长安新1.5T发动机曝光 UNI系列将搭载-动力超本田
长安汽车此前发布了蓝鲸NE发动机平台,目前UNI-T、CS55PLUS等车型都搭载了1.5T蓝鲸发动机,最大功率132kW。网上车市从长安汽车内部获悉,长安1.5T蓝鲸发动机还将推出低功率和高功率版本...
http://news.cheshi.com/dujia/20210720/3350069.shtml
2021-07-21 10:28:55
东风本田艾力绅 限时优惠 最高让利1.8万元
【网上车市福州站 原创 行情】艾力绅有现车在售。购车优惠1.8万元,颜色可选。感兴趣的朋友不妨进一步关注一下。 车型(福州报价) 指导价(万) 4s店价格(万) 价格变化(...
http://news.cheshi.com/20210720/3349905.shtml
2021-07-21 08:00:02
绍兴本田皓影优惠高达1万 欢迎试乘试驾
【网上车市 绍兴行情】近日,编辑从广本绍兴袍江4S店处获悉,目前该店皓影车型有现车在售。购车优惠1万元,感兴趣的朋友不妨进一步关注一下。具体价格请详见下表: 车型(绍兴报价) ...
http://news.cheshi.com/20210719/3349738.shtml
2021-07-19 09:20:36
本田全新思域Type-R曝光!搭2.0T混动/外观更运动
近日海外媒体曝光了一组本田全新思域Type-R车型外观渲染图片,新车预计最快将于2022年内正式发布,并有望在同年底上市开售。据悉,新车动力将换搭一台2.0T涡轮增压发动机+电动机所组成的混合动力系统...
http://news.cheshi.com/dujia/20210628/3347133.shtml
2021-07-16 14:22:35
消费升级大势所趋!宝马3系超雅阁/迈腾 首夺中型轿车冠军
网上车市对2021年上半年国内中型轿车销量排行梳理后发现,宝马3系以102,162辆的成绩夺得冠军,这样的表现已经超越本田雅阁93,044辆的成绩,领先幅度甚至接近万辆。大众迈腾则以95,377辆的成...
http://news.cheshi.com/dujia/20210716/3349524.shtml
2021-07-16 10:50:33
想买车的新手司机,探店本田4S店
本人是一个95后,一直想着要买一部车,今年终于有机会到4S店看一下车了,准备和家里人一起来看车,家里都是建议去看本田或者大众,去本田店里看了之后还是挺喜欢CR-V这款车型的。 [attach]3207738[/attach] [attach]3207740[/attach] [attach]3207742[/attach] 看上这款车也是因为它的空间够大,基本上也满足了家用,外观也挺时尚的,这个白色的车身挺好看的。 [attach]3207744[/attach] [attach]3207746[/attach] 方向盘的智能按键设计很贴心,左边可以控制多媒体的按键,开车的时候使用也很方便。 [attach]3207748[/attach] 内饰的设计很有质感,像这种织物的座椅摸着还挺舒服的,座椅的软包很柔软,包裹性很好,可见用料十足。 [attach]3207750[/attach] 把手也很显档次,左右两边的智能按键也很实用,值得一提的是ECON驾驶模式,听销售说这个节能模式开起来挺省油的,这一点还不错。 [attach]3207752[/attach] 5寸的中控显示屏,感觉有点小了,用起来可能体验不是特别好。 [attach]3207754[/attach] [attach]3207756[/attach] [attach]3207758[/attach] 后座的出风口也挺好的,后排也能享受到空调。后排座椅的舒适度也不错,空间够3个人坐,而且还有富余。 [attach]3207760[/attach] [attach]3207762[/attach] 后排的中央扶手设计的很贴心,不用的时候放上去,不会占用车子的空间。 [attach]3207764[/attach] 4S店的车轮用的是优科豪马轮胎,了解了到这款轮胎在湿滑的路面排水效率高,使轮胎时刻保持抓地力。 [attach]3207766[/attach] 后视镜还挺好看的,可以电动调节,停车挺方便的。 [attach]3207768[/attach] 形似镰刀的后车尾灯设计,辨识度很高,线条的设计也很饱满。 总体来说两驱舒适版的表现还不错,该有的配置也都有,空间感和舒适性也都兼备,整体看下来还不错,值得考虑。
本田CR-V车友圈
2021-06-20
东田CR-V,家用太适合了
男人三十而立,三十岁生日的到来那一刻,听着老婆的祝福和女儿那一声软软的生日快乐,不知怎么的酸甜苦辣突然一下子“涌”了出来;望着女儿稚嫩的脸庞,感觉身为男人的责任更重了,于是脑海中那个潜藏已久的想法又一次蠢蠢欲动了起来;晚上躺在床上和老婆聊天,聊到女儿老婆说看明天的天气预报说要下雨,送孩子上学要注意带上雨衣时我再也忍不住了,直接和老婆说:不如我们提辆车吧,原以为我还需要废好一番口舌才能说服她,没想到她直接问我买那个牌子的车,这下轮到我懵了,我稀里糊涂的说:国产车好像进步很大,价格好像也还行,要不这个星期休假时去看看...... 接下来的两天上班一直在想着这个事情,感觉整个人的魂都飞了,有空没空就把手机拿出来逛逛车坛啥的,毕竟人生中的第一辆车,那种兴奋劲你们都懂的哈哈哈......好不容易挨到星期六,一大早就迫不及待的拉起老婆和女儿直奔附近四儿子店,先去看看了某弗H6,本来在车坛上看着感觉还行,怎么在现场看着感觉有一股小家子气,老婆也说不太喜欢这个牌子,就接pass掉了。出去时突然看见了比亚迪四儿子店,于是进去看了看,确实感受到了颜值的“杀伤力”,于是直接问销售要了试驾(别以为我是新手司机,其实公司的车我没少开哈哈哈),一圈下来它的低速顿挫使我犹豫不决,看表显油耗居然有16个多,虽说是试驾车,可这也太恐怖了,正在犹豫之间,女儿说车上味道不好闻,果断对它没了想法。 平常逛论坛听别人常说日系车还不错,正好我所在城市东本的车还挺多的,于是去了东本四儿子店,进门一抬头就看见本田巨大的标,牢牢占据着C位的CR-V。 [attach]3207586[/attach] [attach]3207588[/attach] [attach]3207590[/attach] CR-V蛮符合我们一家的用车需求,况且新款的前脸确实是大气,尾部的镀铬条给人一种恰到好处点睛之笔的感觉,车身侧面线条很是硬朗且动感十足,让人有种跃跃欲试之感。 [attach]3207592[/attach] [attach]3207594[/attach] [attach]3207596[/attach] [attach]3207598[/attach] 空间一坐进去确实如车坛里面说的一般,真的宽敞,本人180cm,前排座椅调最低头上还有差不多两拳的空间,后排座椅可以直接放平(这点满分)倒下直接可以当床了。 [attach]3207600[/attach] [attach]3207602[/attach] [attach]3207604[/attach] [attach]3207606[/attach] [attach]3207608[/attach] 内饰人性化,小细节部分处理确实不错,手扶箱空间这么大绝对是够用了。对于我这种喜欢到处塞东西的人来说真的是正中下怀,而且里面还藏着一个点烟器,以后各种数据线啥的也不会在中控上显得乱七八糟。 [attach]3207610[/attach] [attach]3207612[/attach] [attach]3207614[/attach] 闺女也上去耍了一会,说座椅比之前的几个要舒服一些,然后我就看向老婆,老婆说这个车我在网上搜了一下都说挺靠谱的好像,而且听销售说这车的油箱用的还是铝合金的,比同价位铁质的好上不少。和老婆商量了一下,决定提这辆CR-V。 买了车之后,我们的生活变化了很多,看来有车还是挺好的。平时随便造,动力、操控那些,不用说,都不是盖的,路上随便跑,没想到油耗也才6.6个。家用也不错,老爸老妈坐在后面连说空间宽敞,这车也算是提到我心坎里了。
本田CR-V车友圈
2021-06-20
本田CR-V,给自己而立之年的惊喜礼物!
自己是一个92年快奔30岁的人了,刚结婚不久,想自己换个车,家里原来的车就给自己吧给老婆开,平时老婆上班都是我接送的,刚结婚的新房离公司有点远,这里的交通不是很便利,老婆因为公司调动跟我上班的地方又太远,所以我干脆自己开一辆,而且我平时跑场地需要装很多的东西,想要空间大一点的车,所以买了辆CR-V,下面就来分享一下自己的用车感受吧! [attach]3207522[/attach] [attach]3207524[/attach] [attach]3207526[/attach] 外观的设计一直是本田独有的设计,车子的前脸很有辨识度,而且整体设计有一种溜背的感觉,还挺有特色的,车身的线条贯穿让车本身就更加修长了,然后车尾灯也是当下最流行的燕尾式,整个车在气质这块拿捏住了,而且很时尚。 [attach]3207528[/attach] [attach]3207530[/attach] [attach]3207532[/attach] [attach]3207534[/attach] [attach]3207536[/attach] [attach]3207538[/attach] 内饰的部分感设计选的是比较明亮的棕色,皮质的座椅,里面的填充物很充足,肩膀的包裹性和舒适性都非常好,中央扶手设计到手机无线充电装置,出行充电,没有数据线也可以充了,多功能的方向盘,液晶仪表盘的设计很有驾驶欲,上面的按键布局也很简洁明了,内饰部分的多功能设计很有实用性,日常操作也很简单。 [attach]3207540[/attach] [attach]3207542[/attach] [attach]3207544[/attach] 车门设计90度可开,方便上下车,漆身比较厚实。 [attach]3207546[/attach] [attach]3207548[/attach] [attach]3207550[/attach] 开车上班遇到减速带比较到,附近是校区,CR-V对路面的振动其实有过滤作用,所以乘坐方面舒适性方面是挺强的。动力也在1.5T,本田车的变速箱和发动机表现很好,数据也很抢眼,这也是自己喜欢这款车的原因吧,轮胎有点脏,最近跑山路,耐磨性还是挺好的。
本田CR-V车友圈
2021-06-20
思域6000公里驾驶感受
接朋友晚上出去玩,顺便一起吃个饭,结果小区不让进去,只能停在旁边的停车场了。不过我在他家楼下发现了一辆贴着粉色车膜的雅阁。 [attach]3207004[/attach] [attach]3207006[/attach] [attach]3207008[/attach] 感觉还挺好看、挺时尚的,在路上的回头率应该很高,弄得我都想给我的思域也改一下,改完后应该比雅阁更帅,俗话说的好,思域不改不如推下海。这车是去年年底买的,今年年初才拿到,目前开了大约6000多公里。 [attach]3207010[/attach] 当初买车的时候看了星瑞、卡罗拉、轩逸等不少车,卡罗拉是第一个被我淘汰的车,太丑了,反正我是忍受不了的。新轩逸的外观和内饰确实还不错,不过只有1.6L,试驾时明显感觉动力跟不上,就也pass了。吉利星瑞动力可以,毕竟是2.0T发动机,但是胎噪和风噪太大了,并且油耗也挺多的,最终还是选择了都挺不错的思域。 [attach]3207012[/attach] 思域的前脸设计极具个性化,两个前大灯像的造型非常犀利,略带着一点霸气。 [attach]3207014[/attach] [attach]3207016[/attach] 思域后尾灯的回旋镖设计辨识度非常高,路上一眼就能认出。 [attach]3207018[/attach] 思域的车身线条非常优美,从侧面看显得很修长,溜背式的造型感觉比刚刚那辆雅阁要好看一些,更加凸显运动感。轮毂是原厂16寸的,想改成17寸,应该会有更带感点。 [attach]3207020[/attach] [attach]3207022[/attach] 这车的后备箱空间特别充足,实用性比较强。 [attach]3207024[/attach] [attach]3207026[/attach] 思域的后排空间非常宽敞,比一般的A级车要大,即使后排坐满三人也没有特别拥挤的感觉,头部和腿部都有足够的活动空间。舒适性也还可以,座椅软硬适中,平时累了我就喜欢在后排躺着休息会。本田在隔音这方面做得还不错,就是在高速上开到一百码以后会有点风噪,不过可以接受,整体的隔音效果在同级车中还算非常不错的。车的悬挂不是很硬,避震效果也还可以,过减速带或者坑洼路时的颠簸小,没有太大的抖动。 [attach]3207028[/attach] 我开车喜欢往后靠,感觉这样最舒服,不过在高速上的时候可不敢这样坐着开。 [attach]3207030[/attach] 平时也不怎么用中控屏,基本就是连蓝牙听歌,导航还是习惯用手机,回消息也更方便一点。 [attach]3207032[/attach] 低速时方向盘比较轻盈,指向很精准。高速时方向盘就变得沉重起来,应该是为了更稳定,防止发生倾斜。至于手感中规中矩吧,不过挺容易上手的,一个手也能玩转起来。 [attach]3207034[/attach] 天窗我基本用不到,不过我可以不用,但不能没有。 [attach]3207036[/attach] 副驾驶前面的储物盒可以放下不少东西,我一般都是放纸巾和口罩,疫情还没结束,还得多注意防护呀。 最后来谈谈这几个月的驾驶感受,思域这款车的操控感挺不错,起步加速非常强劲,油门一脚随便超车,推背感也比较明显。最令人满意的就是它动力强劲的同时,油耗也不高,目前我的车百公里油耗是6.9L,刚提车那会很高,后来开久了就降下来了。在同级车中,我个人觉得思域的性价比是最高的。
思域车友圈
2021-06-19
满足用车需求的同时 也要满足个性
提车后一直觉得提车这件事情就像刚刚发生一样,直到看到里程表上那个差不多1W的公里数,我才发现我都提车多久了,当时因为考虑到平时经常用车,而且我之前是开汽油车的,对于电动车的续航一开始还是有所担心,所以买车的时候对续航还是挺看中的。但是比来比去在我这个价格的续航好像都差不多,480公里的续航,不过电耗的可靠性还是很不错的。 [attach]3206934[/attach] [attach]3206936[/attach] [attach]3206938[/attach] 我自己也看过很多车型,因为我一开始开的是现代,燃油车最不麻烦的就是油跑光了加油就行,充电就不一样了,因为充电少说也得充上一个小时,所以买一辆高续航的车子就是必然的。总不可能说一天就要充一次电嘛,像我现在这辆M-NV,480公里的续航,当时心里还慌得很,怕不够用,后来发现其实两三天充一次电就可以了。 [attach]3206940[/attach] [attach]3206942[/attach] [attach]3206944[/attach] 在这些硬性要求像续航啊、充电方不方便之类的符合之后,我就化身成为M-NV的颜粉。对于颜值的要求当然是越帅越好了,但我并不喜欢现在很多车型,设计的比较另类,我是喜欢那种实实在在的颜值,那种设计恰到好处即可,不需要浮夸。 [attach]3206946[/attach] [attach]3206948[/attach] [attach]3206950[/attach] 车身肩线从车灯贯穿到车尾,行云流水、一气呵成。很欣赏M-NV前大灯的设计,上方的大灯是本田的家族式设计,下方的雾灯相对来说更有立体感,车尾这个饱满的“臀部”也很入我的审美,尾灯的造型有点特别,是贯穿式的设计,,点亮之后耀眼夺目,流光溢彩。这车的车尾算是个小亮点,在晚上就像是一道风景线。在车里的感觉亮亮堂堂的,视野特别好。座椅虽然不是电动调节,不过胜在质感还算不错,包裹和支撑性都不错,较长时间的开车也不会疲劳。 [attach]3206952[/attach] [attach]3206954[/attach] 充电的问题算是电动车的头等大事了吧。车上充电有两个口,都在车头,一个是快充,一个是慢充,这个设计还蛮有意思的。一般情况下充电我都是选择在家里面解决,从晚上一直充到第二天的早上就基本充满了。快充的速度就翻倍了,一般半个小时左右就能从30%充到80%的电,很多朋友问我快充对电池有没有危害,其实是没有的,只要不是本身用的正常充电充了50%然后换快充充电,这样换着充对电池危害很大,其他正常充电都没问题。 [attach]3206956[/attach] 车的方向盘是真皮材质还挺让我意外的,手感相当不错。方向盘是属于那种力度适中,比那种轻飘飘的方向盘要有转向感,但又不至于太重让女生望而却步的那种感觉。 [attach]3206958[/attach] 电子档的好处就是不用拉手刹,按一下P档就能把车停稳,挂挡就能直接走。太方便了吧,我记得刚开始学车的时候,我就老是忘记拉手刹。开了这么久,有几点比较明显的感受,起步还是挺迅速的,换挡也没有那种迟滞和顿挫的感觉,但是后期还是有点乏力,不过这也是纯电车的通病了 [attach]3206960[/attach] [attach]3206962[/attach] [attach]3206964[/attach] 总的来说呢,快一万公里,无数次的充电拔,我已经熟练地像一名加油站的员工,M-NV的到来最直观的就是让我的用车成本变低了,生活品质也提高了,期待我们未来更加顺畅的合作,共勉。
生活圈
2021-06-19
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