[media=mp4,800,450]//bbs.cheshi-img.com/forum/202204/19/qv2qan50s0.mp4[/media]| 第十代思域作为本田系“超跑”的当家花旦之一，早在面世之初就已经被各路媒体和车迷们捧上神坛。动力采用1.5T的动力和高低功率调校。现款思域三厢和两厢版本都有推出手动挡车型，满足了不少手动爱好者，也为思域带来了更高的改装潜力。对于思域的刹车，很多车主评价是：“说实话真的不咋地，冷车时觉得可以，车子跑起来热了后那个刹车效果啊，热衰减太厉害了，刹车距离偏长。 [attach]3332702[/attach] 本田十代思域依旧是很多玩家的心中所爱，改装升级也是必不可少的。今天给大家带来的就是本田十代思域改装TEI Racing P40-Super竞技版高性能四活塞刹车卡钳套件，改装18寸轮毂，前轮装TEI P40-Super竞技灰色大四活塞卡钳，搭配332x32mm獠牙纹分体盘。完美地匹配轮毂尺寸数据，制动力及各方面明显提升。颜值更高，性能更强！ [attach]3332704[/attach] [attach]3332706[/attach] [attach]3332708[/attach] [attach]3332710[/attach] [attach]3332712[/attach] [attach]3332714[/attach] [attach]3332716[/attach] [attach]3332718[/attach] [attach]3332720[/attach] [attach]3332722[/attach] [attach]3332724[/attach] [attach]3332726[/attach] 升级刹车改装后，不仅能彰显个性，还能进一步提升车辆的各项性能，提供更为舒适的驾驶体验。性能上更进一步提升了刹车的散热性和耐劳性，更加符合车主的用车需要，刹车线性、稳定性提升、刹车距离缩短和制动力反应更快。 [attach]3332728[/attach] [attach]3332730[/attach]

4月3日，比亚迪宣布比亚迪汽车2022年3月起，停止燃油汽车的整车生产，专注纯电动和插电混合动力的汽车业务。 [attach]3326986[/attach] 消息一出，就引发了很大的热议。其实很多传统车企都相继宣布了停产燃油车计划，如沃尔沃、捷豹、大众、奥迪、福特、本田等等，但这些车企都只是宣布了计划，而比亚迪是全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。 [attach]3326988[/attach] 前几天朋友圈被油价刷爆，高油价及燃油车过度消耗能源问题，都逐渐让人意识到，新能源汽车已经是势不可挡的必然趋势。众多车企纷纷在能源专线上大展拳脚。 [attach]3326990[/attach] 比亚迪在这方面也做出了很多令人耳目一新的努力，坚持新能源全产业链核心技术自主研发，掌握了DM-i超级混动、刀片电池、e平台3.0等他人难以复制的核心技术。这些核心技术都为比亚迪能源汽车的未来发展提供了有力的保障，作为后起之秀，比亚迪的势头凶猛，在能源汽车上一次又一次地突破自我、突破科技边线，将众多产品强势赋能，其自成体系的新能源车型矩阵更加充实、丰富。 [attach]3326992[/attach] [attach]3326994[/attach] [attach]3326996[/attach] 新能源汽车的发展趋势，用销量来说话！仅就刚刚过去的3月份，比亚迪的销量直冲104338辆，其中EV纯电车型销售53664辆、DM插混销售50674辆。增速如此之快，平均每个小时，就有300辆左右的比亚迪能源汽车被出售，这还不是购车旺季。这个销量，今年同比增速保持在300%以上！也就是说，拥有比亚迪能源汽车的用户，在成3倍速度激增！ [attach]3326998[/attach] 新能源汽车的优势，对比燃油车非常明显。能够大大缓解能源问题，过去燃油车需要耗费非常多的化石类资源，不利于长期发展，且过度依赖镍、钴等较为稀缺元素，解决燃油资源问题，不光是减缓生态压力，对机身重量改进、行车安全问题、减少不必要机身材料，都有非常大的作用。新能源不再靠单纯的能源堆叠，而是巧妙地通过科技创新技巧，以绿色低碳为追求，来实现碳达峰、碳中和的全球目标以及国家的“双碳”战略目标。 [attach]3327000[/attach] 但许多大众目前对能源汽车的接受度还不够高，还存在一些刻板印象，比如能源车的单次行程不够长、充电极其不便等等，比亚迪这次正式宣布也是给许多的能源汽车的观望买家吃下一颗定心丸。比亚迪宣布放弃生产燃油车，也意味着放弃了很多的商机，但能够将所有力量集中在能源汽车的开放上，这足够说明比亚迪对新能源汽车进一步开发的决心！也足够看得出比亚迪还想要在能源汽车上有更多更强的突破。 [attach]3327002[/attach] 在这样一个时代转换的关键时期，比亚迪勇敢地迈出了一大步，借着这个具有战略眼光的时机，我相信比亚迪的勤恳耕耘，会有更加让人意想不到的收获，期待比亚迪日后更优秀的新能源汽车创意！ [attach]3327004[/attach] 前几天，比亚迪入选《时代周刊》（TIME）“2022最有影响力的100家企业”（2022 TIME100 Most Influential Companies）被评为“行业巨头”（Titans），是榜单上唯一中国车企！ 尽管比亚迪汽车不再生产燃油车，但仍然继续进行燃油汽车零部件的生产和供应，为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应。为比亚迪点赞！ [attach]3327006[/attach]

北方车市 取信于公平，连接于诚信”。此刻，中国北方新媒体汽车联盟携手中国百家车企共同将诚信与公平传递给消费者、购车者、参与者。这就是“中国百家车企感恩消费大行动”，一个姗姗来迟却总会到来的时刻。 我们为消费权益发声，为市场行为评判，为优质品牌证言！自2月17日开始，中国北方新媒体汽车联盟40余家成员媒体共同发起全国倡议：诚信经营、优质服务、践行感恩、消费公平。 近一个月来，北方新媒体汽车联盟启动的3.15维权征集，接到了维权投诉热线电话近300多个，大事小事、五花八门的纠纷，在这里让每个负责人分别跟厂商沟通协调给与解决，很欣慰车企都是积极配合。作为北方新媒体汽车联盟的媒体工作者本着客观事实对3.15活动进行报道过，目的是督促车企改进，绝不以此要挟车企这也是我们媒体汽车联盟共同的初衷。在本次“中国百家车企感恩消费大行动”中，黑龙江、吉林、辽宁，三省多个城市的近百家经销商，参与了3.15中国百家车企感恩消费者大行动，2022共促消费公平。 活动期间，我们得到了吉林省汽车商务协会、长春市汽车流通协会、辽宁省汽车流通协会、大连市汽车流通协会和西安市消费维权联合会的维权指导。同时，奇瑞汽车、吉利汽车、广汽本田、一汽大众等北方地区百家厂商及经销商积极响应中国北方新媒体汽车联盟号召，给予“感恩消费”密切关注，并以实际行动，面向行业，面向消费者发声：诚信经营，优质服务，践行感恩，消费公平，不忘初心，砥砺前行，与您携手共筑北方车市持续发展！ 在走访中我们发现，为什么有的厂商在接到投诉后，能够第一时间站出来正视问题，并以“诚信”的态度和“公平”的心态去面对消费者呢？因为他们知道：汽车厂商与消费者，是盆和花、鱼和水的关系，花受到盆的孕育和保护，才能恣意绽发，而离开水的鱼是根本得不到生存与壮大的！ 我们认为，颜值是不是高，动力是不是强，功能是不是新，更重要的还是品质过不过硬，态度够不够好，心意是不是诚！一些被3.15遗忘的车企，问题却从未终止，而“中国百家车企感恩消费大行动”则是集中体现汽车品质、服务问题的“照妖镜”。 随着“中国百家车企感恩消费大行动”的开启，全国范围内包括西北、东北地区的各大主流媒体和汽车界专业人士纷纷加入到“5大行动”中去，联动发声，专项行动，逐一揭露按闹分配、避重就轻、不兑现承诺、不退不理等等消费维权难题。 同时，北方联盟40余家成员也共同希望消费者能够在不简单的消费环节中得到一种简单和透明，希望所有汽车品牌能够在销售和服务中，用公平与诚信，为汽车消费，为销量增长不断的带去“希望”。 虽然“3.15”已经过去，但公平与诚信不止这一天。与汽车厂商、产品相关的质量、服务、诚信，永远不会与消费脱离。在每一个普通的日子里，请车企谨记，由中国北方新媒体汽车联盟打造的，被千千万万双眼睛关注的，被万家灯火所聚焦的车市“公平消费”，只有进行时，没有完成时。 以此同时，北方联盟以正能量传播为主导，深刻理解缺芯、疫情等等市场不利条件，与行业共同面对，促进发展为己任，持续展开“中国百家车企感恩消费大行动”。为营造诚信经营、放心消费的市场环境，共同为建设品牌车企、活力北方、文明车市、和谐社会做出贡献。 [attach]3317331[/attach] [attach]3317333[/attach] [attach]3317335[/attach]

改装案例 | 本田十代雅阁改装TEI Racing P60ES街道性能刹车卡钳套件 [media=mp4,800,450]//bbs.cheshi-img.com/forum/202203/17/0juidz1jp9.mp4[/media]| 改装车型：本田十代雅阁升级套装：前轮装TEI P60ES黄色大六活塞卡钳，改装19寸轮毂搭配355x32mm打孔划线纹分体盘； TEI Racing钢喉； DOT5.1刹车油。 [attach]3315961[/attach] [attach]3315963[/attach] [attach]3315965[/attach] [attach]3315967[/attach] [attach]3315969[/attach] [attach]3315971[/attach] [attach]3315973[/attach] [attach]3315975[/attach] [attach]3315977[/attach] [attach]3315979[/attach] [attach]3315981[/attach] [attach]3315983[/attach] [attach]3315985[/attach] 这款P60ES，是第四代P系列卡钳P60ES在设计上以流畅的线条，酷炫的造型在制动领域眼前一亮，颜值在线，色彩缤纷，百看不厌！刹车片方面采用高端陶瓷材质不仅降低制动产生的噪音几率，而且刹车性能与上一代相比做了10%的提升，有效缩短制动距离！ [attach]3315987[/attach] 改装案例 | 本田十代雅阁改装TEI Racing P60ES街道性能刹车卡钳套件&后加大碟 [attach]3315989[/attach] 升级套装： 前轮：P60ES红色大六活塞卡钳，搭配355x32mm打孔划线纹分体盘； 后轮：搭配324x10打孔划线纹分体盘加大碟； TEI Racing钢喉； DOT5.1刹车油。 原厂18寸轮毂（前加15mm法兰盘）。 [attach]3315991[/attach] [attach]3315993[/attach] [attach]3315995[/attach] [attach]3315997[/attach] [attach]3315999[/attach] [attach]3316001[/attach] [attach]3316003[/attach] [attach]3316005[/attach] [attach]3316007[/attach] [attach]3316009[/attach] [attach]3316011[/attach] [attach]3316013[/attach] [attach]3316015[/attach] [attach]3316017[/attach] [attach]3316019[/attach] [attach]3316021[/attach] [attach]3316023[/attach] [attach]3316025[/attach] [attach]3316027[/attach] [attach]3316029[/attach]

[media=mp4,800,450]//bbs.cheshi-img.com/forum/202203/15/hsdg5zjtll.mp4[/media]| 本次给大家分享升级改装TEI Racing P40NS+系列四活塞街道版性能刹车卡钳套件。这款P40NS+系列主要是针对排量2.0以下的车型，但轮毂尺寸又有18寸及以上的车型号，预算有限的车友。 [attach]3314847[/attach] P40NS+四活塞卡钳从整体的三个方面做了升级： 首先是它的脚感，从上一代的P40NS舒适线性的脚感，升级为更加灵敏、激进、直接的踏板感受。 第二，同样是采用两片式锻造的工艺，卡钳进行了重新设计：强度更高、更加大气、更加锋利。造型的长度接近市面上的六活塞大小。 第三，刹车片的配合更加的紧密，有效的降低噪音产生的几率。加大刹车片，增加有效的摩擦面积。增加了刹车片感应器的插头，与原厂的匹配性更高。搭配355*28mm的分体盘，花纹提供三种选择：划线、打孔以及划线打孔，适合18寸轮毂安装。 [attach]3314849[/attach] P40NS+更值得关注的改进部分是活塞，内部采用了双重油封并且沿用了外置防尘套结构，增强密封的同时大大降低了刹车在日常使用中沙尘等进入活塞工作部位的机 率，免维护寿命更长。活塞面积49.56cm。卡钳提供六种颜色选择红色、黄色、蓝色、黑色、绿色、银色。 [attach]3314851[/attach] 【改装案例 | 欣赏大图如下】 1、宝马3系GT改装TEI Racing P40NS+街道性能刹车卡钳套件，原厂18寸轮毂搭配355x28mm打孔划线纹分体盘； [attach]3314853[/attach] [attach]3314855[/attach] [attach]3314857[/attach] [attach]3314859[/attach] [attach]3314861[/attach] [attach]3314863[/attach] [attach]3314865[/attach] [attach]3314867[/attach] [attach]3314869[/attach] [attach]3314871[/attach] [attach]3314873[/attach] [attach]3314875[/attach] [attach]3314877[/attach] 2、2020款奥迪Q3改装TEI Racing P40NS+街道性能刹车卡钳套件，搭配355x28mm划线纹分体盘（原厂19寸轮毂（加15mm法兰盘））。 [attach]3314879[/attach] [attach]3314881[/attach] [attach]3314883[/attach] [attach]3314885[/attach] [attach]3314887[/attach] [attach]3314889[/attach] [attach]3314891[/attach] 3、凯迪拉克CT4改装TEI Racing P40NS+街道性能刹车卡钳套件，原厂18寸轮毂搭配355x28mm划线纹分体盘； [attach]3314893[/attach] [attach]3314895[/attach] [attach]3314897[/attach] [attach]3314899[/attach] [attach]3314901[/attach] [attach]3314903[/attach] [attach]3314905[/attach] 4、广汽埃安改装TEI Racing P40NS+街道性能刹车卡钳套件，改装18寸轮毂搭配355x28mm划线纹分体盘； [attach]3314907[/attach] [attach]3314909[/attach] [attach]3314911[/attach] [attach]3314913[/attach] [attach]3314915[/attach] 5、2016款本田十代思域改装TEI Racing P40NS+街道性能刹车卡钳套件，P40NS+黄色大四活塞卡钳，改装18寸轮毂搭配355x28mm打孔划线纹分体盘； [attach]3314917[/attach] [attach]3314919[/attach] [attach]3314921[/attach] [attach]3314923[/attach] [attach]3314925[/attach] [attach]3314927[/attach] 6、改装案例 | 马自达昂克赛拉改装TEI Racing P40NS+刹车卡钳套件&街道版绞牙避震套件，改装18寸轮毂搭配355x28mm打孔划线纹分体盘； TEI Racing 街道版绞牙避震，产品特点：32段阻尼可调，筒身全长可调，降低车身，呈现完美姿态，提升操控和驾驶乐趣，同时保留更加舒适度。 [attach]3314929[/attach] [attach]3314931[/attach] [attach]3314933[/attach] [attach]3314935[/attach] [attach]3314937[/attach] [attach]3314939[/attach] [attach]3314941[/attach] [attach]3314943[/attach] [attach]3314945[/attach] [attach]3314947[/attach] TEI Racing作为国内市场一款好用不贵，性价比超高的刹车卡钳牌子。虽说TEI刹车卡钳是国产牌子，但是TEI Racing一直以来专注于对工艺的严格品控，潜心研发新产品，不断提升刹车卡钳各方面性能及外观。TEI Racing刹车品牌自进入市场以来，坚持周到细致的服务标准，以实际行动坚守品牌信念。 这一期就到这里啦！谢谢大家的观赏，下期再见~