本田全新飞度售价曝光!搭1.5L引擎/夏季开售
飞度是本田旗下的一款小型轿车,自新车入华国产销售以来,便受到了诸多年轻消费者以及改装车迷们的青睐,同时也被大家称之为“本田超跑”。近日海外媒体曝光了本田全新飞度的最新消息,新车...
http://news.cheshi.com/dujia/20200213/3245649.shtml
2020-02-14 13:00:02
日产全新奇骏内饰曝光!换装电子档把/明年亮相
提及日产奇骏想必大家对这款车型并不陌生,新车为品牌旗下的一款紧凑级SUV,并与本田CR-V、丰田RAV4、大众途观为同级车型,同时也是国内合资紧凑级SUV中的主力车型之一。近日海外媒体曝光了一组日产全...
http://news.cheshi.com/dujia/20200213/3245654.shtml
2020-02-14 08:00:01
广汽本田1月强势开局! 跑赢大盘22.6%/皓影近万辆
受春节以及疫情因素影响,今年1月国内狭义乘用车销量同比降低21.5%,增速低于预期,各大车企正承受着巨大的压力。但网上车市从广汽本田官方获悉,广汽本田今年1月终端零售销量达到76,650辆,同比逆势增...
http://news.cheshi.com/dujia/20200213/3245660.shtml
2020-02-13 22:54:15
东风本田CR-V插混版年内上市 25万还选途观L?
电动车已是未来主要发展趋势,而对于各大车企而言,却拥有不同解决方案,本田早在2019年初就表示将在2020年导入插电混动系统,这套动力已经在北美版CLARITY PHEV上使用,纯电续航里程能达到76...
http://news.cheshi.com/dujia/20200212/3245507.shtml
2020-02-13 15:25:20
雪铁龙全新C3官图发布!搭1.2T引擎/年内开售
提及雪铁龙C3想必大家有些陌生,该款车型为品牌旗下的一款小型轿车,该曾于2004年以进口形式引入国内市场销售,并与丰田Yaris、本田飞度等车型展开竞争。目前雪铁龙全新C3车型官图现已正式发布,新车预...
http://news.cheshi.com/dujia/20200212/3245442.shtml
2020-02-12 09:05:36
“最值得购买的平民买菜车”地表最强菲斯塔
在苏州的试驾的基地里面,有幸的参加了一次菲斯塔试驾会,看到车子的第一感觉就是这个车子要火,以往常规的北京现代车子做出了很大的改变,外观让人有一种耳目一新的感觉,尤其他的前脸设计的非常的有个性,犹如鲨鱼嘴,在加上他的大灯设计真的非常的有个性的,看着越发喜欢。试驾的是金黄色的那辆,看见就深深的被他折服了啊。 过年回家和家里人商量了一下,外加有小幅度的优惠,果断就买了。当时最开始看的是本田的思域。也是喜欢的啊,毕竟小年轻都是喜欢这样的外观骚气的车子。可是在进思域看车子的时候,没有现货,要年后提车就有一点动摇了,在加上机油增多事件,对机油门的影响,果断放弃思域了。据说菲斯塔可以秒思域,不废话就是它了。 现在是三个月使用以后下来,最满意的就是外观和动力,外观毋庸置疑就是下面图片要展示的,咱们还是图文说说最实在了。动力上推背感强劲,外加排气小声浪根本不用去改排气,拿车之后就跟朋友的思域较量过一次,完全不输,非常不错。 [attach]2765579[/attach] [attach]2765581[/attach] [attach]2765583[/attach] [attach]2765585[/attach] [attach]2765587[/attach] [attach]2765589[/attach] [attach]2765591[/attach] [attach]2765593[/attach] [attach]2765595[/attach] [attach]2765597[/attach] [attach]2765599[/attach] [attach]2765601[/attach] [attach]2765603[/attach] [attach]2765605[/attach] [attach]2765607[/attach] [attach]2765609[/attach] [attach]2765611[/attach] [attach]2765613[/attach] [attach]2765615[/attach] [attach]2765617[/attach] [attach]2765619[/attach] [attach]2765621[/attach]
菲斯塔车友圈
2020-01-02
这款艾力绅才是真正的ELYSION!
这个末代15款艾力绅,16年下半年上牌的。顶配vti-s至尊版,当年官降后裸车29.88W,优惠完上路也要30W+了。动力总成来自一台2.4i-vtec发动机+5AT平行轴变速箱,可以说本田宗一郎家的完美动力总成了,可靠性高,对油品不挑。当然还有出色的底盘悬挂,前高位双横臂,后多连杆,所以都说只有这款艾力绅才是真正的ELYSION!这款艾力绅可是当年本田下足功夫,想用他对标丰田塞纳和日产贵士的,不开玩笑,只可惜本田在商务车领域造诣少许浅薄,当年的设计也过于大胆,虽然JDM风格十足,但是少了一丝商务感。另外生不逢时,国人还沉浸在别克的美式豪华中!现在的新款艾力绅已经成了对标自家奥德赛和胖头鱼的车了,实属不应该啊。。。不过南方地区很多玩保姆车的行家在使用过程中,发觉了这个当年没有被开发出来的经典好车。两广地区车况好的老款艾力绅一车难求。期待ELYSION多年后也会成为像大霸王那样的经典情怀车。 [attach]2762455[/attach] [attach]2762457[/attach] [attach]2762459[/attach] [attach]2762461[/attach] [attach]2762463[/attach] [attach]2762465[/attach] [attach]2762467[/attach] [attach]2762469[/attach] [attach]2762471[/attach] [attach]2762473[/attach] [attach]2762475[/attach]
艾力绅车友圈
2019-12-30
北方的雅阁车主报个到
这几天北方下雪了,我也不发雪的美照刺激南方的朋友们,就分享一下雅阁的帅照吧,前几天刚洗完车照的,就是背景荒凉了点,还是没有掩盖掉雅阁的帅气。买车的时候颜值是占了一部分原因的,开了一段时间觉得买得很值,动力足、油耗低,妥妥的省钱小能手,本田的车还是值得信赖的。 [attach]2760387[/attach] [attach]2760389[/attach] 随便拍都是好看的,不愧是雅阁,这种天气拍出来还很有质感,车身的线条设计很不错。 [attach]2760391[/attach] [attach]2760393[/attach] 标志性的尾灯,越看越好看,现在没人说这灯丑了吧。 [attach]2760395[/attach] [attach]2760397[/attach] 内饰我是很喜欢的,简约大气,没有廉价感,方向盘皮质手感不错,座椅舒适。车内的储物空间也多,座椅的包裹性也好,本田的材质做工还是很满意的。 [attach]2760399[/attach] 日常上下班动力够用,高速提速有劲,CVT变速箱平顺。方向盘不虚位,指向精准,北方冬天路面滑,雅阁的转向超车也很稳重、不飘。我的综合油耗7、8个油,看堵车情况如何,有些车友油耗6点几,厉害厉害! [attach]2760401[/attach] 后排空间很大,腿能放得舒服。底盘是真的低,所以有开跑车的感觉,悬架减震相对偏硬,开市区还好。 [attach]2760403[/attach] [attach]2760405[/attach] 溜背造型会减少后备箱的空间,但是雅阁的纵深很深,还是可以放很多东西的。 当初也是看了很多B级车,看到雅阁的时候真的有眼前一亮的感觉,加上雅阁的空间、动力都很满意,本田的口碑也让人放心,最终把雅阁提回了家。开了一段时间真的觉得没选错,性价比高,保值率也不错,关键还很省油。也没遇到什么故障,开着很省心。
雅阁车友圈
2019-12-26
95后的第一辆车,谈谈选择唐DM的初衷和感受
当初选择比亚迪唐DM的一个重要的原因是被它的外观所吸引,帅气的外观,强大的气场,油电混合的动力,非常符合我作为一个95后对汽车的追求。当时选车的时候就是冲着中型SUV去的,曾经开过朋友的本田—CRV,感觉这种小型的SUV在自己手里开的很别扭,大型的SUV的价格让我望而却步,所以中型SUV成为了我的首选。 买车的时候和老婆在网上看了许多中型SUV,通过价格性能和外观的对比,最后和老婆共同选择了比亚迪唐DM这款车,原因嘛,有两点:一是这车的外观、配置确实对我们有吸引力,唐DM在配置方面绝对算得上同类别同价位车里面的佼佼者了,主被动安全配置方面,双擎四驱版配备了ACC自适应巡航、碰撞预警、车道偏离预警、道路交通标示识别、360度全景影像等智能辅助驾驶配置,可以说在目前国内法规下其智能辅助驾驶程度已经达到比较高的级别,这点十分良心了。第二就是觉得新能源更加环保,时代在进步思想也在进步,对于我和老婆这个年龄段的人来说环保意识还是很强的,国家近几年大力推行新能源的发展也是有一定道理的。而且用电更加经济,上牌也方便,何乐而不为呢。而比亚迪作为新能源领域最早入场的车企,一直坚定自研自产的路线,在以往比亚迪的混动和纯电车型中,使用的都是比亚迪自家的永磁同步电机。实力和精神都让我比较欣赏,所以唐DM自然是成为我和媳妇选车的首要目标。 [attach]2756746[/attach] [attach]2756748[/attach] [attach]2756750[/attach] [attach]2756752[/attach] [attach]2756754[/attach] [attach]2756756[/attach] [attach]2756758[/attach] [attach]2756760[/attach] [attach]2756762[/attach] [attach]2756764[/attach] [attach]2756766[/attach] [attach]2756768[/attach] [attach]2756770[/attach] [attach]2756772[/attach] [attach]2756774[/attach] [attach]2756776[/attach] [attach]2756778[/attach] [attach]2756780[/attach] [attach]2756782[/attach] [attach]2756784[/attach] [attach]2756786[/attach] [attach]2756788[/attach] [attach]2756790[/attach] [attach]2756792[/attach] [attach]2756794[/attach] [attach]2756796[/attach]
生活圈
2019-12-24
深秋的BMW E38
先说说对宝马的三次印象吧。小时候港片里有个男主角(吕颂贤还是郑浩南来着)开宝马三系上山去办事的驾驶室长镜头,我坚信那是同期录音的,E36大直六高转速的嗡嗡声快要赶上本田CBR高亢了。第二个印象是工作以后老板过年带我们一起吃饭,深夜老板姐从容无比的单手拖着E66的方向盘穿梭在山间小路送大家回家,我坐在后面像是在欣赏女版拓海,第三个印象是帮朋友的朋友开回他的手动档E90,那哥们儿特意嘱咐“不到3000转别升档,对车不好”。 在那之后我有了赚二十万买台二手E60的想法,一定要是大屏、鸡腿排档那种。可十万块还没赚足的时候又开了大哥的Pajero V93,于是开始渐渐忘了引擎档档红线的声浪,底盘时速80走山的从容,只记得那天端着方向盘开车、一切操作都很重、坐在车里能和景区收费员平视的感受... 还是说回这辆十五岁的E38吧,那天走进才发现它的V8引擎颤的像单缸650cc的越野摩托,不会是因为未能档档踩过3000转憋坏了吧,开个玩笑,其实车主(影友)在这种状态下还是地板油出街呢,为可怜的老白马祈祷吧。车子外观倒是很新,足以胜任静静地拍摄。 相机用了5D3,这是一台没有个性的相机。镜头用了50L,对焦像噩梦一样;70-200 F2.8L,新手第一次用它也能拍出合格的片子;15mm F2.8 Fisheye,用半幅机时买来顶替广角的镜头,虽然是1989年推出,但锐度和对焦水平都严重超过它的年代。 电脑后期用了LR+PS,LR里住着VSCO预制,可以把图处理的像手机修的一样。 [attach]2753177[/attach] [attach]2753179[/attach] [attach]2753181[/attach] [attach]2753183[/attach] [attach]2753185[/attach] [attach]2753187[/attach] [attach]2753189[/attach] [attach]2753191[/attach] [attach]2753193[/attach] [attach]2753195[/attach]
生活圈
2019-12-20
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