又到了一年一度最佳旅游季，八月的天孩子的脸，有时候早上打开窗帘外面晴空万里，结果中午就暴雨狂作了，我喜欢夏天的热情，但是就这三天两头的下雨很烦人，不过今年的这个时候心情比往年要好不少，倒不是因为天气好了，而是因为今年的夏天有了新车。 和很多买二手车的车主一样，我的选车过程也挺艰难的，因为好车难寻，自己开过的车不少，虽说是买辆二手的，但对驾控要求比较高，价格倒是其次，一分钱一分货，心里有底就行，这次选择Q5一是因为Q5是我比较喜欢的SUV车型，奥迪的外观操控是我的菜，其次就是奥迪二手车的性价比是德系里最高的，奥迪二手车4S店的优惠幅度也高，买的时候刚好赶上活动原厂质保买一送一，贷款0利率，后期养车月供压力小一点，其实我的预算是够买新车的，但最后还是选择了二手，省下来的钱过年的时候给家添换点新电器不香吗？ [attach]2951980[/attach] [attach]2951982[/attach] [attach]2951984[/attach] [attach]2951986[/attach] [attach]2951988[/attach] [attach]2951990[/attach] [attach]2951992[/attach] [attach]2951994[/attach] [attach]2951996[/attach] [attach]2951998[/attach] [attach]2952000[/attach] [attach]2952002[/attach] [attach]2952004[/attach] [attach]2952006[/attach] [attach]2952008[/attach]

时光飞逝，岁月如梭，转眼间，我的Q5已经来到我身边一个多月了，在这一个多月的陪伴里，我和Q5建立了深厚的情义！朋友们可能要问了，早绝版了，咋个就提车一个月了？实不相瞒，我的这辆Q5是二手的，下面就和大家分享一下我的提车经历。 买车是因为旧车照顾不到家用了，也想试试SUV开开，两年前就有换的打算，因为钱的问题一直拖到现在才实现，得亏当初没下定决心买，不然就错过我的Q5了！本来那段时间也没买车的心思，就是参加一个朋友的婚礼，坐了一桌不熟的，闷头吃着听桌上的人闲扯，房啊车啊，二手啊，就扯上了。有个是做二手车品牌店的，不是我后来买车的奥迪二手车4S店，饭后我就加了他说自己有买车的打算，想了解下。当然，最后没成，没选着自己满意的车，不过挺感谢他打开了我新世界的大门，跑了几家品牌二手车店，终于在奥迪二手车4S店选到了我最满意的Q5，就这样歪打正着的搞定了压在心头两年的大事儿。 买车很顺利，奥迪二手车4S店直接置换了我的小哈弗，本来想卖的，但是算了下卖不了几个钱，还是置换划算。了解了下，店里如果是置换奥迪的车子优惠要大的多，果然亲生的就是不一样，哈哈！然后送了一些车载用品，洗车券啥的，我买了原厂质保，最长可以可以买2年，感觉划算就买了，大伙买二手车会买质保吗？ [attach]2951470[/attach] [attach]2951472[/attach] [attach]2951474[/attach] [attach]2951476[/attach] [attach]2951478[/attach] [attach]2951480[/attach] [attach]2951482[/attach] [attach]2951484[/attach] [attach]2951486[/attach] [attach]2951488[/attach] [attach]2951490[/attach] [attach]2951492[/attach] [attach]2951494[/attach] [attach]2951496[/attach] [attach]2951498[/attach] [attach]2951500[/attach]

要是几年前，我可以算一个车盲，汽车只是简单的认认车标车型，技术配置什么都不懂。直到自己准备买车，逐渐看车选车，才开始关注汽车内在的配置。我买车的时候放弃了奥迪这个品牌，因为我觉得以我的资历还不足以驾驭这种豪华品牌。随着通过各种新闻和测评的了解，对奥迪的印象也不仅仅局限于四个圈的车标，不仅仅局限于品牌的高端了。 从新Q7发布到试驾到上市这一系列，我不能说实时跟进，也得是持续关注了。Q7首先从外观到内饰就非常吸引我，对于老款，新Q7绝对是内外全面革新，毕竟老Q7真的是太老了，落伍了！ 昨天Q7刚刚上市，今天我们组长就把车提回来了，太土豪了！！我们组一共六个人，我是六个人中是最年轻的一位，其他大哥大姐各个土豪，宝马5、卡宴、XC60(参数|询价)。。。对我来说也好，各种好车倒是都见过摸过了 来说说我们组长的这辆车吧，他之前一直说想添一辆suv，为了大空间。在我的撺掇下，他很轻易就被Q7打动了，可能跟有钱有关。。。然后的事儿就不用我了，组长有渠道，什么渠道我不知道，各位也别问了 [attach]2949706[/attach] [attach]2949708[/attach] [attach]2949710[/attach] [attach]2949712[/attach] [attach]2949714[/attach] [attach]2949716[/attach] [attach]2949718[/attach] [attach]2949720[/attach] [attach]2949722[/attach] [attach]2949724[/attach] [attach]2949726[/attach] [attach]2949728[/attach] [attach]2949730[/attach]

一直以来，内心都藏着一个BBA的梦想，其实从前年换车的时候就想买奥迪了，但是考虑到当时的养车成本，车的性价比，以及一些客观的原因，放弃了，但是心中一直不舍这个梦想。一直到今年，再一次换车的时候，梦想抑制不住的澎湃，盘它！ 去奥迪4S店逛了一圈，18万预算太难了，乞丐版都摸不到边，置换也不是什么保值的车子顶不了几个钱，萎了！ 整整两个礼拜没去看车没关注车子，准备放弃了，有天晚上哥们喊我出去烤串给我支招买二手的奥迪，我一听，曲线救国啊，可以一试，当即拿出手机来找了几个车，哥们也给我推荐了我一个二手车方面的熟人，接下来的一个星期就在找车预约看车验车谈价中度过，最后都没成，谈崩的主要问题还是钱和后期维修方面，你想买的安心，商家也精明的很，最后没办法，哥们那熟人说要不你去奥迪二手车4S店看看，后期肯定好，就车贵，我一想，就凭我三寸不烂之舌怎么也能砍出个好价来，结果，大意了！ 先网上奥迪二手车在线4S店找了几款中意的车型，然后联系销售看车砍价，奥迪二手车4S店这种官方认证的二手车是没优惠的，你一砍，人家销售笑眯眯的说，不好意思，价格是官方定的，不能少了，一分钱没谈下来，不死心啊，没点优惠心里不舒坦啊，销售又笑眯眯的说，可以给你分期三年免利率呢，我说我全款买，这个对我没用，最后磨来磨去，一个购车大礼包到手，两次半价保养，五次洗车，差不多了，延保一年送一年。 一个遗憾，店内有置换优惠，可惜我不是奥迪的车子，没有拿到最高优惠。 哦，说了这么多，还没介绍本次主角，一辆奥迪Q2L，预算18万，加上置换，还有点余粮给它添点伙食加点好油，恩，香！ 五月份提的，19年6月首次上牌，不到一年，不到一万公里，这价可以，性价比合适，不贵，你要说二手市场的车便宜，但你不知道它在哪里坑你，不管啥东西，一分钱一分货。 [attach]2947784[/attach] [attach]2947786[/attach] [attach]2947788[/attach] [attach]2947790[/attach] [attach]2947792[/attach] [attach]2947794[/attach] [attach]2947796[/attach] [attach]2947798[/attach] [attach]2947800[/attach] [attach]2947802[/attach] [attach]2947804[/attach] [attach]2947806[/attach] [attach]2947808[/attach] [attach]2947810[/attach] [attach]2947812[/attach] [attach]2947814[/attach]

熙熙攘攘的马路上，每一辆车内的驾驶员都有自己的小心思：丰田和日产车主盘算着怎样滑行省油，大众车主沉浸在德味的满足中，福特车主喜欢用钻来钻去的方式感受运动，而奔驰和奥迪车主慢悠悠的行驶以释放自己的气度。 但是电动车，电动车车主在紧盯电量提示。 告别特斯拉Model X将近一周的时间，我依然能时时回想起被非燃油动力续航所支配的焦虑，以及屡屡超越路上其他燃油动力车辆的快感。 [attach]2945992[/attach] [attach]2945994[/attach] [attach]2945996[/attach] [attach]2945998[/attach] [attach]2946000[/attach] [attach]2946002[/attach] [attach]2946004[/attach] [attach]2946006[/attach] 现代主义运动的核心是设计为功能服务为第一位，车辆这种工业品是工业和现代主义设计风格契合点。但是在不断发展中，因为对汽车赋予的不同想法，车内饰设计再次重复了人类千百年来设计更多重视形式的古旧传统。纷繁复杂的线条层出不穷，而这些符合人们对“产品设计为权贵服务”的传统观点，他们需要的更多是彰显自身地位、权利、金钱的形式，如同实木、真皮散发的气味让人沉醉。但是在互联网时代，思维的更新让建立在工业化大生产、流水线、标准化制作的时代背景上的想法变得可笑，简洁内饰成为百年汽车内饰的重大变革。 [attach]2946008[/attach] [attach]2946010[/attach] [attach]2946012[/attach] 不论是Moedl X还是Model S，特斯拉只是锦上添花的代步玩具，而不是居家旅行的必备工具。相应的，特斯拉车主对电动车的缺点的容忍程度，远远高于大多数汽车消费者。如果从这个角度来看，Model X无疑是你可以在这里爽翻天，还会对它的小缺点一笑了之。如果用来通勤代步？那当然是不错的选择，而且是上上选。 年轻人毕竟是年轻人，历史会关心谁发明了汽车，但未来属于已经握着方向盘的人。汽油解决不了的事情，考虑电力试试？