我人生的第一辆车子是汽油车，一辆本田小飞度，可见我对于车子的油耗还是很在意的，开惯了省油的车子，这次换车我选择了混动的长安UNI-K 智电iDD，空间比我之前的飞度大，配置也更高，虽说是国产车，但是我们国产车的新能源确实做得不错，每年的出口量都很大，所以我还是比较看好的。另外就是价位也合适，十多万的混动车子真的不多见，还是功能丰富，开着超有感觉的一款，总之，我觉得长安UNI-K 智电iDD是我们工薪阶层的一个好选择，也祝福自己，从此有了新的生活。 [attach]3415976[/attach] [attach]3415978[/attach] [attach]3415980[/attach] [attach]3415982[/attach] [attach]3415984[/attach] [attach]3415986[/attach] [attach]3415988[/attach] [attach]3415990[/attach] [attach]3415992[/attach] [attach]3415994[/attach] [attach]3415996[/attach] [attach]3415998[/attach] [attach]3416000[/attach] [attach]3416002[/attach] [attach]3416004[/attach] [attach]3416006[/attach] [attach]3416008[/attach] [attach]3416010[/attach] [attach]3416012[/attach] [attach]3416014[/attach]

现在国内的中型SUV市场，竞争可谓是十分的激烈，只有实力强悍的车型才能有立足之地！本田冠道凭借它空间大等亮点，口碑及销量都长期处于同一价位细分市场里的前列，据悉，该车自上市以来它的销量已超过了35万辆之多，可以称得上是国内中型SUV市场里的代表性车型了。接下来就不妨跟着我的脚步一起来运城诺维兰汽车公园广汽本田瑞昇4S店看看这款车的实力到底如何。 [attach]3415869[/attach] 外观方面，本田冠道的车头采用了家族式设计风格，并在中网中加入了镀铬装饰，显得很有质感。前大灯组造型狭长犀利，内部构造也很精致。 [attach]3415871[/attach] 车侧采用了流水型设计，搭配修长的腰线，显得更加舒展、大气。 [attach]3415873[/attach] 车尾方面，冠道的车尾很有层次感。 [attach]3415875[/attach] [attach]3415877[/attach] [attach]3415879[/attach] 冠道的内饰做工方面是非常精细的，中控显示屏和液晶仪表盘都是8英寸的，另外中控显示屏支持手机互联。 [attach]3415881[/attach] [attach]3415883[/attach] 冠道身上还有一些高级货，比如手机充电不用占USB接口，无线充电板就能进行充电，随拿随用，不会再有数据线绕过去绕过来；多层隔音玻璃也覆盖了全车，配合主动降噪。 [attach]3415885[/attach] 冠道在空间上的表现，可以说是领先中型 SUV的空间标准的，无论是前排还是后排都有不错的空间，在5座状态下后排也不会觉得拥挤。座椅很柔软，而且比较宽大，不会让人觉得腰部不适。这比很多号称是7座SUV的车型的空间更大，因为在相同的空间内，5座车型的车内舒适感会更好。 [attach]3415887[/attach] 在动力方面搭载的是一台1.5T四缸涡轮增压发动机，而它的传动系统方面匹配的，CVT电子无级变速箱，其车辆的最大输出功率为142千瓦，最大扭矩为243牛米，最高车速可达198千米每小时，而它的零到一百公里加速时间仅为10秒左右，官方公布的综合油耗每百公里大约为7.69升，油品方面该车需要加注的是92号汽油。 [attach]3415889[/attach] 综合而言，该车在各个方面的表现都是十分出色的，丝毫不亚于同级的众多车型。并且它也是凭借着其宽敞的车内空间表现和省油稳定的机械性能，以及品牌予以的良好口碑，得到了广大消费者的喜爱和追捧。 [attach]3415891[/attach]

全新一代本田皓影燃油版在年前已完成上市，外观内饰都进行了很大的改变，通俗点说，旧版的皓影更圆润，像一个暖男，新版的皓影更立体，像一个型男。我们来到了运城诺维兰汽车公园内广本瑞昇4S店，亲眼看看这个更加有型的皓影吧！ 外观方面，前脸部分，新车的设计非常有特点，黑色网状进气格栅更加宽大，重心偏下，贯穿式镀铬装饰条，将两侧的灯组连接在一起，更加大气规整。格栅两侧采用了类似于“C”字型的设计风格，增加了车头的层次感和运动感。 [attach]3415687[/attach] 新车车身侧面非常流畅，腰线从车头一直贯穿至车尾，为车身造型增加了一定的厚重感，搭配大尺寸轮圈显得非常有力量感。 [attach]3415689[/attach] [attach]3415691[/attach] [attach]3415693[/attach] 车尾部分，新车采用了双边共两出排气布局，整体显得比较运动。同时后包围上方也设计了一个小尺寸的扰流板，看起来更具层次感。车尾设计比较简洁，尾灯相对老款更加纤细，值得一提的是，全新一代皓影还首次采用了Silver Mist Green车漆，整体效果更为年轻。 [attach]3415695[/attach] [attach]3415697[/attach] 新车内饰很本田风，包括平直的中控台，物理质感旋钮，工业风网格的空调出风口，都在本田的其他车型上，比如致在，型格，思域等均有运用。 [attach]3415699[/attach] [attach]3415701[/attach] 在配置方面，皓影搭载了 Honda CONNECT智导互联系统，集成了智能语音交互、车载导航、在线影音娱乐等多项功能。此外，皓影还提供了手机无线充电功能，以及360°全景影像，让车内的科技感得到了提升。全新一代皓影还提供有脚踢式电动尾门、流媒体后视镜等配置。 全新一代皓影的空间表现是我们比较关心的，车身尺寸为4716*1866*1691（长*宽*高，单位mm），轴距为2700mm，长轴距带来了更大的车内空间，不管是前排还是后排，都能够提供充足的乘坐空间。第二排座椅支持前后和靠背角度调节，座椅填充物很厚实，乘坐舒适性较高。同时座椅还具备加热、通风、按摩等功能。 [attach]3415703[/attach] 动力方面，全新一代皓影搭载1.5T涡轮增压发动机和CVT无级变速箱，发动机最大功率为193马力（142 kW），峰值扭矩243牛·米。目前本田皓影混动版本还未上市，待混动版上市后，会给消费者提供更多的选择。 总结：全新一代本田皓影除了外观内饰上的革新，在空间部分，智能化部分都有了很大的提升。这款车对注重精致的年轻人将是个不错的选择。 [attach]3415705[/attach]

本田型格两厢版于2023年2月28日已正式上市，该车型已开启预售了一段时间，很受消费者的欢迎。我们来到了诺维兰汽车公园内广本瑞昇4S店，想第一时间目睹新车的真容，但是未能如愿，据销售顾问介绍，新车将会在一周左右到店，展厅内是旧款三厢版的型格，我们先一起来看看，后续新车到店，一起来找不同呀。 说起本田车，人们的第一印象就是皮实耐用，说起本田型格，人们都会想到它的姊妹车型本田雅阁，同属于三厢车，雅阁属于中型车，空间比型格要大，两车搭载的都是自家生产的1.5t涡轮增压发动机和CVT变速箱，这套动力总成的技术也是非常成熟的。 [attach]3412986[/attach] 本田型格，前脸中网采用六边形蜂窝状网格相连，像这样的小面积中网，在流行大嘴的时代已是难得可贵。大灯采用细长的造型，与尾灯相呼应。 [attach]3412988[/attach] 车身侧面，双腰线设计使得整车看着更修长，上腰线车头贯穿至车尾，下腰线横跨前后车门，线条动态上提，车头更长，车尾更短，更渲染了型格的运动化特性。 [attach]3412990[/attach] 车尾部分，飞镖造型突出的尾灯，微微上翘的小鸭尾，亮色的扰流板，在精致的同时，更有些许的小俏皮。 [attach]3412992[/attach] [attach]3412994[/attach] [attach]3412996[/attach] [attach]3412998[/attach] [attach]3413000[/attach] 内饰的话，并不像新势力品牌那样融入太多的电子技术，悬浮式的中控屏，保留了很多机械按钮，方便直接，质感很好，旋钮的声音很清脆。空调出风口造型独特，网状金属板的运用更有工业风的feel。座椅，门板和中控扶手都是织物的，夜间中控和空调操作区域均有背景灯，灯光设计表现很棒。 [attach]3413002[/attach] [attach]3413004[/attach] [attach]3413006[/attach] [attach]3413008[/attach] 作为一辆A+级轿车，且采用了溜背的设计，空间表现也成了大家关心的问题，身高185cm的成年人坐在后排，腿部空间还有一拳多，头部空间没有富余，也是够用的。 [attach]3413010[/attach] [attach]3413012[/attach] 本田型格，被动保护安全性能高，A柱、B柱、门槛以及顶棚前横梁都采用的抗拉强度达1500Mpa的热成型钢板。材料的提升，一方面增加了驾乘人员的安全系数，一方面让操控性变得更强，扭转刚性和弯曲刚性提升了，在高速转弯时，或者时连续重心转移时，动作会更干脆，给驾驶者很足的信心。 本田型格，主动保护安全性能高，全系标配行人保护系统，配备了Honda SENSING安全超感系统，其中包括车道偏离预警系统、并线辅助、车道保持以及主动刹车等配置。 动力方面，本田型格搭载1.5T高功发动机，最大马力182匹，最大扭矩240牛米，值得点赞的是本田的工程师将型格调校地很平顺，是一辆很好控制的车，油门无需精准控制，动力输出也能很顺滑，需要动力时，深踩油门，爆发力在线。 [attach]3413014[/attach]

汽车是移动的居所，可能很多车主平时在车上呆的时间比在家里呆的时间还要长。那么就有比较多的车主想要打造一个舒适的驾车环境了，除了要坐得舒服，动听、悦耳的音乐也是少不了的。当然前提是要有一套合适的汽车音响系统！ [attach]3409288[/attach] 本田URV音响配置清单： 前声场：德高高音一对 中置：漫步者中音一个 后环绕：漫步者中音一对 处理器：歌航GDT68 四门隔音：大白鲨三层 [attach]3409290[/attach] 在升级喇叭前，主要是先做门板隔音。在孔洞较多的门板，我们改装师实行大白鲨三层隔音方法，第一层首先进行止振处理，第二层则进行密封对于的孔洞，第三层在门板饰盖贴上吸音棉进行消音，让门板处的噪音难以入侵。 [attach]3409292[/attach] [attach]3409294[/attach] 由于原车音响层次不清晰，音质较为普通，整体环绕感较差。所以根据车主的听音需求与汽车音响的实际情况，改装师搭配了一套比较灵活的升级方案。在不改原车音响的基础上，前声场新增了一对德高高音喇叭并在中置位无损安装一只漫步者中音喇叭，为了让后排乘客也能畅享音乐，还无损安装一对漫步者中音喇叭用作后环绕。专业的改装手法，不仅提升音质还看不出任何改装痕迹。 [attach]3409296[/attach] [attach]3409298[/attach] [attach]3409300[/attach] [attach]3409302[/attach] 好音乐离不开音源的优化，改装师加装一台歌航GDT68处理器进行优化处理，确保音源的纯净度。使整个声场的音乐风格更为的融洽适当，更易演奏出抨击心灵的美妙音质！值得一提的是，在整个施工过程中，无论是喇叭安装，还是接线处理，改装师傅都处理得相当细腻，而且复原工作也做得十分好。 [attach]3409304[/attach] 系统点评： 合理的搭配加上专业的调试，本田URV汽车音响的细节表现更加迷人，高音清晰、中低音结实饱满！升级一套好的音响，即使是在堵塞的路段也能让自己在曼妙音乐中轻松度过。