺激情的，当然了，它的动力表现也不错，没有拖沓，试驾的时候就很惊喜了，试驾车子的时候感受了激情驾驶，急刹车的时候点头的现象不严重，急转弯的侧倾也不大，说明车子的整体架构还是不错的。 [attach]3450337[/attach] [attach]3450339[/attach] 我平时就是上下班开开，都是市区代步，跑不快，自己的车子也没舍得激情驾驶，平时车子开着很稳，很平顺，四种驾驶模式可以选择，有个自定义的模式挺好使的，我按照自己的习惯设置过后，开着很对脾气。 [attach]3450341[/attach] [attach]3450343[/attach] [attach]3450345[/attach] 很喜欢它的车载空气净化器，我比较喜欢抽烟，有它老婆就不会动不动就发脾气了。 [attach]3450347[/attach] [attach]3450349[/attach] [attach]3450351[/attach] 空间不太宽敞，凑合家用还是可以的，要求太高的要看看中型车去才是，年轻人的第一台车子的话，我觉得倒是比较合适。