马自达全新CX-50专利图曝光!新格栅造型酷似缤智
日前有网友在海外平台上曝光了一组马自达全新CX-50的外观专利图,新车预计将于明年正式发布并率先于海外上市,上市后将取代现款马自达CX-5的地位。新车将基于马自达旗下全新后驱平台打造,未来全新马自达6...
http://news.cheshi.com/dujia/20211014/3358512.shtml
2021-10-14 10:23:57
马自达全新“大号CX-5”曝光!换新动力/轿跑造型
日前我们获取了一组马自达全新CX-60车型外观预告图以及渲染图片,新车计划在2022年初开启投产工作,并计划在2022年第二季度上市开售。同时,该款车型也可视为“大号CX-5轿跑版车型&r...
http://news.cheshi.com/dujia/20211008/3357945.shtml
2021-10-08 08:01:35
马自达全新CX-9海外实拍!搭2.5T/尺寸媲美奥迪Q7
日前网上车市获取到一组马自达全新CX-9的海外实拍图片,新车定位中大型SUV,目前已在海外正式上市开售,新车有望在明年实现国产。据悉,该车定位高于马自达旗下CX-5车型,因此又可将该车视作&ldquo...
http://news.cheshi.com/dujia/20210925/3357169.shtml
2021-09-26 09:54:01
一辆怎么选都不会错的车,同级最“保险”的马自达CX-5
“好车不一定热销,但销量好的车绝对差不了”,最直观的销量反馈是汽车产品优秀与否的最好证明。自2012年上市以来,马自达CX-5的全球销量已达300万,这个成绩算的上是非常亮眼,...
http://news.cheshi.com/dujia/20210923/3357004.shtml
2021-09-24 00:00:29
马自达新款CX-5海外亮相 搭2.5T引擎 明年初上市
日前,网新社从外媒处获悉,马自达在海外发布了新款CX-5的官图,新车预计将于明年一月在海外上市,起售价或为3.09万欧元(约合人民币23.5万元)。据悉,国产新款CX-5车型未来将由长安马自达量产销售...
http://news.cheshi.com/dujia/20210915/3356207.shtml
2021-09-15 15:23:28
为运动而生,CX-5 2.0智享用车分享
秋天总能让人想到收获,无论事业、友情还是是爱情。本人94年做设计的小胖子一枚,算起来到这个秋天,大学毕业也满3年了,从一个刚进入社会的愣头青,也渐渐被打磨得越来越圆滑,没了棱角。有人说我们90后是活的最自我的一代,那我可能是其中的异类,从上学到工作,一切都按部就班,缺了点任性和张扬……但心底里始终保留了一点点热血和躁动,总能提醒自己得活出自己的样儿来,工作之后小有积蓄,于是想着让家人帮一把,买辆车犒劳下自己,当是对这两年努力的答谢吧~~ 选车的过程其实很简单,家里有台老皇冠,所以我就想买一台SUV,毕竟SUV出行更方便。颜值高,动力足。因为开了多年的皇冠,所以习惯倾向于日系车,最后定在了三款:CX-5、CRV,RAV4. CRV:空间可以,毕竟也是上市多年的“老家伙”,虽经过一代代的改款,可外观上来说还是不符合我的感觉,内饰也有些老气,还是不行啊! [attach]2279498[/attach] RAV4:这台车是丰田非常经典的SUV,口碑还不错,但我总觉得这辆车显得小气了,车头窄窄的,没有SUV该有的大气。试驾后觉得动力还可以,但操控很垃圾。 [attach]2279499[/attach] CX-5:首先颜值来说,绝对秒杀CRV和RAV4,帅气的前脸显得气场强大,最重要的就是车头犀利的造型,没来没有一辆SUV能给我这么强的运动范儿。再有动力,2.0L创驰蓝天发动机,一脚油门下去,动力随踩随有,这是市面上的小排量涡轮机永远也给不了的。 签单,交款,提车,痛痛快快一气呵成,9月底终于把我的小五迎回了家。 [attach]2279500[/attach] [attach]2279501[/attach] [attach]2279502[/attach] 马自达超前的设计总能给人惊喜,每一个部件的设计都在告诉你它的运动基因、不会出现一处割裂的不和谐元素。 [attach]2279503[/attach] 小五的的车头几乎是同级最长的,前悬又很短,让车看起来有一种蓄势待发的运动感,仿佛时刻准备着从地上一跃而起。 [attach]2279504[/attach] 我特别喜欢小五的前大灯设计,没有什么复杂的排列,线条流畅又耐看,鹰眼造型足够犀利,又不会让人觉得“愤怒”,用4个字形容就是“炯炯有神”。首尾端的镀铬装饰跟大嘴进气格栅融为一体,整个前脸一下子就活了起来。 [attach]2279505[/attach] [attach]2279506[/attach] 尾灯设计与头灯相呼应,简约而不失细节,立体但不呆板,这一点在晚上看的时候尤其明显,红色炮筒一样的光芒总是能提醒你——哦,那是一台CX-5! [attach]2279507[/attach] [attach]2279508[/attach] 马自达的内饰一直走的就是简约风,小五也不例外。简单来讲,一切跟驾驶无关的东西都不会出现。悦联系统很好上手,菜单简单,两根手指就能操作。 [attach]2279509[/attach] 方向盘小而粗壮,握感特别扎实,转向力度调教得刚刚好,不飘也不重。 [attach]2279510[/attach] 后排空间也够大,三个人座绝对没问题。 自从提车后,一家人还未曾一起去郊游,期待小五带给我们的第一次。待首保后,再与各位分享详细用车感受。
马自达CX-5车友圈
2018-11-04
高颜值,注定拥有高实力,万里挑一选择你
加入马自达大家庭已经有一段时间了,综合这段时间的用车感受,真觉得我当初的坚持是件正确的事情。 [attach]2279315[/attach] 颜值控的福利,2.5L四驱旗舰,魂动红 [attach]2279316[/attach] 我相信很多女司机在买车时候,根本不知道这辆车适不适合自己,只要颜值够高,都愿意试试。毫不掩饰的说,自己当初就是在马路上多看了它一眼,便一见倾心! [attach]2279317[/attach] 当初选车时候,我和老爸遇到了分歧,老爸说买辆大众途观。可我偏偏不喜欢途观的外型,路上太多了,实在是看吐了,途观涡轮增压烧机油,后期保养花费高,而且对油品质量比较挑剔,国内成品油价格那么高,不敢恭维。 1、最先排除的是德系车,因为马路上到处都是,所以我真不想再买大众车了。后来看了美国车,翼虎、昂科威和探界者,不是颜值不够,就是内饰太丑,要不然就是油耗太高,看来看去也没找到一辆合适的车子。 2、法韩的都不在我考虑范围之内,不知道为什么就是不喜欢,看着就变扭。后来看了日本车 3、日产里最入我法眼的就是奇骏了,不管是个头还是外观,我还觉得都可以。可当我看到内饰的时候,心都凉了,为啥这么老气。简直适合40岁的人开的车,哎~Pass. 4、最后,我看到了马自达CX-5。首先说颜值太让我吃惊,实车要比网上图片好看太多了。也是抱着试试看的态度去的,没想到却从此离不开CX-5了。创驰蓝天发动机很棒,动力随叫随到,而且加速时候才有排气声音,很好听。这才够运动,这才叫实力。 。 [attach]2279318[/attach] [attach]2279319[/attach] [attach]2279320[/attach] [attach]2279321[/attach] [attach]2279322[/attach] [attach]2279323[/attach] [attach]2279324[/attach] [attach]2279325[/attach] 我觉得,喜欢一个什么,就应该大胆的去尝试,千万不要让自己后悔的事情。也许,若干年后,会有另一辆车来替代他,但我敢确定,一定还会是马自达。
马自达CX-5车友圈
2018-11-04
#CX-5 我的完美#好伙伴:感受大兴安岭之秋
我的小白马已经4岁了。 4年间,它陪我走过山山水水,春夏秋冬 与 严寒酷暑。目前已经行车135000公里。因为地处偏远SSSS距离太远所以选了2013款2.0手动,出色的操控,超低的油耗,可靠的品质 使我深深的爱上了它,下次买车也许还会买-5 只不过还会选择四驱+2.5。 身为90后狮子座的我,生活在祖国最北的小村庄 北极村,这里没有城市的喧嚣,没有拥堵的马路。夜间抬头即可观赏满天繁星。 从小生活在这里,看着家乡的变化与春夏秋冬的景色,逐渐开始喜欢上了摄影,当然摄影是业余的。借此时间带大家感受感受 大兴安岭之秋。 我的好‘’伙伴‘’ [attach]2270635[/attach] [attach]2270636[/attach] [attach]2270637[/attach] [attach]2270638[/attach] [attach]2270639[/attach] [attach]2270640[/attach] [attach]2270641[/attach] [attach]2270642[/attach] [attach]2270643[/attach] [attach]2270644[/attach] [attach]2270645[/attach] [attach]2270646[/attach] [attach]2270647[/attach] 大兴安岭之秋 [attach]2270648[/attach] [attach]2270649[/attach] [attach]2270650[/attach] [attach]2270651[/attach] [attach]2270652[/attach] [attach]2270653[/attach] [attach]2270654[/attach] [attach]2270655[/attach] [attach]2270656[/attach] [attach]2270657[/attach] [attach]2270658[/attach] [attach]2270659[/attach] [attach]2270660[/attach] [attach]2270661[/attach] [attach]2270662[/attach] [attach]2270663[/attach] [attach]2270664[/attach] [attach]2270665[/attach] [attach]2270666[/attach] [attach]2270667[/attach] [attach]2270668[/attach] [attach]2270669[/attach] 屋顶的繁星 [attach]2270670[/attach] [attach]2270671[/attach] [attach]2270672[/attach] [attach]2270673[/attach]
生活圈
2018-10-25
寒露的星空下,有小五的陪伴
天冷了,该加衣服了,记得嘱咐你爱的人。 一个普通的农村家庭,儿时家中的贫瘠,让我明白什么叫做穷人的孩子早当家。 小学时,母亲生病只能卧床,每到放假我就会很开心,因为母亲能一直在家陪我,那时候,我还不懂…… 时隔多年过去,儿时的那些都成为了美好的回忆 我走在一个陌生的城市 路边全是高高的杨树,风过处无数落叶就如一场黄金雨从天顶飘落。风声呼啸,时紧时松。风把道沟里的落叶吹出来,像金色的潮水涌过路面。我一个人走着,前后不见一个人。 不知从何,我爱上了星空,爱上了驾驶。从此我便常常开着CX-5游走在各个美丽的地方,深夜中,当油门深深踩下时,哪便是享受。而这一路的风雨坚途,有小五的陪伴,会更安全。路途的好伙伴,只要有小五在,我就能去任何地方。 [attach]2260069[/attach] 马自达家族的魂动设计,是我选择小五最重要的原因,那种惊喜,那种兴奋。让我觉得,小五是最适合我的车。 [attach]2260070[/attach] [attach]2260071[/attach] [attach]2260072[/attach] [attach]2260073[/attach] 驾驶感受: 马自达的操控不只是说说,这么大的车身,转向精准,换挡迅速,整体的支撑感觉也是非常棒,高速过弯,侧倾很小。不用过多担心驾驶安全问题。10升的油耗对于2.5四驱的小五来说,真的非常合理,完全不用担心油耗问题,只管尽情开就好了。空间上,作为一台SUV,不用再过多描述,一个人的旅途,满满的后备箱。 我喜欢速度与激情,而小五能满足我所有需求。2.5L创驰蓝天发动机,能爆发出196马力。不管是超车还是高速,都显的游刃有余。我也建议大家,选择排量大的车子,真的会给你不一样的感觉。 小五陪伴了我半年,而这半年里,小五的主动安全配置让我驾驶更有信心。因为星空,我大部分时间都会在夜晚的路上,一个人在高速上,难免会遇到分心的时候。一次出行时,困倦的我还是想坚持到目的地,可就因为几次的闭眼,差点与前车相撞。要不是有小五i-ACTIVSENSE 马自达智能安全辅助系统提醒,那次我真的不敢想。 也趁着这个机会,跟大家分享下i-ACTIVSENSE 马自达智能安全辅助系统 运用毫米波雷达和照像机等感应装置的马自达先进安全技术的总称, ・由在事故不可避免的状况下,规避冲突・减轻伤害的「预碰撞安全技术」 ・通过辅助驾驶者正确认知而实现安全驾驶的「主动安全技术」 也就是说,在你开车行驶在路上的时候,车身周围的雷达会时刻监测你的安全,对前方与后方的车辆距离进行监测,时刻保护我的行车安全。 MRCC自适应巡航系统,是我最喜欢的一项黑科技,依靠车头的雷达感应,精确的测量与前车的跟车距离,自动控制车速。自动加速和刹车,开车就轻松多了。 [attach]2260074[/attach] [attach]2260075[/attach] [attach]2260076[/attach] 日落之后,在西南天空,有一颗发红的星星,在现代天文学中,这颗星星是西方天蝎座最亮的星星,叫天蝎座a,而在中国的二十四星宿中,这颗星星也有所记载,叫做心宿二,又叫“大火星,”《诗经》中的“七月流火”描述的就是这颗星星的向西方落下,伴随着银河谢幕,暑气已经消退了。 我又该出发了…… [attach]2260077[/attach] [attach]2260078[/attach] [attach]2260079[/attach] [attach]2260080[/attach] [attach]2260081[/attach] [attach]2260082[/attach]
马自达CX-5车友圈
2018-10-17
运动与家庭兼顾的SUV,CX-5
本人90后小弟一枚,买车就是为了出去玩,去自驾游,就在18年2月27日,我到4S店提车。没有选择更有范,更耀眼的魂动红。而是选择了相对稳重内敛的极夜黑灰。能选择小五,我绝对不是冲动,回想那两个月选车之路,也是颇为感慨,4S店跑了7、8家,不容易呀~ 这是我的小五,帅不帅 [attach]2248784[/attach] [attach]2248785[/attach] [attach]2248786[/attach] [attach]2248787[/attach] 买车后,我就特别喜欢开出去溜达溜达,虽然说这是辆SUV,但油耗真的和轿车媲美了,8个油。所以完全不用去担心油耗,放开心去开。买车不就是为了享受吗?要是心疼油钱,那你又何必买车呢? 记得又一次跟朋友出去玩,我们两台SUV,我开小五,朋友的是1.5T翼虎。从家出发到景区,就在路上小飚了下下。哈哈!虽然翼虎的起步比我快,但是高速不行了。从80加速到120,就显得有些力不从心。而我的小五却稳稳当当的冲到120公里,虽说谈不上很刺激的推背感,毕竟我这是2.0的发动机,那辆翼虎跑高速就有些力不从心了。 返程时候,哥们儿非要跟我换车开。之前开过他的翼虎,说实话,真的不好开。油门反应倒是灵敏,就是刹车偏软。转向特别不舒服,特别的急弯觉,真的要用力打方向。一路下来后,哥们儿只说了一句话,这辆车真的能称上“驾驶乐趣”这四个字。虽然只是2.0L的自吸车,但澎湃的动力,轿车般的操控与油耗。让我们知道什么叫做真正的驾驶乐趣,马自达真的不简单。 其实,马自达给我们的这些完美感觉,全都依靠着黑科技“创驰蓝天技术”,我们所说的“创驰蓝天”不只是发动机,而是一种整车的技术 [attach]2248788[/attach] [attach]2248789[/attach] [attach]2248790[/attach] [attach]2248791[/attach] [attach]2248792[/attach] [attach]2248793[/attach] [attach]2248794[/attach] [attach]2248795[/attach] [attach]2248796[/attach] [attach]2248797[/attach] [attach]2248798[/attach] [attach]2248799[/attach] [attach]2248800[/attach] [attach]2248801[/attach]
马自达CX-5车友圈
2018-10-02