奥迪官宣:将推20款新车!全新一代A6二季度发布
日前智电出行获悉,继奥迪Q6 e-tron车型正式推出后,品牌还计划在2024年-2025年之间陆续推出20款新车供消费者选购;其中奥迪全新一代A6 e-tron车型也将于今年二季度正式推出,而全新一...
http://news.cheshi.com/dujia/20240320/3409824.shtml
2024-03-20 09:27:11
奥迪Q6 e-tron全球首发!共享保时捷平台 比Macan大
3月19日,奥迪Q6 e-tron迎来全球首发。Q6 e-tron基于奥迪和保时捷联合开发的PPE豪华纯电动平台打造,除车长外,其他方面比纯电Macan更大。新车支持800V高压电技术,WLTP最高续...
http://news.cheshi.com/dujia/20240318/3409762.shtml
2024-03-19 09:59:05
奥迪全新Q9曝光!尺寸超宝马X7/搭兰博基尼同款引擎
日前智电出行再次获取了一组奥迪全新Q9套壳测试伪装车图片,新车预计最快将于今年年底前或2025年全球首发,并有望在明年年内上市开售。届时新车或将在同期以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了...
http://news.cheshi.com/dujia/20240319/3409791.shtml
2024-03-19 09:34:58
大众“大号帕萨特”曝光!“撞脸”比亚迪汉/四月发布
日前智电出行获取了大众全新一代辉昂车型路试谍照图片,新车可视为大号帕萨特或“大众版”奥迪A6L车型,预计最快将于今年4月开幕的北京车展或年底开幕的广州车展首发亮相,并有望在今年...
http://news.cheshi.com/dujia/20240319/3409790.shtml
2024-03-19 08:17:43
奥迪Q6 e-tron首发!国产尺寸加长/平替Macan EV
日前智电出行获悉,奥迪全新Q6 e-tron车型已在海外市场全球首发,新车计划将于今年三季度上市开售,海外市场起售价为74,700欧元(约为59万人民币),而SQ6 e-tron车型售价为93,800...
http://news.cheshi.com/dujia/20240319/3409789.shtml
2024-03-19 07:36:30
奥迪发布R8超跑宣传图,或采用V10发动机
就在近日,奥迪方面发布了一组 R8特别版车型的预告图,该车将于9月12日亮相。   据悉,奥迪 R8 GT RWD车型于今年在美国市场正式上市后,将正式走向停产。不过有消息称,该车型继任者将采用纯电驱动,并且不再以 R8命名。预计此次推出的车型为燃油版停产前最后的告别版本lbgtyskfwu。   R8特别版车头采用红色涂装,两侧大灯组延续现款车型的设计,车尾则采用白色格子涂装,车身侧面带来红黑白迷彩效果,配备双五辐式轮辋以及红色刹车卡钳。   Multiable万达宝ERP满足企业不同发展阶段个性化管理需求。此外,新车的车侧进气口处配备超大碳纤维盖板、油箱盖印有R8专属徽标,车尾配备大尺寸碳纤维扰流板,虽然动力数据暂不清楚,但预计将继续搭载 5.2升自然吸气V10发动机。   以上源自互联网,版权归原作所有 [attach]3469229[/attach]
奥迪A8新能源车友圈
2023-09-09
继小鹏之后,大众又找上零跑
继大众入股小鹏之后,旗下品牌捷达或再与“新势力”合作。据悉,大众旗下捷达品牌正在与零跑汽车洽谈合作,一汽方面已下发内部文件,若合作达成,捷达将主攻经济型电动车市场,并将一汽奥迪营销公司迁至杭州。与大众和小鹏合作方式不同,这次一汽大众很可能‘买断’零跑的某一代平台技术。”另有内部人士表示,公司确与零跑方面有接触,但具体情况并不知情。零跑汽车则对此“不予置评”。 [attach]3461872[/attach] 事实上,在七月份就有消息偷跑,有外企业正在与零跑汽车洽谈技术合作,并已取得实质性进展。而且,就在零跑全新中央集成式电子电气架构——四叶草的发布会上,零跑汽车董事长朱江明首次正面回复,“我们目前比较确定的两家有整车技术的授权和整个下车体技术架构的授权。”据资料显示,捷达是大众汽车推出的一个全新子品牌,定位在大众集团内部是最低级的,主打低价车市场,初期仅特供中国地区,主要售价将在10万以下。由德方主导,研发集中在德国并集合大众全球资源,作为一汽大众的第三品牌投放中国市场。一汽大众建立独立营销体系,并由中国成都分公司负责生产。但最近几年因产品单一、电动化缓慢等因素因素影响,销量也开始低迷。 [attach]3461874[/attach] 零跑汽车在售的三款车起步价也都在15万内,相对来说定价较为亲民。而仅从销量而言,零跑可以排在国产新势力的第一梯队。 此外,就在8月1日,零跑汽车宣布旗下C系列部分车型降价,包括两款C11车型以及三款C01车型,降幅从1万元到2万元不等。从价格来看,两者的定位确实比较相近,不禁让人期待他们会擦出什么样的火花
零跑B11车友圈
2023-08-07
奔跑的“鼠标” 亲民超跑奥迪R8上车体验
奥迪R8作为奥迪量产的首款中置发动机超级跑车,R8融合了奥迪在多个运动赛事中的经验和技术,说它是一辆合法上路的赛车也不为过。相信很多朋友都看过2004年推出的名为《我,机器人》的科幻片,而电影中男主角所驾驶的来自于2003年法兰克福车展的Le Mans Quattro奥迪概念车的电影概念版RSQ Concept。该车除了外观造型极具科技感之外,还装配一身武器,和男主角对抗不可一世的机器人。 [attach]2589530[/attach] [attach]2589531[/attach] [attach]2589532[/attach] [attach]2589533[/attach] [attach]2589534[/attach] [attach]2589535[/attach] [attach]2589536[/attach] [attach]2589537[/attach]
奥迪A8车友圈
2023-07-08
14年奥迪A8全款8.5万,动力充沛,乘坐舒适度高
外观方面,2014年奥迪A8呈现出优美而简洁的设计风格。其车身线条充满流畅感,更加凸显了车辆的线条美感,同时,LED大灯的运用也让整个车身更加精致。此外,这辆轿车采用了超级空气动力学技术,有效减少空气阻力,提升行驶时的稳定性和舒适感。 内饰方面,2014年奥迪A8采用了精选的优质材料,如物料皮革、精致鲜明的木纹饰板以及高科技多媒体设备等,为乘车人提供了舒适体验。它的舒适性和设备水平可以直接媲美豪华车型,配备了超大屏幕、智能车联系统、高级音响等,甚至可以让驾驶者完全体验到家中办公环境的感觉。 在动力性能方面,2014年奥迪A8拥有多种不同的引擎供选择,其中3.0TFSI涡轮增压发动机可输出300马力的最高动力,而4.0TFSI V8发动机的性能则更加突出,最大功率为435马力,最大扭矩达到了406磅英尺。同时,全新独立空气悬挂系统让底盘行驶更加平稳,同时,也保持着极致的操控感觉,带给驾驶者极致体验。 看车,买车加微信号(haoche9899) 看车热线:13903035414 [attach]3452448[/attach] [attach]3452450[/attach] [attach]3452452[/attach] [attach]3452454[/attach] [attach]3452456[/attach] [attach]3452458[/attach] [attach]3452460[/attach] [attach]3452462[/attach]
奥迪A8车友圈
2023-07-07
比亚迪高颜值的设计,人性化的搭配,宋Pro目前月销已突破15000台
不知道啥时候起,汽车圈和手机圈的关系竟然走的如此近了,从Plus到Pro,带来新的升级与改变。不过,相比手机Pro的变化,汽车的Pro看点更足,在会长眼中,他们更像换代一般,变化之大以至于都无法将两者联系在一起。 所以,会长更愿意将这些车型当做一款新车来看待。 在前段时间,一波的Pro车型到来,其中热度最高的比亚迪宋Pro凭借着领先同级的产品力,目前月销已突破15000台,其中燃油车型连续两月销量破万,成为2019年最快破万的全新SUV,一时间成为众人眼中的香馍馍,在后台也有不少粉丝留言问会长这款车如何! [attach]2704101[/attach] 一款车好不好,会长还是那句话:试过才知道。为此,会长专程去借了这款新车的燃油版,并且用它来做日常的通勤使用,以最接近日常用车环境的条件下对这款车进行了一次全方位的了解。 几天下来,如果要用几个词语来说宋Pro给会长的感受,会长觉得最恰当的词汇当属:好看,好开,好玩,安心,为何会有这种感受,且听会长慢慢道来! 高颜值百看不厌 在这个讲究设计美与质感的时代,汽车圈的热度丝毫不输时尚圈,各大车企更是不惜重金来打造属于自己的高颜值家族式设计,比亚迪应该属于这个行列里面的优等生了。 从花重金引入前奥迪设计师沃格加入到Dragon Face的一炮而红,比亚迪用更具中国特色与美感的“龙”元素瞬间俘获了国人的心。如今宋Pro换上了Dragon Face2.0这套全新的设计风格,上市3个月以来,销量增长迅猛,潜力无限。 [attach]2704103[/attach] [attach]2704105[/attach] 全新的设计下,宋Pro有一种脱胎换骨的感觉,宽幅的进气格栅,配上矩阵式LED大灯组,龙形前脸的视觉被大大拉升,机具辨识度的贯穿式LED尾灯,让整车显得极为大气;全车超过400颗的LED灯,配上真皮包裹座椅,镀铬装饰面板,让整个内饰有了一种精致感。 [attach]2704107[/attach] [attach]2704109[/attach] 打开车门,心动的一刻就开始了,12.8英寸的超大液晶屏直接引入眼帘,加上液晶仪表盘,在触屏大趋势下,这两块大屏不仅有着新造车势力才会有的未来科技感,同时,少了实体按键的中控台,变得整齐,简洁。 好玩的东西总能让你欲罢不能 好看的皮囊千篇一律,总有审美疲劳的一天,但是有趣的灵魂万里挑一。 在比亚迪宋Pro上,会长能够玩一天,还没有点火,比亚迪宋Pro就把会长迷住了! [attach]2704111[/attach] 12.8寸旋转的大屏上,有着与我们手机上相同的各种应用,酷我,爱奇艺,在线K歌,消消乐,王者荣耀等等,看的会长心痒痒,随便点开几个APP试了一下,还真不错,不管是流畅度还是清晰度都丝毫不输一台PAD,而且这块大屏还能根据软件的需求来进行自动的旋转,太神奇了! [attach]2704113[/attach] 打开应用中心,再一次让会长大开眼界了,这不就是一个手机的应用商店吗? 比亚迪DiLink2.0完美平移了手机生态,超过400万款APP在操作界面与使用习惯上与手机保持一致。 [attach]2704115[/attach] 会长下了几个自己常用的APP,操作起来毫无违和感,配上车载4GWiFi,在车上微信聊天,K歌,玩游戏,听音乐,看电影,刷抖音,看电子书,购物都没有问题了,甚至是点外卖都行,相比过去的车机系统来说,还有一点好的就是每一类的软件都不止一款,我们可以根据自己的喜好来选择自己合适的软件,这着实有点超出了会长对于车机系统的认知。或许用一台内置的大屏Pad来形容它更为恰当。 [attach]2704117[/attach] 不过,相比Pad来说,它还承担着车上众多的功能设置与显示的功能,查看车辆的信息,车内温度的调节,风量大小,以及车辆安全辅助系统的设定等,这可是Pad所没有的。 [attach]2704119[/attach] 别忘了,比亚迪宋Pro还拥有高精度的语音控制系统,正好可以会长体验了一番,“略带口音”的普通话说出来,竟然能快速辨认出来,甚至说粤语也行,在车内直呼“你好,小迪”就能唤醒,能动口,谁动手啊? [attach]2704121[/attach] 休闲时听听歌,调节下空间温度啥的,直接说就行,正好可以在玩累了稍微休息下再来! 一番把玩过后,真有让人上瘾的感觉,如果不是因为还得去看看其他方面,恐怕会长要在车内玩上一天了!顺便在这里会长要提醒各位车主一句:别让小孩碰这个,不然他可能就不会轻易下车了! 意犹未尽下,会长也顺便体验了一下宋Pro的空间,简单来说就是大! [attach]2704123[/attach] [attach]2704125[/attach] 加长加大后,让比亚迪宋Pro的后排空间超级充裕,对于一个175cm的人来说,前排调节好位置的情况下,后排腿部空间在2拳以上,翘个二郎腿都没有问题。 [attach]2704127[/attach] [attach]2704129[/attach] [attach]2704131[/attach] 更出乎会长意料的是后排座椅还可以进行角度调节,对于腰背不是太好的人来说,坐姿需要更直些,比亚迪宋Pro这点确实做得非常到位,而且不管后排座椅在什么角度,头部空间都基本上保持在1拳的状态,很神奇! [attach]2704133[/attach] 后排座椅可以按照4/6比例放倒,做到各种不同的布局,而且全放倒后能呈现出一个纵深近2米的纯平空间,出游时完全可以拿来当做一个临时的休息点;而且,把前排座椅靠背放到最低时,也能形成一个临时的躺椅,接近平躺的姿态,会长体验一番,很舒服,座椅的包裹感很强,而且软硬支撑很到位,有一种沙发的感觉。 [attach]2704135[/attach] 好开的车辆总能带来好心情 短暂的接触已经让会长产生了浓厚的兴趣,所以接下来的几天里面,会长直接用了宋Pro进行通勤,方便会长每天上楼之前还能在车内把玩下那块大屏! [attach]2704137[/attach] 这可能是专属于男人的最后一点私人空间了,关闭好窗户后,比亚迪宋Pro的隔音给了会长一个深刻的印象,在车内只能听到轻微的发动机声音,对于外界声音也做到了很好的隔绝,为了验证它的隔音效果,会长特意进行了一个小测试。 [attach]2704139[/attach] [attach]2704141[/attach] 在一条封闭的道路上,因为周围有工地施工,外界环境分贝在65左右,关闭车窗,不启动车辆时,车内的分贝在46左右,启动车辆稳定后,分贝在50左右,几乎和不启动时没有差别,在行进中时,分贝会略有提升,匀速行驶时,53左右,急加速时回来到接近60分贝,这个分贝比我们轻声说话都要低。 [attach]2704143[/attach] 对于NVH会长一直有着较高的要求,安静的环境才能带来好的心情,更为重要的是让车内有一种值回票价的高级感,看来比亚迪所宣称的图书馆级别静音并非虚谈! [attach]2704145[/attach] 50公里的路程,基本上有我们日常驾驶会遇到的各种路况,绕城高速,中心区拥堵路况,走走停停的情况下,几天下来,会长用宋Pro跑出了百公里8.1L的成绩,换算下来,一公里也就5毛钱不到,在城市路况下跑出这个成绩算不上顶级,但是能够完全能够接受。 [attach]2704147[/attach] 几天的城市道路驾驶,会长觉得比亚迪宋Pro底盘显得有些偏硬,很有一种德系的感觉,对于喜欢操控感的会长来说正是如鱼得水,在弯道上比亚迪宋Pro的支撑非常足,加上紧致的转向手感,在弯道以60Km/h过弯都非常有底气和信心。 [attach]2704149[/attach] 1.5T的发动机配上6速双离合的变速箱,动力的响应也非常迅速,而且,这套动力总成的调校有一个特别有意思的地方,如果需要急加速,变速箱会迅速降档,并且将档位锁止在3挡或者4挡来获得更大的扭矩输出,伴随着发动机低沉吼声,动力迸发而出,超车一气呵成,甚至是在高速上达到120Km/h的时速时,油门深度还有三分之一的富余,上限还有不少发挥的空间。不过在限速120Km/h的条件,我们还是以安全为主。 安全出行才会放心 在汽车圈混迹多年,会长对车的“口味”也越来越挑剔,尤其是安全这块,这也是会长对于每款车最后的一到考验。 [attach]2704151[/attach] 拿到比亚迪宋Pro后,会长第一时间看了这款车的安全配置,比亚迪宋Pro搭载了比亚迪最新的L2 Plus智能驾驶辅助系统,比起同级车来说要更近一步,除了我门熟知的车道偏离预警系统,盲区检测,主动刹车系统外,比亚迪宋Pro还引入了全息透明影像系统,相比过去360度全景影像来说,它还能透视车辆看到底部的情况,在我们平时停车或者走烂路的时候能够更好的看清楚四周的情况,也可以避免我们的底盘被刮伤。 [attach]2704153[/attach] 而且在比亚迪宋Pro上的BSD盲区监测系统也进行了个性化的设置,当左右两边同时有车靠近时,车辆会短暂启动双闪灯,这个设计最初让会长吃了一惊,以为误按到了啥,但是,很快就明白过来,这是让会长小心后方来车,左右均不可以变道的提示。 [attach]2704155[/attach] 比亚迪宋Pro还有各种安全配置,为此,会长专门罗列了一张清单,不列不知道,一列吓一跳,就这样的高规格配置放到合资车上,20万都不一定能够拿下! [attach]2704157[/attach] 总结 10万的价格,比亚迪宋Pro给出了30万的享受标准,从当下热捧的智能大屏车机系统到全景天窗,L2+ 级智能驾驶辅助系统,宋Pro给了10万级市场新的标杆,谁说10万不能拥有更多?配上比亚迪高颜值的设计,人性化的搭配,比亚迪宋Pro用实力证明了选择可以很全面。 [attach]2704159[/attach] 当看到宋Pro节节攀升的销量时,会长坚信好车从来不缺销量,因为实力已不允许它低调!
宋Pro车友圈
2023-06-30
< 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 >