1，先来波帅气的照片 之前媳妇怀孕的时候就在打买车的主意，到现在也有半年多了，宝宝也六个多月了，讲讲自己半年多的感受吧，先放一波帅照 [attach]2960594[/attach] [attach]2960596[/attach] [attach]2960598[/attach] 2，前言 媳妇没有怀孕之前，开的还是我成家之前买的大众，现在也确实是应该换一辆了。说实话，大众家用来说，性价比确实不高。就说油耗，我觉得油耗消耗的太快了，有时候下班回家，路上一堵，油耗就飙起来了，看着心疼啊，想想一天抽烟的钱就没了，真的是苦不堪言。 3，选车 之前就关注到了本田，一直都很喜欢本田的发动机，开过同事的车，就两字，给力。之前关注的点会比较多，要空间大，还要油耗低，还想要一辆动力充足的，在本田里选来选去，觉得inspire和雅阁都不错，但是英诗派的外观比雅阁更加帅气，感觉更年轻一点，我和媳妇都是颜值控，所以还是偏向于英诗派。 [attach]2960600[/attach] [attach]2960602[/attach] [attach]2960604[/attach] [attach]2960606[/attach] [attach]2960608[/attach] [attach]2960610[/attach] [attach]2960612[/attach] 当时看车的时候店里的展车内饰是棕色的，个人而言更喜欢黑色，感觉黑色更好打理一点。然后空间上，英诗派的空间也不小，比我之前的大众空间要大好多。前排座椅可以随意调节，所以位置比较灵活，后排空间也不小，中间还有中央扶手，车里人满员也不挤。 当时看完之后就交了定金，选的黑色的内饰，当时还等了一个多月，不过也不急，我家小公主还有一个多月才出来，十一月就提车了，还是很开心。 5，提车半年 疫情期间有近两个月没有挪车，最近一段时间才开的比较多，现在也是越来越得心应手，作为家用车来说，性价比也超高，刚开始油耗会比较高，大概在7个油左右，现在的话已经降到7个油不到，可能是刚开始买车不久，不得不说，油耗方面还是很让我满意的，我的烟钱又回来了，舒坦，附上几张洗车照。 [attach]2960614[/attach] [attach]2960616[/attach] [attach]2960618[/attach] [attach]2960620[/attach] [attach]2960622[/attach] [attach]2960624[/attach] [attach]2960626[/attach]

单枪直说，六大方面聊我的用车情况： 第一——大家很关注的1.5T涡轮增压的动力 我个人感觉嘉悦X7城市代步家用刚好，但不能奢望更多，谈不上有多强烈的推背感，但是轻快的加速满足日常的加速超车还是没问题的。高速我也常跑了，整体表现还不错，80-90码这样低眼扫过转速表，转速在1500转左右，跑开了上到120-125码时，转在2200-2500转间，而且高速上自己松开油门踏板时，车子的速度不会明显的下降，这样的水平是均衡的大众的表现。 [attach]2954252[/attach] [attach]2954254[/attach] [attach]2954256[/attach] [attach]2954258[/attach] 第二——我最满意的座椅舒适度 座椅是真皮座椅，整体感觉比较有安全感，设计的造型非常适合像我这样身材宽厚的人，上车坐上座椅后没有拥挤感，而且头枕的角度设计很舒适，有自带颈枕的感觉，两边的腰托和座位上的腿拖设计软硬适中，能真正的全身心放松，不拘束我。坐垫与靠背支撑性很高，就算我是长途四五个小时的跑，同样能较好的减少腰部跟背部的疲劳感。在头枕下方靠近肩部的位置，有一个小幅度的凹槽，长途驾驶手扶方向盘的时候，自己后背肩胛处的凸起刚好能与凹槽相服帖，那种舒适感很舒服。鉴于是真皮，夏天太热，暴晒一会后都超烫，需要找个合适的座椅垫，一般的我看不上，太贵的觉得没有必要，其实不装也能挺过去。 [attach]2954260[/attach] [attach]2954262[/attach] [attach]2954264[/attach] 第三——全家都非常满意的大空间 因为嘉悦的轴距还不错，车内前后排的空间都非常充裕，而且后排中间的地台突起很低，碰到聚会，三人坐后排中间的空间不会让人不舒服，43码的大脚也不受一点影响，更不会屈了啤酒肚。而且有车后回家的次数多了，老妹也跟着一起回过两次，两大人加上俩孩子在后排，孩子还能把后排当自己的游乐场，疯玩。后备箱也很能搁东西，一个24寸拉杆箱，孩子的小滑板，还有吃喝的零食袋，放在后备箱里感觉还是很空，还能再装一倍的东西。 [attach]2954266[/attach] [attach]2954268[/attach] [attach]2954270[/attach] 第四——我很喜欢配置 配置很全，主驾电动天窗，电动全景天窗，胎压监测，车道偏离预警，定速巡航，还有车联网。比较齐活，在安全，舒适，享受上基本给上了，也算是能常利用，不是摆设花瓶。 [attach]2954272[/attach] [attach]2954274[/attach] [attach]2954276[/attach] [attach]2954278[/attach] [attach]2954280[/attach] [attach]2954282[/attach] 第五——操控上 真皮方向盘手感舒服，恰到好处的方向助力很舒适，不会出现“较劲”的情况，指向清晰，在转弯时候也比较容易掌握好方向，底盘的调校偏向舒适，过弯时也比较稳，不会有明显的侧倾。 [attach]2954284[/attach] [attach]2954286[/attach] [attach]2954288[/attach] [attach]2954290[/attach] 最后也是大家关心的——油耗油耗这两天变化有点高，虽然自己属于佛系驾驶习惯，没有刻意节油驾驶过，开的舒服就行了。但是11个油耗在了空调后突然就出现了，我有些接受不了，就算自己怠速20分钟没有动车，也不至于涨那么多，所以我的平常心有点不能平常态了！ [attach]2954292[/attach] [attach]2954294[/attach] [attach]2954296[/attach] [attach]2954298[/attach]

大众，在当今的国内车坛，可以说是最有话题点的品牌了。辉腾，大众的旗舰座驾，更是曾经大众在国内的最高端车型。然而，辉腾泊车、迎亲、去夜店等各种段子更是脍炙人口，作为一代枭雄的辉腾就在人们的玩笑声中停产了。有人说大众是“no zuo no die”，有人说你不懂大众的伤。但不管怎样，现在，大众在国内的新一代旗舰——辉昂(参数|询价)来了。那么辉昂能否在较为成熟的中大型车市场分得一杯羹呢？还请各位继续往下看。 奔驰E级(参数|询价)今年也迎来了全新换代，令人惊艳的内饰，向S级靠拢的设计和配置等，都刷新了这个级别车型的新水准。但本次老编为大家带来的并非8月上市的长轴距车，而是在11月刚刚上市的标准轴距车型。那么话不多说，老编就请出这两位选手：上汽大众辉昂380TSI两驱至尊版与北京奔驰E 300运动型，让它们来一决高下。 [attach]2949778[/attach] 说到这两款车的对比，价格因素怎么能少呢？辉昂380TSI两驱至尊版售价为40.90万元，E 300运动型48.58万元的售价着实显示着自己豪华品牌车型的身份。老编这里再多说一句， 卡友们可能觉得价格有些悬殊，老编特意查看了价格接近的车型，辉昂380TSI两驱行政版车型的价格为46.90万元，另外，这个价格还可以买到E级长轴距版的E 200L 4MATIC车型，选择还是蛮多的。不过让我们回归正题，今天我们的重点还是辉昂与这台E 300，那么这两辆车相差的这小8万元钱差在哪了？究竟是辉昂货真价实，还是E 300豪华出众呢？ [attach]2949780[/attach] [attach]2949782[/attach] [attach]2949784[/attach] [attach]2949786[/attach] [attach]2949788[/attach] [attach]2949790[/attach] [attach]2949792[/attach] [attach]2949794[/attach] [attach]2949796[/attach] [attach]2949798[/attach] [attach]2949800[/attach] [attach]2949802[/attach] [attach]2949804[/attach] [attach]2949806[/attach]

上月关注车子的时候被上汽大众的新车消息惊到了，低配车型没有收音机给配了一个手机支架，当时各种嘲笑。 然后还跟朋友说到时候过去现场嘲笑下，结果新车到的时候看了外观什么觉得还可以，活生生就被自己打脸了。问了下预售价格12-16万，觉得外观还可以就等待正式售价出来，25号的时候价格公布了，看了下1.5L自动舒适14万多点，能接受。16号过去的时候有一台选装8寸屏的舒适版直接下定了。交按揭材料交首付，31号上完牌，六一节过去提车。 前两天忙，到今天才来提交作业。超多图片，望版主给个精华，谢谢。 [attach]2948142[/attach] [attach]2948144[/attach] [attach]2948146[/attach] [attach]2948148[/attach] [attach]2948150[/attach] [attach]2948152[/attach] [attach]2948154[/attach] [attach]2948156[/attach] [attach]2948158[/attach] [attach]2948160[/attach] [attach]2948162[/attach] [attach]2948164[/attach]

1、序言 前段时间因为车子送去保养了，就借了朋友的汉兰达开。开过汉兰达之后，对比自家的URV，多多少少还是有点差别的。这不就来分享下当时的购车过程和用车感受！ 2、购车对比选择过程 刚工作那几年也没怎么需要用车，加上自己开车也没有很熟悉，偶尔蹭蹭老爸的车开开，就当是练练手。后来自己结婚了，也有孩子了，就打算自己入一辆车。一开始选车的时候真的蛮纠结的，那时候大众途观还很火，但我感觉并没有那么惊喜。途观的外形并不是很出彩，就比较大众化，而且还只是两驱，所以在看过之后就把它淘汰了 [attach]2946780[/attach] [attach]2946782[/attach] [attach]2946784[/attach] [attach]2946786[/attach] [attach]2946788[/attach] [attach]2946790[/attach] [attach]2946792[/attach] [attach]2946794[/attach] [attach]2946796[/attach] [attach]2946798[/attach] [attach]2946800[/attach] [attach]2946802[/attach] [attach]2946804[/attach] [attach]2946806[/attach] [attach]2946808[/attach] [attach]2946810[/attach] [attach]2946812[/attach] 后排地板的纯平设计还是很赞的 3、用车感受分享 1.自己买的是2.0T四驱版本，对比汉兰达，动力还是比较强劲的，换挡流畅，刚起步有点小肉，但提速后动力不是盖的，推背感也强，比较有驾驶乐趣。 2.油耗这方面还是有点小优势，大概就在8升左右，这点还是比较满意的。 3.内饰上简洁中透着小豪华，内饰上比汉兰达要好一点，我借的那款中控屏只有4.2英寸，有点太小了，特别是自家车开久了突然有点不习惯。 4.URV的舒适性还是比较好的，特别是在通过路况不好的地方颠簸比较小，对了，还有一点这个车的隔音是真的不错，噪音小。 5.不吹不黑，自家的URV在油箱这一块希望改进下，有点太小了，开车也频繁，基本就是五六天要加次油。 今天就分享到这里啦~~以后勤快了，争取分享点出去玩的经历~~