阿斯顿·马丁新敞篷版路试 搭奔驰“同款”4.0T引擎
相信你在路上看到保时捷911/718、宾利欧陆、奥迪R8、甚至是兰博基尼Aventador敞篷版时,一定会忍不住多看几眼。的确,随着年轻、运动、个性等等标签覆盖着如今的汽车市场,定位小众的敞篷算得上最...
http://news.cheshi.com/dujia/20191112/3232128.shtml
2019-11-12 11:23:38
宝马全新4系轿跑版谍照 造型更精致/配激光大灯
宝马4系在设计之初,汲取了3系与5系GT车型的经典元素,同时也可将其视做3系的轿跑版车型,与奥迪A5、奔驰C级 Coupe等同级车型相比,具有较强的竞争力。近日海外汽车媒体曝光了一组宝马全新4系双门轿...
http://news.cheshi.com/dujia/20191112/3232054.shtml
2019-11-12 10:22:45
奔驰全新C级内饰谍照!换“超大”屏幕/年底亮相
C级是奔驰旗下的一款中型轿车,与奥迪A4、宝马3系、沃尔沃S60为同级车型。今年1-9月国产北京奔驰C级在华销量达118,512台,其与奥迪A4不相上下,并超越同级对手宝马3系、沃尔沃S60等车型。近...
http://news.cheshi.com/dujia/20191112/3232020.shtml
2019-11-12 09:56:26
宝马全新2系Gran Coupe投产!本月亮相/搭2.0T
2系是宝马旗下的一款紧凑级轿车,新车于2014年以进口形式引入国内市场开售,与奥迪A3、奔驰A级为同级车型。目前宝马全新2系Gran Coupe车型已在德国正式投产,并将于本月2019年纽约车展上首发...
http://news.cheshi.com/dujia/20191112/3231985.shtml
2019-11-12 09:26:39
看家技术悉数登场 奥迪打造Q8豪华运动科技旗舰SUV
一个品牌的旗舰车型,往往都是这个品牌表述自我的最核心主张。比如911之于保时捷,S级之于奔驰,从这台旗舰或者当家车型上,能够看到品牌设计师和工程师们最内核的艺术与科技表达。是最能体现品牌精髓的集中爆发...
http://news.cheshi.com/dujia/20191111/3231945.shtml
2019-11-12 09:00:01
意外惊喜的升级了A3,突发奇想拍点照片
这次我们又租了一辆车!趁着在北京借调这一年时间,把京城周边玩遍。奥迪A3 1.4t 三箱,看配置应该是是16款的35TFSI 风尚型。本来租的是标志308s,结果到了店里发现那辆车还没还回来。于是给免费升级了这个意外的惊喜。 [attach]2662693[/attach] [attach]2662694[/attach] [attach]2662695[/attach] [attach]2662696[/attach] [attach]2662697[/attach] [attach]2662698[/attach] [attach]2662699[/attach] [attach]2662700[/attach] 去的时候天上正好都是云,把月亮遮住了。这张大概曝光了有4-5分钟,中间闪了几下大灯,为的是不要让草太亮了。中间龙哥从车上下来,正好车门灯照到地上,画龙点睛的一下。这个时候月亮已经快从云里面跳出来了。远处中间那个白色的大锅盖,是现在天文台正在使用的直径最大的,下面的办公室里面有人值班,有灯亮着,所以通过长曝光把旁边那排小的也照亮了。 [attach]2662701[/attach] [attach]2662702[/attach]
奥迪A3车友圈
2019-09-09
浮华褪尽还原本色,奥迪A4L摄影大片
  798里面充满了各种大开脑洞的涂鸦画面,虽然并不是十分了解它们的意义,但欣赏它们的时候会得到一种释放的感觉。每个艺人坚持的一生,都是在给浮躁的时代降温,“沉睡只是暂时的,我们总会醒过来”! [attach]2660422[/attach] [attach]2660423[/attach] [attach]2660424[/attach] [attach]2660425[/attach] [attach]2660426[/attach] [attach]2660427[/attach] [attach]2660428[/attach] [attach]2660429[/attach] [attach]2660430[/attach] [attach]2660431[/attach] [attach]2660432[/attach] [attach]2660433[/attach] [attach]2660434[/attach] [attach]2660435[/attach] [attach]2660436[/attach] [attach]2660437[/attach] [attach]2660438[/attach]  冬天的夜晚总是降临的特别早,还没有在798里面逛够,天就黑了,无奈启程回家。路上就是堵~堵~堵~看看这道路上的红颜色标志,纵使小4有着高输出扭矩的2.0TFSI发动机,此时也只能无奈隐忍,不过发动机自动启停倒是发挥了很大的作用,刹车踩到底启停系统会关闭发动机,这个功能挺好的,给自己的脚省点力,也节能减排一下。这天天雾霾限号的,谁受得了!即便个人觉得汽车是给雾霾背黑锅,但假如人人都少排点碳,世界必定会变成美好的人间! [attach]2660439[/attach]  在798一天的游览结束,本来就是艺术小青年的A4L肯定也吸收了不少文艺气息,不论是它身上那令人过目不忘的尾灯,还是因环境应运而生,能过滤掉雾霾的高效空调,亦或是那狂炫酷拽的液晶仪表盘,操作十分顺手的新式电子挡把,无处不再的贴心设计,都让我感到被了解、被贴心照顾的享受!这就是买辆好车的意义吧! [attach]2660440[/attach]
奥迪A4L车友圈
2019-09-06
恰到好处的霸道,有面儿又有里!
今年年初我自己提了一台途观L PHEV,开这半年下来,总体感觉还不错,越来越信任大众这个品牌。我和我爸都比较偏爱大车。大众新上市的几款车型里,最关注途昂X,又大又霸道,适合我爸这种车技了得的老司机。我在上海已经打拼了很多年,爸妈为了我来到上海定居,我爸也决定再买辆大车。 [attach]2657762[/attach] [attach]2657763[/attach] [attach]2657764[/attach] 一、陪老司机选车的纠结过程 在我这个大众粉的怂恿下,最开始看的就是途昂X,我个人自然想让他买大众车,我们去店里试驾了下,首先动力过关,V6加持,提速带劲,指向也准确,操控这块不担心;印象深刻的还有座椅的包裹性特别好,跟背部很贴合,推背感极强。其次就是大,真的是好大,空间没的说,配置也很丰富。我爸的初步体验感不错,接下去看了奥迪Q5L和凯迪拉克XT6,两个豪华品牌。我爸现在跟别人合伙做生意,有点犹豫要不要买BBA。Q5L给我们的感受就是性价比低了点,都说奥迪是灯厂,标配却是氙气大灯,后排空间略小,选装包实在太多了,有些基本配置还得花钱搞,不厚道。XT6是上个月才上市的新款,体验下来感受不太好,不豪华,用材有点次,配置也没怎么升级,没有想象中的好。我爸翻来覆去比较,无非就是一个BBA和一个性价比的问题。从性价比上来看,我认为途昂X完胜。念叨了他一段时间,最后成功说服,提车了。顶配,V6旗舰,白色。呼......算是完成家里一件大事了。 [attach]2657765[/attach] [attach]2657766[/attach] [attach]2657767[/attach] [attach]2657768[/attach] 二、恰到好处的霸道“面子” 都说男人骨子里是有个英雄梦的。我和我爸向来喜欢霸气的东西,看车子也是这样。途昂X的大溜背造型,外观确实很抢眼。尤其是车身被一圈镀铬条围绕,立马被赋予了一种金属质感,在太阳底下很突出。双眼微微扬起,整个车透露出一种很自信的感觉。侧面的线条很直接锋利,没有断层感。车身很大,车内很宽敞,“大”,也是中国人很追求的一种潮流。大车方便我爸接待客户和伙伴,多装点东西,很实用。途昂X还有一些贴心的小设计,比如车门把手在晚上会发光,让我和家人有种“这车是独一无二属于我们”的归属感。从面子上来看,其实不一定要买BBA,这里所说的面子应该是指车子看上去的气质,途昂X的外在是一种恰到好处的霸道,很符合我爸的风格,我觉得这就够了。 [attach]2657769[/attach] [attach]2657770[/attach] [attach]2657771[/attach] [attach]2657772[/attach] [attach]2657773[/attach] [attach]2657774[/attach] 三、带来颇多惊喜的“里子” 之前其实是有担心途昂X的内饰,大车总给人感觉不够精致,去店里体验完,发现车子里面做的还不错。整个内部空间设计分配的很合理,坐在里面的人觉得游刃有余。销售介绍皮质是LV包同款皮,对奢侈品我不太了解,但是摸上去确实挺有质感的。配置这方面我和我爸都很满意,有一些很实用的地方,比如360度全景辅助,倒车时看的很清晰,连路面质地都一览无余,是大车需要的配备;驾驶的时候前方会显示一个红色的速度值;数字液晶仪表全系标配;大尺寸的天窗;带记忆功能的真皮座椅;丹拿音响等等。想得到的它都有,没想到的也有,成功俘获我等老司机的芳心。 [attach]2657775[/attach] [attach]2657776[/attach] [attach]2657777[/attach] [attach]2657778[/attach] [attach]2657779[/attach] [attach]2657780[/attach] 四、第一感觉最重要 不知道我写的能否给车友们带来借鉴哈,个人喜好而已。车子也是一个人拼搏的象征,要买自己真的心动的车。遵从你的第一感觉,就不会后悔。就像我当初买PHEV一样,现在还是很喜欢。我相信,我爸也不会后悔他选择了途昂X。所以,自己选自己的,让别人去说吧!最后还是为咱们途昂X加个油鼓个劲:恰到好处的霸道,既有面子又有里子,选择途昂X,很可以!
途昂 Coupe车友圈
2019-09-03
沃尔沃最大的谈资就是安全性,相比长安CS75 PLUS又如何呢?
早几年前就开始关注汽车市场了,作为男人,肯定不止眼前的苟且,还有诗和远方。所以也知道宝马注重操控、奔驰注重豪华、奥迪注重科技感、沃尔沃注重安全、日系车注重节油、美系车注重粗犷耐操,这都是著名的汽车文化。然而作为普通人也只能玩味,并不能享用,毕竟高昂的售价摆在这里,好在国产车崛起,让宝马的操控、奔驰的豪华、奥迪的科技感、沃尔沃的安全都有望融为一体,实现这些的就是最近十分关注的长安CS75 PLUS。 [attach]2656767[/attach] 长安CS75PLUS高度还原了“御岳”概念车的设计理念,整体的未来科技感满满,具有极高的辨识度。CS75PLUS还以高档NAPPA皮纹材质将全车软质包裹面积达到80%,包裹性极强的同时质感也很好。可以说,长安CS75PLUS的外表以及内里给人的第一印象都是极好的。 [attach]2656768[/attach] 车内豪华的三联屏、游艇式挡杆、NAPPA皮纹座椅等让它高级感十足。厚道的用料完胜合资,而超前的设计实力更是对标豪华品牌,难怪超级明星陈坤也乐意为之代言。 [attach]2656769[/attach] [attach]2656770[/attach] 作为中国品牌唯一搭载“2.0T+爱信8AT”的紧凑型SUV呢,不仅具备“真国六,油耗低,响应快,加速更快”的特色还可以让发动机在提供高效动力的同时,更在燃油经济性上拥有优越表现。它不仅是一款拥有25项发明专利的产品,还是国家863计划重点发展项目成果。数据显示它的最大功率171kW/5500rpm,最大扭矩360N•m/1750-3500rpm,这样的动力表现恐怕连合资品牌的竞品车型都是难逢敌手的。甚至它可以与售价是它两倍以上的XC60都有得一拼。 [attach]2656771[/attach] [attach]2656772[/attach] [attach]2656773[/attach] 从沃尔沃的车上可以看到很多沃尔沃经典的家族式设计元素,平滑的线条将锋芒收起,更多展示出的是优雅与稳重。 下面看看长安CS75 PLUS与沃尔沃XC60的参数对比,分别对比了沃尔沃XC60的低配版2020款 T4 智行豪华版和顶配版T5 四驱智雅豪华版,以及长安CS75 PLUS的顶配版,其中沃尔沃XC60的底配版售价是CS75P的两倍,顶配版是CS75P的三倍。 [attach]2656774[/attach] 在车身尺寸方面,虽然沃尔沃XC60定位为中型suv,但在长度、高度两项参数上却落后于定位为紧凑型suv的CS75P,在车身尺寸方面各有长处! [attach]2656775[/attach] 在发动机方面,沃尔沃XC60的T4发动机落后于CS75P,T5发动机则略优于CS75P,但在最大扭矩这项参数上,沃尔沃T4、T5两款发动机都逊色于CS75P的2.0T蓝鲸发动机。而且CS75P加的是92#汽油,在燃油经济性方面也有略微优势。 [attach]2656776[/attach] 变速箱都是8AT,而且都是爱信的8AT变速箱,变速箱配置一模一样。 [attach]2656777[/attach] 底盘和车轮方面,CS75P强于XC60底配,弱于顶配。 [attach]2656778[/attach] 重头戏就是主被动安全装备,沃尔沃XC60对安全的保障确实到位,然而CS75P也不遑多让,除了少了膝部气囊外,别的一概不差,甚至多了一项道路交通标识识别,可以减少违规。 [attach]2656779[/attach] 在驾驶辅助配置方面,XC60从低配到顶配依然很齐全,但是CS75P多了一项全速自适应巡航,而XC60顶配则有空气悬架这一豪华车才有的高级配置。 [attach]2656780[/attach] 沃尔沃XC60售价30多万的低配版没有电动后备箱、无钥匙进入,而售价只有一半的CS75P全都有,只是比XC60顶配版少了一项感应开启后备箱。 [attach]2656781[/attach] CS75P比XC60底配版的液晶盘大,和XC60顶配版一样大。 [attach]2656782[/attach] CS75P相比XC60,欠缺驾驶座椅和副驾的腰部支撑,但是一体化运动风格座椅可以挽回一点分数。 [attach]2656783[/attach] CS75P的中控屏比XC60大,但是印象逊色于XC60。 [attach]2656784[/attach] 在灯光配置方面,CS75P和XC60都采用了全led的配置,更加节能高效,CS75P则多了64色氛围灯,可以在车内营造更有情趣的氛围。 [attach]2656785[/attach] 这项配置几乎也不相上下。 [attach]2656786[/attach] CS75P和XC60都没有车载冰箱,但CS75P的空调智能配置媲美XC60顶配,达到豪华车的舒适水准。 总体比较而言,CS75P在车身尺寸、发动机、变速箱、安全配置、智能配置诸多方面都比售价多一倍的XC60低配版要强,而比售价多两倍的XC60顶配版略弱。所以,之前在知乎上看过一个论题叫做中国是发达国家的粉碎机,中国能造的产品,质量不比外国差,售价却往往只有几分之一,让所有平民都能享受到科技发展的福利。这一点长安已经做到了,我也没必要为了安全配置花一两倍的价钱选择XC60,因为这些CS75P都有!
长安CS75车友圈
2019-09-01
奥迪Q5L,终于让我拥有你
这是一篇迟到的提车记,但是还是想给大家说道说道。置入这辆银色的Q5L是我今年以来最开心的事,实在是太爱我的小银了。 [attach]2654029[/attach] [attach]2654030[/attach] [attach]2654031[/attach] [attach]2654032[/attach] [attach]2654033[/attach] 还有一点值得称道,就是原配的这套特异御乘SUV胎,别的先不说,就说这静音,对比我换车前开的那辆来说,区别还真是蛮明显的,之前那辆开起来车胎噪音明显,“安静”两个字好像就没出现过,自从换了小银,上下班高峰时段,把车窗一关,还真有一种与世隔绝的感受,路上高速行驶下也几乎听不到轮胎发出的声响。这一体验感算是我买这辆车用下来后的小惊喜吧。不过就这点上来说,新款Q5L算是诚意十足了,每个细节上的配置都给到我很好的体验。 [attach]2654034[/attach] [attach]2654035[/attach] [attach]2654036[/attach]
奥迪Q5车友圈
2019-08-29
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