本田全新缤智到店实拍!搭1.5L引擎/飞度同款内饰
近日海外媒体曝光了一组本田全新一代缤智车型到店实拍图片,新车目前已在日本本土以及部分海外国家上市开售,而国内市场预计最快将于明年迎来换代车型。据悉,新车动力将搭载1.5L自然吸气、1.5L混合动力版引...
http://news.cheshi.com/dujia/20210630/3347461.shtml
2021-07-16 08:28:20
广汽本田缤智热销中 限时优惠1.8万 欢迎垂询
【网上车市福州站 原创 行情】缤智有现车在售。购车优惠1.8万元,颜色可选。感兴趣的朋友不妨进一步关注一下。 车型(福州报价) 指导价(万) 4s店价格(万) 价格变化(万...
http://news.cheshi.com/20210715/3349364.shtml
2021-07-16 08:00:08
本田全新一代CR-V曝光!前脸造型升级/配贯穿灯带
近日海外媒体曝光了一组本田全新一代CR-V车型外观渲染图片,新车预计最快将于2022年底或2023年内正式发布,并有望在2023年内上市开售。据悉,新车还有望继续搭载2.0L混动、1.5T涡轮增压发动...
http://news.cheshi.com/dujia/20210629/3347278.shtml
2021-07-16 07:36:27
看完性能出色的奔腾T55 这款合资热门SUV瞬间不香了
一直以来,紧凑型SUV都是竞争最为激烈的市场之一,以本田CR-V这样元老级车型为代表的合资紧凑型SUV,长期占据了这一市场。不过随着我国汽车工业的不断发展,自主品牌的造车实力和技术得到了飞速进步,奔腾...
http://news.cheshi.com/dujia/20210715/3349393.shtml
2021-07-16 00:00:10
本田全新缤智改装版实车街拍 搭1.5L/外观更运动
近日海外媒体曝光了一组本田全新缤智无限套件改装版车型实车街拍图片,该款车型套件目前已在日本本土市场正式推出。而国内市场方面,本田全新一代缤智车型也有望于明年在国内市场开售。据悉,新车动力将搭载1.5L...
http://news.cheshi.com/20210715/3349510.shtml
2021-07-15 17:50:12
蹂躏朋友的思域,顺便评价一番
朋友半年前提了一辆思域,一直想拿过来开开,但要么不是我没时间,要么就是他没空,好不容易把车给搞过来了,他还依依不舍,再三嘱咐我要小心点开。这车当时落地好像是16万左右,哪款车型就没有细问了,这半年来基本用于上下班,在市内开,还没上过高速,所以我就偷偷开上了绕城高速体验了一把,还花了我上十块钱。刚到家拍了一组照片,分享一下思域给我的感受。 [attach]3206864[/attach] [attach]3206866[/attach] 相比上一代思域,这一代的外观更运动一些,彰显着年轻气息,前脸还是本田家族式的设计风格,辨识度很高。LED前照灯组看起来像一对羽翼,好像还可以自动开关。 [attach]3206868[/attach] 经典溜背造型,车身线条优美,层次分明,感觉侧面是最好看的,看起来非常犀利,他当初就是冲着这车的外观去的。我觉得美中不足的就是车身尾部有点短了,不过也无关紧要。 [attach]3206870[/attach] [attach]3206872[/attach] 思域的外观造型做的很不错,美观性很强,作为全球发行的车型,在外型上要迎合大众审美,所以,个人觉得颜值挺高的。 [attach]3206874[/attach] [attach]3206876[/attach] 无钥匙进入,钥匙在旁边按一下就行了。我的科鲁兹顶配版本才有这个功能,经常掏钥匙上下车确实麻烦。 [attach]3206878[/attach] [attach]3206880[/attach] [attach]3206882[/attach] “C”字形尾灯,但他这车没有加尾翼,不然运动感会更足,尾部整体设计比较个性化。 [attach]3206884[/attach] [attach]3206886[/attach] 后备箱空间我觉得还行,比我的车要大一点点,足够日用了。 [attach]3206888[/attach] 车的内部空间挺充足,后排座椅和前排座椅之间的间隔刚刚好,坐进去没有很拥挤的感觉,头部也不会撞到车顶,手脚活动自如,满足日常的出行需求基本没问题。座椅感觉很舒适,包裹性和透气性很好,开累了还可以在后面躺一会。 [attach]3206890[/attach] 后排中间的座椅背后可以当扶手、放水瓶。 [attach]3206892[/attach] [attach]3206894[/attach] 副驾驶空间更大,中控的设计风格比较简约,并没有很复杂,还挺符合我的要求。车内的储物空间还是挺多的,放一些日常用品或者水瓶、文件基本都能满足。 [attach]3206896[/attach] 方向盘转向精准,没有虚位,就是太轻了,有点不适应,不过速度上去了之后方向盘就变重了,应该是为了防止发生侧倾的现象,平时低速转弯、调头单手就能完成。 这车操作起来挺容易上手的,开起来很稳,起步、加速都很平顺,变道和超车也比较轻松,过弯能力也不错,没感觉到车身有倾斜,底盘扎实。在高速上,速度跑起来后会有点风噪,但也没有特别大,在接受范围之内,胎噪还好。他的车油耗现在是7.2个油,我的车目前也是7个油左右,动力还低一些,可能是我平时开车比较猛的原因吧,这车油耗应该还会再降的。综合评价一下,15万左右的价位买个思域其实还不错,性价比挺高,听说这车保值率也不低,就是内饰用料一般吧,不过这个价位基本都是这样,座椅坐着舒服就行了。
思域车友圈
2021-06-19
我的M-NV,续航足够长
趁着今天天气不错,给大家展示一下我的新车—M-NV。 [attach]3206612[/attach] 这是我的第一辆电动车,之前我开的是老款轩逸,差不多跑了30多万公里。之所以换电车,一是因为轩逸动力越来越差,开着很难受。二是因为电车更加环保,并且用车成本更低。而选中这款M-NV则是因为它的外观、内饰和续航都满足我的要求。 [attach]3206614[/attach] M-NV的前脸设计充满了科技感,同时还保留了本田以往的运动风格,非常时尚。 [attach]3206616[/attach] [attach]3206618[/attach] 车身侧面的线条非常硬朗,给人一种很饱满的感觉。车尾灯采用了贯穿式设计,令人更加醒目。 [attach]3206620[/attach] 18寸的大轮毂更加彰显运动风。 [attach]3206622[/attach] [attach]3206624[/attach] M-NV的内饰用料比较好,主要以黑色和紫色为主,做工精致,更显格调。中控设计虽然比较简约,但是非常实用。它支持CarLife,可以将手机内容映射在中控屏上,使用起来更加方便。 [attach]3206626[/attach] [attach]3206628[/attach] 按钮式换挡的换挡速度比档把式更快,并且中间节约了不少空间。 [attach]3206630[/attach] 提车不久,现在也才跑到700多公里,实际续航差不多也有460多公里,还算满意。充过一次电,只要30多块钱,挺实惠的 [attach]3206632[/attach] 方向盘是真皮材质,质感还不错,比较好操控,转向也没有虚位。 [attach]3206634[/attach] 中控台下面有两个USB接口,也有放一些随身携带的小物品。 [attach]3206636[/attach] 后排比较宽敞,不用担心坐进去被座椅挤压或撞到车顶,并且中央扶手的后方也有一个储物空间。 [attach]3206638[/attach] [attach]3206640[/attach] 座椅偏软,但包裹性比较好,对身体的支撑性很全面,坐着比较舒服。 目前这整体给我的感觉还可以,动力非常充沛,起步特别快,每次等完红灯都不用深踩油门动力就上来了,我以前都是地板油起步的。续航里程也没有像别的电车一下打20%的“折扣”,对于我平时上下班、代步而言已经足够了。
生活圈
2021-06-19
天晴洗车,白色思域真亮眼
和大学同学好久没见了,这次打算约着一起出去湖南自驾游。 当初在学校的时候就一直对长沙非常向往,尤其是那里的美食和夜生活。我们计划着到长沙后的第二天去世界之窗蹦极,然后晚上就去解放西的酒吧玩会。还有橘子洲和岳麓山也是我们计划中的一部分,当然,最想去的还是五一广场,毕竟我俩都是吃货。 不过去之前我们先来把车子洗了下,不然脏兮兮地看着像逃荒一样。 [attach]3206544[/attach] 这辆白色的思域就是我的爱车,才开了半年左右,目前也就6000公里出头。不过这车还是挺省油的,我现在百公里才6.9L,加满一箱油300块钱上下,能跑600多公里,一公里差不多四、五角钱,高速上最长的一次跑了750公里左右。 [attach]3206546[/attach] 这么看像极了一辆轿跑,车头甚至有点低趴的感觉,当初在网上的时候就一眼相中了它的造型。车身线条也十分硬朗,凸显年轻气息。溜背式的设计也为车辆增添了些许运动感。 [attach]3206548[/attach] 因为预算原因,所以我购买的是新锐控版本的车型,标配的是16英寸轮毂。不过平时开车时感觉也还不错,高速行驶非常稳定,丝毫没有飘的感觉。 [attach]3206550[/attach] [attach]3206552[/attach] [attach]3206554[/attach] 车头采用了黑色的运动套件装饰,中网也进行了熏黑,再配上这对犀利的前大灯,透露着凶狠的感觉,非常霸气。 [attach]3206556[/attach] 雾灯这块改装潜力挺大的,只是还没想好改成什么样式。 [attach]3206558[/attach] 尾部也极具运动感,不仅拥有上下双层挡流板,还采用了中置双出排气孔,气势十足 。两个独具一格的“C”字型尾灯格外醒目,辨识度极高。 [attach]3206560[/attach] 洗车的泡沫像雪花一样落满了车身,感觉要是把它放在正在下雪的冬天里,绝对非常好看。 [attach]3206562[/attach] 冲完之后,看着真像一辆新车,显得非常明亮,简单干净。要我说这还是本身具备的天然优势,白色的车漆真的挺好看的,有光泽,整体的外观确实帅深得我心。 [attach]3206564[/attach] 用吸尘器来清除车内的污渍还是很有必要的,明面上可见的自己都可以弄,但是微小的就不行了,处理之后首先是保障车内有良好的空气环境,不容易滋生细菌,其次就是车内的整洁度,自己看着也舒服不是。 [attach]3206566[/attach] 内饰风格同样比较朴素,但设计得很规矩,每个按键都整整齐齐的,特别适合我这种有强迫症的人群,看着令人很舒服。 [attach]3206568[/attach] 我在方向盘外面包了层皮,握着还挺舒服的。方向盘比较细,转向挺准的,指哪打哪,再配上这车的动力,超车非常轻松。1.5T177匹马力的地球梦发动机还是很强悍的,起步很快,自动换挡也挺平顺,在高速上开挺爽的,推背感很强,略带点加速时的刺激。 [attach]3206570[/attach] 后排空间还算是比较充裕,我身高是182cm,体重139g左右,坐进去也没有觉得有多拥挤,头部和车顶差不多能有一个拳头的距离,大腿和前排座椅也有一两拳头的距离,翘个二郎腿也无所谓。 [attach]3206572[/attach] [attach]3206574[/attach] 而且第二排座椅是可以放倒的,按一下座椅头枕旁边的按键就可以了,可以极大程度的增加后备箱空间,偶尔载下货还是可以的。当然,话说回来,这毕竟不是拉货车,要想拉货还是得去买面包车。 [attach]3206576[/attach] 座椅软硬适中,坐个四五个小时没什么问题,不会感觉到腰酸或者屁股痛,过减速带时也没有明显的震感,车的悬挂偏软,毕竟日系车还是比较注重舒适度的。 总之,这个版本的配置还不错,尤其是在安全方面,除了泊车雷达外,其它都是全系标配的,不存在减配的情况,本田还是挺重视安全性的。车机系统的反应很快,暂时还没有出现过卡顿,而且很快能和手机进行互联,既实用又方便。 洗完车就开出去“浪”了,和朋友们聚一聚,顺便商量、规划一下我们的第一次自驾游去哪儿,燥起来。
思域车友圈
2021-06-19
陪朋友看车,英诗派深得我心
朋友的驾照已经到手大半年了,休息日想起来让我陪她一起去看看车,准备提一辆,她一开始就想买本田英诗派,几乎这段时间只要一跟我聊天她就跟我提到这车,没来也没有多大兴趣的,但是被她天天提我就很好奇是一台什么样的车,去看车之前我还特意在网上搜索科普了一下,还有挺多版型的,第一眼看到这车图的时候,单从外观上来看第一印象就挺不错。 [attach]3206262[/attach] [attach]3206264[/attach] 去4s店看到的这车是白色混动净尚版的,看车头的面很宽很长,从视觉出发第一眼就觉着很气派,前脸的羽翼式的大灯看起来也很漂亮。 [attach]3206266[/attach] [attach]3206268[/attach] 朋友说她看中的是混动版本的,混动版燃油经济性好像还挺好的。在网上看到说在市区里跑,百公里5L的油耗轻轻松松。 [attach]3206270[/attach] [attach]3206272[/attach] 展厅里围着车饶了一圈,这个修身的腰部线条一直贯穿到尾灯,搭配着车顶的鱼鳍,看起来很有时尚感,如果这车造型是十分可以给到九分了。 [attach]3206274[/attach] [attach]3206276[/attach] 车子内饰是用了黑棕两个颜色的双色拼接,质感看起来不错,摸上去也没有什么粗糙的感觉,我挺喜欢这个座椅颜色和车内的配色的,看起来很高级。这个中控屏看起来还挺大的,朋友说它功能还挺多的,就是不知道如果真的上手开的话实不实用。 [attach]3206278[/attach] [attach]3206280[/attach] 这个地方的换挡杆改成了换挡键感觉还挺新鲜的,前排的储物盒还可以放些杂件,如果像我的话,我的零食、beats耳机这些大件应该都可以塞进去,除了这里可以放置物品东西外,车门的内侧还有很多的储物格可以用,感觉每一个角落好像都可以塞点东西。 [attach]3206282[/attach] 车门内侧这块用的是软性的材质包裹,处理的很好。 [attach]3206284[/attach] 前排的空调出风口和行车的辅助功能按键,防侧滑、抬头显示、还有前发动机盖的开关。值得一提的是脚放的位置空间还是挺大的,我一米七的身高坐进去也不会觉着有不舒服或者拥挤的感觉。 [attach]3206286[/attach] 行车电脑显示屏 [attach]3206288[/attach] 天窗开启按键和后视镜拍摄角度 虽然我目前还不能怎么用的上车,但转了一圈又听朋友介绍就觉着英诗派这车还真的挺不错的,打算等拿到驾照了就考虑入一台,我朋友比较喜欢这款白色,听销售说还有一款月光蓝,到时候再来看看。
INSPIRE车友圈
2021-06-19
用车小记:当艾力绅偶遇GL8和埃尔法
陪朋友去银行办点事,路上遇到了别克GL8,我之前去4s店看过这车,配置什么的都还好,就是价格太贵了,后期保养、用车成本都挺高的,就没选它了。 [attach]3205972[/attach] [attach]3205974[/attach] 刚到银行,又遇到了一辆丰田埃尔法,以前只在网上看过,终于看到了实车,外观确实好看,果然银行附近的豪车是最多的。 [attach]3205976[/attach] 而我的车则是艾力绅,相比之下,我觉得它的气势一点都不虚埃尔法。当然了,两车价位在那放着。如果是同价位的车来比较,我认为艾力绅性价比是最高的。 [attach]3205978[/attach] 当初选车的时候看了传祺M8和本田的另一款MPV奥德赛。虽然传祺M8是2.0T发动机,但是噪音太大了,内饰很一般,舒适度也一般,并且好像还特别耗油。奥德赛虽然也是本田的,但是吧,这车配置没有艾力绅高,高配版的又太贵了,性价比不是很高,看着给我的感觉也就是个保姆车。艾力绅最初让我眼前一亮的就是它的外观,前脸非常个性化,成熟稳重,商用、家用感觉都可以。 [attach]3205980[/attach] [attach]3205982[/attach] 不过最好看的就是侧面,车身修长,走线流畅,下侧镶嵌银边装饰,看着非常霸气。轮毂的样式很独特,视觉上可以起到很好的张力效果。有意思的是,这车还配有魔术感应门,手顺着LED光束挥动就可以控制车门的开关,满满的科技感,抱着孩子开车都比以前要方便很多。 [attach]3205984[/attach] [attach]3205986[/attach] 正面看车尾灯就像金刚狼的一对爪子,侧面看车尾灯像一双翅膀,银边从尾灯中横穿而过,车尾底部也有一对“C”字形银边作为装饰,十分大气,很有商务气息。 [attach]3205988[/attach] [attach]3205990[/attach] [attach]3205992[/attach] 艾力绅的后备箱空间很一般,平时放一些礼品什么的都还好,但真要搬些大东西就不够用了。不过估计设计师也想到了这点,所以把第三排座椅设计得可以放倒,从而增加后备箱空间。 [attach]3205994[/attach] 全系标配真皮方向盘,手感很好,转向挺精准,开起来也不会有什么负担。 [attach]3205996[/attach] 内饰采用的是简约的设计风格,中控屏下有一个专门用来放手机的凹槽,杯架也在旁边。 [attach]3205998[/attach] [attach]3206000[/attach] 这车的内部空间还是挺充足的,尤其是第二排,整个人都可以平躺着。座椅不仅是真皮的,还可以电动调节位置,坐上去和坐在沙发上没什么区别,支撑感比较强,长途驾驶也不会有腰酸背痛的感觉,避震效果也不错,可能是底盘调校的比较好。在高速上可能会有一点点风噪,但是很小,胎噪基本听不到。 [attach]3206002[/attach] [attach]3206004[/attach] 我开了差不多快一年半了,动力这方面还是比较满意的,起步依靠电机,基本没有噪音,加速度非常快,路上超车也就是一脚油门的事,一气呵成,不拖泥带水。这车后期的用车成本也比较低,才不到7个油,一箱油差不多两三百,显示能跑1000,实际上也有800多公里,经济实惠。就是保养比较耗钱一点,不过也还好,而且销售送了好多次免费的,对它还是比较满意,朋友坐上去也赞不绝口。
艾力绅车友圈
2021-06-19
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