生活在大城市钢筋丛林里的人们，习惯了每周5/7的两点一线，总想在剩下的2/7里找回一些属于生活的新鲜感，卸下日常的装束与束缚，认真的做2天100%的自己。走出去，去发现，去折腾，去追随对陌生的好奇，去寻找全新的“猎趣”， 此时此刻你需要一辆斯巴鲁，一辆可以带你从心出发的“新猎趣SUV”——斯巴鲁全新CROSSTREK [attach]3435098[/attach] 在刚刚过去的2023上海国际车展上，斯巴鲁CROSSTREK完成了上市。此次上市共推出了3个版本的车型，价格区间19.98-23.08万元。作为斯巴鲁XV的继任者，斯巴鲁CROSSTREK在熟悉的线条中，又勾勒出十足的新意，叫人猎趣四起不禁想深入了解一番。 为跨界而新生，自如切换双面人生 高挑的发动机盖营造出肌肉力量感，前脸设计采用了锋利的前进气格栅设计和 LED 大灯组合，既灵活又坚韧。车测大范围的防擦条，点亮了整车强烈的跨界属性，用最为直观的视觉设计告诉你，周末跟它走，去野没问题！ [attach]3435100[/attach] 动态的车身线条和形状展示出可靠而又不失活力的氛围。车尾尾灯与前大灯设计遥相呼应，同样走犀利路线，提高了整车硬派感觉，大范围防擦材料包裹的后保险杠，同样肌肉感十足，排气则采用了低调的隐藏式的设计。 [attach]3435102[/attach] 再来看车身尺寸，长/宽/高分别为4495/1800/1600mm，轴距为2670mm，最小离地间隙为220mm。这样的车身数据在操控层面的灵活度与通过性，它势必能带你走的更远。 [attach]3435104[/attach] 值得提醒的是斯巴鲁CROSSTREK的外观虽具有强烈的跨界属性，但丝毫不影响其在城市中的视觉质感。谁会拒绝一辆外观独具个性又不失日式工业精致的跨界SUV呢？只能说愿意为其买单的车主都是不愿从众，内心充满个性倔强，时刻愿意保持真我的主呢！ 硬派亦不失舒适，不羁中满是细腻 进入车内，新车采用了斯巴鲁家族式的设计风格，内嵌式的11.6英寸中控大屏成为最大亮点，其支持无线CarPlay功能，设计师依旧保留了一些常用功能的物理按键，如前后风挡的除雾按键、以及空调温度的调节按键方便用户在行驶中进行盲操。值得注意的是斯巴鲁CROSSTREK配备了最新版本的EyeSight驾驶辅助系统，提供更多的驾驶辅助功能，在新手亲和度这块得到了提升。 [attach]3435106[/attach] 从细节上看，仪表盘虽是传统机械+彩色液晶屏的布局，但采用了多种材料、多层结构，凸显出每种材料的纹理特点，让整个仪表区域的视觉效果更清晰，驾驶时可更明确的了解车辆数据。 [attach]3435108[/attach] 舒适性与便捷性方面，除了精英版采用织物座椅，豪华版和旗舰版座椅采用真皮座椅，座椅的背面、两侧、头枕部分使用合成皮革，主驾座椅配置带腰部支撑的10向电动调节，副驾座椅则配置8向电动调节。前排座椅首次使用斯巴鲁与大学医学部合作的新型座椅。通过加强骶骨支撑，让乘员坐姿更稳定。车架上增加座椅导轨，一体化结构更好地抑制座椅自身晃动，来减少令人不悦的头晃对内耳的刺激。此外，新车还在车顶融入高阻尼材料，更快地吸收噪音，改善车内静谧性。 [attach]3435110[/attach] 方向盘加热与前排座椅加热同样贴心给到。前排配备手机无线充电功能，前后排座椅USB充电成为标配（type C+type A），即使周末去跨界，越个小野，舒适度与手机电量都得以保证。 合理空间规划，助力户外出行 “猎趣”就少不了户外活动，户外出行必定是露营装备随行，斯巴鲁CROSSTREK搭载斯巴鲁全球化平台，保证了车内的宽敞空间。各种身材的驾驶员都可以找到舒适的驾驶位置，所有乘客即使在长途旅行中也可以享受轻松的旅行体验，减少疲劳。 [attach]3435112[/attach] 新车后备箱保留了超大的空间足够承载大部分的露营装备。此外，可60:40折叠的后排座椅使得装载大件变得更轻松便捷。如果还需进行露营装备拓展，还可以用到车顶行李架作为拓展设备的固定装置。 [attach]3435114[/attach] 除了装载大件硬装备之外，车内软性储物空间也能有效满足出行要求，前后排座椅杯架，中央扶手箱中也可容纳两罐运动饮料的装载，行李箱底部的储物格内也可放置如帐篷固定铆钉、登山杖这类的易脏装备，最大化减少车内环境破坏。 老牌动力与传动组合，赋能自如自信的驾控 在动力层面，斯巴鲁CROSSTREK搭载2.5L水平对置发动机，斯巴鲁品牌看家法宝水平对置发动机所带来的低重心和扁平设计，相对于非水平对置发动机而言能提供更好的侧向稳定性。 [attach]3435116[/attach] 与之匹配的左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD)，做到车辆的左右配重均衡分配，双叉臂悬挂的加持，使斯巴鲁CROSSTREK在操控层面十分平易近人，外出“猎趣”时除了沿途的美景，更多的是操控车辆的实时乐趣。 [attach]3435118[/attach] 斯巴鲁CROSSTREK配备了升级版X-MODE，可自信地应对各种路况，户外出行遭遇冰雪、土路或砾石覆盖的路面可轻松应对，切入[SNOW/DIRT]模式， 在通过可能造成卡住轮胎的危险道路时，选择[DEEP SNOW/MUD]模式，例如深雪泥土或干土。此外，陡坡缓降控制功能，即使在湿滑坡道上也能保持恒定速度，为您的驾驶创造更多安心。 [attach]3435120[/attach] 除了X-MODE，新车还配置了斯巴鲁智能驾驶提升系统(SI-DRIVE)，在运动模式[S]下，油门响应会更迅捷，可在瞬时获得强大动力。而在智能模式[I]下，能获得更平衡、平稳和环保的动力表现。在覆盖雨水或积雪的道路上，此模式也能够保证操控灵活性。可以让驾驶者始终按照自己的方式来驾驶车辆。 能“文”又能“武”，安全出行是基础 全新CROSSTREK成为斯巴鲁品牌首次搭载广角单目摄像头的车型，增强后的EyeSight视驭驾驶辅助系统监测视野更宽广，安全性更高。 [attach]3435122[/attach] 系统配备了7项功能，无论是在新手亲和度与长途驾驶辅助环节都能给到驾驶者高效及时的辅助。在车辆即将发生碰撞时替驾驶员及时做出转向规避与紧急制动辅助。也可实现0-180km/h的全速域自适应巡航完成自动起步及跟停操作，帮助驾驶者减少驾驶劳累。还能对误操作进行及时干预，防止油门误踩的情况。在车速超过60km/h时监测车辆是否偏离车道，并且及时做出警报与修正。 [attach]3435124[/attach] 灯光安全方面，新车装备了矩阵式自适应LED灯光系统，在EyeSight系统的监测下，可自动调节LED灯光的照射范围，避免远光光束照射对向车辆驾驶员后可能造成的安全隐患。大灯还配置了随动转向功能，可提前照射弯道区域及时发现障碍物，让驾驶者提前预判做出反应。有效提升行车安全。 全文总结 通过上述解析不难发现，全新斯巴鲁CROSSTREK 是一款兼备多样性和可靠性的忠实伙伴，是为那些寻求既能用作为日常通勤工具，又能充当周末“猎趣”伙伴的朋友们所专属设计的跨界车型。它的出现让那些渴望驾驶体验，又向往追逐自由生活的人们，找到了诠释自我个性的新方式。无论你是新手或是老司机，相信都能在斯巴鲁CROSSTREK这款车上找到100%的自己，帮你解锁更多“猎趣”场景，享受人生更多乐趣，推开属于自己新天地的门。 [attach]3435126[/attach] 目前购买斯巴鲁CROSSTREK可享置换政策：同品牌置换/增购享受4000元补贴，其他品牌置换享受2000元补贴。专属经融政策：首付50%，一年0利率。售后政策：最多可享5年内75000公里内15次免费基础保养。限量好礼：2023年5月至6月订车用户，有机会获得户外生活方式品牌Snow Peak的户外用品作为预售好礼。有购车需求的朋友可前往就近斯巴鲁授权经销商进行详细垂询。

[attach]3402029[/attach] 对于现在的Z世代消费者而言，“有个性”、“不盲从”是当代年轻人最重要的标签之一。就像面对现在汽车销量榜，实际上对于现在的年轻人而言参考意义并不大。销量数据虽然好看，但并不能够满足年轻人“我全要”的需求，而且往往也不是一辆“有趣的车”。 就比如同为日系的个性化SUV，来自斯巴鲁品牌的斯巴鲁XV，跟东风日产的逍客，作为紧凑级SUV里比较个性的代表，同样也都是非常实惠的产品。但是这两台车的目标客户都是年轻人，那他们谁更跟Z世代们有共鸣呢？ 我们找来了2022款2.0i全驱豪华版EyeSight和2022款2.0L CVT XV TOP旗舰版进行对比，看看它们到底谁的综合实力更强，谁才是属于年轻人的座驾！ 【日系典范，个性和细节更合你的胃口】 外观对比 在这个“颜值即正义”的时代，一台好车一定需要高颜值迅速吸引眼球，才能真正抓住年轻消费者的心。斯巴鲁XV和日产逍客这一点都做得不错，外观都是偏“日系风”的味道，会运用不少圆角的元素增加亲和感，同时保存自己品牌的特色。 [attach]3402031[/attach] [attach]3402033[/attach] 两车侧面都选择了非常运动化的上扬设计思路，形成车头向前俯冲的姿态，搭配双腰线和多幅式轮毂提升了不少视觉上的流动感。 [attach]3402035[/attach] [attach]3402037[/attach] 两车的车尾部分都是中规中矩的“三明治”设计，上中下三层分别是大灯、牌照和包围，区隔非常明显，也是接受度最高的设计元素，但是运动感都不如前脸。 [attach]3402039[/attach] [attach]3402041[/attach] 设计各有千秋，但是数值不会撒谎。从车身尺寸来看，斯巴鲁XV凭借4495mm的车长和2665mm的轴距，领先于逍客的4401mm的车长和2646mm的轴距。相对来说，稍大一圈的斯巴鲁XV不仅车型更加敦实，而且对于车内的坐乘空间也会更加友好。 [attach]3402043[/attach] 综合来看，外观上明显斯巴鲁XV更偏硬派一点，也更符合品牌的调性。而逍客作为老牌的紧凑级城市SUV的代表，明显更偏动感时尚范儿一点。美丑总归见仁见智，Z世代的消费者总有自己的主张，但是追求个性的话会更倾向于斯巴鲁XV。 内饰对比 来到车内，不论是斯巴鲁XV还是日产逍客，都不约而同选择的是比较传统的对称环抱式布局，但是两者的取向明显不同。 [attach]3402045[/attach] [attach]3402047[/attach] [attach]3402049[/attach] [attach]3402051[/attach] 座椅体验上两车都非常下本，不论是填充物的厚实度还是人体工程学设计都比较到位，而且都支持座椅加热功能，对于冬天用车比较贴心。 [attach]3402053[/attach] [attach]3402055[/attach] [attach]3402057[/attach] [attach]3402059[/attach] 不仅如此，得益于水平对置发动机的天然构造优势，整个发动机低重心和扁平设计相对于非水平对置发动机类型而言，能够提供更好的侧向稳定性。无论是在城市道路还是在郊外复杂路况，斯巴鲁XV都能提供给车辆更精准的操控感，也能够给驾驶员更强的信心。 市场上对于斯巴鲁水平对置发动机的优秀表现可谓是有口皆碑。斯巴鲁XV不仅比逍客的发动机动力更优，而且技术更高端、口碑更可靠、表现更出色。这样的斯巴鲁XV，还是更合追求性能的年轻人胃口。 【王牌四驱，带你去喜欢的诗和远方】 斯巴鲁XV和逍客均采用了前后独立悬架的配置，在底盘表现上都不错。但是在动力传递配置上，看出了二者的明显不同。斯巴鲁XV配备的是左右对称全时四轮驱动系统，并且还是全系标配，这也是斯巴鲁品牌的王牌 技术。而逍客则中规中矩的只配备了前置前驱系统。没有四驱系统，让逍客只能在城市中驰骋，在安全性和驾乘体验上，少了一大块。 [attach]3402061[/attach] 值得注意的是，斯巴鲁XV的左右对称全时四轮驱动系统是独门绝学。相对于前驱车容易转向不足和后驱车容易转向过度的问题，斯巴鲁XV的这套四驱系统的优势在于“全时”和“左右对称”。 [attach]3402063[/attach] 现在正值斯巴鲁AWD技术50周年纪念，已经有超过2100万用户体验过斯巴鲁AWD的魅力了。能够在斯巴鲁XV上享受到左右对称全时四轮驱动系统的魅力，可见斯巴鲁的诚意满满。而有了这样出色的四驱系统加持，斯巴鲁XV相对于逍客，多出了运动和越野两种驾驶模式。有了这样的斯巴鲁XV，你不仅能享受到更多的驾驶乐趣，以后的有车生活就真的是海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。 【安全护航，更胜一筹的全方位配置】 在主被动安全配置方面，二者的表现差不多。前后排气囊和气帘二车都有配备，而且也都有车身稳定系统、车道保持、车道偏离预警、并线辅助、主动刹车、前方碰撞预警等等功能。但是斯巴鲁XV多了胎压报警系统、全速域自适应巡航和陡坡缓降等非常使用的功能，可以说安全配置是全方位的提升。至于逍客，则多了一个360°全景影像，安全维度也有一定的保证。 [attach]3402065[/attach] 另外，虽然两车都具备L2级智能辅助驾驶功能，但是相对于逍客的Pro Pilot超智驾系统，斯巴鲁XV的EyeSight视驭驾驶辅助系统更为全面。通过双目立体摄像头立体有效地掌握环境状况，EyeSight视驭驾驶辅助系统不仅可以监测到汽车，还可以监测行人、自行车。而且涵盖了预防碰撞、紧急自动转向辅助、辅助跟车、预防误操作、车道偏离修正以及警报提示等等功能。 [attach]3402067[/attach] 截止到2022年6月，问世14年的EyeSight视驭驾驶辅助系统在全球已经拥有了超500万的用户。对于现在越来越重视汽车安全的新一代消费者而言，能够拥有EyeSight视驭驾驶辅助系统保驾护航，可以说是非常安心了。 所以，对比两车安全配置来看，虽然都具备了L2级的自动辅助驾驶，但是斯巴鲁XV的EyeSight视驭驾驶辅助系统配置更高安全性更强，也能让年轻用户享受到更全面的守护。 总结： 通过以上的对比可以看出，在年轻的Z世代消费者眼里非常重要的个性化设计、动力性能、安全配置等方面，斯巴鲁XV都有着不俗的表现。那么是选择斯巴鲁XV还是选择逍客，答案已经非常明了。最关键的是，斯巴鲁品牌一直坚持原装进口，这样的高品质追求，对于Z世代的消费者而言，绝对是非常有共鸣的。 [attach]3402069[/attach] 值得一提的是，为了让更多的消费者享受到斯巴鲁XV带来极致的操控体验和驾车所需的安全感，斯巴鲁特别推出了“免费基础保养无忧方案”，5年或75000km内可享受15次免费基础保养，可以说是省下了不少保养的费用。另外，通过微信端斯巴鲁安心服务号还会发放免费基础保养券，保养周期内，每6个月/5000km（以先到为准）可使用一次，免费基础保养券可在全国任意一家斯巴鲁授权经销商内使用，有效期自购车之月起5年内。

[attach]3399429[/attach] [attach]3399431[/attach] [attach]3399433[/attach] [attach]3399435[/attach] [attach]3399437[/attach] [attach]3399439[/attach] [attach]3399441[/attach] [attach]3399443[/attach] [attach]3399445[/attach] [attach]3399447[/attach] [attach]3399449[/attach] [attach]3399451[/attach] [attach]3399453[/attach] [attach]3399455[/attach] [attach]3399457[/attach] [attach]3399459[/attach] [attach]3399461[/attach] [attach]3399463[/attach] [attach]3399465[/attach] [attach]3399467[/attach] [attach]3399469[/attach] [attach]3399471[/attach] [attach]3399473[/attach] [attach]3399475[/attach] 最终，坤坤被斯巴鲁XV活力四射的人性化设计吸引，更是被水平对置发动机+左右对称全时四轮驱动系统带来的优异操控和EyeSight视驭驾驶辅助系统带来的安全感所俘获，最终他决定周末订车。接下来，咱们就一同期待坤坤和女友看雪的游记分享吧。

说到“年轻”，就不得不提到年轻人的生活和娱乐项目，比如逛街、唱K、看电影等等，不过随着时代的变迁，这些已然成为了他们口中的“老三样”。现在的年轻人更热衷于走出去，探索城市以外的未知、寻找从未感受过的刺激，通过出行丰富自己的生活，并分享自己的所见所闻。 [attach]3395176[/attach] 相信有人会说：“走出去不难啊，开着家里的车，约上三两好友周末就能立即出发，感受城市之外的自由。”这话没错，但是找到一台既能展现城市中所需的精致，又能寻求城外刺激的座驾，可就难了。 选一款适合自己的车，驶向远方 你是否问过自己，在工作与生活之间能够实现绝对平衡吗？每次做选择的时候真的会全面考虑自己的需求吗？相信很多人的回答是否定的。 [attach]3395178[/attach] 趁年轻、懂平衡、不妥协！这就好像斯巴鲁XV一样，虽然它定位的是一款主打年轻化的SUV车型，但在设计上可并不“稚嫩”。 斯巴鲁XV简约的设计风格配上跨界的车身造型，完美地展现出了它的与众不同，很符合现在年轻人的“不从众”心理，更重要的是在设计上能够让城市生活和寻找真我的路上得以平衡。 得益于斯巴鲁XV在前脸设计营造了立体线条，彰显出简约大气，强化力量感的同时，棱角分明的进气格栅向左右延伸更显锐利，雾灯旁的装饰件远观就像两颗獠牙，让整个造型看上去更加硬朗。 而在车身侧面，采用动感的车顶线条与几何结构的精心设计，犹如一颗切工上乘的钻石，让整体看上去年轻动感，同时也能体会到翼豹的影子，这也让斯巴鲁XV在城市生活中更具活力。 [attach]3395180[/attach] 当然车身多处细节上的处理也展现出斯巴鲁XV的与众不同，车身多处银色饰板、犀利有神的LED大灯、黑色轮眉覆盖件以及车顶行李架等，都彰显出了足够的肌肉感与野性，开着它去远行自驾，再合适不过了。试想一下，周五下班回家，收拾行囊出发远行，去寻找久违的真我，岂不乐哉！ 驾驭青春，勇敢向前 说走就走需要的是勇气，但同样也需要足以支撑远行的底气！如果你的勇气已经准备好了，那么这份底气就交给斯巴鲁XV就好。 诞生于Impreza的斯巴鲁XV很好地传承了水平对置发动机、左右对称全时四轮驱动系统这两项核心技术。而这两项配置作为自己的灵魂之源，只是在跟随时代的发展中做了进一步的升级。 [attach]3395182[/attach] 斯巴鲁XV基于斯巴鲁全球化平台（SUBARU GLOBAL PLATFORM）打造，它搭载的这台型号为FB20的2.0L水平对置发动机，与著名的WRC神机EJ20有着密不可分的血缘关系。 迷人的水平对置结构，既是经典、亦是传承，有效地降低了重心高度，从而换取更好的操控性与行驶稳定性。在匹配上CVT变速箱后，可以爆发出113kW的最大功率和196N·m的峰值扭矩，推动不足1.5吨的车身可以说是绰绰有余。无论是在城市、高速还是行进在盘山公路之中，只要你愿意，深踩下油门踏板后，斯巴鲁XV将会奋力向前，满足你所需的速度与激情。 想要寻找不一样的风景，去享受他人不曾感受过的向往，车不仅需要优秀的动力素质，同时能够驾驭更为复杂的路况也是必备条件之一。 [attach]3395184[/attach] 与这台水平对置发动机相匹配的左右对称全时四轮驱动系统呈现左右对称布局，绝佳的质量配比为车身动态稳定性和平衡性做出了不小的贡献。并且在电控多片离合器式限滑中央差速器与升级版X-MODE系统的支持下，可以实时根据路况条件自动分配前后轴扭矩，使每个车轮都能获得充足的抓地力，从而拥有强大的通过性，以便应对不同的路况。 当然，斯巴鲁XV的性能魅力远不止于此，底盘悬架的调校水平也很见功力。同级车型中极为罕见的前麦弗逊+后双叉臂式独立悬架配置，让其在动态极限与侧向支撑上得到了更好保证。 [attach]3395186[/attach] 许很多人都想跨过山河大海，也想要穿过人山人海，但往往过于平凡的动力组合让他们放弃梦想。斯巴鲁XV能够凭借水平对置发动机与左右对称全时四轮驱动系统的双重加持下，将会让你看到自己的不凡，看到远方更美的风景。 总结： 相信很多人都活在平凡的5+2生活中，驾驶着熟悉且平凡的那辆车，走着那条每日往复的路。但对于那些想要展现出活力、勇敢、执着的年轻人而言，这样的生活方式绝不是自己心中想要的样子，他们想要活出自己的模样，展现出真我的个性，在属于自己的那片天空下尽情地释放，将美景与想法分享至自己的社交圈中。而拥有个性化的设计、强悍操控性的斯巴鲁XV也刚好可以承接你的所需。 [attach]3395188[/attach] 此外，斯巴鲁官方还特别推出了“免费基础保养无忧方案”，5年或75000km内可享受15次免费基础保养，基本上解决用户的后顾之忧。另外，通过微信端斯巴鲁安心服务号还会发放免费基础保养券，保养周期内，每6个月/5,000KM（以先到为准）可使用一次，免费基础保养券可在全国任意一家斯巴鲁授权经销商内使用，有效期自购车之月起5年内。

[attach]3392588[/attach] 最近看到了一个问题：你做过最low的事情是什么？ 有个高赞回答是“为了钱而工作”。 我们失去了什么？ 为了钱而工作，换句话来说就是为了生存而生活。后疫情时代焦虑情绪的背后，在一张办工桌前朝九晚五就是最好的安全感，偶尔“内 卷”加加班，抚慰独处时内心的惶恐和干瘪的钱包。 在马斯洛需求层次理论中，大部分人都习惯于满足生理需求和安全需求。诚然，一份稳定的工作，能填饱肚子、养活家庭，但平淡的两点一线也让眼前的苟且遮住了诗和远方，全然忘却了社交需求和自我实现，失去了对生活最基本的激情。 如何满足这两项需求？不是去硬融虚情假意的人情场，也不是沉迷于无效的自我感动。高效且高质量的方式是挑选一款独具一格的座驾，去玩、去融入圈层、去获取社交和车本身带来的精神上的满足。 [attach]3392590[/attach] 当然“高质量”不是让你去买百万级的豪车超跑，价格亲民，且具有品牌内涵的车型才是适合大多数人的选择，比如这款来自日本群马县的斯巴鲁XV。 以格调开启品质社交 社交是什么？简单来说是和什么人，去什么地方，交流了什么内容。 在概念营销为主导的时代，斯巴鲁这个技术控、坚持进口的品牌可谓是汽车江湖里的一股清流。而选择这个品牌的人群，可以不是死忠粉，但他们一定有着独立且清晰的认知，愿意为心底的坚持而避开浮华诱惑的品格。 所以，当你选择斯巴鲁XV，摆脱平淡的时候，就已经进入到了一个“英雄所见略同”的高质量社交圈层。 至于社交环境，不必拘泥于咖啡厅、私人宴，因为斯巴鲁XV能赋予你年轻的活力，带你逃离城市的浮躁，去更有意思的地方，去体验远途驾乘的乐趣。 [attach]3392592[/attach] 当然，摩肩接踵的网红露营场所不是斯巴鲁XV的目的地，位于云海之上的山峦和密林深处的斜阳溪畔才是它想为你营造的非比寻常的社交氛围。 而全系标配的左右对称全时四驱系统就是它的底气所在。对称结构的先天性特点让它不依靠过多的电控就能拥有绝佳的动态稳定性，在极端路况下，能充分保持车辆的平衡。 [attach]3392594[/attach] 不仅如此，在电控多片离合器式限滑中央差速器与升级版X-MODE系统的支持下，这套四驱系统可以实时根据路况条件自动分配前后轴扭矩，使每个与地面接触的车轮都能获得充足的抓地力，保证车辆的通过性，以应对各种复杂的路况。 而至于车友之间的交流，就是圈层的价值所在。我相信选择斯巴鲁的人，他们所传达或者交换的信息一定是有质量，且有收获的，还可能为自己的事业预埋一些惊喜。 用性格弥补精神需求 在自我实现的阶段，谋求的是精神上的满足。但是受后疫情时代焦虑情绪的影响，人的精神治愈需求缺口十分明显。 相较于物质带来的短期刺激，良好的性格所具备的精神治愈“药效”要更为持久，而斯巴鲁XV就是一辆性格大于属性的SUV。 [attach]3392596[/attach] 当你拖着疲乏的身躯走出办公楼，坐进斯巴鲁XV，按下启动按钮的那一刻，久违的激情将伴随着这台2.0L水平对置发动机的发动再次点燃。 迷人的水平对置结构同级独有，既是经典、亦是传承。先天性低重心的特质换取了良好的行驶稳定性，113kW的最大功率和196N·m的峰值扭矩推动不足1.5吨的车身绰绰有余。只要舍得索取油门，一种不属于自然吸气发动机的推背感将会刺激肾上腺素快速分泌。 [attach]3392598[/attach] 同时，斯巴鲁XV还采用了同级车型中罕见的前麦弗逊+后双叉臂式独立悬架，极大地提升了这台车的动态极限和侧向支撑，再加上方向与车头指向性精准的配合，能让你迅速产生用双手握紧方向盘的强烈驾驶欲望。 所以，斯巴鲁XV是一辆能引导你产生快乐情绪的车，是一辆能重燃生活激情的车。在哈特曼博士的性格色彩理论里，它是标准的红黄性格色彩，这种性格先天性具备的情和超凡魅力极易与人产生正向的情感共鸣，是弥补精神需求的一剂“良药”。 总结： 在如今充满浮躁和变化的商业环境中，素有“工匠精神”之称的日系造车一族，大部分都开始了全线铺货，急功近利的态度刺激着占领后疫情时代汽车市场的野心。 短期来看，这样的做法能够在声量与销量上达成一定的KPI。但把时间线拉长，这种你方唱罢我登场的局面真的是时代所需吗？答案是否定的。 文章开端从马斯洛需求层次理论已经证实，大部分人需要的是满足社交需求和自我实现，浮躁的造车理念下诞生的浮躁产品终不得民心。 [attach]3392600[/attach] 所以说斯巴鲁这种精心打磨产品的态度在当今大环境下属实难能可贵。以同级独有的水平对置发动机+左右对称全时四驱系统的配置救赎平淡的生活，以持之以恒的态度稳固市场中的一席之地。 有人会说这是电动车的时代。但是，你还能在20万元价位找到比斯巴鲁XV更懂生活、更好玩的SUV吗？ [attach]3392602[/attach] 如果你选择斯巴鲁XV，他们还推出了“免费基础保养无忧方案”，5年或75000km内可享受15次免费基础保养，基本上解决用户的后顾之忧。另外，微信端斯巴鲁安心服务号还会发放免费基础保养券，保养周期内，每6个月/5,000KM（以先到为准）可使用一次，免费基础保养券可在全国任一家斯巴鲁授权经销商内使用，有效期自购车之月起5年内。