不跟风的选择,这款20万内的进口SUV值得了解
近几年特别流行用“宝藏男孩”、“宝藏女孩”来形容源源不断散发人格魅力,不停给人惊喜的人。其实在汽车领域也有不少“宝藏车型”,他们或许不像那些所谓的“神车”、“销量王”一样拥有极高的话题度,但当你深入了解或是拥有之后,便会发现它们拥有“十分有趣的灵魂”。就比如咱们今天这篇文章的主角——斯巴鲁XV。 [attach]3272804[/attach] 之所以称它为“宝藏车型”,首先是它足够的小众,绝对适合那些特立独行,不盲目跟风的购车人群。另外,就是斯巴鲁XV具备了太多太多的闪光点,接下来就和大家详细的聊一聊! 一、二十万享纯进口品质 斯巴鲁是现在为数不多坚持整车进口的品牌,XV作为入门级的SUV车型,同样坚持整车进口。不仅品质可靠,拥有一台纯进口车还能成为你茶余饭后的谈资不是嘛?并且,不要认为纯进口车就一定高不可攀,斯巴鲁XV的起售价格仅为19.18万元,算上现在的置换/增购福利(同品牌车主置换及增购,最高可享5,000元补贴;其他品牌车主置换,最高可享3,000元补贴),最终落地价格也就将将20万元出头,只能说“真香”了。同时,你也不用担心纯进口车后期保养贵的问题,因为购买斯巴鲁XV便可享受“免费基础保养无忧方案”,能在5年/75,000km内享受最多15次免费基础保养。 [attach]3272806[/attach] 二、充满驾驶乐趣的操控 斯巴鲁一贯追求卓越的驾控体验,在设计中遵循追求本质、变革创新的原则,让车辆的卓越性能得到出色发挥。这里就不得不提斯巴鲁XV配备的左右对称全时四轮驱动系统,有别于普通的四驱系统,XV的发动机、变速器、分动箱以驱动轴为中心呈直线纵向排列,达到完全左右对称的效果,以提升车辆行驶的稳定性。再配合上天生自带“低重心Buff”的水平对置发动机,让斯巴鲁的驾驶者可以体验到“贴地飞行”的绝对快感。 [attach]3272808[/attach] 三、双管齐下的安全保障 斯巴鲁遵循以人为本的造车理念,在人们还没意识到车辆安全的重要性以前,斯巴鲁就已经开始进行碰撞试验,研究出了斯巴鲁XV所应用的“高强度环形车架”。相比普通车架抗撞击能力更强,可以有效的吸收撞击带来的冲击力,并将冲击力分散至整个车架,以确保驾驶舱区域的安全。当然,面对危险最有效的防护手段一定是避免危险的发生,斯巴鲁XV配备有EyeSight视驭驾驶辅助系统,能够通过位于前风挡的双目立体摄像头监测前方路况,实现预防碰撞、预防误操作、车道偏离修正、警报提示等等功能,在必要之时可以进行主动的制动,降低碰撞伤害。 [attach]3272810[/attach] 写在最后:斯巴鲁XV作为一台“宝藏车型”,拥有亲民的价格、极致的操控、绝对的安全等诸多闪光点,真的很难让人不爱上它。如果你也对他感兴趣,不妨去到身边的斯巴鲁4S店实际体验一番。
斯巴鲁XV车友圈
2021-11-15
年轻的生活不止于城市 斯巴鲁XV对比大众探歌
现在年轻人对车的需求已经不仅是满足最基本的代步通勤需要,因为生活远不止于城市,在城市中辛苦工作的年轻人,更希望有一辆精致且富有活力的爱车,能够在闲暇之余载着朋友或家人“逃离”城市,去寻找能够放松身心的天地。而今天,我们就选择了斯巴鲁XV和大众探歌这两款SUV车型,看看谁才是这些年轻人的最佳选择? [attach]3272211[/attach] [attach]3272213[/attach] 我们先来看看斯巴鲁XV的外观设计,它绝对是一款特别适合年轻人的个性时尚座驾。简约风格的设计语言配上跨界的车身造型,完美地展现了它的与众不同,也非常适合现在年轻人“不从众”的心理。 [attach]3272215[/attach] 细节部分,车身多处银色饰板、犀利有神的LED大灯、黑色轮眉覆盖件以及车顶行李架等,都彰显出了足够的肌肉感与野性,开着它去远行自驾,绝对是在合适不过了。 [attach]3272217[/attach] 大众探歌的外观则使用了家族化的设计语言,虽然车头环形LED日行灯增加了这款车的活泼属性,但整体设计依然没有跳脱出大众一贯的稳重风格,所以它带给年轻人的新鲜感也会稍有欠缺。 [attach]3272219[/attach] 对于大家最关心的驾驶相关方面,斯巴鲁XV搭载了2.0L水平对置发动机,这一形式发动机结构紧凑,重心低,振动幅度也更小。能够增加车辆行驶的稳定性,低重心也让斯巴鲁XV在弯道中的表现更为平稳出色。此外这款车还提供了搭载智能水平对置发动机的混动版本车型,得益于电机的输出特性,混动车型拥有了更出色的动力响应与更经济的油耗表现。 [attach]3272221[/attach] 除了出色的动力,斯巴鲁XV车型还全系标配左右对称全时四轮驱动系统,带来了远超同级车型的优秀驾驶稳定性。而与这套系统搭配的还有电控多片离合器式限滑中央差速器与升级版的X-MODE,可实时分配前后轴扭矩,保证优秀的抓地力,从而进一步提升车辆在碎石、泥泞或是雨雪天气的通行能力,助力驾乘者能够更安心的享受美好的旅途。 [attach]3272223[/attach] 我们再来看一下大众探歌,这款车搭载一台传统的1.4T直列四缸发动机,最大功率150Ps,峰值扭矩250N·m,匹配7挡双离合变速箱。直列四缸发动机相比水平对置发动机重心偏高,探歌的车身稳定性也会逊色不少。此外,探歌仅有顶配车型才配备四驱系统,对于那些经常出行郊游的朋友来说,大大增加了购车预算,配置上也没有可选择的余地。 [attach]3272225[/attach] 总结:通过对比可以看到,对于那些喜欢自驾出行的朋友来说,这两款车如何选择想必大家都有了答案。斯巴鲁XV相比大众探歌有着更个性化的外形设计,更适合追求精致,富有活力的年轻人选择。同时这台车还拥有优秀的动力、出色的通过性以及优秀平稳的行驶表现。 [attach]3272227[/attach] 除此之外,购买斯巴鲁XV你还能享受到多项政策福利,目前这台车可享同品牌置换及增购5000元补贴/其他品牌置换可享3000元补贴;购买后还可享“5年/75,000KM内的15次免费基础保养”的无忧售后政策。综合来看,斯巴鲁XV才是那款能带你和朋友远行,去寻找放纵天地的一款SUV车型。
斯巴鲁XV车友圈
2021-11-11
传承拉力战神翼豹血统 严选3+2带你来看斯巴鲁XV
传承拉力战神翼豹血统 严选3+2带你来看斯巴鲁XV! [media=mp4,800,450]http://bbs.cheshi-img.com/forum/2021010/29/hpt49oueo9.mp4[/media]|
斯巴鲁XV车友圈
2021-10-29
不随大流,守住热爱,斯巴鲁XV与马自达CX-4怎么选?
随着自媒体潮流的到来,“网红”一词不再仅限于是人,也可以是景区、玩具甚至是一杯茶,而站在这些网红面前的是大批的追随者以及盲目跟风者,究其根本还是人们的从众心在作祟。在这样一个浮躁、喧嚣、随大流的环境里,独立思考,追求自己心中的热爱就显得难能可贵。 [attach]3270124[/attach] 其实买车也是一样。市面上的车型林林种种,选车是一道难题,相信很多人一定会先看心理价位范围内卖的最火爆的车型,虽然它们看起来更靠谱,但心中又不想自己未来的爱车成为别人口中的“街车”,因此一款靠谱又独特的车型才是很多人心中的“白月光”。就如同斯巴鲁XV和马自达CX-4一样,都是10-20万元价位有着极高口碑的“小众”车型,接下来我们就来聊一聊这两款车型到底怎么选吧。 [attach]3270126[/attach] 从价格上来看,两款车型售价区间的重叠部分比较大,但他们的身份却有着很大的区别。斯巴鲁XV和家族其他车型一样都是全系进口,而马自达CX-4则是合资生产,前者在质量方面相比后者更加可靠,因此后期用车成本自然也更低。 [attach]3270128[/attach] 落实到产品上,斯巴鲁XV基于斯巴鲁全球化平台(SUBARU GLOBAL PLATFORM)打造,动力上搭载的2.0L发动机采用与保时捷相同的水平对置结构,拥有更稳定的运行特性以及更低的重心,这也使得斯巴鲁XV拥有超越同级的操控水准。同时斯巴鲁还为这台车加入了混动系统,在电动机的辅助下,能带来更加畅快的加速体验以及更优异的燃油经济性,是城市通勤的利器。 [attach]3270130[/attach] 外,斯巴鲁XV全系车型标配左右对称全时四轮驱动系统,能够自动分配前后轴的扭力。无论是面对城市道路还是非铺装路面,这套四驱系统都能牢牢抓住地面,再搭配其后双叉臂的悬架,整车稳定性和通过性都十分出色。而对于雪地、泥地这类挑战性非常高的道路,斯巴鲁XV也能在X-MODE模式的助力下从容应对。整体的越野性能在同价位车型里绝对算得上首屈一指。 [attach]3270132[/attach] 马自达CX-4采用“魂动”设计语言,跨界的外观使它看起来也非常个性。动力上提供2.0L和2.5L两款四缸自然吸气发动机,在马自达御用的爱信6AT变速箱的传递下,虽然动力输出非常平顺,但并不具备斯巴鲁XV水平对置发动机的优异性能。 [attach]3270134[/attach] 此外,马自达CX-4仅有顶配和次顶配车型配备了适时四驱系统,并且这套四驱系统无论是传递效率还是越野性能都要逊于斯巴鲁XV的全时四驱系统。 通过对这两款车型的比较,相信大家都能看出斯巴鲁XV无论是在发动机方面还是在四驱系统方面都要优于马自达CX-4。并且由于生产商的变故,马自达CX-4的售后保障也会受到影响,而斯巴鲁XV纯进口的身份将不会存在这个问题。 [attach]3270136[/attach] 值得一提的是,并且为了迎合国内消费者,斯巴鲁XV也推出了其他品牌车型置换补贴3000元,同品牌车型置换及增购补贴5000元的优惠政策。同时,还可享受5年或75000km内15次的免费基础保养,这对于进口车型来说可谓是诚意十足了。
斯巴鲁XV车友圈
2021-10-29
冬季驾驶不只“忌快”,这几点同样不容忽视!
时间来到2021年10月,中国北部地区陆续进入冬季,随着冬天气温的不断下降,届时冰雪、霜冻、湿滑路面所带来的安全隐患不容忽视。除了大家知道的冬季行驶要减速慢行外,其实还有很多行车安全注意事项值得注意。今天我们就为您逐一介绍一下。 [attach]3269820[/attach] 1.做好车辆换季保养。进入冬季前要对车辆的各个管路、车辆制动系统、转向系统以及轮胎等进行全面的检查保养,为车辆更换合适的防冻液和玻璃水等,按规定添加机油、齿轮油。此外,蓄电池也要注意保暖及充电,对于使用时间过久,电压下降的蓄电池要及时更换。 [attach]3269822[/attach] 2.与前车保持安全车距,冬季路面较为湿滑,轮胎与地面间的摩擦系数大大降低,这时一定要留出充分的制动距离和反应时间。安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的2-3倍以上。 [attach]3269824[/attach] 3.冬季行车要保证车内的视野清晰,冬季车内外温差较大,车窗很容易凝结雾气,这时使用暖风除雾并同时打开前窗,可以迅速消除雾气。这时同时打还要开后窗除雾,以便更好的观察后方情况。 [attach]3269826[/attach] 4.如果遇到大雪纷飞的天气,驾驶员的视线这时会变差,这时就要开启雾灯,保证足够的穿透力,避免碰撞等事故的发生。而斯巴鲁XV本身就有着不错的视野,小三角窗的设计让车内视野更为开阔,雨雪天气能够更轻松地看到路面情况。此外,这款车还有EyeSight视驭驾驶辅助系统,拥有防碰撞制动系统、起步油门误操作预防、盲区监测等功能,让你在恶劣天气下驾驶更加有安全感。 [attach]3269828[/attach] 5.雪天开车最重要还是保持匀速驾驶,雪天路滑的情况,猛然的加速和刹车都会引起车辆侧滑,特别是一些后驱车型,这样的情况更是经常发生。所以要保持车速,匀速驾驶,把控住方向,才能避免事故发生。 [attach]3269830[/attach] 不过对于斯巴鲁XV来说,这一切似乎会变得轻松一些,首先,斯巴鲁全系标配左右对称全时四轮驱动系统,这套系统可以有效提升驾驶的平稳性,同时搭配电控多片离合器式限滑中央差速器与升级版的X-MODE,可实时分配前后轴扭矩,在雨雪天气保证每个车轮都能获得优秀的抓地力。 [attach]3269832[/attach] 此外,这台车还拥有车辆动态控制系统,在接近车辆失控时,四个车轮单独进行制动控制,发动机输出控制,AWD扭矩分配控制等会有效抑制侧滑等汽车不稳定的情况发生。这些功能的共同加持下,即便是在冬季恶劣的天气下,驾驶者也可自如驾驶,安心愉悦。 [attach]3269834[/attach] 总结:相信大家只要在冬季注意以上提到的几个注意事项,一定能够最大程度的避免交通事故,有一个安全的冬季出行体验。而如果您选择了斯巴鲁XV车型,这台车优秀的全时四轮驱动系统和X-MODE,肯定会给你更出色和安心的驾驶体验。除此之外,这台车还可享同品牌置换及增购5000元补贴/其他品牌置换可享3000元补贴;购买后您还能够拥有“5年/75,000KM内的15次免费基础保养”的无忧售后政策。由此可见,斯巴鲁品牌和斯巴鲁XV能让大家在买车、用车以及养车过程中有更出色与周到的体验。
斯巴鲁XV车友圈
2021-10-28
20万买进口SUV,以前我是不信的,直到斯巴鲁XV出现
一提起斯巴鲁,你第一时间想到的是什么?进口、水平对置、全时四驱?都对,但不全!这是一个你在20万预算下,唯一能够买到进口SUV的品牌,旗下的斯巴鲁XV绝对是紧凑型SUV市场“独一无二”的存在。那么这台车究竟有何亮点呢?我们接着往下看。 [attach]3268862[/attach] [attach]3268864[/attach] [attach]3268866[/attach] 首先这台车有不错的颜值表现,跨界的车身造型十分个性。简约大气、棱 角分明的车身线条贯穿全车,看起来动感而有型。细节之处,黑色倒梯形中网、犀利前大灯组、车顶行李架、车身四周黑色包围以及车身下方银色护板等,都彰显出十足的力量感,也带有一丝野性的味道。同时这台车还有非常年轻时尚的外观配色,提供了明澈珠光蓝、都市红、摩登珠光黄等7种颜色选,非常适合现在的年轻人。 [attach]3268868[/attach] 内饰方面,斯巴鲁XV整体设计简约时尚,布局上采用对称式布局,相当大气。三辐式方向盘大小适中握感优秀,方向盘两侧多功能按键数量丰富,能够轻松控制多种功能。车内除仪表和中控屏外,还加入了一个信息显示屏,三块屏幕可分别展示各种信息,更方便驾驶员去获取信息。做工及用料方面,车内采用大面积皮质包裹,并使用了大量蓝色缝线点缀,内饰质感出众。 [attach]3268870[/attach] 空间上,车内丰富的储物格以及网兜,可以放下不少车内必备物品,后备厢空间也相当可观,可轻松放下多件行李,支持4/6比例放倒,能进一步扩展储物空间。 [attach]3268872[/attach] 另外,这台车较细的A柱以及小三角窗的设计,让车内视野更为开阔,盲区进一步减小,日常驾驶更安心。EyeSight版车型搭载的EyeSight视驭驾驶辅助系统,支持防碰撞制动、全速自适应巡航以及起步油门误操作预防在内的五大功能,时刻为出行保驾护航。 [attach]3268874[/attach] 动力方面,斯巴鲁XV搭载了最大功率为150Ps,峰值扭矩194N·m的2.0L水平对置发动机,这台发动机独特的布局形式,使得发动机的振动幅度较小,车辆的平顺性更佳。而且这款发动机还有更低的重心与更轻的自重,可让整台车的重心降低,大大提升了车辆的行驶稳定性,即使面对山路驾驶,车辆侧倾较小,车身姿态依旧能有不错的表现。此外,智擎版车型搭载的智能水平对置发动机,由2.0L直喷发动机和小巧的高性能电机组合而成,电机的加入不仅带来了优秀的动力响应,也进一步降低油耗和排放。 [attach]3268876[/attach] [attach]3268878[/attach] 除此之外,斯巴鲁XV还有着引以为傲的左右对称全时四轮驱动系统,这套系统呈左右对称布局,有着更好的驾驶稳定性和平衡性。同时这套系统还搭配上了电控多片离合器式限滑中央差速器与升级版的X-MODE,可实时根据路况条件自动分配前后轴扭矩,使每个车轮都能获得优秀的抓地性能,以便可以应对不同路况和天气条件,让你更加安心愉悦的去驾驶它。 [attach]3268880[/attach] 总结:个性的外观、精致的内饰让斯巴鲁XV有了吸引一众年轻消费者的基础,同时全时四驱系统、水平对置发动机以及EyeSight视驭驾驶辅助系统,都让这样一款跨界SUV同时满足了舒适通勤和轻度越野的户外出行需求。同时这台车还可享同品牌置换及增购5000元补贴/其他品牌置换可享3000元补贴;购买后您还能够拥有“5年/75,000KM内的15次免费基础保养”的无忧售后政策。结合其20万元的售价,原汁原味的进口身份,如此一台斯巴鲁XV,值得推荐。
斯巴鲁XV车友圈
2021-10-27
永远不要小看斯巴鲁XV的全时四驱,优势显而易见!
说起现在都市打工人最Swag的解压方式,无疑是自驾游和露营了,和大自然零距离接触的感觉,实在是太放松了。不过远方固然美好,但毕竟在远方,山高水远路长且艰,这时一台四驱系统靠谱的SUV就显得尤为重要了。 [attach]3266037[/attach] 不过面对市面上琳琅满目的四驱SUV车型,对于汽车知识不太充足的消费者可犯了难。越来越多的SUV都标榜自家的四驱系统够硬,够出色,能带你去到各种各样的地方,那现实情况究竟是不是有他们说的这么优秀呢?看完这篇文章相信你便能了解个大概了。 目前市面上能够见到四驱系统可以概括为三种形式,全时四驱、分时四驱和适时四驱。 [attach]3266039[/attach] (图片来源:网络) 首先咱们来说全时四驱,顾名思义就是在行驶中始终保持四轮驱动,发动机的扭矩能够根据具体工况分配到每个车轮之上,并且带有机械差速器和电控多片离合式差速器,允许前后桥有转速差,因此整车的通过性、操控性和稳定性均会得到提升。并且相较于两驱车,全时四驱可以更好的避免前驱车的转向不足和和后驱车的转向过度,能很好地提高车辆的主动安全性。所以常见于豪华品牌的高档车型之上。 [attach]3266041[/attach] (图片来源:网络) 而分时四驱作为最早诞生的四驱系统,通过分动箱实现对车辆驱动的控制,在一些极其硬派的越野车上十分常见。不过因为没有中央差速器,在正常铺装路面上行驶时会因为前后轴的转速差导致转向干涩,速度过快时还有翻车的风险。对于日常代步来说不算友好,并且硬派越野车在舒适性方面,想必也不用多说了。 [attach]3266043[/attach] (图片来源:网络) 至于适时四驱就是指只有在适当的时候才会四轮驱动。结构相比全时四驱和分时四驱要简单很多,只是在传动轴上配备有中央差速器。当车轮打滑时,中央差速器锁止,就会有部分动力传递给另外一根轴,从而达到四驱的效果。因为这套系统完全由电脑进行控制,而且理论上最高也只有50%的动力可以传递给第二根轴,因此应付一些容易的路况还可以,如果想要完成一些难度很高的脱困就基本不太可能了,所以也被很多人也称为“假四驱”。 [attach]3266045[/attach] 所以不难看出,想要一台能带你去到远方,又能兼顾日常使用的可靠“伙伴”,全时四驱的车型无疑是最靠谱的。但是我前面也提到了,配备全时四驱的车型多为售价高昂的“高档车”,对于普罗大众来说难免会有“荷包”羞涩的问题。那么有没有售价亲民,又搭载全时四驱的车型呢?还真有,那就是斯巴鲁的XV车型,起售价格19.18万,顶配也不过23.38万,并且全系标配大名鼎鼎的左右对称全时四轮驱动系统。 这套左右对称全时四轮驱动系统除了具备全时四驱的种种优点外,它还将发动机、变速器、分动箱从前到后依次放置在车辆纵向的正中心,使其实现在一条直线上左右对称,实现更好的平衡性。能够使四轮负重均匀,将动力均衡的传达到轮胎与地面,既能减少不必要的损耗,又能提高车辆的操控稳定性。 [attach]3266047[/attach] 搭配上自带“低重心”Buff的水平对置发动机,能够有效减少弯道行驶时的摆动,实现高速行驶的平稳性,进一步提升驾控性能。无论是去到远方,还是在去到远方的路上,斯巴鲁XV都能够的给到驾驶者和乘车人员十分愉悦的驾乘感受。 [attach]3266049[/attach] 另外,无论是去远方,还是日常代步,行车安全都是重中之重。斯巴鲁XV还配备有EyeSight视驭驾驶辅助系统,能够实现预防碰撞技术、辅助跟车技术、预防误操作技术、车道偏离修正技术、警报提示技术,时刻保障驾乘人员的安全。 [attach]3266051[/attach] 斯巴鲁XV作为一款纯进口车型,不但售价亲民,各种购车养车的政策也都非常实惠。现在购买斯巴鲁XV还可享受置换/增购福利,同品牌车主置换及增购,最高可享5,000元补贴;其他品牌车主置换,最高可享3,000元补贴。 [attach]3266053[/attach] 同时还能享受到“免费基础保养无忧方案”,在5年/75,000km内享受最多15次免费基础保养。感兴趣的朋友不妨马上行动起来,去到身边的斯巴鲁4S店感受斯巴鲁XV左右对称全时四轮驱动系统带来的独特魅力!
斯巴鲁XV车友圈
2021-10-21
JDM死忠粉最终选择了它作为自己的第一部座驾
“向着山顶出发,扫过弯曲的街道。Beep beep!喇叭声如此的轻松,胆怯的人快把路让开。”这首《Rage your dream》是我开车跑山时的“兴奋剂”,在这里安利给大家。没错,这首歌正是《头文字D》动画的BGM。 [attach]3260532[/attach] 1998年开播的《头文字D》动画绝对是99%九零后车迷对于汽车的初启蒙,这部动画让年幼的我们知道了什么叫做漂移,也在我们心中埋下了热爱JDM的种子。咱们今天的主人公小明正是看着《头文字D》长大的九零后车迷,一位纯纯的JDM死忠粉,目前它的座驾是一台斯巴鲁XV,接下来就就聊一聊他与爱车的故事。 [attach]3260534[/attach] Q:作为一名JDM粉,你为什么会选择一台看起来不太JDM的SUV呢? A:首先声明一下,斯巴鲁XV可不是一台简单的SUV,你听我慢慢和你聊。选择这台车是因为小时候看《头文字D》特别崇拜主人公拓海的父亲文太,他的座驾翼豹自然就成了我的Dream car。但你也知道,翼豹现在国内买不到新车了,而我作为一个“键盘车神”,无论是经验还是经济,想照顾一台二手的老翼豹显然不太现实。这时候斯巴鲁XV就成了一个很好的选择,要知道它的上一代车型可是Impreza XV,妥妥的翼豹继任者,拥有这台车也算是圆梦了。 [attach]3260536[/attach] Q:那作为翼豹的继任者,你觉得它算是纯正的JDM吗? A:你先把那个“吗”给去了,斯巴鲁XV绝对算是纯正的JDM。翼豹最为精髓的是什么?水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统,这两点斯巴鲁XV都有。低重心和左右平衡的配重比让这台车开起来就极其的平稳,再结合上它恰到好处的转向手感,让我的斯巴鲁XV开起来就极具操控乐趣,那种愉悦的驾驶感受妙不可言! [attach]3260538[/attach] Q:那你现在对你的爱车有什么想法吗?改装之类的。 A:暂时还没有这种打算,因为刚买车不久,目前原厂状态下的斯巴鲁XV已经能够满足我现阶段对于JDM的所有想象了。后期可能会有改装的打算吧,我看国内外斯巴鲁XV的改装案例还挺多的。我比较倾向走姿态的路线,换短簧或者直接上气动,然后加一套包围,让我的斯巴鲁XV看起来可以更像一台翼豹。 [attach]3260540[/attach] 以上就是小明对于他座驾的一些见解。如果你也热爱JDM,热爱驾驶,那么斯巴鲁XV绝对是一个不错的选择。并且现在购买斯巴鲁XV还可享受置换/增购福利,同品牌车主置换及增购,最高可享5,000元补贴;其他品牌车主置换,最高可享3,000元补贴。 [attach]3260542[/attach] 另外,还能享受“免费基础保养无忧方案”,可在5年/75,000km内享受最多15次免费基础保养。感兴趣的朋友不妨马上行动起来,去到身边的斯巴鲁4S店感受斯巴鲁XV的独特魅力!
斯巴鲁XV车友圈
2021-09-28
继承翼豹血统的跨界SUV开起来如何?试驾斯巴鲁XV
亮蓝色的车身搭配上明黄色的图案,虽然已经时过境迁,但它的传奇故事始终萦绕在车迷们的心中…… [attach]3256138[/attach] 把时间调回到1993年,斯巴鲁从多年的赛事经验中获得启发,将力狮的发动机装进尺寸更小的车身,打造出全新的拉力赛车——翼豹555。芬兰千湖站首秀便登上领奖台,自此拉开了一代传奇的大幕,3届WRC的车队总冠军头衔,3个车手总冠军头衔,46个分站赛的冠军,让翼豹直接站上世界拉力届的最高峰。 [attach]3256140[/attach] 不过随着各种各样的严苛法规出台,国内消费者想要圆梦现款翼豹已经基本无望。但好在我们还能够买到它的继任者——斯巴鲁XV,也就是我们今天试驾的主角。 [attach]3256142[/attach] 初代斯巴鲁XV是以翼豹五门掀背车为基础,诞生的衍生版本,当时名字还叫做Impreza XV。不过随着车型的换代,XV被划分成独立车型,虽然名字中缺少了Impreza,但是像水平对置发动机、左右对称全时四轮驱动系统这些翼豹的精髓都得以保留。 [attach]3256144[/attach] 先来简单说一下静态部分,在沿用家族化设计的斯巴鲁XV身上,还是能够看到翼豹的影子的。犀利的线条和较扁平的车头,营造出十足的运动感,熏黑的轮眉和保险杠则彰显出斯巴鲁XV作为CROSS车型的身份。如果是真的想圆梦翼豹的话,买一台斯巴鲁XV回去low低车身也是不错的选择。 [attach]3256146[/attach] 动态部分,2.0L发动机配合上可模拟7速的CVT变速箱,应对1.5吨左右的斯巴鲁XV绰绰有余。随着不断深踩油门踏板,那种平顺且源源不断的动力输出,绝对是涡轮机给不到你的感受。并且水平对置发动机天生自带低重心属性,驾驶起来的平稳性竟然有给到我“贴地飞行”的感觉。 [attach]3256148[/attach] 再结合左右对称全时四轮驱动系统,在过弯的时候能够根据车辆的行驶状态自动调整前后轴的扭矩分配,确保能够稳稳通过每一个弯道。 写在最后: 现在美妆届很流行的一个词叫做“平替”,我觉得很适合作为今天这篇试驾的总结。斯巴鲁XV绝对算得上是车迷们圆梦翼豹的“平替”,作为继任者,它同样拥有极高水准的操控,以及一个不错的动力水平。 [attach]3256150[/attach] 现在购买斯巴鲁XV还能够享受置换/增购福利:同品牌车主置换及增购,最高可享5,000元补贴;其他品牌车主置换,最高可享3,000元补贴。 同时,还可享受“免费基础保养无忧方案”,可在5年/75,000km内享受最多15次免费基础保养。感兴趣的朋友不妨去到身边的斯巴鲁4S店实际感受一番,相信你一定会爱上它的。
斯巴鲁XV车友圈
2021-09-16
个性时尚的斯巴鲁XV 90后小姐姐十分中意
有些人买车仅仅是为了满足通勤需求,充当代步工具,而另一些人除了日常代步外,更希望驾驶着爱车去探索未知,欣赏世界上的壮美风景。今天的主人公小夏便是后者,她是一位热爱旅行,更钟爱自驾的女孩,她选择斯巴鲁XV成为她旅途中的伙伴。那么为何选这台车,我们来看看小夏是怎么想的。 [attach]3251992[/attach] [attach]3251994[/attach] 车主小夏是一位90后女孩,她在一家互联网企业从事平面设计工作。生活中的她热爱旅行和摄影,每到假期她都会为自己策划一场说走就走的自驾游。当然这也让她在选车方面有着自己独到的见解,经过仔细的对比和筛选后,她最终选择了颜值和性能都很出色的斯巴鲁XV。 [attach]3251996[/attach] [attach]3251998[/attach] 小夏作为一个女孩子,又从事设计工作,对车的颜值自然有着很高的要求,斯巴鲁XV个性不从众的外观设计深得小夏的心。首先斯巴鲁XV采用了有别于一般SUV的车身造型,跨界的外形让它变得个性时尚。棱角分明的前格栅配合大气有神的前灯组,既简约大气又彰显出了力量感。而车身侧面黑色的轮眉设计,更是向小夏表明它是一台适合去旅行的车。 [attach]3252000[/attach] [attach]3252002[/attach] [attach]3252004[/attach] 细节方面,小夏选择的斯巴鲁XV 2.0i智擎旗舰版EyeSight车型有着专属的银色后视镜,翼子板处也增加了INTELLIGENT BOXER标识,以表明其混动版车型身份。车顶行李架的设计不仅让这台车看着更像“旅行者”,小夏也表示未来会考虑加装车顶行李箱来进一步拓展储物空间,以应对长途自驾。 [attach]3252006[/attach] [attach]3252008[/attach] [attach]3252010[/attach] 除了外形,小夏同样很在意内饰的设计与做工,斯巴鲁XV内饰采用了对称式布局,看起来简约大气。车内大量的蓝色缝线以及银色装饰板不仅质感十足,也让内饰变得更具年轻活力。值得一提的是车内三块屏幕“各司其职”,能够通过多功能方向盘轻松控制显示内容,驾驶时查看车辆状态信息等相当方便。 [attach]3252012[/attach] [attach]3252014[/attach] 实用性方面,斯巴鲁XV的配置以及空间表现同样没有让小夏失望。其配备了左右双区域独立自动空调、电子驻车制动系统、前排车窗自动升降以及前排座椅加热等丰富的配置。其中自动驻车功能在城市驾驶时特别实用,小夏表示这个功能可以大幅减轻驾驶疲劳感;而前排座椅加热不管是自驾出游还是在北方冬季的时候都是个对女性朋友特别贴心的配置。 [attach]3252016[/attach] [attach]3252018[/attach] 空间表现方面,斯巴鲁XV在车内多个位置设计了储物格及口袋,日常使用绰绰有余。这台车也有着不错的后排乘坐空间,像小夏这样的女孩子坐进去,腿部空间表现充裕,日常约上几个好姐妹出去吃饭逛街也完全不用担心。当然,小夏最在意的还是这台车的后备厢空间,斯巴鲁XV的后备厢可以轻松放下相机包、三脚架、背包和行李箱等。即便面对长时间的自驾旅途,这台车可以放倒的后排座椅还能进一步拓展储物空间,完全能满足小夏旅行时的物资储备需求。 [attach]3252020[/attach] 自驾旅行中经常会遇到山路或是非铺装路面,这时一台车的操控以及通过性就显得非常重要了。斯巴鲁XV在这方面优势明显,首先其搭载的2.0L水平对置发动机,最大功率150Ps,峰值扭矩194N·m,配合上电机让它可以轻松应对山路驾驶,动力表现相当充沛。水平对置发动机自身重量轻、重心低的优势也让这台车有着更低的车身重心,在多弯山路上行驶,车辆侧倾较小,车身姿态稳定,能够给驾驶者更强的信心。 [attach]3252022[/attach] [attach]3252024[/attach] 斯巴鲁XV还有左右对称全时四轮驱动系统加持,这套系统可根据路况自动分配前后轴扭矩,搭配上电控多片离合器式限滑中央差速器与升级版X-MODE,面对各种路况以及天气状况它都能让你从容应对,有了这套系统你只需要去享受旅途就好了,剩下的一切都可以放心的交给它。 [attach]3252026[/attach] 总结:对于喜欢自驾的小夏来说,斯巴鲁XV绝对是个值得依靠的“伙伴”,它良好的操控性能,出色的通过性,无时无刻地保护着小夏,帮助她实现一个个的旅行梦想。斯巴鲁XV时尚个性的外观也与小夏的性格完美契合,小夏在买车时更是被这款车“5年/75,000KM内的15次免费基础保养”这样的无忧售后政策惊喜到了。而这一切也都让斯巴鲁XV成为了她生活中最好的朋友。
斯巴鲁XV车友圈
2021-08-27
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