韩系5款新车3月初发布 豪华轿车与奥迪A6L同级
每年一度的日内瓦车展即将在3月3日正式开幕,各大汽车厂商将带来旗下最新的产品和技术,使得该车展素有“国际汽车潮流风向标”之称。网上车市通过梳理后发现,在本届日内瓦车展中,将至少...
http://news.cheshi.com/dujia/20200220/3246214.shtml
2020-02-21 07:00:01
优惠后不到30万 如此实惠的奥迪Q5L值得买吗?
由于第一代Q5作为首款在华国产的豪华中型SUV,一经上市就取得了爆款的销量表现。所以当全新奥迪Q5L在推出之时,大家都给予了极高的期待。事实上的终端销售表现也足以证明了他们的成功。而在巨额的市场优惠幅...
http://news.cheshi.com/dujia/20200218/3245987.shtml
2020-02-20 07:00:02
江苏华兴深蓝奥迪4S店 于2月19日起恢复营业
苦练内功!一汽奥迪经销商疫情期间全力备战
本该是汽车行业回暖的2020年,开局却被新型冠状疫情打乱了。 延长客户维修保养权益、取消经销商2月份考核、提前发放一季度奖金等金融政策支持......从车企近期密集的动作不难看出,这一黑天鹅事件...
http://news.cheshi.com/dujia/20200219/3246097.shtml
2020-02-19 16:49:20
绍兴奥迪A6L优惠11.07万 欢迎到店赏鉴
【网上车市 绍兴行情】近日,编辑从绍兴柯桥宝利德奥迪4S店处获悉,目前该店奥迪A6L车型有现车在售。购车优惠11.07万元,感兴趣的朋友不妨进一步关注一下。具体价格请详见下表: ...
http://news.cheshi.com/20200219/3246100.shtml
2020-02-19 16:10:36
该来的还是来了,喜迎奥迪S3
其实也不知道想写些什么,车开了半个月,激动劲儿已经过了,偶尔在街上遇到还是忍不住切S档(一直挂着Dynamic模式备战状态)教做人,暂时还没被别人教育过,所以也没什么好兴奋的。选择白色就是因为现车,最初一直心里想着鹦鹉蓝,无耐奔4的年龄仿佛低调的白色也更适合我。 说到为什么选S3,除了那些明显的优点和没钱买超跑的硬伤,也有些缘分,仿佛天注定一般。我对车的感觉很奇怪,就像追女孩子,没到手的时候每天各种琢磨技巧,到手后迫不及待兴奋至高潮,处几天吧开始发现小毛病,时间长了又慢慢培养出深厚的感情,最后回头,感觉看破红尘,心中的她还是让你念念不忘,但偶尔眼前魅影闪过,心中又起涟漪,这是病!我想治! [attach]2786657[/attach] 坦白讲,最早想入的是BRZ,4月底赶着最后一批机会交了定金,天天等着车到港,还准备了一堆理由给家里领导解释为什么买一个两座手动。等车的几个月,我开始纠结,一是车迟迟没有到港消息,二是BRZ这种跑车会给周围的人留下什么映像以及家里是否还有空间容纳一辆玩具。思前想后,折磨得不行,最后一咬牙下个决定,为了性能的追求不留遗憾也给不再年轻的玩车心做个了结,如果提不了BRZ,就提S3!于是便有了她。至于说法拉利、兰博基尼那些,如果命中有,她们终会来,几百万的东西,真不是一个任性就可以的,所以就不强求了。 扯了那么多,还是因为太多话想说,太多想法想表达,但我这人有毛病,话越多吧干脆就不说,懂的人自然懂,自己爽,自己舒服就行了。有机会大家慢慢唠,细水长流吧。 下面进入看图环节,水果机+snapseed,还是懒啊,单反继续放着发霉,提了车也连着下雨,照我说,都是天意,不强求。 [attach]2786659[/attach] [attach]2786661[/attach] [attach]2786663[/attach] [attach]2786665[/attach] [attach]2786667[/attach] [attach]2786669[/attach] [attach]2786671[/attach] [attach]2786673[/attach] [attach]2786675[/attach] [attach]2786677[/attach] [attach]2786679[/attach] [attach]2786681[/attach] [attach]2786683[/attach]
奥迪S7车友圈
2020-02-11
2020款E300L提车作业
买车的念头源于之前的代步车在19年12月份又要年检了,2010年的丰田雅力士面临一年一审也确实有点烦,媳妇说既然这样那就买一辆新车吧,媳妇先后在丰田和奥迪都当过服务顾问的经理,雅力士是在丰田上班的时候买的,已经开了快10年了,没有任何的毛病,所以媳妇还是偏向于日系车, 随后去雷克萨斯看过ES300,但是得等好几个月还得加价,然后果断放弃 某天突然看到一则广告,200公里macan未上牌43.8W,当然是不相信了,由于这个车商在杭州当地,而且离得不远,当即和朋友开车赶过去,我们到店之后转了两圈并没有看到那辆43.8W 的macan 偌大的展厅没有几个顾客,好几个销售都在喝茶,到此时为止都没有销售人员来接待我们,我和朋友也觉得挺尴尬的,随即决定回家,刚好走到门口,一个女销售试探性的问了我们一句:你们来看车吗,我们说是的,然后被请到茶桌前开始聊,在我们的追问下女销售告诉我们说那辆车确实 是真实的,但是价格只是用来引流的,并不存在这个价格,其他的同款现车呢又超预算了,办下来60出头了,后来果断放弃 [attach]2785522[/attach] 自从决定买车之后,心里就痒痒的,心里价位也定下来了落地50左右都可以接受,那首选当然就是BBA了,接下来的几天,在A6L,奔驰E300,宝马530Li之间不停的做对比,中间由于 某些原因放弃了奥迪,接下来就只剩下奔驰和宝马了 因为没有摇到杭州牌照,所以在老家的4s询问了价格,最高优惠2w2,然后媳妇有个同学在杭州的某家(具体哪家就不说了,避免有打广告的嫌疑)奔驰4s做销售,咨询过后,她同学说可以给内部最高优惠5.5w,然后给一个外地牌照的名额,但是要加价,因为奔驰的区域保护非常严格,基本上本地的车不能上外地牌,具体是不是呢我们也不知道,反正让她同学算好价格告诉我们就行,头天说加5000装潢就可以了,第二天早上告知我们说领导不批准变成加10000了,没几分钟又说加15000了,这时候心里有点 不舒服了,但毕竟是媳妇的同学,也问了好几天,也就不好说什么,立马叫上朋友去了最近的一家宝马 看宝马的人真是不少,满大厅都是顾客,可能和之前去看macan一样和朋友穿的不太像买的起这车的人,逛了几分钟没看到530li展车也没有销售接待我们,然后我们主动找了个销售,销售告诉我们展车只有530le,没有li,之前并没有关注530le这车,一个是媳妇不喜欢新能源的,轻混都不行,另一个就是指导价已经快50了,然后销售告诉我们530le是有补贴的,补贴完下来不算贷款43.8w而且带杭州牌照,530li要48.8,这个时候已经完全动摇了,立马打电话给媳妇劝说她买530le,奈何20分钟的时间沟通 下来还是失败了,结了婚的大哥们应该都懂的,财政大权都在媳妇手里,所以想把定金付了来个先斩后奏都没办法,只能回家 回家后媳妇只问了我一句,530的内饰比E300L好看吗,我说那没有,她说好,那就E300L,想想平时车 也都是她在开,既然她喜欢那就随她吧,随后找了她同学付了定金 2020年的1月2号确定了提车日期,1月8号提车,扯了这么多先上一波图片 [attach]2785524[/attach] [attach]2785526[/attach] [attach]2785528[/attach] [attach]2785530[/attach] [attach]2785532[/attach] [attach]2785534[/attach] [attach]2785536[/attach] [attach]2785538[/attach] [attach]2785540[/attach] [attach]2785542[/attach] [attach]2785544[/attach] [attach]2785546[/attach] [attach]2785548[/attach] [attach]2785550[/attach] [attach]2785552[/attach] [attach]2785554[/attach] [attach]2785556[/attach] [attach]2785558[/attach] 当新车提回来后,我发现了,E级真香,首先外观年轻,时尚,2块超大屏,内饰科技感十足,提大标的原因也是这个,毕竟立标太商务了,怕驾驭不住。储物空间还不错够用,主要是后排空间真的是宽敞,大,唯一美中不足的就是没有电尾箱,先写到这,后期用车一段时间再写写用车感受
奔驰E级车友圈
2020-02-07
豪华越野——奥迪Q7
大家好!!今天要给大家介绍的是一款出自模型厂商京商之手的奥迪Q7。说起奥迪Q7呢,相信大家都不会陌生一款很大气的越野车。在2005年9月12日,在第61届法兰克福国际车展上,奥迪推出了第一代Q7,这代表着奥迪开始向SUV领域进发了。大家知道Q和7代表的是什么意思吗?(这个问题稍后揭晓)。从第一代到如今的第二代,奥迪Q7可以说是十年磨一剑!!! 下面就来看看,他是怎么样的一款Q7 [attach]2785151[/attach] [attach]2785153[/attach] 这次京商出品的这款Q7属于中期改款(第一版的Q7也是京商出品的),从前脸来看跟第一代没有什么大的变化,还是那个大气的前脸。只不过在大灯上做了一些改变,增加了LED灯。京商在刻画Q7的前脸可以看得出用了心思的,很好的把大灯的细节都刻画了出来,连大灯清洗装置都有,再来就是看前脸的整体造型,比例没有失调,很好的复制了真车的前脸。 [attach]2785155[/attach] [attach]2785157[/attach] [attach]2785159[/attach] [attach]2785161[/attach] [attach]2785163[/attach] [attach]2785165[/attach] [attach]2785167[/attach] [attach]2785169[/attach] [attach]2785171[/attach] [attach]2785173[/attach] [attach]2785175[/attach] [attach]2785177[/attach] [attach]2785179[/attach]
奥迪Q7车友圈
2020-02-06
试A6 Avant 40TFSI quattro
久违的没有被安排掉的周末,计划去一趟书城,见一位朋友,再去一趟健身房。轻松的行程需要一台“慢生活”一点的车子,范围基本框定在旅行车。 [attach]2784877[/attach] 被神化的车子有很多种,比如老款的911,现款的GK5,还有各式的旅行车。旅行车在欧洲诞生之初,因为其保证了轿车的低重心特点,且具备更强大装载实用性,而被认可且流行。如今,因各种原因,旅行车成了“品味”的象征。在这各种原因中,一小部分因为全进口高售价引发的高不可攀,余下的大概是因为以RS 6 Avant为代表的高性能旅行车们的辉煌笼罩下的光晕依稀照亮着一部分有着“扮猪吃老虎”心态的直男们。 [attach]2784879[/attach] [attach]2784881[/attach] “买了A6 Avant改成RS 6 Avant,哇靠,那就完美了!”我听过不下10次,而且多数出于车迷之口,我表面是微笑,内心是100个不懂。所以,我得试试。 开着A6 Avant小兜一圈,在公园旁停下。认真地打量一番这台车子,对于我们来说A6 Avant既熟悉又陌生。把车顶的线条直接延伸到了尾箱顶部,且在尾灯上方最合适的位置收尾,在侧身姿态的设计中,奥迪的两款Avant都是我认为最和谐的比例。没有因为过分追求流线型而损失了旅行车该有的空间,也没有因为想要多装一些而把车尾额外拉伸产生冗长感。 [attach]2784883[/attach] 男人喜欢车子比作女人,远观而不可亵玩的称之为女神。开着A6 Avant,我的感觉是:再美丽绝伦的女神,褪去衣裳,也只是无华的肉身。为什么呢?因为在试过武装到牙齿的RS 6 Avant和走野性路线的A6 allroad之后,再看到A6 Avant,素净且真实。这是旅行车最开始的样子,是可以走进更多人生活的模样。 [attach]2784885[/attach] [attach]2784887[/attach] [attach]2784889[/attach] [attach]2784891[/attach] 仰仗不起RS 6 Avant的8缸机,且又不喜欢6缸allroad的不纯粹,终于等到了A6 Avant,却只能给到四缸机的动力总成。在A6 Avant上市那天,似乎很多人又梦碎了一次。这款四缸机的输出也是烂熟于心了,252匹、370牛米,搭配quattro四驱系统,在新A4/A5/A7上都有。变速箱用的是DL501,而非DL382型号。可用A4/A5的驾驶感受来标定A6 Avant并不妥,新款的MLB Evo带来了更轻量化的底盘,A6 Avant和我之前试驾的A5 Coupe正好相差300公斤。对于252匹的四缸发动机来说,300公斤是不小的数字。所以A6 Avant开起来不温不火,让人克制住心中一些躁动的念想 [attach]2784893[/attach] [attach]2784895[/attach] [attach]2784897[/attach] 开一台有着高级品质和独有个性的车子,是件享受的事情。在不到50万的价格里,A6 Avant给出了比较均衡的配方。稳妥不偏激,是旅行车应有的调调,也是奥迪品牌一贯的作风。3月份,我曾开着RS 6 Avant带着朋友一家,车里能舒服的坐下四个大人一个婴儿,后备箱有不少的行李和儿童车。宽大的后备箱,可以作为临时操作台给孩子换换衣服尿不湿,这种接地气儿的生活场景,让人很难拒绝这台实用的车子。对的,是因为它是旅行车,并不是因为它的高性能。 [attach]2784899[/attach] [attach]2784901[/attach] [attach]2784903[/attach] [attach]2784905[/attach] [attach]2784907[/attach] [attach]2784909[/attach] 我和朋友说,开着A6 Avant我忽然感觉自己像个大叔。我在想,什么样的人生阶段中,我会真的去考虑拥有一台旅行车。感性的一面告诉我,旅行车迷要和旅行车共存亡。理性的一面告诉我,所有我能想到的关乎旅行车的生活场景,都和“少年”无关。有的时候,在我心里,我拒绝成长。随着年龄不得不来的增长,这种情绪从“经常”渐渐转变成“偶尔”,会有一日消失不见。待我有了三口或四口之家,我会考虑选择一台宽敞的旅行车,去享受那个阶段的人生喜乐。 A6 Avant推出了两款车型,对比配置和价格,我找不到不选40TFSI quattro的理由。同时,我绝不会幻想去把一台A6 Avant强行伪装成RS 6 Avant,它俩出自同一个娘胎,可有着截然不同的个性。一个是旅行者,不贪婪地享受生活,不以物喜不以己悲;一个是大明星,被聚焦、被膜拜、被比较,甚至被刷新...
奥迪A6车友圈
2020-02-05
奥迪A4L进取款带回家,今后的路,我与大白一起走!
新年就要有个新气象,计划了一年的提车计划,终于在开年的时候实现了,高高兴兴把我期盼已久的大白——A4L带回了家。激动得我必须要把这个难忘的提车过程分享给各位车友! [attach]2780176[/attach] [attach]2780178[/attach] [attach]2780180[/attach] [attach]2780182[/attach] [attach]2780184[/attach] 后来还专门查了查,才知道这胎加入了独创的静音胎面技术,咱也不知道是啥,只知道这高科技技术真是牛。 [attach]2780186[/attach] [attach]2780188[/attach] [attach]2780190[/attach] [attach]2780192[/attach] [attach]2780194[/attach] [attach]2780196[/attach]
生活圈
2020-01-21
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