2023农历年春节假期结束，一年就这样过去了，我们的小凌派又见证了我们一年的风风雨雨，柴米油盐，从买车到现在，凌派的表现也是足够优秀，从来没有掉过任何链子，不管是买菜代步还是远途自驾，每一次的任务凌派都能够轻松胜任，它这稳定的质量仿佛是在每一次出发前都会对我说：“放心吧，主人，保证安全抵达！” 当然，为了车子开着更加省心放心，我平时对凌派也是非常好的，每次都是“好吃好喝”的供着，平均3000公里左右会定期加燃油宝，保养用的配件也都是我能力范围内能用到比较好的，而且每一次的保养也都不推迟，更不会落下，新的一年即将到来，前两天我也去修理厂给我的凌派做了小保养，同时也检查了全车油水，为后期出行提供有力保障。 [attach]3492019[/attach] [attach]3492021[/attach] [attach]3492023[/attach] [attach]3492025[/attach] [attach]3492027[/attach] [attach]3492029[/attach] [attach]3492031[/attach] [attach]3492033[/attach] [attach]3492035[/attach] [attach]3492037[/attach] [attach]3492039[/attach] [attach]3492041[/attach] [attach]3492043[/attach] [attach]3492045[/attach] [attach]3492047[/attach] [attach]3492049[/attach] [attach]3492051[/attach] [attach]3492053[/attach] [attach]3492055[/attach] 最后突然想起空调滤芯也应该换了，不过师傅这块没有现成的配件，但是咱的这个配件调起来也非常方便，一个电话十分钟就有卖配件的把空调滤芯送了过来，不得不说买车还得买这些大牌子，毕竟后期维保各方面都要方便很多，像我朋友之前买的那个法系DS，经常都是等配件就要等好长时间，上次他把车子的前保险杠蹭坏了，等配件整整等了一个月，哈哈 我的保养分享就先到这里啦，2024年努力加油，争取在添一辆我的梦想之车本田雅阁，哈哈，在这里也祝愿各位车友能早日开上自己的梦想之车！

考虑到家里长辈年纪大了，打算搬到一起住，平时有个照应。现在小轿车铁定是不顶用了，借了朋友的本田开了几天，始终觉得差点意思，老人家坐起来不够舒服。后来我专门在网上看了下有没有舒适平稳的SUV推荐，最后入手了锐际。现在找到了舒适开车的感觉，大车大空间都是其次,关键是全车座椅均采用仿皮材质，舒适度极佳，老人家坐着也能起到保护腰椎的作用。 [attach]3491297[/attach] [attach]3491299[/attach] [attach]3491301[/attach] 我觉得家里有老人，开车也要越稳越好，锐际本身底盘离地间隙较高，悬挂调校还有韧劲，车内完全不会有什么摇晃感，铝合金悬架还减轻了车身重量，让它的转向响应尤为敏捷，转弯掉头基本上不会有侧倾，稳定性没话说，载着老人家短途自驾完全没问题。 [attach]3491303[/attach] [attach]3491305[/attach] 现在有空我就会带一家老小出去玩，锐际的车内空间充足，前后排的活动范围都挺宽敞，后排还可以把座椅放倒，我有时候回老家运一些瓜果蔬菜进城也特别方便，空间可以两用，确实给力。

2023年已经过去，对于汽车圈而言，2023年是中国车市的分水岭，在这一年，中国汽车工业70年以来首次进入全球序列，自主品牌强势霸榜，销量首次超过合资车。要知道，这是自大众于1984年进入中国市场成立合资车企以来，时隔39年，中国车企终于夺回了中国汽车市场的销售冠军。根据乘联会数据显示，国内自主品牌占据总销量的52%，国产车终于扬眉吐气了，把曾经强势无比的合资车击败了。 据乘联会发布的最新数据显示，2023年中国汽车总销量（包含乘用车和商用车）超3000万辆，站上新的起点。其中乘用车2023年批发2553万辆，同比增长10.2%，实现历史新高；零售累计2169.9万辆，同比增长5.6%。2023年，中国汽车品牌着实扬眉吐气了一把，这一年自主品牌的年度市场份额达到了52%。也就是说，市面上每卖出100台新车，就有52台是自主，把往年强势的合资车狠狠踩在了脚下。 在乘联会数据中，乘用车批发排名表中，前十名中国产车品牌占据了6席，合资车中硕果仅存的只有一汽大众、上汽大众、上汽通用和广汽丰田，而在狭义的乘用车零售表中，比亚迪强势登榜第一名，超过一汽大众将近100万辆，也创造了国产车品牌中的奇迹，而吉利汽车、长安汽车分别位列第三名和第四名。 [attach]3490935[/attach] 在企业销量方面，大部分的合资企业的确陷入了负增长或微增长。比如上汽大众下滑了1%，广汽丰田下滑了7.3%，上汽通用和东风日产、广汽本田都下滑了两位数，东风本田也下滑4.9%，一汽丰田仅增长0.3%，北京现代跌到谷底之后，微增了2.8%，悦达起亚表现突出，但那是因为它有半数产品转了出口，国内其实只卖了8万多台。 [attach]3490937[/attach] 而截至2023年12月底，在各级细分市场充斥着以比亚迪为首的新能源车，同样不假。在新能源产业的助力下，中国汽车年销量（包含乘用车和商用车）破天荒地超过了3000万辆。回顾过往，国产汽车品牌的发展历程充满挑战与突破，从多样的产业背景中孕育而生，展现了不屈不挠的创业精神。比亚迪首次跃居全球汽车销量排名榜，位居第九。比亚迪作为唯一的中国自主品牌，不仅是榜单中销量最高的新能源汽车品牌（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车），也是最早开始且唯一完成新能源汽车转型的汽车制造商。比亚迪在2023年获得中国市场车企销量冠军、中国市场品牌销量冠军、全球新能源销量冠军。同时，2023比亚迪全年出口超24万辆，同比增长334%，全球销量第一影响力与技术全面领先的实力，让比亚迪受到海外头部经销商的认可与支持，加速了比亚迪全球化发展的步伐。 除了销量，值得一提的是比亚迪的战略，比亚迪率先停产燃油车，押宝新能源车，靠的不仅仅是政策，而是深厚技术的积累，比如说刀片电池、超级混动dmi系统、云辇系统、易四方等，都获得了国内外消费者的认可。正如王传福说的，新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化，如今比亚迪智能化亮剑，更是如同油锅中倒入一盆沸水一样，2024年，比亚迪新能源汽车将再次百尺竿头再进一步。 2023年，是中国汽车工业70华诞，在这一年不但实现了国产车销量占比上的胜利，也超过日本，成为世界上汽车出口量第一的国家。也是新能源汽车产销规模第一，目前各大自主品牌都加大了国际化进程，开始立足本土，进军全世界汽车市场，甚至开始在国外建厂，比如说奇瑞在中东地区建厂生产，比亚迪在乌兹别克斯坦建厂生产新能源车等等，在新能源车赛道上，是不是意味着国产车已经弯道超车成功了呢？

车市2023年，中国汽车品牌的扬眉吐气 2023年堪称中国汽车创造奇迹的一年。据乘联会发布的最新数据显示，2023年中国汽车总销量（包含乘用车和商用车）超3000万辆，站上新的起点。其中乘用车2023年批发2553万辆，同比增长10.2%，实现历史新高；零售累计2169.9万辆，同比增长5.6%。2023年，中国汽车品牌着实扬眉吐气了一把，这一年自主品牌的年度市场份额达到了52%，这也是自主品牌市场份额全新的高度。也就是说，市面上每卖出100台新车，就有52台是自主，把往年强势的合资车狠狠踩在了脚下。 在狭义乘用车零售销量排名里，前十家有五家是自主品牌，分别是比亚迪、吉利、长安、奇瑞等。而在批发销量排名里，自主品牌更是妥妥的火力压制，前十占了六席不说，还让合资硕果仅存的一汽大众、上汽大众、上汽通用和广汽丰田，统统只能靠边站。 [attach]3490915[/attach] 在企业销量方面，大部分的合资企业的确陷入了负增长或微增长。比如上汽大众下滑了1%，广汽丰田下滑了7.3%，上汽通用和东风日产、广汽本田都下滑了两位数，东风本田也下滑4.9%，一汽丰田仅增长0.3%，北京现代跌到谷底之后，微增了2.8%，悦达起亚表现突出，但那是因为它有半数产品转了出口，国内其实只卖了8万多台。 ！ [attach]3490917[/attach] 销量滑坡的情况下，不少合资品牌被迫退出中国市场，比如广汽三菱、广汽讴歌、东风雷诺等。此外还有东风标致雪铁龙、北京现代、广汽三菱等都已处在岌岌可危的境地。曾几何时，不少业内人士坚信，合资车企在技术上有着深厚积淀，只是决策过程较长，暂时未能跟上中国新能源汽车市场的步伐。合资车企新能源汽车渗透率普遍较低，而中国汽车品牌较高。 最近几年，国内汽车市场增量主要是新能源汽车，燃油乘用车的市场规模在下降。 合资车企主要以传统燃油车为主，这个市场是在不断萎缩。而现在，“大象转身”一词，已经越来越少被用在合资车企身上。 而截至2023年12月底，在各级细分市场充斥着以比亚迪为首的新能源车，同样不假。在新能源产业的助力下，中国汽车年销量（包含乘用车和商用车）破天荒地超过了3000万辆。回顾过往，国产汽车品牌的发展历程充满挑战与突破，从多样的产业背景中孕育而生，展现了不屈不挠的创业精神。比亚迪首次跃居全球汽车销量排名榜，位居第九。比亚迪作为唯一的中国自主品牌，不仅是榜单中销量最高的新能源汽车品牌（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车），也是最早开始且唯一完成新能源汽车转型的汽车制造商。 [attach]3490919[/attach] 2023年，也是中国汽车工业70华诞，中国汽车工业在70载砥砺奋进中发展壮大，在自主创新中跨越式突破，跃升全球第一汽车产销大国。新能源汽车产销规模第一，自主品牌车企加快国际化进程，越来越多具备核心竞争力的自主品牌车企在国际舞台上崭露头角，积极参与全球汽车市场竞争，通过国际营销体系建设、投资建厂、品牌收购、合资合作等方式，骨干车企持续推进海外市场本土化发展，加快国际产能布局 [attach]3490921[/attach]

腊月临近，年味渐浓，而在诺维兰集团汽车公园，节日氛围更是浓郁至极。当你踏入广汽本田瑞昇店展厅，仿佛能立刻感受到接地气的年味，一串串手工制作的冰糖葫芦，吸引着越来越多的客户，纷纷涌向这个热闹的展厅。 在观赏各式车型的同时，宾客们可以尽情享受着美味的冰糖葫芦。而更加有趣的是，每个人都有机会亲手制作自己心仪的冰糖葫芦。小朋友们与爸爸妈妈一同聚集在制作区域，目不转睛地观看着冰糖葫芦的制作过程。当脆脆的葫芦棒沾满了红透心的冰糖糖衣时，“敲好吃”成为了最常听到的赞美之词。 不仅小朋友们乐在其中，就连一对对小情侣也找到了属于他们的甜蜜时刻。当他们订购完自己心仪的车型后，便开始挑选冰糖葫芦的口味。一人一串冰糖葫芦，仿佛是两颗相爱的心紧紧相连。他们品尝着甜蜜的冰糖葫芦，共同体验着购车的喜悦和美食的滋味。 在这里，年味与购车的喜悦交相辉映，让人们在享受美食的同时，也品味到了购车的甜蜜滋味。这个冬天，让我们嘴甜心更甜，尽情感受年味的同时，留下了美好的回忆和深深的满足感！ [attach]3489225[/attach] [attach]3489227[/attach] [attach]3489229[/attach] [attach]3489231[/attach] [attach]3489233[/attach] [attach]3489235[/attach] [attach]3489237[/attach] [attach]3489239[/attach] [attach]3489241[/attach]