[media=mp4,800,450]//bbs.cheshi-img.com/forum/2022010/22/9a8s8gxcnm.mp4[/media]| 听说这位型格车主喜欢跑赛道的，型格原厂刹车匹配的前二后一浮动式卡钳，跑赛道肯定不行的（所以车主找我们升级）！为了驾驶者更好的刹车脚感、刹车线性，更有效地提升车辆的赛道圈数，我们给型格车主推荐前4后4机电一体卡钳。效果展现 [attach]3393372[/attach] [attach]3393374[/attach] [attach]3393376[/attach] 【清单-参数】 车型：2022款本田型格 产品：TEI Racing 前：P40NS+（红色）分体四活塞卡钳，搭配355x28mm打孔划线纹分体盘； 后：P4-Explore（红色）机电一体四活塞卡钳，搭配355x28mm打孔划线纹分体盘； SP街道版陶瓷刹车片； TEI Racing钢喉； DOT4刹车油。 改装19寸轮毂。 [attach]3393378[/attach] [attach]3393380[/attach] [attach]3393382[/attach] [attach]3393384[/attach] [attach]3393386[/attach] [attach]3393388[/attach] [attach]3393390[/attach] [attach]3393392[/attach] [attach]3393394[/attach] [attach]3393396[/attach] 如今的车企都喜欢玩双车战略，这样能为消费者提供更广泛的选择空间，车企也会带来更丰厚的市场回报。就像现在本田出的型格，肯定第一时间很多车友是拿思域来做对比；毕竟这两款“姊妹车”车型谁比谁更好，都有着各自的受众人群；可以说思域偏向于家用，而型格偏向于驾驶体验吧！ 一个颜值高、一个牌子老；如果是您，您会怎么选择？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

不知道你有没有发现，我们已步入了令老年人羡慕、中年人留恋、少年人向往的青春年华。那你又是否探索过、思考过，青春是什么呢？青春是一种释放，就像大地上的春天一样，把所有的积蓄都拿出来，把朝气、精力、美丽、智慧、汗水都拿出来，痛快地过一个春天的瘾。短暂的青春时光，一台怎样的座驾才能陪伴你尽情释放？今天我们就在斯巴鲁XV和本田ZR-V这两台年轻化十足的车上找一找答案！ [attach]3392110[/attach] 不张扬谈何青春 张扬需要资本，而青春就是最大的资本。斯巴鲁XV和本田ZR-V作为两个品牌的入门级SUV，都在不断地向着年轻化进发，由内而外透露着“放纵青春”的味道。 [attach]3392112[/attach] 外观方面，斯巴鲁XV具有十足的力量感。车身整体采用了大量立体的线条，微微隆起的筋线就像是正在发力的肱二头肌，搭配上黑化的保险杠、轮眉和侧裙，呈现出了硬朗十足的视觉效果。车身颜色方面，斯巴鲁XV还提供有摩登珠光黄、都市红、天际珠光蓝这些鲜艳吸睛的配色。总之，开一台斯巴鲁XV行走在大街上，你很难不成为最引人注意的那个“崽”！ [attach]3392114[/attach] 本田ZR-V同样有着不错的外观设计，整体造型讲求“圆润”二字，并且采用了大量流行的设计元素，像是大尺寸的熏黑进气格栅、狭长的前大灯组。大量流行设计手法的应用让它看起来足够精致与时尚，但缺少了一些辨识度。车身颜色方面炽热黄车漆足够亮眼，但其它的配色则有些低调了。 [attach]3392116[/attach] 进入到车内，斯巴鲁XV的内饰设计简约且直接，每一个区域都负责相关的一些功能，并且保留了足够充足的物理按键，使用起来的便利性有所保证。相信即便是初次接触这台车的人，也能轻松上手。位于中控台上方的高级多功能彩色显示器能够根据驾驶者的需求，显现相对应的信息，并且作为一项“人无我有”的配置，为整个内饰增添了不少的科技感。 [attach]3392118[/attach] 在操控表现方面，斯巴鲁XV在SUV领域绝对算得上是“降维打击”般的存在。这得益于它的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统，有这两个“黑科技”的存在，注定它一定是一台驾驶者之车。因为水平对置发动机天生具有低重心、运转平顺、转速提升快的特点，非常适合用来打造具有操控乐趣的车型。而左右对称全时四轮驱动系统具备左右对称和全时的优势，在过弯和面对附着力不均匀的路面时能够帮助车辆平稳迅速的通过。所以整体来说，斯巴鲁XV是一台极其容易驾驭，并且具备很强操控性能的车型。 [attach]3392120[/attach] 本田ZR-V在动力方面的表现还算不错，1498cc的发动机虽然排量不大，但好在有涡轮增压器的加持，能压榨出不错的动力水准。不过整体的操控感受就别奢望太多，传统的直列布局发动机搭配前置前驱的驱动方式，悬架方面也是常见的前麦弗逊、后多连杆组合，注定本田ZR-V是一台动力和操控都表现尚可的年轻家用SUV。 轻年龄不轻安全 无论年轻还是年长，安全都是要放在第一位的。相比于对抗风险的能力，我们更需要规避风险。显然，这两台车都深谙此道，在主动安全方面有着不错的表现。 [attach]3392122[/attach] 在主动安全技术领域，斯巴鲁是绝对的先行者，他们从1989年开始就致力于研究双目立体摄像头以及雷达驾驶支持系统，并实现了以EyeSight为代表的驾驶辅助技术。斯巴鲁XV就搭载了这项技术，车辆能通过双目立体摄像头立体的掌握行车环境，实现预防碰撞、辅助跟车、车道偏离修正这些常见的驾驶辅助技术。此外斯巴鲁XV还能实现后方盲区监测预警、多视角盲区影像监测、起步油门误操作预防这些不算常见，但非常实用的功能。 [attach]3392124[/attach] 本田ZR-V则搭载了一套名为“Honda Sensing”的驾驶辅助系统，同样是通过雷达和摄像头完成功能的实现。具备主动巡航、碰撞预警、车道偏离预警这些基本的工作，能够保障行车的基本安全。 写在最后： 青春正是梦最多、最美、最有诗意，最有可能实现梦的时候。一台能让你尽情释放的座驾就梦想的翅膀，能助力你在生活、事业、爱情的蓝天上飞翔。相较妥协于主流的本田ZR-V，斯巴鲁XV具有更为个性的外观、跟激情澎湃的操控、更丰富全面的安全，显然是青春年华中更为有力的那个“翅膀”。 [attach]3392126[/attach] 并且，现在购买斯巴鲁XV还能享受到官方给出的“免费基础保养无忧方案”，涵盖了5年/75000公里内，最多15次的免费基础保养，相当的划算。选择一台斯巴鲁XV，让老陈持重的陈词滥调去低吟吧，释放青春才是人一生当中最大的快乐！

北方车市 “定义，由我”，超越期待。9月28日，“SUV新生活定义者”——东风Honda 全新一代CR-V正式上市。首发全新一代CR-V SPORT TURBO锐·T动，官方指导价为18.59万元-24.99万元。 延续27年品牌积淀，承载260万+中国用户信赖，全新一代CR-V家族实现全维升级，实力诠释“定义，由我”的生活态度，陪伴用户开启SUV新生活。 动力再次增强 畅快体验由我 全新一代CR-V SPORT TURBO锐·T动采用1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，匹配G-Design Shift 无级变速箱，最大功率142kW，最大扭矩243N·m。同时应用斜流涡轮等诸多技术，加速响应性更优异，静谧性也进一步提升。 全新一代CR-V家族还将推出CR-V e:HEV与CR-V e:PHEV车型，为用户提供多元化动力选择。其中，e:HEV强电智混的最新技术成果——第四代i-MMD双电机混合动力系统已率先引入中国市场，未来将在全新一代CR-V家族上落地搭载，为用户提供更接近EV车型的驾乘体验，带来“高能低耗”的更优解。 科技配置升级智能驾控由我 全新一代CR-V家族全球首次搭载Honda SENSING 360安全超感，拥有CMBS™防撞智护、ALCA变道智驾、FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ACC Cornering Speed Assist弯道智驾等功能，能在更多场景下保障出行安全。 智能交互层面，全新一代CR-V搭载Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，通过语音口令，即可轻松实现导航、娱乐等功能的操作，并拥有Home Link、数字钥匙、无框HUD、AR实景导航等先进配置，让出行生活更智能。 此外，全新一代CR-V全系搭载10个安全气囊，相较现款增加主副驾膝部气囊，后排侧气囊，提供更全面的安全防护。 全新设计语言 活力动感由我 全新一代CR-V采用全新设计语言，进气格栅更具立体感，搭配犀利LED大灯，呈现大气简洁的前脸造型；尾部沿用纵型组合灯造型，搭配贯穿车身前后的腰线，凝缩力量感与高级感，形成全场景适用的造型风范。 全新一代CR-V导入“动感视野骨骼”，通过调整前立柱、后视镜及前引擎盖棱线，提升了驾驶水平视角，带来无遮挡开放视野，让前行道路更加一览无余。 内饰上，全新一代CR-V采用全液晶仪表盘与10.1英寸上悬浮式中控屏，搭配指向性出风口与蜂窝形状饰板，于简洁中演绎高级感。新车采用BOSE高端音效系统，拥有12个高性能扬声器，以亲临音乐会现场般的音效，进一步展现精致生活的质感。 空间全面优化 舒适驾乘由我 遵循本田“MM理念”，全新一代CR-V驾乘空间再次升级，车身长、宽、高分别达到4,703×1,866×1,680mm，轴距达2701mm。得益于此，全新一代CR-V后排腿部空间扩大15mm，配合可前后滑动190mm的第二排座椅，乘坐空间更轻松富裕。后备箱空间也再次升级，储物空间超586L。 值得一提的是，进入中国市场18年来，全新一代CR-V首次提供了7座版本车型，在保障原有驾控体验的基础上，兼顾了更多出行场景下的便利性。 纵使世界千变万化，生活的样子依然“定义，由我”。未来，全新一代CR-V家族还将在新能源与智能化方面持续进阶，以超越期待的产品实力与全新的情感价值，持续带动中国城市SUV的新风潮。 [attach]3390751[/attach] [attach]3390753[/attach] [attach]3390755[/attach] [attach]3390757[/attach] [attach]3390759[/attach] [attach]3390761[/attach] [attach]3390763[/attach]

[media=mp4,800,450]//bbs.cheshi-img.com/forum/202209/27/n7n5by72ho.mp4[/media]| 升级刹车改装的好处： （1）可以拥有最佳的驾驶环境； （2）提升刹车效果，使爱车刹车更精准，提高驾驶体验； （3）提高行车安全性，减少交通事故的发生，这才是最重要的目的。 本期给大家分享一辆本田奥德赛前轮刹车升级改装案例，全面提升汽车制动性能！ [attach]3389591[/attach] [attach]3389593[/attach] [attach]3389595[/attach] 改装车型：2015款本田奥德赛 改装产品：TEI Racing P40NS（黄色）分体四活塞卡钳，搭配330x28mm打孔划线纹分体盘； SP街道版陶瓷刹车片； TEI Racing钢喉； DOT4刹车油。 原厂18寸轮毂（加15mm法兰盘）。 [attach]3389597[/attach] [attach]3389599[/attach] [attach]3389601[/attach] [attach]3389603[/attach] [attach]3389605[/attach] [attach]3389607[/attach] [attach]3389609[/attach] [attach]3389611[/attach] [attach]3389613[/attach] [attach]3389615[/attach]

北方车市 9月23日，东风Honda在哈尔滨松北万象汇举办的全新XR-V及第十一代思域e：HEV哈尔滨区域上市会。 搭载着本田“e:HEV强电智混”最新技术——第四代i-MMD双电机混合动力系统的第十一代思域e:HEV也于同日上市。 据了解，“e:”，来自Honda高效电动化技术统称“Hondae:TECHNOLOGY”，代表Honda致力于把电能(electric)作为源动力(energy)，为人们的笑容和活力注入能量(energize)。“e:HEV强电智混”，代表Honda的双电机混合动力系统拥有与纯电动车同级别的高功率、大扭矩电机，可以为客户提供接近EV的用车体验。 此次发布的第十一代思域 e:HEV搭载的第四代i-MMD双电机混合动力系统，采用高扭矩电机作为主驱，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，动力储备更充沛。加上全新设计电动功率仪表，以及主动声音控制系统模拟的澎湃声浪，为用户带来了更极致的畅爽驾趣体验。 车身方面，第十一代思域e:HEV使用极具辨识度的e:HEV混动专属标识与蓝底Honda车标，整体感觉更具电动化家族特征。同时，全新的银色后视镜和18寸轮毂，也延续了思域一贯的运动风格。 配置方面，思域 e:HEV换装SBW按键式电子换挡，操作便利，响应畅快；卡片钥匙轻薄有范儿，随手放在钱包里、衣兜中就能解锁启动车辆；BOSE音响搭载12个高保真扬声器，进一步提高了整体驾乘体验。 而全新XR-V采用Honda全新的设计语言，点阵式运动型镀铬前格栅与全系标配的LED前大灯完美融合，配合降低20mm的车身高度，营造出强劲而有力的独特气场。车身侧面以核心腰线水平设计，贯穿前后，融合斜背式尾部造型，展现出极强的流畅感。LED流动转向灯与LED贯穿式组合尾灯的搭配，则进一步提升全新XR-V的力量之美。而新增的炽热橙车色，与隐藏在前格栅和全新液晶仪表盘当中的“心动”符号，彰显出年轻人的时尚态度。 新车拥有更大的车身尺寸，整体车身尺寸达到4380mm×1790mm×1590mm，轴距为2610mm，车宽增加18mm，车长增加52mm，后排乘客脚下与膝盖周围的空间比上一代车型扩大了35mm，营造出更加宽裕舒适的乘坐空间。基于“MM理念”，全新XR-V还新增3处储物空间，所有储物格都在手能自然触及的位置，带来更便捷的用车体验。 为了给用户带来更轻松愉悦的驾乘享受，全新XR-V优化了整车静谧性，新增无线充电、静电触摸式阅读灯等实用性更强的配置；采用高隔热全景天幕，隔热效果增加50%，隔绝紫外线、红外线的效果增加75%；配备多种模式可调节的扩散式出风口，让车内所有人享受到如敞篷车般舒适的自然风。 东风Honda领导公布了双车上市价格： 第十一代思域e：HEV 先锋版15.99万元 锐力版17.39万元 劲速版18.79万元 全新XR-V 热力版13.29万元 热爱版14.59万元 热潮版15.29万元 活动现场也设置了很多互动体验，让到场嘉宾可以深度感受东风Honda品牌的诚意，加深用户与品牌之间的粘度。 活动现场全体人员上台进行大合影留念。 最后也预祝全新XR-V及第十一代思域e：HEV在哈尔滨区域销量长虹！ [attach]3389127[/attach] [attach]3389129[/attach] [attach]3389131[/attach] [attach]3389133[/attach] [attach]3389135[/attach] [attach]3389137[/attach] [attach]3389139[/attach] [attach]3389141[/attach] [attach]3389143[/attach]