先说下本人基本情况 爱车：高尔夫 从事行业：医药代表（苦B的行业，同行们都应该明白，经常下区县跑业务，有时还要送药，一年跑5万公里不算什么） 事件：爱车已行驶5万公里，需要换胎 轮胎型号：225/45r17（看到型号大家都懂的，高配车型才是这个型号，这也暴露了我操控第一位的性格） 最终选定：韩泰K117 其实上个月去4S店做保养，工作人员就提醒我了，应该换胎了，上次没换主要是我也想回去研究研究，到底换什么胎合适。毕竟轮胎就相当于汽车的脚，坊间一直有句话，换胎如换车~尤其我这种经常跑长途的人，安全、静音、操控都要照顾到。 先上一张爱车：我家小高登场 [attach]2761481[/attach] 再给大家普及一下，高尔夫只有R-LINE和旗舰型才是225/45r17的轮胎哦，所以姑娘们，看到开225胎高尔夫的就嫁了吧，这是高配的。 [attach]2761483[/attach] 下面是选胎历程 网上的老铁有人建议可以只换前胎，因为是前驱车，前轮磨损大，后轮可以再战。但毕竟前后花纹不一样也会影响操控，遂决定四胎一起换。 经过一段时间了解，对各轮胎品牌也都有了一点认知。其实一开始在网上看了米胖子。米胖子的优点大家都知道，静音、舒适，但米胖子的缺点大家也都明白，不耐磨。而且经过看各位大神的发帖我知道了，静音和操控本是矛盾的，对于我这种操控党来说，静音不是必须的。最关键的，米胖子实在太贵了。 普利司通、优科豪马也不错，不过我想了想，明明是德国牌子，为什么要选个日本胎，PASS。 高端一点的还看了马牌，中端一点的看了玛吉斯，花纹不好看，直接PASS。 选择恐惧症的我，甚至还看了万力、回力、朝阳、佳通等，后来觉得还是要买一个稍微高档点的品牌。 又经过一番搜索发现，现在的韩泰万途仕K117，尺寸为225/45r17的轮胎，是一汽大众高尔夫的原厂认证轮胎。 遂去某虎平台搜索了K117的评价与价格，当机立断，就它了。 [attach]2761485[/attach] 韩泰K117，225/45r17分两种，91W和91Y，区别是速度级别不一样。91W是270km/h的，适用于高尔夫。91Y是300km/h的，适用于奥迪A3。 [attach]2761487[/attach] [attach]2761489[/attach] [attach]2761491[/attach] [attach]2761493[/attach] （K117的车主评价不错） 选定了K117后，我并没有在电商平台下单，而是直接去了4S店。一来价格差不多，而且4S店给了我个意想不到的优惠。二来和电商平台合作的轮胎店一般设备有限，可以换胎做动平衡，但能做四轮定位的就比较少了，我还是想做下四轮定位的。 [attach]2761495[/attach] [attach]2761497[/attach] （先给我的胎来个特写） [attach]2761499[/attach] [attach]2761501[/attach] [attach]2761503[/attach] （设备齐全的4S店） [attach]2761505[/attach] [attach]2761507[/attach] [attach]2761509[/attach] （准备换胎了） [attach]2761511[/attach] [attach]2761513[/attach] （开始扒旧胎） [attach]2761515[/attach] [attach]2761517[/attach] （新旧轮胎来张合影） [attach]2761519[/attach] [attach]2761521[/attach] （换新轮胎） [attach]2761523[/attach] （新胎已经全部充气完毕） [attach]2761525[/attach] [attach]2761527[/attach] [attach]2761529[/attach] （开始动平衡，由于经常跑烂路，轮毂有磨损，加了许多配重块） [attach]2761531[/attach] （接下来，上架子，四轮定位走起） 有许多司机换胎只做动平衡，在这里我建议大家，四轮定位一定要做。不只是操控好，更重要的是安全。 [attach]2761533[/attach] [attach]2761535[/attach] [attach]2761537[/attach] [attach]2761539[/attach] [attach]2761541[/attach] （换胎完毕，认真负责的师傅还非要亲自试过再把车交给我，给个赞！） 经过几天的驾驶，现来分享一些体验。 胎噪方面，其实胎噪和性能本就是两个极端，重视性能就不要追求胎噪，尤其是这种性能轮胎。不过韩泰K117给我的感觉很惊艳，有一说一，低速时有一些胎噪，但是很小，上了高速由于风噪盖住了胎噪，反而听不到胎噪了。虽然韩泰K117是性能胎，但是胎噪我很满意，和我之前的旧胎对比，性能提升了不是一点半点，噪音反而更低了。 抓地力方面，韩泰K117无疑是优秀的，无论过弯、制动，甚至是在湿滑路面，都给我一种自信感，值得一提的是，韩泰K117的胎纹合理，卡石子的现象少多了。 油耗方面，由于里程数少，平均油耗参考意义不大，不过这两次我都用小熊油耗掐了掐，比之前降低了0.2L/100KM。但是大家要注意到，现在是冬天，而且天越来越冷，油耗本就随着气温降低而增加，虽然换上韩泰K117后油耗降得不明显，但在寒冷的冬天，油耗不升反降，已经非常优秀了。 耐磨性方面，这个需要以后再来分享，希望可以跑到8万公里以上。 以上便是本人的选胎过程&换胎作业，文字水平有限，汽车知识也比较匮乏，分享有误之处，还请论坛大神们给予指正，谢谢大家支持！

拿过气网红来说高6来绝对不足为过，08年巴黎车展一上市就轰动整个市场，国产上市后北京市场一度加价，被**是公开的潜规则，可遇而不可求，当时面对北京马上摇号政策的落地，实属无奈，虽然算不上大众脑残粉，但对大众这次对全新一代高尔夫的改变，对这个被炒到金字塔尖上的东西，也着实想试试到底是骡子还是马。面对1.4T和1.6两款，各有千秋，最终选择1.6，那么是1.6哪一款？车主就是被选择的了，四儿子是爹，最终，被**捏大腿提1.6自动舒适。 [attach]2670940[/attach] [attach]2670941[/attach] [attach]2670942[/attach] [attach]2670943[/attach] [attach]2670944[/attach] [attach]2670945[/attach] [attach]2670946[/attach] [attach]2670947[/attach] [attach]2670948[/attach]

大众高尔夫是一款由一汽大众在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了8代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。 在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。 作为全世界最成功的车型之一，高尔夫问世45年，在全球拥有超过2600万用户。 高尔夫作为大众的支柱车型，在国内也是非常受欢迎的。 [attach]2658638[/attach] [attach]2658639[/attach] [attach]2658640[/attach] [attach]2658641[/attach] [attach]2658642[/attach] [attach]2658643[/attach] [attach]2658644[/attach] [attach]2658645[/attach] [attach]2658646[/attach] [attach]2658647[/attach] [attach]2658648[/attach] [attach]2658649[/attach] [attach]2658650[/attach]

随着中国经济的增长，人们生活水平的提高，中国的汽车消费市场也日益火爆起来。进口车辆的进入，国产车的发展都使中国的汽车消费市场进入了一个新纪元。但是，纵观整个汽车市场，进口车价位的持续偏高，国产车的质量参差不齐，人们真正期待的是一辆性价比高的汽车，高尔夫正是针对消费者的这一要求而设计生产的。 从第一代高尔夫诞生以来，历经6代，现在，高尔夫几乎成为两厢较车的代名词。而且，高尔夫全球产量正以每年90万辆的速度增长，将记录一次次刷新。历经数代改款，但唯一不变的是大众高尔夫6自成一格的隽永风格，并以此独步汽车市场。而当高尔夫以最新的技术和最高的制造品质出现在市场上的时候，则彻底颠覆了国内消费者对于两厢车的传统概念，成为一款定义全新级别的标杆型两厢车。 接下来让我们跟着维修师傅来看看下面这款高尔夫汽车出现了什么故障维修的情况吧。 [attach]2648800[/attach] [attach]2648801[/attach] [attach]2648802[/attach] [attach]2648803[/attach] [attach]2648804[/attach] [attach]2648805[/attach] [attach]2648806[/attach] [attach]2648807[/attach] [attach]2648808[/attach] [attach]2648809[/attach] [attach]2648810[/attach] [attach]2648811[/attach] [attach]2648812[/attach] [attach]2648813[/attach] [attach]2648814[/attach]

拿过气网红来说高6来绝对不足为过，08年巴黎车展一上市就轰动整个市场，国产上市后北京市场一度加价，被**是公开的潜规则，可遇而不可求，当时面对北京马上摇号政策的落地，实属无奈，虽然算不上大众脑残粉，但对大众这次对全新一代高尔夫的改变，对这个被炒到金字塔尖上的东西，也着实想试试到底是骡子还是马。面对1.4T和1.6两款，各有千秋，最终选择1.6，那么是1.6哪一款？车主就是被选择的了，四儿子是爹，最终，被**捏大腿提1.6自动舒适。 [attach]2638264[/attach] [attach]2638265[/attach] [attach]2638266[/attach] [attach]2638267[/attach] [attach]2638268[/attach] [attach]2638269[/attach] [attach]2638270[/attach] [attach]2638271[/attach] [attach]2638272[/attach] [attach]2638273[/attach] [attach]2638274[/attach] [attach]2638275[/attach] [attach]2638276[/attach] [attach]2638277[/attach] 撸完结尾，作为这一代高六车主，可以说让我欢喜让我忧。DSG的困扰、门的异响，门在冬天还会被冻住等等这些小问题，时不时就跟你撒个娇，但也能作为爱车人的饭后谈资。当然也有美好的，经典的第六代设计和操控感即使六年多过去了，在马路上依旧还有回头率这是挺让我骄傲的！由于北京的指标问题，前半生只能陪你到这，后半生生死有命，富贵在天！虽有不舍，但相见不如怀念！就撸到这~