[attach]2892556[/attach] 2015推出的现款即第二代奥迪Q7座椅、表板横梁、前后悬挂、波箱、排气、制动、制动脚踏、冷却和电线系统等等由内至外经偷轻，减重高达325kg，即使属大形豪华旗舰SUV也有轻巧的驾驶感觉；车子的452.0TFSI型号即包括有Virtualcockpit数码仪表、车厢气氛灯光、自动识别L或S形车位的自动扭軚泊车辅助系统、360度泊车镜头和奥迪SmartphoneInterface手机连接界面。 [attach]2892558[/attach] [attach]2892560[/attach] 即车头主入风口、前后泵把装饰、窗框、车顶路轨、门边镜壳、门边饰条都改为亮黑色；所见的黑色21寸轮毂也是另购件，原装标准用19寸軨。再开这部推出有4年时间的Q7不难发觉车子的多项细心设计。在它西装笔挺的外形之内，车厢空间比前宽阔，三张中排座椅可独立前后趟动。 [attach]2892562[/attach] [attach]2892564[/attach] 第三排座椅在后轮拱处和尾箱旁有按制可电动折叠和翻（配用气压避震的话另设电制可将车尾悬挂降低5.5cm），尾箱门槛比前降低5cm，方便用家探进。车尾在泵把另设有多一组红灯，作用是夜间打开尾门时，来车仍可见到它的存在。旋转制内有LED温度显示的四区空调系统，设有负离子ionizer，前乘客前面有一排特长冷气出风口，有慢渗出风模式。表板每个按钮、推杆、旋转键经细密设计，受热膨胀后的间隔也计算在内。 [attach]2892566[/attach] 加有优质包装的这部，Virtualcockpit数码仪表可从方向盘View制选择大显示屏/小仪表的Infotainment，或大仪表/小显示屏的Classic两种显示。有几种颜色的气氛灯光，在表板至门壁装有LED轮廓灯条ContourLighting，也可根随奥迪driveselect的不同模式转色。有一半机会能成功辨识你想泊入的L或S形车位的泊车辅助系统，懂自动扭軚，司机负责踩油、踩Brake和转波。 [attach]2892568[/attach] Q7车系有两台引擎选择，包括最早推出时我们测试称为45、现称为55的333匹/440牛顿米输出的3.0升V6汽缸机械增压3.0TFSI，和早期称为40、现称为45的这部252匹/370牛顿米的2.0升四缸涡轮增压2.0TFSI，车子0到100公里每小时加速需7.1秒，踩起来轻轻地有点跑车风格的声响和每脚的TurboLag，引擎中段扭力平均，高转要等。方向盘轻巧得来感觉直接。8速tiptronic自动波箱转波感觉顺畅。 [attach]2892570[/attach] 今代改用的全新前后五连杆悬挂，在隔音车窗、更佳的车门和尾门封边，以及占全车41%含铝量（包括车门、头沙板、头冚、尾门、前支柱塔顶、前悬挂支点、前后横梁、地台、行李箱和后轮拱位）的轻巧车身下，有令人赞叹的顺滑、宁静、轻盈行车质感；加上较低的引擎坐点和低50mm的重心，转向时车倾侧不大。 [attach]2892572[/attach] 奥迪driveselect系统有Allroad、舒适、Auto、Dynamic和Individual模式来改变引擎/波箱反应和方向盘轻重，要有Adaptiveairsuspension气压避震才有Lift/Offroad车身升降和悬挂软硬玩。最新版本的行星齿中央分动quattro四驱系统，正常动力分布4060，跣胎时前轴可获至70%扭力，后轴85%；前和后轴以夹Brake作为扭力调配，HDC按一个制下自动控速擒落斜坡。 [attach]2892574[/attach]

[attach]2891808[/attach] 时隔五年，全新奥迪Q7再次在产品硬实力上进行了全方位升级，并于5月在“火星1号基地”正式发布，市场指导价区间为68.98-86.68万元。那么，这次全新奥迪Q7又有哪些亮点呢？ 亮点一：全新设计语言 全新奥迪Q7采用Q家族最新的八边形中网设计，搭配竖向进气格栅，塑造“罗马立柱式”的经典造型，使其前脸更具侵略性，仿佛一只蛰伏的肌肉巨兽，牢牢抓住眼球。此外，保险杠别出心裁地与磨砂银饰板搭配，辅以蜂窝式进气格栅，扑面而来的赛道风带来霸气的前脸视觉体验，RS系列味道十足。 [attach]2891810[/attach] 而其尾部设计也将野性二字诠释到了极致，得益于一根贯穿尾部的镀铬条，尾部的视觉感受被极大拉宽，层次感也更加明晰；横向车身线条与引人注目的镀铬饰条相互呼应，实现了更为立体的视觉呈现。 [attach]2891812[/attach] 亮点二：全系标配7座 全面升级的奥迪Q7车身长度可达5067毫米。其宽度和高度分别为1970毫米和1731毫米，其尺寸数据相较于老款进行了微调。此外，旧款奥迪Q7的2.0T车型为5座版，七座只有3.0T车型才有，而这次全新奥迪Q7取消了5座版本，全系标配七座，这对于部分有七座需求的用户来说无疑是福音。并且，奥迪Q7的第三排座椅还支持一键自动放倒、电动折叠，根据用户个性需求可灵活组合。 [attach]2891814[/attach] 亮点三：极具酷炫的“三屏”系统 全新Q7搭载极具酷炫的“三屏”，虽然“三屏”的设计已经出现在之前完成更新换代的奥迪众多车型上，没有什么新鲜感，但三屏的到来还是让奥迪Q7的内饰提升了不少逼格。中控台上的两个高清触控屏幕几乎可以控制车辆的全部功能，10.1英寸上区显示屏用于控制信息娱乐系统和导航系统。8.6英寸下区显示屏让驾驶员能够管理加热、通风、空调以及舒适功能和文字输入。 [attach]2891816[/attach] 亮点四：标配48V轻混 在动力方面，全新奥迪Q7搭载2.0T和3.0T两款发动机，3.0T最大可提供的功率达到250kw，最大扭矩可达500N·M，百公里加速时间仅为5.9秒。2.0T最大可提供的功率达到180kw，最大扭矩可达370N·M，百公里加速时间仅为7.1秒。 [attach]2891818[/attach] 亮点五：机械quattro 作为四驱技术的先驱者，奥迪打造了革命性的quattro全时四驱系统，而全新奥迪Q7自然不会缺失quattro。始于quattro，但不止于quattro，得益于革命性的quattro全时四驱系统，可谓无路不可征服。全新奥迪Q7标配纯机械中央差速器，以40:60比例将动力传送至前后轴，其出色的稳定性、优异的灵动性能和无与伦比的动感体验，展现了奥迪Q7的硬核实力。 [attach]2891820[/attach] 亮点六：更极致的安全保护 在全新奥迪Q7中，智能的驾驶辅助系统使驾驶的效率和安全性被空前地提升。像是在路口通行时，辅助系统能够监控路口的横向交通并在紧急情况下进行干预，以避免碰撞。而行驶过程中，当存有潜在侧面碰撞时，系统会自动发出光学和声学警告。 [attach]2891822[/attach] 此外，奥迪预安全系统侧部版在不可避免发生碰撞的情况下可以减轻后果。在不可避免发生侧面碰撞的情况下，通过奥迪预安全系统侧部版警告车辆注意避让来减少对乘员的伤害，通过闭合车辆车窗来保护乘员，通过拉紧安全带和优化座椅位置减少冲击时的向前俯冲幅度。

Urus有什么亮点？ 虽然近些年来SUV车型销量在国内呈现爆发的趋势，厂家也推出了各种“形态”的SUV，例如运动型SUV，跑车型SUV。但SUV通常来说始终还是给人一种“敦实”、“圆润”的形象。 [attach]2882109[/attach] 而Urus车长度达到了5112mm，车宽2016mm，高度为1638mm，轴距则达到了3003mm。外形上可以说是又宽又大，这个尺寸是很多大型硬派越野的体型，如果只是用敦实来形容它或许不如霸气来的更贴切。 [attach]2882111[/attach] 虽然Urus的尺寸不算小，但车身的线条十分“兰博基尼”，车身上能加棱线的地方基本都加了，采用了非常多的楔形元素。 [attach]2882113[/attach] 特别在不规则的轮拱形状与Aventador十分相似，还有头灯和尾灯的“Y”形设计都体现出了这是一台“兰博基尼”，即便是有着SUV的名号，但是绝对是兰博基尼跑车的气质。 [attach]2882115[/attach] 不过看到它的门把手的时候可能会有人觉得兰博基尼“不讲究”了，这个设计感太不兰博基尼了。 [attach]2882117[/attach] 其实拿出当年那台Urus的概念车我们就会发现，概念车就完全没有设计门把手。如果Urus的门把手能设计成隐藏式或许就更有“兰博味”。 [attach]2882119[/attach] 说完了外观，再看看内饰，有人说Urus内饰和奥迪Q7很像。 [attach]2882121[/attach] 除了全液晶仪表盘和方向盘上的按键相似，其他方面还是保留了兰博基尼的风格。 [attach]2882123[/attach] 特别是红色“翻盖式”的点火按键和类似于战斗机的按键设计，非常有辨识度。 [attach]2882125[/attach] 不过原本在Huracan上集成在方向盘6点位置的驾驶模式选择按键，也被移动到档杆旁边。或许是Urus的模式选择有7种，工程师认为放到档杆旁边可以更看的更清晰。 [attach]2882127[/attach] 一般来说跑车的中控部分都会做的尽量窄一些。而Urus作为一台SUV，显然兰博基尼是想在这台车上完全“放飞自我”。 [attach]2882129[/attach] 如此宽大的中控设计，杯架居然能与电子手刹这些按键并排放置，这也是大尺寸带来的便利。 [attach]2882131[/attach] 再说说后排，貌似没有人会买一台兰博基尼和你说“后排”的事。不过这次，确实要说说！这个后排最“可怕”的地方是在于居然有2块液晶屏。 [attach]2882133[/attach] 并且Urus的是分为5座和4座车型，区别就在于第二排。如果选择5座车型，后排座椅可以放倒，放倒后行李箱最大空间为1596升。4座版车型后排座椅支持电动调节，但是失去了后排放倒的功能。 [attach]2882135[/attach]

闲来无事，在电脑前整理相册，无意间看到前不久拍的“老7”，如今想想，我的这台奥迪Q7已陪我走过了6个年头，回首往昔，不得不感慨时光飞逝。既然话说到这，就给大家分享分享我的这辆“老7”用下来到底如何。 [attach]2812332[/attach] [attach]2812334[/attach] [attach]2812336[/attach] [attach]2812338[/attach] [attach]2812340[/attach] [attach]2812342[/attach] [attach]2812344[/attach] [attach]2812346[/attach] [attach]2812348[/attach] [attach]2812350[/attach] [attach]2812352[/attach]

[attach]2797147[/attach] 奥迪Q7原车搭配10个扬声器，车主可再另外选装BOSE或者B&O音响，音质效果能达到较高的水平，也能满足一般的听音；但车主对比之下最后还是决定到江苏苏州乔峰汽车音响店另行改装。 [attach]2797149[/attach] [attach]2797151[/attach] [attach]2797153[/attach] [attach]2797155[/attach] [attach]2797157[/attach] [attach]2797159[/attach] [attach]2797161[/attach] [attach]2797163[/attach] [attach]2797165[/attach] [attach]2797167[/attach] [attach]2797169[/attach] [attach]2797171[/attach] [attach]2797173[/attach] [attach]2797175[/attach] [attach]2797177[/attach]