我是13年10月提的CS35，人生第一款车，一开就是六年多，现在看成色还很新，也没有剐蹭、损伤、故障之类的，除了上高速风噪有点大，别的都非常好，正常来说还想再开几年，但是去长安4s店试驾了CS75P之后，感觉换车的契机提前来了。 [attach]2657419[/attach] [attach]2657420[/attach] 看这成色，是不是至少有8成新。CS35的外观就是搁现在也不落伍，毕竟是长安第一款自主研发的suv，外形是欧洲研发中心设计的，看上去匀称、饱满，很符合中国人的处世哲学。 [attach]2657421[/attach] [attach]2657422[/attach] 内饰也保养得很好，几乎没什么划痕、损伤。虽然都是塑料材质，但好在并不会给人很强的廉价感。 开了六年多CS35，感受就是动力在城市路面差不多够用，如果去自驾跑高速、跑山区那动力就吃紧了，虽然地板油踩下去也能压榨出动力来，但一来费油，二来发动机高转速的嘶吼声带来的噪音也挺破坏和谐的，所以明确CS35的定位就是城市小型suv，前后排坐人空间是够的，后备箱就不怎么够了，放不下三人以上的行李，但对当时还是一只孤狼的我来说，也没过多空间的问题了。所以整体开下来，CS35价格便宜、质量稳定、舒适性尚可，用了六年，也挺舒心的。 为什么想换车呢，就是4s店的客户顾问邀请我试驾CS75P，我一试驾就感觉很适合我，自愿咬了销售的勾。 [attach]2657423[/attach] 这是周末去试驾拍的几张图片，CS75P这霸气的外观，气场比我的小35强太多了。显眼的日间行车灯描绘的动感曲线又好看又有科技感。其实我发现国产车外观设计越来越凌厉、大气、动感了，而上个时代爆火的日系车外观设计依然保守、传统，可能是受国家实力提升的影响，国人越来越自信、张扬了。 [attach]2657424[/attach] [attach]2657425[/attach] 车头是凌厉的进攻，车尾则是更为饱满的肌肉感了。从这饱满的视觉效果也能知道CS75P空间超大了，比我的老35要大3倍吧！ [attach]2657426[/attach] 无钥匙进入的车把手。 [attach]2657427[/attach] 鲨鱼鳍，和碳纤维的运动尾翼，还有双边四出排气，增加了车辆的运动感受。 [attach]2657428[/attach] 电动尾门，方便家里身高不同的人开启。 [attach]2657429[/attach] [attach]2657430[/attach] [attach]2657431[/attach] 内饰既有设计，用料又好。红黑双色真的是经典搭配，而且这红色我在路虎揽胜上也看到过，色彩非常正。用料呢，几乎到处是皮质包裹，销售说有80%，还有拉丝工艺的饰板，非常精致，细密的真实缝线也很有档次感。 [attach]2657432[/attach] [attach]2657433[/attach] [attach]2657434[/attach] 空调控制面板是触控屏的，摁一下就有触感反馈，很新奇的体验，我觉得蛮好玩的。下面就是钢琴烤漆的档把区面板，还有这游艇式的档把，做工非常精致到位。 [attach]2657435[/attach] 后排的坐人空间大到离谱，娇小的江南女子都可以整个人躺在后排座椅上了，反正平整度、舒适度都好，坐人的话，三个虎背熊腰的大汉绝对没问题，座垫长对腿的承托到位，腿部空间也足，还有独立的空调出风口，对坐后排的家人、朋友非常友好。 我试驾的这款车是2.0T+8AT的顶配版，动力真的好强，虽然试驾大多数时候是五六十公里每小时左右，但只要车少，想加速的话，轻点油门立马就窜上去了。而且方向盘、油门、制动踏板都有前轻后重的设计，手感和力度非常适宜，转弯半径也不大。底盘是很整的一块，虽然减震偏软，但过减速带的时候，没有松散的感觉，就一个字：稳。 另外，爱信的8AT变速箱更是无可挑剔，响应速度、节油、平顺性都是无敌的。让开惯了1.6L自吸肉车的我真是体验升级了好几个档次，原来车不仅是装人载物的工具，也可以是玩具的！ 再有让我心动的就是CS75P实用的大空间，要知道我现在是有两个娃的男人了，老35空间实在不够用，但是75P的话，恐怕等我家的娃都带了对象才会不够坐。还有就是CS75P的智能配置，有些挺有意思，有些挺有帮助，有意思的像自动泊车，有些狭窄环境也能派上用场，有帮助的像远近光灯自动切换、刹车辅助、IACC自适应巡航，能跟车、能保持车道，还有车道偏离预警，像我这样精力越来越差的人，这些都很有用。 现在还有最后几天优惠时间，和我老婆商商量量，赶在预售期下订，还能再享受很多优惠，我觉得这性价比值得置换。

[attach]2629517[/attach] [attach]2629518[/attach] [attach]2629519[/attach] [attach]2629520[/attach] [attach]2629521[/attach] [attach]2629522[/attach] [attach]2629523[/attach] [attach]2629524[/attach] [attach]2629525[/attach] 都说好的音响系统三分靠改七分靠调音，经过中山永丰乐音调音技师专业调音后，这套音响系统的高频如丝绸般顺滑悦耳，人声温暖动听低频细节清晰延展丰富。车主在爱车上闭着眼感受了一番动人的旋律后，舒展身体靠在座椅上露出满脸陶醉的神情。正是对我们技术的肯定。

成功者的专属SUV-豪华座驾路虎揽胜。这款豪华SUV路虎揽胜作为路虎品牌的旗舰车型，霸气硬朗的外观和优秀的越野性能在消费者心目中有着独特的地位。衣服千千万，还是新的最好看！要想爱车时刻光亮如新，那么XPEL隐形车衣就是你的不二选择！360°周密防护：如贴身卫士般随时抵御着酸雨、砂石、鸟粪、紫外线等对漆面及车灯的持续损伤！一次装贴，十年安心，对划痕说“Bay-Bay”! [attach]2627407[/attach] [attach]2627408[/attach] [attach]2627409[/attach] [attach]2627410[/attach] [attach]2627411[/attach] [attach]2627412[/attach] [attach]2627413[/attach] [attach]2627414[/attach] [attach]2627415[/attach] [attach]2627416[/attach] [attach]2627417[/attach] [attach]2627418[/attach] [attach]2627419[/attach] [attach]2627420[/attach]

模仿别人的设计，叫抄袭，模仿大自然叫仿生，因为大自然不会找你追究版权问题。经过这么过年的进化，大自然的设计近乎完美，仿生设计是将大自然的设计作为灵感来源的一条捷径。 [attach]2572829[/attach] 仿生设计在汽车领域应用非常广泛，最为熟知的，当属大众甲壳虫了，这款车不单是将甲壳虫的形状完美复现，连车名字也叫甲壳虫，这个是仿生设计中的可爱款代表。 [attach]2572830[/attach] 还有仿生设计里的惊悚版，如果从大蛇上寻找设计灵感，就会出现下面的这款车，据说这款车曾经吓哭过孩子。 [attach]2572831[/attach] 还有一些动物身上的零部件，应用在车上也是非常拉风。下面的车辆的细节设计灵感来自哪里呢？没错，就是鲨鱼，它的很多地方成为了设计师的灵感来源，比较著名的当属鲨鱼的腮。发动机的散热口以鲨鱼鳃为灵感来源，在路虎揽胜和奔驰SLR的侧面散热口成为设计的经典，甚至成了车辆的特征设计。 [attach]2572832[/attach] [attach]2572833[/attach] 路虎揽胜的侧面鲨鱼鳃设计，这个设计更多的是审美，并没有多大的实际作用，但是在奔驰的SLR上面，这个设计就不单单是审美了，鲨鱼鳃还承担了发动机散热的功能。 [attach]2572834[/attach] 在车辆的左右翼子板上做文章，最能暴露车辆的性格，比如长安CS75 PLUS，也选择在这里表达它的运动基因。 [attach]2572835[/attach] 说到长安CS75 PLUS，它也采用了仿生学设计，如果现在直接说它的设计灵感来自雄鹿，大家肯定会觉得牵强，但是看了下图，估计就会路转粉了。 [attach]2572836[/attach] 前脸是最能凸显车辆性格的地方，CS75 PLUS前脸的设计沿袭了雄鹿的造型，特别是贯穿的前大灯，诠释了雄鹿鹿角的形象。用雄鹿作为设计灵感的源泉，就显得亲民多了。 [attach]2572837[/attach] 长安CS75 PLUS的尾灯，则是源自传说中的凤凰，采用了凤凰火焰的设计灵感，将审美和功能和谐统一了起来。 在腰线设计上，CS75 PLUS这款车更加注重神似，将雄鹿的充满肌肉的身体，所蕴含的力量、饱满作为重点的设计灵感源泉，通过双腰线的设计展现出来。 [attach]2572838[/attach] 相比于甲壳虫、大蛇以及鲨鱼腮散热孔的仿生学形似设计，长安的CS75 PLUS则让仿生的灵感走上了形神兼备的路线。 仿生设计在自主品牌车型中的应用并不多见，长安CS75 PLUS以雄鹿为灵感的设计让人眼前一亮，其实我更期待它的市场表现。

[attach]2556850[/attach] 保时捷卡宴和路虎揽胜运动版，是年轻消费者喜欢的百万元级SUV，它们谁能更好满足您的需求，库哥给您从各方面来个对比。 从设计风格上看，卡宴与路虎揽运是两种不同风格，来自跑车品牌保时捷的卡宴，在设计上更追求时尚动感，与传统SUV的硬朗有着明显不同。 [attach]2556851[/attach] 来自路虎的揽胜运动则以高大威猛示人，经典的城堡式车身方正大气，这也是很多人心中SUV该有的样子。 [attach]2556852[/attach] 车身尺寸方面，路虎揽运的长宽高分别为4879mm、2073mm、1802.5mm，轴距2923mm； 卡宴为4918mm、1983mm、1696mm和2895mm。从数据上可以看出，路虎揽运在车身宽度、高度上有一定优势，直接反馈到空间上就是它有更好车内横向空间和头部空间。 卡宴3.0T和揽胜运动版3.0T，它们的性能侧重点有所不同，卡宴3.0T追求公路性能，它是公路的王者，而揽胜运动版则追求全地形能力，做到公路性与越野性兼顾。 [attach]2556853[/attach] 揽胜运动版搭载3.0L机械增压发动机，最大功率可达340PS，最大扭矩450Nm，匹配8速自动变速箱，0~100km/h加速时间7.1s。 [attach]2556854[/attach] 卡宴搭载3.0T涡轮增压发动机，最大功率250kw、最大扭矩450Nm，同样匹配8速自动变速箱，0~100km/h加速时间6.2s。 [attach]2556855[/attach] 对于以城市代步为主要用途的消费者而言，卡宴的诱惑力要更大，因为加速足够快，操控更加好，但揽胜运动的沉稳气质也是非常具有吸引力的。 作为路虎揽胜家族中的一员，揽胜运动版并未放弃对全地形能力的高要求，凭借ATRS路虎全地形科技，它在通过性方面达到了专业级全地形SUV水准。 [attach]2556856[/attach] 揽运在设计之初就已经全方位地考量了车辆多种全地形角度，使车辆的接近角、离去角、纵向通过角等角度设计达到理想平衡，实现全地形黄金几何车体，给车辆带来优秀的通过性和全地形能力。 [attach]2556857[/attach] 此外，揽运搭载的第二代全地形反馈适应系统通过调节发动机、变速箱、差速器和底盘系统响应，以“自动模式”、“普通驾驶模式”、“草地/砂砾/雪地模式”、“泥沼/车辙模式”、“沙地模式”、“节能环保模式”以及“大岩石/圆石慢行模式”，全地形反馈系统如同自动挡一样，让很多越野能力不是很强的朋友也能去体验越野，不过可能也是像有人说的手动挡才有驾驶乐趣，全地形反馈系统可能在乐趣上会稍微少一点。 [attach]2556858[/attach] 从车辆动态性能表现来看，卡宴更偏重公路性能，而揽胜运动更追求全能，追求包括公路在内的全地形性能表现。作为专注于SUV领域的路虎，全地形能力当然要强于专注跑车领域的保时捷，但是操控和速度肯定是保时捷略胜一筹。 虽然购买百万元级豪华SUV的消费者不会过分在乎性价比，但没人会讨厌在价格相当的情况下可以提高更多配置，而且有的可能也图省心，不想去一项项研究配置和选购。 [attach]2556859[/attach] 但是要值得注意的是，在揽运上标配的配置在保时捷上是需要额外花钱选配的，比如：车道偏离预警、EAB紧急制动辅助系统、倒车影像等安全辅助配置。这些配置看起来少，在卡宴选装的时候也不算很贵，但是如果数量多了，选装价格也是上去了。 [attach]2556860[/attach] 路虎揽胜运动的智能电子空气悬挂，可调节软硬高低、带锁止功能的中央差速器等驾驶配置；电吸门，感应后备箱、无钥匙进入功能，方向盘记忆，液晶仪表盘，后排座椅加热，后排液晶屏幕，带19个扬声器的Meridian英国之宝高级音响系统，矩阵式LED大灯，自适应远近光调节等豪华配置。当然这些配置也不是入门版路虎揽运所具有的，但是在中配上都有，不必像卡宴那样去一项项去单独选择。 [attach]2556861[/attach] 而对于卡宴来说，以上所说的配置都需要选配。这样来看，从配置水平上看，揽胜运动版做到了完胜。而且路虎揽运不仅有中规版还有平行进口版本，配置的选择上更丰富，性价比更高，虽然卡宴也有平行进口版，但是也基本和中规一样，是需要单独选择各项配置的，素以选配为特色的保时捷，随便选装几项都十几万了。 作为百万元以上豪华SUV市场翘楚，我们很难简单的说卡宴与揽胜运动版谁更出色，因为它们都有各自的卖点。在库哥看来，选车的标准是选择一款适合自己的车。如果您非常注重公路性和加速性，那卡宴是最佳选择；若您的生活半径不仅仅是局限在市区，还喜欢外出自驾游或去野外看风景，那全地形能力出众的路虎揽运是最佳选择，全能先生给您的体验是非常好的。 [attach]2556862[/attach] [attach]2556863[/attach] [attach]2556864[/attach] [attach]2556865[/attach] [attach]2556866[/attach] [attach]2556867[/attach] [attach]2556868[/attach] [attach]2556869[/attach] [attach]2556870[/attach]